Triumph Scrambler 1200

[rsonsini]

Ero preso benissimo e stavo finalmente per coronare la limited nera con finiture nere.
Il covid mi ha rovinato i piani.


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[rsonsini]

Ho trovato un usato interessante, qualcuno ha qualcosa da condividere di importante?


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[pepot]

Nessun difetto che io sappia.
Il calore del primo pezzo del collettore può essere eliminato sostituendolo con uno libero

[GTO]

Prima o poi la prenderò
Magari al concessionario di Napoli, avrò il piacere di restituire un favore

[pepot]

https://www.massmoto.it/categoria-prodotto/triumph-scrambler-1200-xc-xe/

[Belavecio]

Il covid mi ha rovinato i piani.




Eh vabbé..ma allora ti porta sfiga.[emoji23]

[rsonsini]

Beh nel mio caso ci deve aver dato dentro con insistenza! [emoji23]


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[Saetta]

È un bel ferro, cambiando terminale risolve poi
l'unico difetto. Certo, da nuovo, sembra costosetto.

[Saetta]

@ rsonsini

Hai poi concluso ?

Sono curioso di conoscere le impressioni di guida.

[rsonsini]

Credo in settimana di confermarla, sono abbastanza convinto.


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[pepot]

Ci sono dei bellissimi usati in giro

[Saetta]

@Pepot

Il tuo conce ha qualcosa di speciale (a prezzo speciale ) ? ;)

Anche in pvt

[blacktwin]

Il tuo conce ha qualcosa di speciale ?

il mio ha questa, nuova, allestita, e a prezzo speciale

https://www.triumphpadova.it/moto/nuove/triumph/scrambler1200/scrambler-1200-xc-53764/

[Brein secondo]

Segnalo che la Zard fa uno scarico basso, forse snatura un po' il design originale della scrambler ma per me lo scarico alto in questo caso è solo un vezzo inutile.
https://shop.officineitalianezard.it/contents/imgs/products/2_2642-scarico%20completo%20triumph%20scrambler%201200%20-%20zard%201.jpg

[Goemon]

anche a me piace molto di più con lo scarico basso, credo che diventi impossibile montare il para-motore con quel giro di tubi però.

Aspetto che @rsonsini faccia il colpo

[pepot]

Infatti sarà impossibile ma la moto è piu bella.
Anche mass ne fa due molto belli bassi

[Goemon]

la moto totale non esiste
la moto perfetta nemmeno
la moto ideale cambia col cambiare del tempo o delle stagioni

la Scrambler 1200, con la qualità dei componenti della XE, mi sembra l'oggetto più sinceramente vicino all'idea di moto che vorrei avere nel box per tutta la vita senza stufarmi di vederla

[rsonsini]

È il ragionamento che ho fatto anche io


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[ghima]

...che dondoli meno in frenata/ uscita

[pepot]

Il problema della xe è la ridotta protezione dell'aria che ne riduce l'utilizzo extra urbano per tratte più lunghe

[pepot]

Dal vivo mi devo ricredere. È bellissima
https://i.ibb.co/n61t4RR/20200617-155221.jpg (https://ibb.co/sb1zctt)

[Brein secondo]

Parlando della Zard mi pare che passi a lato del paramotore originale che rimane installato. Chiaramente il collettore resta esposto ma questo a mio avviso è un problema solo se vai in off coi pietroni. E poi secondo me si riesce a fare un paramotore largo con lo stesso stile dell'originale, è davvero una lastra piatta di alluminio piegata, come piace a me a differenza di quelli stampati dell'Africa Twin e della Guzzi V85 che non sopporto.

Per quanto riguarda la riflessione sulla moto anch'io quando l'ho vista ho pensato la stessa cosa e sono anche andato a parlare col concessionario. Avevo poi rinunciato principalmente perchè allora lo scarico basso non si trovava ancora in commercio e non volevo in alcun modo dover lottare con quello alto.
Inoltre allora non c'erano nemmeno soluzioni per il bagaglio alternative alle "borsette" della Triumph. Io quando compro una moto voglio avere la possibilità di usarla con mia moglie per esplorare il mondo.

Infine: non ha il cardano Argh!

[67mototopo67]

https://funkyimg.com/i/35K1u.jpeg (https://funkyimg.com/view/35K1u)

[Saetta]

Belissima nera Pepot :D

Viste dal vivo, la XC sembra forse più amichevole anche se ha una componentistica inferiore, ma forse dondola meno in frenata/uscita (ghima dixit).

Bellissimo lo Zard, che però costerà duemila euro contro i 1000 di quelli della Mass.

Anch'io , come Goemon, apprezzo il continuare a godere della vista della moto in garage .

La XC , praticamente usata/nuova, si trova sui vari annunci sui 10.000 euros (scontata), la XE qualcosa in più. A settembre/ottobre penso scenderanno come prezzo ancora visibilmente.

Mototopo smettila di postare foto :arrow:

[Goemon]

Grazie @Pepot per aver rivisto il tuo giudizio, dal vivo deve essere una meraviglia.
Resta il fatto che costa uno sproposito non giustificato dalla serie limitata.

[pepot]

@Pepot

Il tuo conce ha qualcosa di speciale (a prezzo speciale ) ? ;)

Anche in pvt

Non ha nulla nè usato nè nuovo.
Solo da ordinare.
Ha la 007 in esposizione ma non è sua.

[pepot]

Goemon ho pensato a te ed ho fatto qualche foto.
Davvero bella dal vivo
https://i.ibb.co/D4mKk82/20200617-155229.jpg (https://ibb.co/y0Ks5Yj)

https://i.ibb.co/Kjr2WS4/20200617-155237.jpg (https://ibb.co/SX3tBGY)

https://i.ibb.co/dfq2Tc5/20200617-155300.jpg (https://ibb.co/wdXWkLz)

[Goemon]

Grazie!
:eek:

[rsonsini]

Firmato! Non per la bond che ha come unico particolare che mi piaccia il serbatoio.
Speriamo che non mi venga il solito rimpianto/rimorso.

[Belavecio]

Firmato!

Hai aggiunto o ti eri liberato di qualche osso?[emoji23]

[rsonsini]

Ho aggiunto. Sono molto indeciso se vendere l’adventure, non ho voglia di svenderlo o di fare menate e contrattazioni.

[pepot]

Il conce triumph di napoli può farti il serbatoio uguale a quello della 007.

[pepot]

Qui si vede bene lo zard basso davvero bellissimo
https://youtu.be/VxDHpkv1HYQ

[Saetta]

@rsonsini

Hai preso la XC o la XE ? Colore ?

Sempre se non sono indiscreto.

p.s.

Sul sito Zard lo scarico completo, omologato euro4, viene € 1476.

https://shop.officineitalianezard.it/it/scarico-completo-triumph-scrambler-1201/

[Goemon]

@rsonsini complimenti!!!
Facci sapere di più appena la ritiri.
Bravo!

