Gli pneumatici vintage - Pirelli Diablo vs Dunlop Roadsmart

[fastfreddy]

Sono rimasto un pò indietro sulle news del settore :lol:

Attualmente monto le Dunlop in questione (ma sono alla frutta) è so quanto bene vanno ma costano 70 euro in più delle Diablo (considerando la coppia) ...secondo voi li valgono?

(parlo di Diablo e Roadsmart ....quelli vecchi ...non Roadsmart 2/3 o Diablo più recenti)

Grazie, eventualmente

[Paolo Grandi]

Se il Diablo di cui parli è parente del vecchio Diablo Strada... :D

Lo ricordo come una delle migliori gomme da bagnato mai provate.

Ma d'altronde anche il RoadSmart non scherzava. E forse faceva qualche km in più.

Monterei i Pirelli, per 70 € di differenza.

[fastfreddy]

Si chiama solo "Diablo" ...credo sia quello che dici tu ...il Roadsmart lo amo perché tiene sempre ed è molto neutro ma in passato ho avuto un Diablo (non ricordo quale) e mi ero trovato bene

Uso la moto praticamente solo su asciutto

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

[er-minio]

Si, le pari delle Roadsmart erano le Diablo Strada. Con le Diablo normali (o rosse) non ti avvicini nemmeno lontanamente ai chilometraggi che fai con una Roadsmart.

Diablo Strada mai provate.
Roadsmart usati vari treni sulla R1100S all'epoca e l'ho sempre trovata un'ottima gomma.
A memoria un profilo un pelo più "lento" (che su un mattone come la eSSe si sente) ma durata, resistenza allo spiallamento e tenuta ottima, sia da solo che in coppia carico, asciutto e bagnato.

[aspes]

io sono dunlopista fino alla morte, le ho avute tutte quelle della famiglia roadsmart, e detesto proprio le pirelli e metzeler, quindi non sono attendibile!

[il wiz]

Poca spesa tanta resa:

http://www.ebay.it/itm/Coppia-gomme-moto-120-70-17-180-55-17-Mitas-Sport-Force-NEW-DOT-2016-/262478169541?hash=item3d1ceb05c5:g:TP8AAOSwyQtVkj3 Y

Io le ho montate e mi sembrano una "copia" delle Dunlop con l'unica differenza che credo la posteriore mi durerà un po di meno ad occhio.

Se poi vuoi spendere uguale e rimanere su prodotti di Marca puoi sempre comprare le M3 che si trovano ancora.

[GiorgioneS75]

Sembrano quelle che ho sulla Buell , le dunlop. Per le originali ottimo grip su queste sopra non saprei.

[fastfreddy]

L'unica cosa che mi spaventa delle Pirelli è che le Diablo che avevo tendevano a mollare quando erano verso la fine ...c'era un calo vistoso di prestazione rispetto a Dunlop

Le Mitas mai viste ...vedo che fanno pneumatici per mezzi agricoli, quindi dovrebbero fare al caso mio :lol:

[ste.2000]

Lascia perdere le diablo strada.. esperienza personale negativa..
Le avevo montate molti anni fa e mi ero trovato bene.. poi sono uscite di produzione per un periodo abbastanza lungo.. due anni fa ho trovato un offerta con dot recente e le ho ricomprate.. ERRORE!!
Non posso dire che tenessero male.. il problema è che dopo 3500 euro erano gia liscie!!
Ho letto su vari forum di altre persone che hanno avuto la mia stessa esperienza, probabilmente hanno rispolverato un vecchio modello ma hanno sbagliato la mescola.. boh.. infatti sul sito pirelli italia non le trovi..
Lascia perdere, se vuoi una gomma prestazionale che duri poco e costi poco metti le mitas..
Altrimenti se vuoi risparmiare e fare anche i chilometri.. cerca un treno di angel st.. oppure z8..

[asderloller]

le road prima versione a me non facevano impazzire con il gran caldo.

