Scarico remus revolution troppo rumoroso

[riki85]

Ciao ragazzi,
ho acquistato usato poco tempo fa il suddetto scarico per il mio r1150gs.
Avendo avuto modo di usare la moto solo la scorsa settimana, mi sono accorto che è troppo rumoroso.Ho installato anche la y e la iat bellinassu.
Soprattutto fino agli 80km/h il rumore è fastidioso come se fosse vuoto lo scarico.Mi sono accorto anche che nel 'traversino' che collega i due portavaligie in alluminio, nel giro di poco tempo ci sono dei depositi neri(tipo fuliggine) dello scarico.
La mia domanda è, secondo voi , questi sono i sintomi della lana di roccia da sostituire?Non so quanti km possa avere percorso lo scarico...
Ho provato a contattare remus italia (rivenditore xparts) che mi ha proposto 2 fogli di lana di vetro universale...
questi: https://www.xparts.net/it/shop/scarichi/ricambi-scarico/9271/ricambio-rigenerazione-lana-di-vetro/
Secondo voi vale la pena comprarli da loro o comprarli tipo su ebay/amazon?

Tks

[maurodami]

Qualche tempo ho modificato due scarichi ed ho usato la "lana di ceramica". La trovi con nei magazzini di prodotti per edilizia; viene utilizzata per coibentare la canne fumarie e cosa pochissimo.
Resiste al fuoco (fiamma libera) fino a 900 gradi.

[riki85]

avevo letto una tua risposta a riguardo ...ho provato a guardare su amazon/ebay ma costa parecchio perchè vendono dei rotoli grandi.

[enzoc66]

Tempo fa l'ho vista anche all'OBI. Periodo autunno reparto stufe a pellet ed accessori. Va benissimo e con poco risolvi.

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[er-minio]

Soprattutto fino agli 80km/h il rumore è fastidioso come se fosse vuoto lo scarico.Mi sono accorto anche che nel 'traversino' che collega i due portavaligie in alluminio, nel giro di poco tempo ci sono dei depositi neri(tipo fuliggine) dello scarico.

Il traversino nero è normalissimo.
Se hai pure la Y, attento che squagli eventuali valige di plastica e la freccia.

Dopo ti posto una foto del telaietto posteriore del mio GS (1200) con Y e scarico originale.

Riguardo il rumore, è uno scarico caciarone. Lo avevo sulla R1150R insieme alla Y.
A me si era "bucata" la lana dentro ed avevo un punto blu sullo scarico.
Aperto e ri-riempito. Il rumore si attenua un pochino, ma non ti aspettare miracoli.

Aspetta che vedo se esiste ancora il thread.

[er-minio]

Il mio thread originale non esiste più (più di 10 anni fa): http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=68158

Altri che lamentavano problemi simili qui: http://quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=100050

Ho ancora le foto sul mio server:

http://www.jnkmail.com/private/qde/re_remus/pallino.jpg

http://www.jnkmail.com/private/qde/re_remus/no_fondello.jpg

http://www.jnkmail.com/private/qde/re_remus/buco.jpg

http://www.jnkmail.com/private/qde/re_remus/tubo.jpg

http://www.jnkmail.com/private/qde/re_remus/lana.jpg

[maurodami]

La lana di ceramica, per come dicevo, cercatela in qualche magazzino; la tengono a rotoli da tagliare e viene venduta a metro.
On line, ti costa più di spedizione che di costo del prodotto.

[riki85]

Quindi potrebbe essere la lana di roccia consumata...proverò a fare come dice Mauro,vediamo se riesco a cavarmela con poco...40€ per 2 fogli di isolante mi pare eccessivo...ah,la mia non è macchiata dal calore,è in alluminio...l’unico difetto è che con i sassetti dell’asfalto è tutta puntinata e si rovina facilmente...
X il discorso calore sulla freccia,la mia Remus è quella più nuova,con il beccuccio più pronunciato quindi non dovrei aver problemi.

[er-minio]

è quella più nuova,con il beccuccio più pronunciato quindi non dovrei aver problemi

Allora si. La mia era una delle vecchie, beccuccio corto.

Per il resto, si, seguirei i consigli del buon Mauro.

[yuza]

Hai il suo db killer?
Il mio senza db era esagerato, col db ha un bel suono ma è ancora troppo in certe occasioni (es autostrada)
Sto pensando di tenere la Y e rimettere il silenziatore originale...

[feromone]

Io avevo un Qd con la Y e poi un Remus mantenendo il catalizzatore ... non è una questione di coibentazione, è una questione di Y!

[riki85]

!

E' proprio quello che vorrei capire...Non vorrei sbattermi a smontare tutto per poi vedere che la lana di roccia è' presa bene...

@yuza ...si il db killer è inserito.Senza non l'ho provata ma non oso immaginare il bordello...Ripeto che a 80km/h il suono è più sopportabile ma non vorrei fosse più che altro l'aria che lo attenua..

[feromone]

Il QD nuovo con il DB Killer e Y faceva un casino a dir poco imbarazzante
https://lh3.googleusercontent.com/proxy/sCGE789JGDvLE5CGANBQ0PLBxb_7Zi4HS7EAxZgnYc8lTvLJVz GLjVTmwFEAznJ6Elj7FCsjpAcIT8mVDW24baJWcYmJPKFaVnbV

La Remus con il catalizzatore faceva un rumore leggerissamente più accentuato dello scarico di serie....ma veramente poco di più!