[rsonsini]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200620/e77dbd44e37496809735558be8687017.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200620/a1ba89a3f1532da5c19cc836a9f728d7.jpg

Ecco, la moto è questa. Non ci sono montati gli optional perché non ho ancora saldato. È la prima volta che compro una moto nuova in vita mia e non c’è neanche un mio amico che sia d’accordo con la mia scelta. [emoji23]
Ho preso il collettore zard, scarico arrow originale (tanto non devo levare i dbkiller), paramotore, kit ricollocamento frecce, portapacchi, presa usb e coperture dei corpi farfallati nere.
Ho sicuramente ricevuto un trattamento ottimo.


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[rsonsini]

Oltretutto, aggiungo, qualcuno in questo forum mi conosce personalmente e può confermare che io fatico ad omologarmi alla tipologia di moto, qualsiasi essa sia. Per cui non è che compro questa perché le scrambler sono di moda, è proprio che secondo me è un prodotto veramente ragionato bene.
Per quanto riguarda la copertura aerodinamica, si è viaggiato per decenni con con le bmw gs 2 valvole che non hanno protezione o cupolini (a parte la carenino).



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[feromone]

Nel genere la più bella moto che abbiano fatto.
Al momento per le mie esigenze sarebbe perfetta e sul viaggiare concordo, per i brevi tragitti che ora faccio (max 250 km., autostrada compresa) vado meglio ora con la mia r1150r di quando avevo il gs1150adv.
L' unica cosa che non gradisco molto sono quelle selle ultra piatte.
Mi era venuta una mezza voglia ed ero andato a provare staticamente (1 volta in vita mia in quanto non provo mai nulla prima di comprare) una Bmw GS scrambler...una panca di legno invivibile, fastidiosa anche per pochi attimi; molto meglio il Caballero di mio figlio

[feromone]

L'altra cosa che non mi ispira per Triumph è la diffusione dei concessionari.. Sembra impossibile che in Romagna non ce ne sia nessuno!

[rsonsini]

Ho provato a guardare ma effettivamente o Bologna o Pesaro. Però guarda che eravamo arrivati ad essere messi male persino a Milano...
Adesso c’è una realtà abbastanza grande ma per un bel po’ siamo rimasti scoperti.


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[GTO]

Bellissima
Bella davvero e tanto..
Complimenti

[rsonsini]

Il conce triumph di napoli può farti il serbatoio uguale a quello della 007.


Ho scoperto che l’effetto alluminio spazzolato è fatto con un adesivo. Molto meglio il mio a quel punto.

Ah e grazie a tutti per i complimenti! [emoji3590]

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[FATSGABRY]

Col gs adv in casa senza parabrezza ti sei preso un doppione.
Mi piace solo esteticamente ma da me in pianura la trovo una moto inutile.

[rsonsini]

No, questa pesa 50/60kg meno. Però l’idea è quella, il mio gs per quanto amato ha bisogno di delle cure e voglio dargliele con calma, avendo una moto da usare nel frattempo in quei pochissimi momenti in cui posso.


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[Boxerfabio]

Bravo!
Fatto bene
A Reggio Emilia c’è un bellissimo concessionario e me la sono guardata bene.
Bella bella bella.
Hai un garage tutto inglese!

[pepot]

A me piace cosi ma con lo scarico zard basso
https://i.ibb.co/1857YP5/Triumph-Scrambler-1200-XC-XE-3.jpg (https://ibb.co/MM4Zyt4)

[Goemon]

Quella postata da @pepot ha corso la Baja 1000 l’anno scorso con Ernie Vigil, moto praticamente originale al 100%, solo modificata nella grafica per la competizione.

Complimentissimi @rsonsini, Per quello che può valere qui hai degli “amici” che sono con te per la scelta fatta.
L’hai presa come la vorrei io, solo che ci metterei il parafango alto davanti.
Lo Zard te lo montano in concessionaria? O te lo fai arrivare a parte?

Aspettiamo di sentire come va eh!

[pepot]

Infatti è quella ;) Se la dovessi prenderla mi faccio fare il serbatoio così. Il resto tutto di serie. Meglio della 007 che ha comunque troppe parti nere.

[rsonsini]

Bravo!

Fatto bene

Bella bella bella.

Hai un garage tutto inglese!


Grazie! Il gs adv però per adesso resta.



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[pepot]

Fatti montare il modulo BT.
Funziona meravigliosamente bene e comandi tutto dal blocchetto di sinistra

[Hedonism]

Bella, Triumph ha veramente una bella gamma con ottime rifiniture. Sono stato vicinissimo all’acquisto della speedmaster quindi ho bazzicato concessionari e stand )a Milano era io più bello).

La Scrambler è decisamente troppo alta per me quindi non l’ho mai attenzionata. Ho quella di Ducati, modificata in cafe racer, con la quale ho fatto, ancora in configurazione scrambler, Ravenna - Stelvio - Resia r dintorni- passo maniva e rientro in in week end. Ovviamente tutto bene tranne il trasferimento autostradale, indispensabile per stare nei tempi, in vero inferno già ai 110 i primi 5 minuti dei test drive si sopportano, poi quando ti metti per strada sul serio, il discordo cambia, a meno di non avere fretta e rivedere kmle proprie aspettative in termini raggio di azione. Sono però sicuro che, come già detto, sarà un piacere anche per gli occhi vederla in garage

[emoji1360][emoji1360]

[rsonsini]

Complimentissimi @rsonsini, Per quello che può valere qui hai degli “amici” che sono con te per la scelta fatta.
L’hai presa come la vorrei io, solo che ci metterei il parafango alto davanti.
Lo Zard te lo montano in concessionaria? O te lo fai arrivare a parte?



Grazie, al parafango alto ci avevo pensato e credo che lo comprerò più avanti, però mi piace di più basso.
Lo zard mi hanno permesso di comprarlo e portarlo per il montaggio, risparmiando così un centinaio di euro. Loro devono comunque smontare il collettore per mettere il para motore e le cover nere dei corpi farfallati.

Credo che la moto che avrebbe dovuto correre la baja e che poi non ha corso perché vigil si è fatto male prima, abbia il serbatoio comunque in acciaio con l’adesivo.
A me non piace.

Da guardare questo video:

https://youtu.be/pnTyrlOvLl8

Lungo ma interessante. Fior di moto che si fermano e lo scrambler da fighetti che va avanti come se nulla fosse.


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[Belavecio]

il genere scrambler son da fighi..bella è bella,ghè poco da dire.

[pepot]

Ho visto una scrambler in consegna con scarico basso zard ed era ancora piu bella di quella di serie.
Levando il cat che si trova nel primo tratto del collettore sostituendolo con il collettore zard, una parte del calore si perde sicuramente ma comunque resta un tubo a 2cm dal polpaccio

[rsonsini]

Però lo zard basso secondo me non è compatibile con il paramotore.


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[pepot]

Non credo proprio ma si potrebbe far modificare

[rsonsini]

Alla Triumph milano hanno fatto questa

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200621/7acc6297649e54ee315742068c57fa23.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200621/02bde107924622b6800b98e884062d86.jpg

Se guardi ha un paramotore fatto su misura. Però lo scarico sporge sotto.


