Usato bmw con 9 precedenti proprietari.

[bobo69]

Dopo lunghe ricerche finalmente trovo un bmw r 1200 gs, del 2008 full optional, con garanzia stilnovo, nemmeno 50000 km. Il problema e' che se dovessi comprarla io sarei il decimo proprietario. Il conc dice che può' capitare questo quando la moto viene versata in conc perché si fa un mini passaggio da cui rimane traccia anche dell' inte stazione al conc stesso. Voi che fareste? Qualche consiglio? Grazie a tutti.

[rsonsini]

Io ho avuto una hd con dieci ex proprietari, però era del ‘99. Non ti dico quando l’ho dovuta vendere, tra l’altro di malavoglia.


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[ennebigi]

Prova a portare tu al concessionario una moto con 10 proprietari e vedi cosa ti dice.......
Se non ti caccia a pedate poco ci manca....
Ma poi, con migliaia di 1200 gs che ci sono in vendita proprio quella devi prendere ?

[bobo69]

Problematico rivenderla, come problematico è' acquistarla

[paolo b]

..più assegno circolare di così..



Sap, se il mezzo è in ordine, i km sono i suoi ed il prezzo è congruo.. chissene del numero dei (presunti) "proprietari" precedenti...

[chuckbird]

50000Km con 9 proprietari, mi viene immediatamente da pensare che anche il decimo proprietario si accorgerà dei vizi che quella moto ha e sarà pronto a rivenderla all'undicesimo.

[bobo69]

Hai ragione Enne bigi, già' quando scrivevo il post, mi ero dato già' la risposta.

[Pan]

tutti contenti e soddisfatti del prodotto:)

[iakka60]

[QUOTE=ennebigi;9667268]Prova a portare tu al concessionario una moto con 10 proprietari e vedi cosa ti dice.......


STRAQUOTO...........e poi di GS in giro ce ne sono a migliaia......!!!

[bobo69]

Grazie a tutti, per le risposte. Mi son rinsavito. Devo essere più' obiettivo e ragionare più' con la testa che con la pancia.

[bobo69]

Ora cerco sul forum qualche usato, prima o poi la troverò'. Dopotutto siamo ancora in inverno e mi son ripromesso di acquistarla entro marzo. C'è' ancora tempo

[ennebigi]

Saggia decisione, poi questo è il periodo migliore per fare acquisti

[ChArmGo]

un amico aveva comprato, diventando il settimo proprietario, un tt 350 con 2300km.
moto perfetta! il motivo? non aveva l'avviamento elettrico e nessuno riusciva a metterla in moto :D

[cit]

o erano sei storditi o era veramente difficoltoso farlo e tanto perfetta non era.

il tuo amico come l'ha arrangiata ?

.

[GiorgioneS75]

@charmgo non ha mai provato un xr600 :lol:
Comunque se la compri puoi sempre ri-venderla/regalarla a qualche commerciante est Europa

[cicerosky]

Che tristezza, prima ancora di comprare una moto pensare già al momento in cui si dovrà /vorrà rivenderla.

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[enry47]

Personalmente non la comprerei mai. Peraltro io guardo sempre da quanto tempo la possiede l'ultimo proprietario.....

[steu369]

e poi è sempre questione di prezzo.
per me sei sei stato attratto oltre che dalla moto in sè anche dal prezzo proposto.
insomma moto apparentemente bella a prezzo molto conveniente.
un motivo ci sarà.
magari soltanto perchè i passaggi di mano sono 10 ma insomma..ogni passaggio presuppone un decremento del valore.

[ChArmGo]

@cit: non so se eran tutti impediti o se davvero la moto aveva qualche problema.. però andava meravigliosamente e non aveva (altri?) difetti.
so che lui aveva montato una sorta di decompressore artigianale usando un freno di bicicletta o qualcosa del genere.. per quel lavoro era diventato l'idolo del forum dedicato :D

[LuigiS]

Comprato 3 anni fa una r850r con 32000 km in 10 anni. Io sono il quarto proprietario. Ora ha 85000 km e non ha mai avuto nulla. Manutenzione ordinaria fatta solo ed esclusivamente da me.
Non mi sono posto il problema della vendita; la porto a fine vita o quasi (a meno che non muoia uno Zio d'America).

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[LuigiS]

P.s. l'ultimo proprietario l'aveva tenuta solo un anno ma avevo capito che non era un tipo da moto.

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[Bumoto]

ogni permuta fatta con un rivenditore/conce prevede che venga effettuato un passaggio di proprietà, quindi è possibile che quella moto abbiamo avuto solo qualche proprietario vero e molti rivenditori/conce che hanno dovuto intestarsela per la rivendita

[ennebigi]

Già quattro e’ più accettabile, anche i km ci possono stare, ma 10 son veramente tanti e in proporzione i km sembrano pochini. Poi, per carità, può essere anche che ce ne fa 200000 di km senza un problema e invece quello che esce dal concessionario si guasta dopo 10 km.....è capitato come ben sapete.....

[ennebigi]

Giusta anche l’osservazione di bumoto, ma comunque su 10 sei o sette sono prop. e tre concessionari..... Quando vendono la fanno sempre facile.....

[yuza]

Strano che ti diano la garanzia ufficiale...ma è un punto a favore. Personalmente non mi farei troppi scrupoli, ho avuto (e ho) moto il cui libretto è una guida del telefono da quanti passaggi hanno fatto 😬

[ennebigi]

Servirebbe sapere il prezzo.....se è stracciato o meno......nutro grossi dubbi riguardo l’ultima ipotesi.....

