fantic caballero 500

[federic0]

ficata!


http://i.imgur.com/mAPdZku.jpg


sapete se è roba che andrà in produzione? iniziato a 13 anni con l'issimo...75cc e proma. :D

[Someone]

Non vedo la foto...

[federic0]

mo' la vedi?

[noiseiskinky]

http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/436716_4301_big_500.jpg

sembra davvero ganzo

[federic0]

cmq le moto sono tutte belle senza portatarga e pedane passeggero...e con lo scarico euro0, senza specchietti, insomma aspettiamo...

[Andrea XR]

mi ricorda molto la Derbi mulhacen

http://www.motocicliste.net/moto/mulhacen/Derbi%20Mulhacen%20659%2001.jpg

[motorrader]

..il radiatore piano e' orrendo..almeno due radiatori inclinati sporgevano meno..

[motorrader]

..il mulhacen e' 125cc e davvero bruttino..;)

..il caballero almeno e' una copia abbastanza fedele.. :eek: :eek:

[Andrea XR]

la mulhacen ha il motore minarelli 660 della yamaha XT
sull'estetica sono gusti..

[Someone]

La Mulhacen, a parte lo scarico, era bella allora e lo è oggi.
Anche il Caballero non è male...anche se con l'originale non ci incastra nulla.
Eeeeehhhh...(sospiro della nostalgia dei miei 14 anni)

[Zio Erwin]

Vista ieri e confermo che è una bellissima operazione nostalgia.
Più che il Caballero vero e proprio mi ricorda la Gilera 50 5v enduro

[PMiz]

Ma la targa dove la mettono?

[sartandrea]

il Derbi 660 fu acclamata una delle piu belle presentazioni di quel salone..... peccato che fu uno dei tanti flop della Piaggio

comunque,
usare il nome Caballero per una "stradale" con due gomme tasellate è una bestemmia :lol:

se la chiamavano solo Fantic Scrambler erano più coerenti....


ma tant'è :confused:

[noiseiskinky]

il Derbi 660 fu acclamata una delle piu belle presentazioni di quel salone..... peccato che fu uno dei tanti flop della Piaggio



anche me piaceva molto e piace tutt'ora, e se ci giri intorno ha dettagli davvero belli, un'altra di quelle moto che avesse avuto un altro marchio avrebbe avuto piu' successo

[aspes]

piu' che altro doveva uscire adesso e non allora, e giustamente magari marcata gilera, il marchio piu' "vintage" del gruppo piaggio

[orlando]

direi proprio che Zio Erwin ha visto giusto: non è il Caballero, è il Gilerino!

[Boxerfabio]

C'3 anche la versione Flat track!!!!

[sartandrea]

sempre convinto di quello che ripeto da anni

Piaggio ha tanti marchi "inutili"....
solo due sono vendibili

Piaggio per gli scooter e MotoGuzzi per tutte le moto,
soprattutto Guzzi ha un potenziale enorme, all'estero poi...

tutti gli altri in un bel museo

[feromone]

non è il Caballero, è il Gilerino!

http://www.fanticmotor.asso.fr/r03.htm

1100 GS forever

[ettore61]

mi stanno sempre di più sui coglioni i marchettari che a corto di idee denominano dei cessi con dei nomi storici.

1° su tutti Honda con l'Africa.

[sartandrea]

però, per dirla tutta, Honda non è un marchio fallito comprato da marchettari, sono sempre loro
con le loro icone fanno quello che ritengono meglio e la nuova AT è comunque una logica evoluzione, un progetto tutto nuovo e dedicato
non uno sgorbio "customizzato" da scrambler .....

di quelli tanto in voga, anche fra i grandi costruttori



tanto per fare un esempio tecnicamente "discutibile" come qualcosa pensato :confused: anche per "l'Off", visto che si chiama scrambler ....

http://3.bp.blogspot.com/-hMQRWBuD0Zg/VkxX_eb7HDI/AAAAAAAAL1s/mY_eHe5RVZ4/s1600/2016%2BBMW%2BR%2BnineT%2BScrambler.png


http://www.motorrad-bilder.at/slideshows/291/012954/ducati-scrambler-test-classic-urban-enduro-76.jpg




perlomeno Honda ha idee originali nel campo scrambler :lol: :lol:

http://www.honda.it/content/dam/central/motorcycles/Coming_Soon/X-ADV/Honda_X-ADV_Hill.JPG/_jcr_content/renditions/c3.JPG

[ettore61]

off con i pinocchietti.
questo è il loro targhet.