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[pepot]

Quello scarico è spark ed è orribile perchè dietro è aperto verso l'esterno... sembra scostare troppo
https://www.spark.it/index.php/it/scarico/triumph/scrambler-1200-xc-xe-19-20/gtr8810
Il paramotore non sembra male

[rsonsini]

Infatti lo scarico non piace neanche a me, ma più che altro per quanto sporge sotto. Poi va beh, non mi piacciono le cose in cuoio ma questi sono gusti.



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[talox]

Complimenti rsonsini per l’acquisto! Moto stupenda, ci sto facendo un pensierino anche io per sostituire la mia NineT Scrambler (di cui comunque sono soddisfattissimo)! Sto solo valutando la possibilità di attrezzarla con valigie laterali visto che vorrei utilizzarla per viaggi a medio/lungo raggio.

[GTO]

https://www.moto.it/accessori/scarico-2-in-1-basso-per-triumph-scrambler-by-officine-italiane-zard-che-bello-e-che-sound.html

[rsonsini]

Bello lo zard basso ma non è compatibile con le barre paramotore.


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[pepot]

Vedrai che faranno qualcosa di alternativo

[rsonsini]

Più che altro questo passa proprio davanti a tutti gli attacchi possibili. Infatti è diverso da quello fatto da south garage che ho postato prima.


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[pepot]

Presa anche io
Però sarà unica..... una 007 pepot edition....
Faccio fare il serbatoio come la serie limitata 007 ma lascio i parafanghi alu.
Inoltre il nero del serba lo faccio glitterato con puntini oro uguali al filetto che contorna la guancetta alu.
Infine scarico basso zard e altre cosette alcune nere altre alu
gomme pirelli STR

[GTO]

Sei un pazzo :lol:
Bravo

[rsonsini]

Ho la stessa moto di Pepot... Sto per avere un mancamento.
Ma tanto la venderai tra venti minuti. [emoji23]


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[pepot]

Bravo... stessa....non uguale... :lol:

[Belavecio]

Ho la stessa moto di Pepot...
Ma tanto la venderai tra venti minuti.


salva sto post...lo racconterai ai nipoti con orgoglio.:lol:

[pepot]

siete bastardi lo sapete…
invece di capire una persona che ha dei problemi…..

[rsonsini]

Non uguale, non uguale. Quando e se cambierò colore al serbatoio farò in modo di lasciare gran parte dello spazio con acciaio spazzolato a vista. Qualcuno lo ha già fatto e se si lavora bene si può fare senza che arrivi ossidazione sotto il trasparente a quanto pare.
Copyright! [emoji23]


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[Someone]

@Rsonsini: copyright una sega, ce l'avevo sul Monster nel 1995 (roba da harleysti fu il commento più gentile)

[rsonsini]

Sul monster ce lo dovevi mettere in alluminio, per questo i commenti.
Ma tanto la gente non sa niente, un amico ha il completo road racing in alluminio sulla speed t509 e la gente gli dice “bella così cromata, l’hai fatta tu?”

Se hai messo il trasparente sul serbatoio in acciaio del monster, dopo quanto tempo ti ha fatto ossidazione?


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[Saetta]

Pepot ha gia prenotato sia la versione con avantreno da 17 che quella con avantreno da 19 :!:

Altro che problemi, sono soluzioni ! :D

https://www.moto.it/news/ducati-multistrada-v4-ormai-e-definitiva.html

[pepot]

ovviamente…………….. questa è di transizione...

[rsonsini]

Multi v4 tanta roba. 180cv io diventerei scemo ad andarci a codice...


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[GTO]

invece di capire una persona che ha dei problemi…..

Insieme a "culometro" i problemi si sommano e poi annullano

[Someone]

monster, dopo quanto tempo ti ha fatto ossidazione?

Moto disfatta dopo un paio d'anni, ma la verniciatura non aveva avuto problemi. Tieni presente che me l'aveva fatta una carrozzeria che faceva le Harley e mi dissero che era una vernice particolare (regalo del titolare dell'officina)

[DvD]

Presa anche io
Però sarà unica..... una 007 pepot edition....
Faccio fare il serbatoio come la serie limitata 007 ma lascio i parafanghi alu.
Inoltre il nero del serba lo faccio glitterato con puntini oro uguali al filetto che contorna la guancetta alu.
Infine scarico basso zard e altre cosette alcune nere altre alu


Attendo foto [emoji846]


Inviato dal mio pirlaphone

[pepot]

Cetto cetto....poi posto..

[Saetta]

Come Pepot sparecchia la tavola :

https://www.motociclismo.it/fretta-di-sparecchiare-la-tavolat-non-usate-la-triumph-rocket-3-76718

:lol:

[Goemon]

Cacchio, vado via un attimo e Pepot prende la Scrambler!
Non ti puoi distrarre eh!
Bravo! Non vedo l’ora di vedere cosa ci combini

[rsonsini]

Io potevo ritirare oggi e andare a fare il primo giro già domani ma non sono riuscito a fare assicurazione...


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[pepot]

La mia arriva la settimana prossima ma poi deve andare in carrozzeria

[rsonsini]

Per fortuna sono passato a dare un’occhiata, si sono dimenticati di mettermi lo scarico. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200704/83e5585332d61baf72022aed9992da15.jpg


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[frenkyninet]

Pepot ma affianchi là scrambler alla
Rocket oppure L altra L hai venduta ?? Complimenti comunque perché è stupenda come tutte le nuove Triumph

[pepot]

L'ho Venduta la rocket ed a malincure.
Nel periodo covid ho avuto problemi con la schiena ed usarla adesso in città mi provocava sofferenza.
Sto girando con l'rs3 da due settimane
https://i.ibb.co/sVqBQW5/IMG-20200611-WA0022.jpg (https://ibb.co/ZMxZK2H)

[pepot]

rsonsini bianca è bellissima

[frenkyninet]

Vabbè dai la scrambler è stupenda ...comunque pensavo di essere un folle io a vendere moto nuove con neanche il primo tagliando fatto ma tu mi batti ...anch’io sono passato a Triumph che spettacolo, ho una speed rs

[pepot]

Non le guardavo neanche prima le triumph ma adesso hanno fatto un salto avanti incredibile
hanno una cura dei particolari sconosciuto a molti...
Ho venduto la rocket con 1180 km e tagliando da fare a carico dell'acquirente

[frenkyninet]

Le top di gamma sono strepitose ma anche le medie hanno una marcia in più rispetto alla concorrenza, ad esempio una street rs in rapporto a qualità prezzo e prestazioni nn ha eguali con le medie naked sul mercato

[rsonsini]

Grazie Pepot. Comunque io ho una speed del ‘99 che ho preferito ad una speed r del 2012 (ohlins, carbonio, cerchi ecc...).

Edit: scrivo della speed per dire che non tutte le Triumph vecchie sono scarse.