[Animal]

io sono dunlopista fino alla morte

Idem...fin dai tempi del vecchio caro Tenerè 600...

[fastfreddy]

Secondo voi che anzianità possono avere le gomme (nuove ovviamente) per essere ancora perfettamente performanti?

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

[Animal]

4/5 anni se ben conservate


Inviato dal mio Animalphone

[bim]

Le Diablo base sono le gomme piu' economiche in circolazione
Non si possono fare 3500 km
Qualcuno non la dice giusta o non conosce le gomme Che monta!!!

[bim]

Poi perche' vintage?
Le Pirelli vintage sono le Phantom che hanno tutto un altro costo
Diablo sono le gomme Pirelli per Moto
Base economiche , molto
Poi a salire fino al top di costo e Prestazioni
Ma sempre Diablo sono....

[fastfreddy]

Ho scritto vintage perché non sono aggiornato ...scherzavo

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

[ste.2000]

Le Diablo base sono le gomme piu' economiche in circolazione
Non si possono fare 3500 km
Qualcuno non la dice giusta o non conosce le gomme Che monta!!!

Non parlavo di diablo base bensì di diablo strada che erano la versione turistica delle diablo base.. erano progettate per fare più chilometri rispetto alle diablo base, e tenere sul bagnato.. Non hanno mai avuto successo..

[er-minio]

Esatto le Diablo Strada erano comparabili alle Z6.

[nicola66]

la 180/55R17 + economica che c'è in giro è questa
http://www.pneumaticone.it/ecommerce/pneumatici-continental-contimotion-180-55-zr17-tl-73w-mc-p-51912.html?utm_source=pgomme&utm_medium=cpc&utm_campaign=pgomme_20K

[fastfreddy]

la 180/55R17 + economica che c'è in giro è questa
http://www.pneumaticone.it/ecommerce/pneumatici-continental-contimotion-180-55-zr17-tl-73w-mc-p-51912.html?utm_source=pgomme&utm_medium=cpc&utm_campaign=pgomme_20K
Si ho visto, grazie ...non ne parlano nemmeno troppo male, anzi


Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

[Paolo_DX]

vintage? la roba vintage e' la Pirelli Demon che ho su un paio di cerchi della rd350. Son cosi vecchie che tagliano piu di un coccio di vetro.
Le diablo al confronto sono high tech :p

[EnricoSL900]

io sono dunlopista fino alla morte, le ho avute tutte quelle della famiglia roadsmart, e detesto proprio le pirelli e metzeler, quindi non sono attendibile!

Sottoscrivo tutto, fino alle virgole...

[joe1949]

Non so se ci siano le misure che cerchi, ma io con moto veramente vintage (Honda cb 750 ss del '76) mi trovo benone con le Michelin Pilot Activ

[elpassone]

il diablo strada sul posteriore. a 10.000 ne h- ancora 3/4 penso possa fare come il metz di serie che ha fatto 27.000 :)

[kazzarola]

Se le trovate ancora..
provate le Dunlop D270!
Finché ho usato moto con il 180/55 al posteriore era diventata la gomma definitiva.
La portavo a casa a 30/35 € spedita (solo il posteriore) e duravano quei 4500 - 5000 km.
All'anteriore sempre M3.. accoppiata vincente! ;)

Le montai un inverno, giusto per vedere come andavano...dopo essere stato preso per i fondelli per l'estetica (non proprio Résing..), vedendo come guidavo le hanno montate in parecchi conoscenti. Rimasti tutti soddisfatti, sia su asciutto che su bagnato.

[nicola66]

perchè dunlop non faccia la 180/55 e le due 190/50-55 di questa
https://www.dunlop.eu/it_it/motorcycle/tires/sportmax_mutant.SX%20MUTANT.html#/
è incomprensibile.
oltretutto quelle che ha in catalogo le fa in (W) inutilmente dato che le posteriori van su moto che non passano i 210.