Comunque non capisco e comprendo, cosa centra una moto dell'1988 con l'attuale,
oppure un Caballero che al massimo l'hanno prodotto da 125 cc mo ci fanno una 500 con lo stesso nome.
Lo stesso vale x la Triumph, la Morini, la Guzzi e compagnia cantando.

Sarebbe come chiamare la Marini Brigitte Bardot, rimane sempre un cesso.

un minimo di decenza ci vuole.

[bim]

Poi le Moto senza targa, frecce, specchietti retrivisori, tec, sono tutte belle....

[MOTOMONZA]

Va bene che è' un prototipo, ma siete andati a vedere come era saldato il telaio nella zona del cannotto di sterzo? Da schifo !!! Idem per altro modello italiano SWM il portapacchi sembrava saldato da un apprendista il primo giorno di lavoro, molature a vista!!! Non bello per 2 marchi italiani ....ho visto più qualità su moto cinesi purtroppo . Non ci si può presentare in fiera con queste lacune nel 2016

[marameo]

Ma la targa dove la mettono?

:lol::lol:....con le gomme tassellate fai l'endurista de noartri , la metti sullo zainetto e via....

[Ninodangelo]

Non mi dispiace questo diversamente caballero con le saldature maschie

[Paolo_DX]

presentare moto con le tassellate che tutti gli acquirenti compreranno con le anakee3 se non con le diablo direttamente e' diventato lo sport del momento
Poi vedi le stesse moto con frecce, specchietti, scarichi euro4, gomme normali e compri altro.

[Dive68]

Non male...

[feromone]

Riprendo questa discussione in quanto oggi sono andato a vedere il 125!
Bello, veramente bello ...mi sono fatto fare un preventivo!
Ma mi sa che compro il secondo 125 nuovo per i miei figli ... e poi lo uso io!

1100 GS forever

[nic65]

vista live di recente,ha anche qualche bel pezzo che sembra fatto CNC....a me sembra la classica moto-moda-remake,valida per fare un giretto a Forte dei Marmi domenica mattina,ma totalmente inutile….se non coi risvoltini per l'aperitivo

[feromone]

Beh considerato che il 70% dei proprietari di GS fa lo stesso utilizzando quei catafalchi ti si aprirà un mondo!
Il Caballero diventa automaticamente una moto utilissima per lo stesso uso!
E' piccola, bella, puoi tranquillamente andarci in due e non ultimo io comprerei il 125 adatta per mio figlio 16enne e anche per mio figlio 20enne con patente B!
La aggiungiamo al Kimko Downtown 125 nuovo e alla mia BMW R1150R e siamo a posto....l'unica cosa che mi turba un po è che in permuta dovrò resistuire la mia splendida Speed triple 1050 che oramai non uso quasi più!

1100 GS forever

[Zio Erwin]

Fare il fighetto coi risvoltini con una moto da 25.000 euro e una cinesata c'è un pò di differenza...

[feromone]

Se voglio fare il fighetto non ho bisogno di una moto da 25000 euro .... altri invece si, altrimenti chi se li fila!
Moto destinata a un sedicenne!
Fra l'altro non metterei la mano sul fuoco su chi ha più parti costruite in Cina fra una BMW e un Caballero 125!

1100 GS forever

[feromone]

A volte ritornano ... basta scrivere le parole chiave: Moto Guzzi, Fantic Motor o BMW bocchino ahahahh!

1100 GS forever

[r11r]

Fare il fighetto coi risvoltini con una moto da 25.000 euro e una cinesata c'è un pò di differenza...

....il Caballero non costa 25.000 euro

[Karlo1200S]

2ruote di maggio, per quel che può valere, ne parla bene...

[feromone]

Domani lo compro!

1100 GS forever

[LucioACI]

Secondo me, trombereste tutti di più presentandovi su una px...sicuro.

Comunque il caballero è fico, meno di un px, ma fico.