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[FATSGABRY]

Venduto la rocket?
1180 km di vero amore
Ne ho fatti di più il We scorso con heritage..la avresti venduta andando a castelluccio haha


Prova la nuova heritage e chiedi schienale guidatore..lusso totale.

[pepot]

Vuoi mettere la differenza?.
Io mi godo ogni metro sulla moto che mi piace ...
Poi se la cambio come fosse una mutanda sarà pure un modo di godersi la vita ....almeno al bar non mi riconoscono mai...
A chi cazz devo dare conto....

[Patù 767]

Azzz Pepot se scommettevo vincevo :cool: avevo pronosticato che avresti venduto la Rocket entro giugno :lol:
Ormai Ti conosco

[GTO]

Patù, solo perché siamo stati in casa 2 mesi
Se no la vendeva ad aprile

[feromone]

Io invece sto ricominciando a guardare il Guzzi California 1400...mi piace nella versione più semplice, quella custom!
Non sono amante delle custom in generale (Harley in primis, un po pacchiane per il modo di vedere...ovviamente senza offesa) e preferisco di più le moto da sparo sul genere Diavel o Rocket (che almeno pacchiano per pacchiano raspo l'asfalto).....ma la Guzzi California mi ha affascinato dal primo giorno che l'ho vista!
L'unica cosa che mi trattiene è che faccio pochissimi chilometri all'anno (sono distrutto fisicamente) e mia moglie che mi vuole ammazzare!
La mia adorata consorte si affeziona in un modo incredibile alle mie moto e quindi ogni volta che voglio cambiare un disastro...mi ha già detto che se la prendo questa piace anche a lei e quindi non si cambia più!

[pepot]

Per la verità se non fosse stato per la mia schiena la avrei sicuramente tenuta fino al salone di Milano

[Patù 767]

Seee la schiena Pepot lo sai meglio di me che puoi fare dei BEI MASSAGGI 💆*♀️ e torni come nuovo pure con il sorriso:lol:

[Patù 767]

Patù, solo perché siamo stati in casa 2 mesi
Se no la vendeva ad aprile
Sicuramente....ma sai il perché?
Pepot ha un hobby vede una moto che gli piace , se la immagina come potrebbe diventare con i suoi wrapping , modifiche, gadget e accessori vari, la compra fa tutto quello che deve fare e poi.......dopo qualche Km si stufa Ok avanti un’altra......ora questo atteggiamento lo possiamo interpretare in vari modi : fa del bene alla comunità mette sul mercato oggetti bellissimi è praticamente nuovi :D ma secondo me ..... io mi rispecchio un pochino ...la voglia di cambiare moto è come andare con altre fighe senza rischiare il divorzio :lol::lol:
Grande Pepot sei un mito

[Goemon]

Io sono triste solo perché venderà la Scrambler a settembre e, per come sono messo adesso, non potrò nemmeno provarci a dire che gliela prendo io.

[Goemon]

:lol::lol::lol::lol::lol::cool:

[pepot]

Goemon ti posso attendere fino all'uscita della nuova multi v4...:lol:

[rsonsini]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200707/0be6a08f8f99e80457389c6cbb84a7a4.plisthttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200707/9b19e727109037bb432930a6f24559f9.plisthttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200707/00090adcc158f5ba35088e114d666d56.jpg

Arrivata!


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[ChArmGo]

Bella bella.. complimenti! :D

[lombriconepax]

Che bella !
Vista in concessionaria , mi ha stregato per quanto è curata nei dettagli

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[Saetta]

Bellissima la moto e fantastico il sorriso innamorato/soddisfatto del neo-proprietario ! :D:D:D

Avercene di quei momenti !

[Belavecio]

che bel cavallo di moto...quanto sei alto rsonsini?

[Gillo]

Bel ferro,complimenti x l'acquisto!!

[rsonsini]

Sono alto un po’ meno di uno e ottanta. Grazie a tutti per i complimenti!
Il parabrezzino lo dovevo prendere, me lo farò montare. Non tanto per l’aria che arriva uguale ma per estetica.


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[Goemon]

WOW!
Appena puoi raccontaci di più per favore.

[pepot]

Augurissimi
Lo scarico che hai messo conserva il kat nel.primo tratto?
Oggi è arrivato il mio zard basso

[rsonsini]

No ho messo il decat zard. Hai fatto bene a mettere il basso, comunque.


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[pepot]

Quindi dovrebbe essere sicuramente meno calda in quella zona
Lo so bene che ho fatto bene :lol:
Lo scorso anno l'ho tenuta per una mezza giornata in prova...
Era il solo difetto che avevo riscontrato e che mi fece desistere nell'acquisto.
Oggi invece si può risolvere e secondo me anche guadagnandoci in termini estetici

[Zorba]

E' stupenda :-p

Io sono 1,78, dici che potrei toccare anch'io con le punte dei piedi?

Buona strada :)

[pepot]

ci tocchi
Poi c'è anche un sella più bassa

[rsonsini]

Io col decat non ho tanto caldo, però la parte nera del paracalore diventa comunque calda abbastanza.
Proverò a metterci dell’adesivo para calore dietro sagomando i buchi per permettere all’aria di passare. Lo scarico basso senza paramotore non mi va.


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[Brein secondo]

La facessero con il cardano me la tatuerei sul petto.
Uso la moto tutti i giorni anche di inverno. La catena la sto digerendo solo su moto da destinare ad uso più occasionale.

[GTO]

Brein sembri un motociclista che ha guidato più di due moto...
Che problema dà la catena?
Io ci metto 3 minuti al mese a fare manutenzione perché uso la moto tutti i giorni anche col diluvio
Meno robaccia ci applico e più scorre liscia
Il cardano.... perché?

[BurtBaccara]

@rsonsini
ma che bella !! Tempo fa avevo provato quella fatta da Triumph Milano con lo scarico basso e le borse in pelle.
La tua è quella più alta o quella più bassa ?

Complimentissimi Riccardo buona strada e tante curve.

[pepot]

È la versione alta ovvero la xe

[Karlo1200S]

Bella Riccardo... ti dona...:)

[Brein secondo]

Che problema dà la catena?

Non c'è niente di male, non è il diavolo, infatti, a parte una temporanea assenza in questo momento, la catena è ammessa anche nel mio garage.
Ma a me le moto piacciono pulite. la teoria dice che usando il prodotto giusto bla bla bla, non si sporca nulla, la pratica mi dice che ho sempre avuto la ruota dietro imbrattata, nella zona pignone si crea un accumulo di melma nera e, oddio, si sporca anche la bellissima molla del mono, arancione o bianca che sia. Voglio vedere i raggi tutti scintillanti, è una mania.
Poi la catena, lubrificata o no, fa un rumore diverso in marcia.
Poi se ci metti 3 minuti al mese significa che fai meno km di me o che quelli che fai li fai spalmati su un numero piu ampio di veicoli.
Se ho messo il grasso ieri e da oggi piove per tre giorni, non aspetto che passi un mese prima di reingrassare.
Detta cosi' sembra una tragedia, si fa solo per dire, ho passato la vita a smontare e pulire la catena maglia per maglia sulla MTb ad ogni uscita.

