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però il problema è che su mac M1, l'installazione delle mappe in locale tramite Garmin Express arriva al 100% ma poi mi da il banner rosso, errore di aggiornamento. Questo con lo Zumo collegato. tralascio le bestemmie per far vedere lo zumo a Base Camp, se c'è GE che gira sotto, non lo vede... comunque è tutto uno attacca stacca sto Zumo dalla USB... alla fine della fiera, dopo l'errore (recidivo) senza nav collegato BC non ha le mappe... farò anche una prova con la chiavetta, ma dubito che possa funzionare... stiamo parlando sempre di mac M1. Sul "vecchio" Mac Intel invece le mappe nuove ci sono. p.s. come si fa a rimuovere le vecchie mappe? tipo 2008 / 2015 ecc ecc' |
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Come funziona e come fare spiegato più volte dentro questo thread: fai una ricerca. Quote:
Again, discusso qui dentro. Cerca i post vecchi del thread. Quote:
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Dico per chi usa pc:
Pannello di controllo Elimina/installa Tasto dx Elimina Inviato dal mio NTH-NX9 utilizzando Tapatalk |
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comunque secondo me il problema è GE vs. Mac M1, perchè con lo Zumo collegato la procedura di installazione parte ed arriva al 100%, poi da il banner rosso "errore dell'aggiornamento". non vedo quale differenza possa fare con la chiavetta, comunque proverò. |
Allora, sul mac m1 le mappe nuove ci sono…
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e8c765e461.jpg A questo punto forse con la chiavetta farlocca posso simulare la connessione dello zumo a basecamp… ma una volta che sono sul cmp non dovrebbero essere selezionabili a prescindere? |
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Domanda stupida: GE è la versione più recente si? Non ti fidare dell'aggiornamento automatico. |
GE 7.13.2
stasera provo a fare la chiavetta da tenere in ufficio |
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Per quanto riguarda la chiavetta deve funzionare . A me è sempre andata bene. E' come se collegando un Navigatore al PC, BC sclera. Con la SD oppure chiavetta c'è solo l'essenziale ,quel file e va che una bomba.Almeno sul PC. Infatti per fare prima ho usato il BMW Nav VI per installare su PC ,mentre mi ha fatto penare per il navigatore BMW. Per l'XT ho usato il WIFI |
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2 è per Mac, 1 per win Inviato dal mio NTH-NX9 utilizzando Tapatalk |
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Io non ho trovato l'opzione, mi dava solo la possibilità sul navigatore. Mi chiedo se c'entra qualcosa la presenza della Microsd ,dove ho solo file MP3. Perchè io questa opzione credo che in passato l'ho vista. |
Non credo, va sulla memoria interna, al limite toglila prima
Inviato dal mio NTH-NX9 utilizzando Tapatalk |
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App - Tracce - In tracce salvate clicca sulla traccia -Chiave Inglese in alto a sinistra.Andrai in modifica traccia salvata.
Fai le tue scelte |
Ok grazie, non avendo ancora importato nessun dato non me la proponeva [emoji1360]
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Ovvio!!
Se ho ben capito sei all’inizio. Sono tante le cose che dovresti sapere. Se stai programmando un viaggio con percorsi ti do una raccomandazione. Dopo che hai finito in BC devi trasferire tutto in una unica sessione usb. Quando trasferisci sull’XT si crea un file gpx Temp. Ti faccio un esempio, se trasferisci il percorso e la traccia A va a creare quel file Temp. Poi magari stacchi per cenare e riprendi il lavoro e trasferisci il percorso B. Si crea un file Temp che sovrascrive quello precedente. Quando finisci stacchi ed accendi lo Zumo . Ti chiederà se vuoi importare un nuovo percorso. Dai il si . Ti aspetti di trovare i percorsi A e B . Invece no troverai solo B. |
Unica sessione usb, capito grazie.
Comunque li salverò sul cloud, in modo da poterli ricaricare via bt con drive |
chiavetta ok.
con Garmin Express sono riuscito ad installare le mappe anche sul Mac M1, e sono disponibili anche senza la chiavetta "finto Zumo" inserita. ottimo. grazie per il suggerimento. |
Ok mi fa piacere.
Però quale è l’utilità di pianificare a computer un viaggio e portare tutti i gpx sul cluod? Non credo problemi di spazio. A mio modesto parere Drive è utilissimo se devi creare qualcosa a volo , in corso di viaggio con lo smartphone o tablet. Fra l’altro una volta importati sullo Zumo e alla sua riaccensione puoi scegliere di non trasferire. Te li richiami quando ti servono. Es : Day 1, Day 2, Day 3. Il giorno 1 del viaggio ti richiami il Day 1, è così via. Potresti avere problemi con i WP. Non te li puoi richiamare se non ne hai almeno uno fra i salvati. Magari ti metti un WP casa. Ma anche questo è facilmente risolvibile. Clicchi su un punto qualsiasi della mappa e ti crei un WP qualsiasi. Però potrebbe sfuggirmi qualcosa in merito alla utilità del cloud. |
ho trovato, forse, il motivo per cui conviene avere i dati sul cloud e trasferirli allo Zumo tramite Drive:
tenere lo Zumo sempre montato sulla moto. è esattamente ciò che intendo fare, mi rimane l'ultimo dubbio che illustrerò a breve. Attaccare e staccare lo Zumo dal cmp è una gran rottura... adesso che la chiavetta ti consente di tenere aggiornate le mappe in modo da lavorare sulla stessa versione di cartografia, ancora di più pensavo di lasciare il navigatore fisso sulla moto, ho visto che drive funziana discretamente, ho il wifi in garage, quindi i gpx me li metto sul cloud e li gtrasaferisco sullo Zumo con drive quando vado in garage, ciò mi evita di trafficare con lo Zumo ed il PC e di trasportarmi su e giù dal garage il navigatore. il dubbio... come faccio a trasferire su PC (o Mac) i dati registrati dallo Zumo? ossia le traccie effettive? p.s. fuori tema, la mia configurazione è la seguente Interfono Sena Srl collegato al TFT, iPhone collegato al TFT (no Ducati Connect) Zumo collegatoall'iPhone: con questa configurazione è possibile sfogliare la LIBRERIA musicale di iPhone dallo Zumo, ascoltare in Interfono, regolare il volume sia dell'interfono che dal joistick della moto (V4) e sempre dal joistick play/stop/ff/rwd per libreria musicale intendo, tutta la configurazione quind brani, artisti, playlist di Apple Miusci ANCHE SE NON SCARICATI SUL TELEFONO, e le puntate dei podcast ma solo se scaricate sul telefono. molto ma molto bene |
Più o meno hai la mia stessa configurazione. Il mio è un Sena 50S.
Il trasferimento lo fai usando Basecamp. Zumo a Basecamp. Continuo ad avere perplessità sull’uso del Drive. |
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