[ghima]

[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]

[papipapi]

Purtroppo è andato anche fermone :mad::rolleyes:, da i numeri
:toothy2:

[Boxerfabio]

È bellissima. La più bella del segmento.
E poi sei un super papà. Dar dentro la speed per la felicità dei figli....................fagliela usare ogni tanto al sabato sera per rimorchiare

[SAW]

fossi un 16enne oggi, chiederei ai miei di scegliere se compramelo o fare la fine dei genitori di Pietro Maso.

[feromone]

Purtroppo ho un parco macchine e moto che mi comporta una spesa non da poco e quindi ho scelto di sfoltire vendendo la mia amata Speed triple (moto stupenda ma che necessita di cure continue e che purtroppo mal si accompagna alla mia sempre più fastidiosa cervicale) e il Booster 50 preso qualche anno fa!
A me rimarrebbe la mia R1150R moto molto più adatta ai miei giretti in compagnia di mia moglie....i miei due figli si giostrebbero il Caballero e il Kimko DOwntown che ho comprato l'anno scorso.
Loro sono diversi da me .... loro vogliono un mezzo di trasporto semplice e bello per girare in città e poco più, portare la ragazza a spasso e muoversi in libertà senza dovere prendere troppe patenti "supplementari".
Ultimo e non ultimo....piace anche a me!

1100 GS forever

[Ste02]

ma sei scemo?

vendi la r e tieniti la speed zioken!

[feromone]

Comprata oggi .... purtroppo Ste dopo l'incidente avuto qualche anno fa continuo ad avere forti dolori alla cervicale con giramenti di testa e senso di nausea e la Speed accentua tutto questo.
Mi piange il cuore venderla ma oramai la usavo molto poco e questa è una moto che richiede mille attenzioni per poter funzionare bene!
Sono un vecchio e quindi la R rimane con me per fare pendant ... un vecchio con una moto da vecchi!

1100 GS forever

[X raiders]

Ma come va sto caballero??? Qualcuno ce l ha?

Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk

[Someone]

Visto uno in superstrada a un 300 km da casa (sua, a giudicare dalla targa) che filava in coppia più bagaglio sui 110 km/h...
Conducente e passeggera rilassati e sorridenti.
I bagagli non so...

[anonymous]

Feromone, veramente necessita di così tante attenzioni la Speed? Cioè è una moto in vendita dal 2005 (credo, il 1050), parliamo del nuovo corso di Triumph. Un amico aveva la 955 del 2002 e uno ha la RS ma non mi hanno raccontato di rogne particolari...

[anonymous]

Tra l'altro è pure una gran bella moto!

[bufluca]

Il Caballero Scrambler 500 è una gran moto io ho già fatto 2000km e di sicuro non la cambierei con una Bmw Heritage

[Karlo1200S]

non avevo dubbi...:eek: leggendo di come vanno le Bmw Heritage...:lol:

[El Casciavid]

Proprio bella, quasi quasi ci faccio un pensierino...

[Boxerfabio]

500 rally!!!!!!!!
Da sbavo

[bufluca]

Solo a guardarle le Bmw Heritage si capisce che devono avere una ciclistica sopraffina.... escursione sospensioni invisibile e passo talmente raccolto che fra la ruota anteriore e quella posteriore cambia il Cap.... fatte con i resti di magazzino di 10 anni fa.....

[Animal]

Bella!! Il video è veramente accattivante!

Inviato dal .....comecakkiosichiamastotelefono???

[feromone]

http://oi68.tinypic.com/9qy3yv.jpg

1100 GS forever

[Boxerfabio]

È splendida!

[Slim_]

Bellissima!! ....ma vedo che hai già preparato l'estintore [emoji848]... e la scopa per i residui [emoji33] [emoji1][emoji1]
Bell'acquisto. [emoji106]

[Boxerfabio]

Ma la 500 rally c’e Già in concessionaria?

[cicerosky]

Sarà anche bella ma se sei alto più di un metro fai veramente l'orso sul triciclo

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[feromone]

Assolutamente ... io sono un 1.80 e sono perfetto per il Caballero!
Andrea Perfetti è 1.85
https://img3.stcrm.it/images/17538762/1000x1000/fantic-motor-caballero-500-scrambler-perfetto-27.jpg
Fra l'altro lasciatemi dire .... divertimento allo stato puro anche con solo 125 cc. di cilindrata!
Avrei comprato il 500 ma lo deve usare mio figlio 16nne!