[Saetta]

Eccola Pepot : https://www.motociclismo.it/ducati-multistrada-v4-foto-spia-ci-svelano-ogni-dettaglio-76765

Puoi aprire l'asta in attesa che arrivi la Triumph- Bond- Pepot :D

[pepot]

oggi ho parlato con il carrozziere
il serbatoio verrà cosi ma invece di avere un adesivo che imita l'alluminio e lo stemma in bianco, verrà portato tutto ad alluminio.
in buona sostanza, sull'alluminio verrà verniciato il nero (ma con glitter oro) ed anche lo stemma verrà tutto alluminio.
alle fine tre strati di trasparente
dovrebbe venire una figata
sono solo ancora indeciso se fare anche i due parafanghi … quello anteriore sarà alto
https://i.ibb.co/3C5CtwY/triumph-scrambler-bond-edition-2020-9.jpg (https://ibb.co/kSVSYp6)
modifica foto online gratis italiano senza registrazione (https://it.imgbb.com/)

[Saetta]

Pepot mettila in salotto, non far prendere polvere a cotanto capolavoro :D

[pepot]

vabbe ma per fare casa -uff -bar- piscina tribunale fa figo

[Zorba]

con glitter oro
Stupenda... anche se il glitter oro mi sa un po' di fru-fru! :lol:

[pepot]

non immaginarti le stelline dorate nel nero….
ho chiesto un effetto metallizzato, nel nero, che dee essere dato da pigmenti piccolissimi color oro
per andare al bar va benissimo
con i faretti a led aggiuntivi poi………..
sono solo molto indeciso se fare anche i due parafanghini
dovrei vedere ghemon cosa ne dice visto che dopo la moto andrà a lui

[pepot]

ho preso anche un nuovo kit che elimina sia il porta targa con le frecce che il fanale posteriore che si trova sul parafanghino
vengono messe quindi delle frecce piccole sotto il maniglione che fanno anche da luce di posizione e stop
https://i.ibb.co/KLkfYLg/222ca681336d9d8f0caa1493b50ded5d.jpg (https://ibb.co/NmPJXmq)
modifica foto online gratis italiano senza registrazione (https://it.imgbb.com/)
https://i.ibb.co/3NXm2d6/190911-triumph-bonneville-scrambler-xe-1200.jpg (https://imgbb.com/)
modifica foto online gratis italiano senza registrazione (https://it.imgbb.com/)

[ettore61]

non voletemene, vista oggi in conce BMW, un cesso fotonico.

[Goemon]

Pepot, Lascia perdere Ettore...
:eek::eek::eek::lol::eek::eek:
I parafanghi li lascerei in alluminio originale per vedere l’effetto che fa con il serbatoio.
Se proprio vuoi intervenire, forse ci andrebbe del trasparente anche lì per replicare l’effetto lucido.

[pepot]

Concordo
C'è sempre tempo per farli successivamente.
Resta più luminosa così
Inizia a mettere i soldini da parte

[DvD]

Ma se la sente lil tuo carrozziere di farla alluminio e trasparente senza che poi si ossidi col tempo ?


Inviato dal mio pirlaphone

[mamba]

Pepot ci hai fatto vedere di molto meglio....quoto Ettore!!:lol::lol:

[pepot]

Sarà un problema di ghemon :lol:
Non lo vedrò...
Comunque lavora su harley auto ecc
È il.migliore di napoli
Mi ha garantito il lavoro

[pepot]

mamba sarà comunque .unica ;)
Vedrai...

[rsonsini]

Occhio che il serbatoio non è in alluminio però, è in acciaio.


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[rsonsini]

P.s.: la moto va da dio, e in concessionaria bmw di cessi fotonici non gliene mancano certo, da retta.


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[Patù 767]

Pepot fai pure i parafanghi MEGLIO :cool:

[nonelaser]

A me la Scrambler di Triumph è piaciuta sin da quando l'ho vista ad Eicma al suo lancio.
Preferisco, anche se sembra che qui non piaccia a nessuno perchè non mi pare di aver letto altri esprimere questa preferenza, quella con il serbatoio blu cui aggiungerei sella in cuoio marrone con impunture trasversali gialle a formare i 'cannelloni' stile vecchie Alfa Romeo: quando sarò vecchio e mi trasferirò stabilmente all'Elba prenderò quella come moto definitiva. E magari con borse laterali flosce, sempre in cuoio marrone
Sulla PPS (Pepot Special Ediscion) ancora in fase di allestimento penso che potrebbe star bene un parafango anteriore basso con la parte centrale finita a metallo spazzolato e come i laterali del serbatoio, contornata dallo stesso nero glitterato in oro. L'opposto mi sembrerebbe troppo "pesante".

[pepot]

Mi piace il parafango alto...la rende più aggressiva
Per adesso li lascio entrambi in alu
La sella anche voglio cambiarla con cuciture gialle ma non so ancora xhe colore la pelle

[BurtBaccara]

Bella si proprio bella.

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[frenkyninet]

Mi spiace per chi ha detto che è un cesso sinceramente tra Triumph e Bmw c’è un abisso di differenza di qualità costruttiva e ciclistica di tutte le moto neanche le top Bmw si possono minimamente avvicinare ad avere la componentistica di Triumph

[pepot]

Concordo
Sono salito sulla nuova rally pro 900 e mi ha impressionato
La nuova rocket non aveva 1 virgola fuori posto

[OcusPocus]

A me le Triumph Bonnie piacciono tantissimo però, Sia per la 900 che per la 1200, preferisco la versione stradale alla scrambler.....non subisco il fascino Della forcellona e gli scarichi alti sono un problema di calore unanimemente riconosciuto.

Le versioni 1200 ovviamente Sono top come allestimenti, ecc ma trovo più equilibrate le 900 per l'uso medio di queste moto.


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[pepot]

la sella come la fareste? a rombi oppure a coste?
impunture sicuramente giallo scuro
ma il tessuto? grigio, nero? marrone?
https://i.ibb.co/VCZBm5h/IMG-20200710-WA0025.jpg (https://ibb.co/NNPYSbk)
https://i.ibb.co/V3Lzk33/IMG-20200710-WA0026.jpg (https://ibb.co/N7FJG77)

[GTO]

Sicuro non marrone
Cuoio, forse
Nera su nero è un classico e non sta mai male
Se fosse grigio perla....

[pepot]

invece pensavo ad un grigio molto scuro a rombi con impunture gialle
magari alcantara

[rsonsini]

Cosa costano quelle selle sul sito Triumph?
La mia è comodissima tra l’altro.


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[Loooop]

https://www.merchandisingplaza.com/5652/2/Sellini-Hello-Kitty-Sella-da-bici-Hello-Kitty-l.jpg

[pepot]

A quel punto la faccio di pitone... vuoi mettere....

