Se non sapete usarlo [emoji2960]

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"Dinosauri esperti" mi piace (anche se sostituirei "esperti" con "abituati") ;).
Il fatto che la nuova sia vuota in basso invece romperebbe i coglioni. L'attuale si guida il più del tempo tra i 2mila e i 3.5mila giri...

Edit: il freno posteriore si usa solo per aiutare la traiettoria nelle curve...

Someone

Cmq non mi fascerei la testa se lo V girasse 1000/1500@ giri sopra al vecchio.
Alla fine della fiera tolte le andature turistiche (che non sopporto) se butti un occhio al contagiri vedrai che difficilmente stai sotto i 3000@ ....il mio vecchio 1150 gira costantemente tra 3500@ e 5000@ quel range ti permette un andatura notevole.

Solo in fuoristrada può capitare di dover andare sottocoppia forzatamente roba da 1000/2000@ allora li magari il vecchio può dare una mano .....

Sul freno posteriore ...per me è una discriminante , serve più un buon freno che una bella manciata di cv per andare forte.....io non posso farne a meno e leggendo dei nuovi Lc mi cagherei addosso....