[maurodami]

riki85.....non è lana di roccia, ma lana di ceramica.

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[riki85]

@mauro ...si Lana di ceramica volevo dire...

[riki85]

tanto per la cronaca, ho chiamato oggi un negozio di forniture edili.1pannello di lana di ceramica 1mt*1.80 25euri...

[maurodami]

Cerca chi la vende "a metro" e ne prendi una striscia da 50 cm e larga 1 metro.

[simo911]

Domanda per voi manigoldi che girate senza catalizzatore (mediante installazione della Y) : quanti di voi hanno avuto problemi con le ffo? Sto meditando di fare qualche modifica alla mia balena rossa ma sono frenato dalla paura (specie per gli sconfinamenti)

[yuza]

Mai nessuno ma devo dire che non mi hanno mai fermato [emoji51]
Revisione no problem ovviamente (ho db killer e certificato)

[maurodami]

La sonda lambda sulla y è presente, per cui non è cosi immediato capire che manca il catalizzatore (che in linea di principio potrebbe stare dentro il sistema di scarico).
Anche i gas di scarico non risentono dell'assenza del cat, visto che c'è la sonda lambda che continua a fare il suo lavoro.

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[simo911]

"Agente il cat è nella y" lettura interessante ��

[riki85]

Allora ragazzi aggiorno il post....appena ripresa la moto un paio di mesi fa, perdo il db killer...il fatto strano è che mi accorgo per caso della perdita. Ne Parlo anche con i miei amici e tutti mi dicono la stessa cosa “ma non ti sei accorto che la moto faceva più rumore?”.io non ho sentito differenza è a dir la verità pensavo di non avere orecchio.nel frattempo Contatto subito x parts e dopo un mese mi arriva il db killer(50 euro).lo monto ma sento che vibra e quando accelero fa un motore metallico tipo delle viti all’interno dello scarico e soprattutto il rumore non cambia .mi decido quindi Oggi ad aprire lo scarico anche per cambiare la lana di roccia all’interno e con mia sorpresa, il db killer Che pensavo di aver perso,è caduto all’interno dello scarico .hanno tagliato la mitraglietta all’Interno����.
Ho preso un’inculata!!
Adesso cosa mi consigliate di fare?prendo uno scarico originale a pochi soldi lo smonto e gli risaldo la mitraglietta sul Remus oppure mi consigliate di farla ex novo?

[moto78]

Misura il pezzo di mitraglietta che hai. Diametro, spessore e magari tipo di foratura. Ebay o amazon e compri un metro di tubo forato per silenziatori. Tagli alla lunghezza desiderata con un seghetto e... taaaccc... rimonti tutto.

[riki85]

Non ho la mitraglietta...l’hanno tagliata all’ imbocco del tubo...buona comunque l’idea di comprare il tubo sulla baia...non pensavo lo vendessero

[riki85]

La mitraglietta dov’è saldata? Nell’entrata o nell’uscita del terminale?ed è ad incastro nella parte opposta?

[maurodami]

Alcuni anni fa ho fatto tutte le prove con terminale originale e Remus in titanio, con e senza db killer, con catalizzatore e con Y-
Alla fine ho potato per scarico originale e Y (con eprom modificata), visto che nelle altre combinazioni la moto scoppiettava in rilascio ed aveva un sound da KTM con scarico libero.
Se cerchi c'è un post dove ne parlo.

[riki85]

La mia con y e scarico originale tirava degli scoppi tipo petardi che non hanno niente a che vedere con i ritorni di scarico...con il terminale Remus ho risolto in quanto gli scoppietti in rilascio non sono fastidiosi.ormai comunque l’ho comprato e voglio usarlo.poi non so se con la mitraglietta e la lana di ceramica all’Interno il discorso cambi ma almeno voglio provare.

[maurodami]

Suppongo e spero che non hai lasciato l'eprom con mappa originale.

[riki85]

Si,ho solo aggiunto la iat di bellinassu.la moto adesso va bene,non ha problemi di erogazione.

[yuza]

Ho rimesso il silenziatore originale perché ero un po’ stufo del rumore in autostrada
Eh niente, va meglio
E vibra meno
Alla fine ha ragione maurodami la migliore combinazione è Y e finale originale, più IAT o meglio eprom (io ho un lambda shifter che penso sia anche meglio)

[moto78]

La mitraglietta dov’è saldata? Nell’entrata o nell’uscita del terminale?ed è ad incastro nella parte opposta?


Mah, cercando un po' in rete riguardo ai silenziatori le soluzioni sembrano varie. Tutte fattibili se devi rifare da zero o modificare come vuoi. Guarda le foto e il video e prendi spunto;):



http://www.desmodromico.com/phpbb/viewtopic.php?t=13049
https://www.youtube.com/watch?v=7KeX3RaRKG0
http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecnica/manutenzione/scarico.htm

[riki85]

@moto 78, ottimi spunti!!!
@yuza... con lo scarico originale, la moto tira degli scoppi assurdi anche se ho installato la iat..Volevo quasi togliere La y

[yuza]

Non c’entra la Y hai forse ingresso di aria da qualche parte o problemi di carburazione

[riki85]

Anche nella r1150r era la stessa cosa solo con y installata.