[pepot]

Rsonsini ho preso solo spunto per le trame.
Il conce si rivolge ad un artigiano che fa solo la copertuta ma sulla sella originale
Lunedì cerco di avere un preventivo sul tessuto che sceglierò

[Goemon]

Cuoio (testa di moro) Con cuciture a rombi sarebbe top.
Nera non sarebbe male, ma in questo caso cuciture a coste.

PS: tieni tutti i pezzi originali vero?
Quando sarà pronta? Non è detto che non passi da Napoli a vederla...

[pepot]

Si ovviamente tutte le parti sostituite me le mettono in un cartone compreso lo scarico.
Cuoio anche mi piacerebbe molto.
Resta la migliore alternativa all'alcantara grigio zoccola con cui le impunture gialle si sposerebbero certamente meglio
Sarà pronta non prima di fine settimana prossima

[rsonsini]

Io intanto più la uso più sono convinto che sia una moto perfettamente aderente ai concetti del primo g/s.
Motore coppioso, serbatoio in acciaio, leggerezza. Il gs aveva il cardano e le valige rigide in effetti, ma non cambia il concetto.


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[GTO]

Vero, rsonsini

[talox]

Infatti appena capisco come poterci mettere 2 valigie in alluminio la prendo!

[rsonsini]

Infatti appena capisco come poterci mettere 2 valigie in alluminio la prendo!


Nomad le stava preparando, hanno già fatto il prototipo.
A me personalmente non interessa tantissimo, però capisco che possano servire.

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[talox]

Li ho già contattati per sapere se con lo scarico basso, magari facendo le valigie un po’ più corte o sagomando un po’ quella di dx si riesce ad avere una soluzione simmetrica.

[rsonsini]

Io non mi sono fatto il problema delle valigie in alluminio, se devo farci giri lunghi metto borsa sulla sella e via. Al limite si può aggiungere una laterale.
Io lo scarico basso lo valuterò solo quando si potrà mettere paramotore.


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[Goemon]

Io non credo che i grandi aftermaketeers non abbiano ancora pensato alle borse laterali simmetriche con lo scarico basso.
Se non ci sono, arriveranno.

[pepot]

Anche perchè non ci vuole nulla a fare il telaio a destra simmetrico

[pepot]

In questo video si vede il kit per eliminare il faro posteriore con ke frecce che fanno anche da stop e posizione che ho preso
https://youtu.be/u5Dc7YaZasI

[GTO]

Bello e pulito
Hai già accordi con Goemon?
Oppure mi posso mettere in fila!?

[rsonsini]

Io ho messo lo stop con le frecce piccole attaccate. Mi piace tantissimo.


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[pepot]

Ancora nessun accordo e/o anticipo :lol:

[Goemon]

Sto ancora spettando il preventivo. :lol::lol:

Se faccio il calcolo di quello che ci sta montando mi sento male :lol::cool::arrow::eek:

[Goemon]

Comunque da @rsonsini mi aspetto un report top.
Mica se la può cavare con due parole in croce

[talox]

In effetti! Anche io sono curioso!

[rsonsini]

Nel fine settimana dovrei riuscire ad usarla “per bene”. Per ora ho fatto un po’ meno di 70km in città. Posso dire sicuramente che per come guido io è perfetta e che il motore ha una coppia sorprendente, il rodaggio dice di cambiare al massimo a 4000 giri nei primi 500km ma io non ci arrivo neanche, mi viene da cambiare prima.
Purtroppo ho il blocca disco attaccato al paratacco della pedana perché non c’è un posto dove metterlo.
La moto non è più calda di altre, ma il paracalore nero se metto giù il piede dx si sente.

Aggiungo: sto cercando il settaggio giusto del precarico anteriore perché di serie arriva impostata a zero e io col sag sono fissato.


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[pepot]

io metterò il blocca disco nell'apposito borsello che viene fornito dalla zard e che viene posizionato nell'incavo dello scarico con una bella piastra in alluminio :lol:
stammi a sentire…. rinuncia al paramotore e cambia scarico :lol::cool::love3:
https://i.ibb.co/3T9Znfp/20191107-180934555-1634.jpg (https://ibb.co/ZfpD0HB)

[pepot]

il blocca disco puoi metterlo anche la pedana posteriore
ci sono specifici attacchi
https://i.ibb.co/sjkNJD4/20200714-131403.jpg (https://ibb.co/tBkvPN6)

[talox]

Ma secondo voi South Garage non vende il paramotore che ha messo sulla Scrambler fatta da loro con lo scarico basso?
Tra l’altro i fendinebbia in quella posizione, cioè montati sul paramotore, sono pure più belli.

[rsonsini]

Non ho chiesto a south garage. Ma appena trovo un blocca disco di quelli che posso attaccare alla moto lo compro.


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[talox]

Beh, non è difficile trovare quel bloccadisco e quel supporto.

[pepot]

Rsonsini tutti i lucchetti abus hanno il supporto telaio come quello della foto che è mio

[pepot]

poco fa sono passato dal conce per vedere come procedeva ed ho trovato questo scrambler, cui avevano motato lo zard basso settimane fa, che era appena rientrata perché un tipo l'ha fatta cadere provocando un poco di danni
ne ho approfittato, quindi, per fare qualche scatto nella zona attacchi paramotore.
ho anche chiesto se potevano verificarne la compatibilità.
nel pomeriggio mi faranno sapere
sempre nel pomeriggio vedrò anche dei campioni di pelle di fica per la sella

https://i.ibb.co/qF7cqhX/20200715-130825.jpg (https://ibb.co/7NjZMB8)
https://i.ibb.co/chLxQFZ/20200715-130820.jpg (https://ibb.co/7t4bKWZ)
https://i.ibb.co/Lx4msjY/20200715-130809.jpg (https://ibb.co/D93hjcz)
https://i.ibb.co/Rvp6Bcn/20200715-130759.jpg (https://ibb.co/r7GpcHP)
https://i.ibb.co/phDmNY8/20200715-130755.jpg (https://ibb.co/cY5mR4H)

[Belavecio]

Metti foto dopo..della pelle di fica.

[cosimo]

Uno scrambler con scarico basso si trasforma all'istante in un CB-four degli anni '70...:(

[pepot]

Metti foto dopo..della pelle di fica.

ok. devi portarmi dei campioni in cuoio invecchiato sia grigio che marrone

[pepot]

si levano anche 5 kg con lo zard basso…. kg peraltro risparmiati in alto

[talox]

Credo che per il paramotore il problema non siano tanto gli attacchi quanto l’ingombro dei collettori. Comunque seguo interessato.

[GTO]

Uno scrambler con scarico basso si trasforma all'istante in un CB-four degli anni '70...:(

Forse è vero
Ma la Scrambler resta molto più stretta e poi darle del "cb four" può essere solo un complimento

[pepot]

per me è anche più bella con lo scarico basso….. figuratevi…..

[OcusPocus]

Ma a questo punto non è più elegante ed equilibrata questa?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200715/33390114f8ae8510d44fff9580848f42.jpg

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[rsonsini]

Se avessero fatto una speed twin “rs” con gli ohlins e il manubrio alto sarei stato in seria difficoltà a scegliere.