[aspes]

vintage? la roba vintage e' la Pirelli Demon che ho su un paio di cerchi della rd350. Son cosi vecchie che tagliano piu di un coccio di vetro.
Le diablo al confronto sono high tech :p

pirelli demon sport, roba adatta alle moto semplici tipo kawasaki er5 e che monto su tutte le mie moto d'epoca. PEr quelle moto van bene , sono superiori alle possibilita' della ciclistica.

[elpassone]

l'arrowmax non lo fanno più? :)

[iteuronet]

l'arrowmax non lo fanno più? :)

Si ,almeno qua da noi é in vendita D.A.Streetsmart.MIsure in 16-17-18.Post. fino al 160

[elpassone]

erano gli pneumatici della Cbr 1000 nel 1987...;)

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/Honda%20CBR1000%20%2088%20%201.jpg

[aspes]

gli anni delle carente avvolgenti tipo ducati paso...che brutte!

[EnricoSL900]

Abbastanza, aspes, sì... :mad:

[joe1949]

gli anni delle carente avvolgenti tipo ducati paso...che brutte!
Delle "Vespe" da 250 all' ora! :lol:

[fastfreddy]

alla fine della fiera ho montato un paio di Continental contimotion ...costano veramente poco (tipo 120 euro la coppia con DOT 1316), perché sono fuori produzione e non sono bi-mescola, ma da un primo assaggio direi che fanno praticamente lo stesso servizio delle roadsmart ...la qual cosa peraltro mi dà da pensare sui giudizi che si danno delle gomme ...ok, sono tutte sensazioni personali ma, o ci sono un sacco di piloti sotto mentite spoglie o, più probabilmente, un sacco di fenomeni che raccontano un sacco di fregnacce ...in pista non sono riuscito a mettere in crisi le roadsmart, quindi figuriamoci queste su strada ...la verità è che i limiti ormai sono talmente elevati che anche una gomma teoricamente "mediocre" (ma non lo è) come questa basta e avanza

...infatti nonostante non siano l'ultimo ritrovato della tecnica, nonostante siano sport-tourer (e non prettamente sportive), si comportano egregiamente ...come si vede dalla foto non ho ancora piegato molto (primo giro da nuove) ma in uscita di curva, anche spalancando, non danno il minimo segno di cedimento e non credo faranno scherzi nemmeno ad angoli maggiori ...hanno forse un leggerissimo effetto auto-raddrizzante rispetto alle roadsmart ma è poca roba e non è fastidioso ...tra l'altro, ma non so se dipenda dalla mescola, la moto non saltella più quando arrivo lungo in curva; la gomma pattina leggermente, come avessi l'anti-saltellamento ...quindi la prossima volta ci penserò bene prima di prendere una gomma che costa una volta e mezza o il doppio (come le Dunlop che avevo prima), salvo che mi risvegli con le sembianze di Valentino Rossi

(e lo stesso discorso vale per le Pirelli PZero nero GT che sto usando sulla macchina ...costano la metà delle Yokohama che amavo e al limite non si comportano bene come le Advansport ma la differenza di prezzo è talmente abnorme che il gioco non vale la candela sinceramente)

http://i68.tinypic.com/2gvpumq.jpg

[nicola66]

gli anni delle carente avvolgenti tipo ducati paso...che brutte!

ne fanno ancora + di qualcuna così.

[nicola66]

oltretutto quelle continental sono anche tra le + belle da vedere.

[Ninodangelo]

Le gomme valgono mezza moto. Le gomme di ultima generazione hanno raggiunto livelli incredibili e bisogna provarle per crederci. Personalmente sono sempre andato al risparmio ma l'anno scorso ho voluto provare le Scorpion Trail 2. Con queste gomme posso fare qualsiasi cosa mi venga in testa e loro eseguono, e chiedono ancora di più. Ma inutile cercare di spiegarlo bisogna provarlo.