[fabulas]

Confermo il fatto del mini passaggio. Per il libretto della mia moto anno 2012 io sono il quarto proprietario, ma ci sono stati 2 mini passaggi dal primo concessionario al vecchio proprietario e dal rivenditore a me. Acquistata con Km 23.000 l'anno scorso.

[EnricoSL900]

Io tre anni fa ho preso una Ducati SS750 di cui sono diventato (se ricordo bene) l'ottavo proprietario. Ma era una moto di un quarto di secolo e in gioco c'erano 1500€: qui mi sa che le proporzioni sono differenti... :confused:

[papipapi]

Il mio consiglio è di non comprarla per diversi motivi elencati dagli amici, però......................se ti fanno ridere a livello di prezzo ci si potrebbe anche pensare di prenderla, occhio ti devono far ridere a crepapelle però :toothy2:

[r11r]

....io cercherei il precedente proprietario e mi farei dare qualche informazione in più: molti sono "pignoli" e decidono di rivenderla il giorno del ritiro.

[dino_g]

Non ci vuole molto a scoprire l'arcano. Basta guardare la cronologia dei passaggi sul libretto.

[Unknown]

In ogni caso basta la targa o il numero di telaio per chiedere la visura all'Aci. Si paga (poco) ma è l'unico modo per conoscere vita, morte e miracoli del veicolo. Salvo i fatto che in questo caso - imho - non vale la pena perdere il tempo per la visura nemmeno se fosse gratis.. :confused:

[roberto40]

Potrei capire una moto rara, storica e/o introvabile.
Potrei capire anche un prezzo estremamente vantaggioso che mi permetta di superare il problema rivedita futura.
Ma su una GS 1200 non mi porrei proprio il problema, personalmente la lascerei dove sta.

[cesebeccadopo]

Le probabilità di essere l'undicesimo proprietario insoddisfatto, sono alte.
Davvero altine.

[cicerosky]

Stiamo parlando di una moto?

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[Skiv]

Ma di che cifre parliamo?
Perchè per un 2008 con 50 mila km siamo sull'ordine dei 6-7mila euro (da moto.it) ma se c'è sostanziale sconto io un pensiero ce lo farei.

[cesebeccadopo]

E non c'è il rischio che dopo ci spendi più di quanto hai risparmiato?

[markz]

personalmente spendo anche 500€ in più del suo valore e con max. 1 prop. e tutti i km dimostrati. Anche perchè poi ci vuole poco a spenderli in riparazioni varie...e poi ritrovarsi comunque una moto difficile da rivendere per via dei tanti proprietari segnati.

[cit]

Le probabilità di essere l'undicesimo proprietario insoddisfatto,

se è sempre stata resa a concessionari, i proprietari reali precedenti sono stati 5, gli altri 5 sono i minipassaggi effettuati dal conce per intestarsela.

.

[cit]

7.000 euro per una moto di 10 anni. Ma la gente non sta bene.. :lol:



Prezzo al pubblico
€ 9.500 IVA non detraibile
Garanzia
Concessionario 12 mesi
Chilometraggio 51.264 Immatricolata nel2008 OptionalABS, Manopole riscaldate, RDC, On board Computer, E.S.A., ASC controllo trazione

questo è estratto a caso dal sito BMW pagina "borsa dell'usato"

7 mila euro direi più che congruo.

:)

[iome86]

Devo quotare Peppone.
Ma quotarlo forte, eh.

[roberto40]

Io no.
A mio avviso dipende dal prezzo di acquisto del nuovo e considerando quanto costa una GS è chiaro che le quotazioni restino alte.
Poi c'è la onnipresente legge della domanda/offerta.
Chiaro che ci sono moto più economiche, ognuno fa le sue scelte, che siano legittime o meno. MA fortunatamente il mercato è vario, adatto alle passioni e al portafoglio di chiunque.

[cesebeccadopo]

Tutto giusto, ma davvero non ce n'è un'altra?

[bobo69]

Il prezzo era 7500. Ora ne ho trovata una che è' del 2010 con 100000km bialbero uniproprietario, km certificati a 6700. Voi che fareste?

[r11r]

......Voi che fareste?

...dipende anche da quanto tempo hai intenzione di tenerla e quanta strada ci vuoi percorrere: se tu la vuoi portare a fine vita e prevedi di tenerla per farci poca strada e magari ci sai pure mettere le mani senza ricorrere ai meccanici, ti direi di prenderla.

[iakka60]

100.000 km, se non ho letto male.........

ma te le vai proprio a cercare con il lanternino, eeeeeeeeehhhh :confused:

[cesebeccadopo]

Fra le due, la seconda, quella a 6700

[dEUS]

un amico aveva comprato, diventando il settimo proprietario, un tt 350 con 2300km.
moto perfetta! il motivo? non aveva l'avviamento elettrico e nessuno riusciva a metterla in moto :D

Stessa cosa per il mio TTR600, io sono il sesto proprietario :lol:

[markz]

100.000 km, se non ho letto male.........

ma te le vai proprio a cercare con il lanternino, eeeeeeeeehhhh :confused:

e si...:rolleyes:

[toshiba]

Il gs 100 dell'88 che ho in firma ha avuto 6 proprietari prima di me...va come un orologio !