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[OcusPocus]

È Vero, la scrambler "Top" ha allestimenti di maggior pregio....strano non abbiano previsto diverse versioni anche per la stradale

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[pepot]

la speed è una motina per nani
messa di fianco ad una scrambler xe sembra la moto dei puffi
una persona sopra i 180 cm, come me, sembra un orso sul miniciclo
https://i.ibb.co/W2kvHyp/orso-del-circo-di-vettore-dell-acquerello-136954816.jpg (https://ibb.co/Jsvjc7F)
peraltro ho già fatto un'esperienza su una moto simile con una honda cb1100 rs ed è stata negativa. troppo rigida e scomoda con una posizione un poco protesa

https://i.ibb.co/Xycfzsb/honda-cb1100rs-14.jpg (https://ibb.co/q0TLRsd)
https://i.ibb.co/8j1jX9X/33390114f8ae8510d44fff9580848f42.jpg (https://ibb.co/2jGj5d5)

[OcusPocus]

Ma dai non è proprio così....Io sono 1.81 e guido una Ducati Scrambler 800 e ci Sto su bene. C'è un po' l'abitudine alle motone e alla gamba stesa[emoji28]

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[pepot]

no nooo
messe vicine la differenza di dimensioni ed altezza è notevole
è come mettere vicino pierino ed il negrone di wozzupp

[talox]

La Scrambler Triumph è più “moto” della Scrambler 800 Ducati, almeno la Icon. Mi sono seduto su entrambe e non c’è paragone. Diverso il discorso per la Desert Sled, che se facessero 1100 comprerei subito.
Per quanto riguarda lo scarico, secondo me, sicuramente con quello alto la moto è più bella, in particolare con uno “Shotgun“ ma anche decisamente molto meno pratica. E parlo da ex proprietario di Scrambler 900 con scarico alto Zard.
https://i.postimg.cc/vm4fcvQQ/38-DCFD78-D85-C-4-D8-A-91-E5-D29-A40-A35-D47.jpg (https://postimages.org/)beach road restaurant menu (https://thesawmillgrill.com/)

[OcusPocus]

La Scrambler Triumph è più “moto” della Scrambler 800 Ducati,

Concordo anche la 900
In effetti la 1100 Ducati e' piu' strutturata, la Desert Sled solo piu alta....a me sta cosa di andarci in strada e dover essere "alti" non ha mai attratto...se una moto la uso in strada mi piace sia stradale con davanti massimo massimo un 19

Pero', ovviamente, come diceva Pepot, ti trovi con gambe piegate e un po' reclinato in avanti....cosa che io personalmente preferisco ma so non piacere a molti

[lombriconepax]

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[GTO]

Rasatissima

[pepot]

Cancellate prima del ban o mettete stelline a copertura
Il quote di foto non è ammesso
E che cazz. .. l'abc

[lombriconepax]

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[pepot]

puoi mettere anche del nudo ma con stelline sulle parti intime
Sul primo piano che avevi messo ci voleva una stella cometa...

[lombriconepax]

Scusate , non è il mio stile . L'avevo fatta fuori dal vaso [emoji12].
La scrambler è bella anche con una sella normale

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[Someone]

Perchè usi il tempo passato? Si vede sempre nel quote di GTO :cool:

[GTO]

Stella cometaaaaaa

[lombriconepax]

in saecula saeculorum

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[pepot]

dite la verità che senza di me vi fareste due palle tante………….
https://i.ibb.co/rdC24Ws/images.jpg (https://imgbb.com/)

[Belavecio]

ma sicuro...sai che palle a leggere quei 4 veci con le stesse moto da 10 anni.:lol:
Pepot tutta la vita

[pepot]

e sono anche convinti di avere delle super moto :lol::lol::lol::lol::lol:

[pepot]

https://i.ibb.co/PCSYPTN/Screenshot-20200715-142524-You-Tube.jpg (https://ibb.co/kcdyw3x)

[feromone]

Beh! Dai, delle supermoto vecchie? ... A me la Triumph piace perché in centro sarei il più sburone mica perché penso che farei chissà quali pieghe, viaggi o prestazioni in off!
È una bella moto da mostrare e da fare passerella, una primadonna... Se guardiamo altro anche un Vstronz 650 la surclassa alla grande ehheheh

[rsonsini]

Mah... Non sarei così sicuro.


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[feromone]

Infatti è solo la mia opinione mica una verità assoluta.
Per me è una moto con cui ci puoi fare mediamente tutto ma l'unica cosa in cui eccelle è la bellezza... Per me basta e avanza!
Con un Vstrom 650 faresti tutto meglio solo che ti sputano quando passi ehheheh

[rsonsini]

Si si, non volevo polemizzare intendevo questo anche io. Il motore della scrambler è divertentissimo e quando ti fermi è bella da vedere. Ieri sera era parcheggiata e la guardavano tutti.
Poi i commenti sono sempre gli stessi. La prima volta che la uso tra le curve vi so dire se quei commenti hanno un senso o sono campati in aria.


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[OcusPocus]

[QUOTE=pepot;10348451]dite la verità che senza di me vi fareste due palle tante………….
QUOTE]

Per quanto riguarda me, assolutamente sì,....non faccio in tempo a sbavare su una Moto che tu già ce la recensisci con giro in Costiera incluso.....e spesso molto meglio di quanto possiamo leggere Sui vari siti Di settore. E sempre gentile e disponibile

Sicuramente le tue "discussioni" Sono quelle che leggo più volentieri.

Però la GS M3 no dai....tanto è sempre un GS [emoji12]

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[pepot]

Ho volturato la polizza rc e furto dalla rocket 3 alla scrambler ed ho dovuto pagare 50 euro in più ... incredibile.
Ma un 1200 è piu pericoloso di un 2500?
Cazz è un mezzo da competizione?
Sapranno che lo sto modificando...
"Buongiorno Giuseppe,
L'integrazione è data sulla valutazione della RC, infatti sul premio della furto e incendio non vi sono integrazioni.
Tale integrazione di 51,27 euro è dovuta principalmente alla rischiosità attribuita dalla compagnia sul veicolo."

Potrai qualora intendessi confermare l'integrazione pagarla dalla sezione scadenze.

[OcusPocus]

Magari pensano che.chi la compra ci vada per fossi

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[pepot]

Forse pensano che se casca fuori al bar può colpire sicuramente qualcuno

[okpj]

è che sanno che col 21" non si piega

[lombriconepax]

O forse sanno della pelle della sella ...

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[rsonsini]

Anche io di assicurazione ho pagato una fucilata.


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[GTO]

Quale pelle?
lombricone metti foto che mi sembri esperto conoscitore

[Zorba]

Nomen omen ;)

[ghima]

Motivo per il quale un tmax ad esempio di incendio e furto costa uno sproposito specie alle vostre latitudini

[rsonsini]

Provata la moto. In statale (quindi andando senza fermarsi ogni tre secondi) con decat il calore è inesistente. Forse addirittura inferiore a quello del gs che comunque ha i cilindri davanti ai piedi. Sulla parte nera della scarico si poteva appoggiare la mano e tenerla tranquillamente.
La moto tiene e si riesce anche a piegare, i cambi di direzione sono facili ma ho avuto la sensazione di dover usare di più il corpo, non ho amato le tourance di serie.
Sono certo di dover mettere mano all’assetto, almeno per la forcella.
L’impressione generale comunque è che la moto sia leggerissima e agilissima.

Non è ovviamente un incrociatore autostradale ma la cosa bella è che volendo o dovendo si fa, basta un buon casco integrale e un po’ di resistenza. Altrimenti basta andare un po’ più piano e amen.
Ultima cosa: io sono abituato alle moto con pochi cv rispetto allo standard attuale ma se uno scende da una moto con 180cv e sale su questa probabilmente gli prende un po’ di sconforto.
I freni soprattutto davanti sono molto modulabili ed è un bene quando si va dove c’è poca aderenza.
Detto questo finché non si pretende l’inverosimile la moto è stupenda e molto più comoda di quello che l’apparenza farebbe immaginare.



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[rsonsini]

Se vi vengono delle curiosità provo a rispondervi.

[Goemon]

Hai già messo un parabrezzino oppure è ancora nuda?
Come gestisce il beccheggio nelle accelerazioni o nelle frenate? Puoi spiegare meglio cosa non ti convince nella taratura delle sospensioni?
La sella è comoda anche dopo un po’ che ci stai su?
Grazie

[talox]

Anche a me interessa la questione beccheggio o affondo forcella. Sono indeciso, in caso di acquisto, tra XC e XE e leggevo che la seconda, vista la corsa maggiore della forcella, ha una maggiore tendenza al beccheggio in staccata. Non che la cosa sia di fondamentale importanza per me visti i miei ritmi turistici ma mi interessano pareri a riguardo. Grazie.

[Boxerfabio]

Io lo avevo letto da qualche parte che la più alta va guidata più di corpo tra le curve perchè è più dura da buttare in piega

[rsonsini]

La moto ha beccheggio quando si frena ma, per dare un paragone, sicuramente meno di una africa twin 1000. Devo solo girarci un po’ di più per capire quanto freno dare in estensione e compressione, dopodiché comunque il beccheggio è normale su una moto con la forcella tradizionale.
Io poi venendo da tanti km con il telelever mi ero dimenticato un po’ la sensazione. Sulla speed l’escursione è minore ovviamente.
In ogni caso, basta lasciar correre la moto e del beccheggio non te ne accorgi anche tenendo delle velocità in curva considerevoli.
Non ho ancora messo il parabrezzino.

La sella è comodissima.


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[Goemon]

Grazie :)
Mi tocca aspettare il preventivo di Pepot allora :lol::lol::lol::lol:

[pepot]

Spero sia pronta questa settimana anche perchè il primo agosto vado a capri.
Ho pagato tutto tranne il carrozziere ed il tappezzierl0

[rsonsini]

Tra l’altro mi aspettavo che fosse molto più stancante.
Forse, complice il poco peso, è anche meno faticosa dell’adventure 1150.
Mi sono anche accorto che abituato alle moto vecchie che non ne hanno, non ho pensato di provare le mappe, vi aggiorno la prossima volta.


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[Belavecio]

Se vi vengono delle curiosità provo a rispondervi.

Domanda tecnica: Le donne ti lanciano i reggiseno quando passi?
più o meno che con l'HD?

[Boxerfabio]

Muoio
In HD ti lanciano le panciere contenitive altro che reggiseno

[feromone]

Ho visto tanti di quei dottori e dentisti "selvaggi" a bordo di Harley che quasi avevo timore anche solo ad alzare lo sguardo!
Dei giubbotti di pelle smanicati con teschi, borchie e stemmi che un guerriero della notte si impressionerebbe.

[Saetta]

@Goemon
Al prezzo che in questo periodo fa la Triumph
, almeno a mio giudizio ed esperienza del conce di Roma, mi sa che ti conviene comprarla nuova ;)
:lol:

[Saetta]

@rsonsini

Ho avuto il gs 1150 e lo ricordo come un vero cancello, impeccabile in velocità ma una vera sofferenza in curva.
Tutte le ktm avute ,al contrario, giravano con lo sguardo.
Spero assomigli più a loro :cool:

[rsonsini]

Domanda tecnica: Le donne ti lanciano i reggiseno quando passi?
più o meno che con l'HD?



Quoto integralmente per rispondere:

1) No, ma probabilmente delle piccole scimmie potrebbero volermi lanciare delle feci
2) Resterei sui numeri negativi in ogni caso.


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[rsonsini]

@rsonsini


Spero assomigli più a loro :cool:


Il mio adventure curva praticamente da solo e chiude delle curve che con la precedente 1100 non sarei riuscito a stringere.
Io ho le pedane della adv 1200 e in curva sono arrivato a toccarle (senza cadere intendo).
Ho assetto originale.


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[BurtBaccara]

io domani firmo per la Bond Edition-

[Zorba]

"Il mio nome è Baccara. Burt Baccara". :lol:

Attendo curioso impressioni dopo un po' di km ;)

[talox]

La moto ha beccheggio quando si frena ma, per dare un paragone, sicuramente meno di una africa twin 1000.

Grazie mille. Il fatto è che facendo praticamente solo strada e poco o pochissimo off road (e molto semplice) il dubbio tra XC e XE c’è.

[BurtBaccara]

Zorba....... magari sarebbe molto bello......

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[GTO]

In settimana spero di provarla
Se quella di pepot è già prenotata dovrò trovare l'alternativa

[pepot]

Talox abiti in una città dove fai off andando semplicemente al lavoro....

[talox]

Come darti torto! Peró è anche il massimo dell’off road che faccio;););)
Quindi mi chiedevo se i 20 cm di escursione della XC fossero comunque sufficienti.

[pepot]

anche esteticamente c'è una notevole differenza che per quanto mi concerne vale la spesa ….
poi…. non amo le moto bassine

[pepot]

Le 4 opzioni
https://i.ibb.co/6RL00K6/IMG-20200720-WA0012.jpg (https://ibb.co/VW5YYFX)
https://i.ibb.co/cLm0j0J/IMG-20200720-WA0013.jpg (https://ibb.co/gVnNxNy)
https://i.ibb.co/m6mkF35/IMG-20200720-WA0011.jpg (https://ibb.co/KFYdzJx)
https://i.ibb.co/dJqgd7f/IMG-20200720-WA0010.jpg (https://ibb.co/zHYJyNm)

[pepot]

indeciso tra prima e terza

[Goemon]

TERZA!
:cool:

[pepot]

Azz è destinata davvero.a te. :lol::lol:
Ho confermato poco fa proprio il cuoio

[Goemon]

Ma io la sto facendo più bella possibile per GTO!!

[GTO]

Ah, lasci la coda? :lol:
Intanto il garage si illumina..
Ho venduto il Monster, ho una caparra per il SuperDuke, devo riempire gli spazi...