Per Bubugaz ... speed triple 1050 la più bella Cafe racer mai costruita (soprattutto la mia) però motorino di avviamento, regolatore di tensione, statore, motorino passo a passo e ruota libera delicati...oltre ai problemi di minimo irregolare.

1100 GS forever

[bufluca]

Prima di scrivere stupidate andate a vederla di persona la moto e a provarla non è un giocattolo e le dimensioni sono perfette, la Rally andrà bene per persone più alte di 1,80 ma sarà molto diversa come dinamica la Scrambler ha un assetto molto buono su asfalto permettendo di andar forte nel misto.
La Fantic ha fatto una moto dal grande valore ciclistico al costo di una bicicletta , la Fantic può vantare nel loro organico persone che le moto le ha progettate da oltre 30 anni che han lavorato nelle più grandi ditte italiane come Guzzi Aprilia Piaggio , sul mercato non esiste nulla a quel prezzo con una ciclistica così.
Era ore che qualcuno producesse un prodotto così 163kg col pieno di puro divertimento e con un design incredibile , non pensate che con 40cv sia una moto ferma nel misto è incredibile.
Non temo smentite

[Slim_]

Ne sono convinto. Grande stima per Fantic [emoji106]
Ma a leggere moto.it parrebbe già in vendita anche la Rally. Non è così ?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190512/0bec45f73b2aff4902904ef17b32c03a.jpg

[bufluca]

Stanno cominciando ora a produrre e prendere ordinativi ma merita una prova prima della decisione perchè sono 2 moto abbastanza diverse nella dinamica di utilizzo.
Ieri è uscito il video ufficiale

https://www.facebook.com/FanticMotorOfficial/videos/435967773640452/

[Boxerfabio]

È meravigliosa

[Mikey]

Bel giochino

[OcusPocus]

A me piace molto.
Come siamo messi a "riscaldamento" con collettori e scarichi alti?

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[bufluca]

Calore dallo scarico fino ad ora nei 2000km che ho fatto non ho avuto nessun fastidio con stivali e pantaloni neanche dal motore e propulsore nessun problema di calore, la distanza con la gamba non crea problemi non è come il Triumph 1200 che è assurdo credere di utilizzarla .....

[Saetta]

Vista dal vivo, veramente notevole :D

Chissà se al prezzo già concorrenziale aggiungono anche una certa scontistica ?

Nel caso costerebbe poco più di un'Honda SH 300 :rolleyes:

[Goemon]

Suggestiva, anche per il nome: per me che ho sbavato sul poster del 50 e del 125, questa rievoca memorie da sbarbato.

Peccato essere cresciuto 188 cm: sarei l’orso sulla Graziella.

[Pav82]

Piace e moltissimo pure a me, hanno fatto una moto veramente interessante

[Enzofi]

Sarà. Motore cinese 450 della zongshen mentre a quasi mille euro meno c'è la ktm 390. Poi non mi piace il genere "fintage"

[Motofurbo]

È una moto intelligente, però non è vero che è l'unica. C'è anche la KTM 390 che pesa meno ed ha un motore brillante. E anche altre.
Però alla lunga potrebbero andare strette queste moto, occhio!

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[bufluca]

Non credo che Ktm 390 Duke sia paragonabile ruota da 17 frontale design penoso, il discorso del motore cinese ok (fantic non ha mai prodotto motori e in italia non esistono più produttori di motori )ma la Fantic produce la moto in Italia peccato che tutte la ktm da 390cc a scendere sono completamente prodotte in cina per chi non lo sa come la maggior parte dei bmw bicilindrici paralleli .

[Enzofi]

Le ktm piccole sono prodotte in India dalla Bajai.

[GIGID]

Complimenti a tutti quelli che l’hanno presa.... mi fa tornare indietro ai miei 16 anni. Uno spettacolo. E se poi è anche divertente ... ancora meglio


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[bufluca]

Non credo che cina sia peggio di india, il fatto sta che la Caballero è l'unica vera scambler attualmente sul mercato altre non ne conosco tranne le bicilindriche da 200kg in su che non sono scrambler ma moto da bar.
Poi vedere i dati di vendita italiani 2019 che la mettono al pari del modello più venduto da Ktm fa capire che questo genere di moto era atteso sul mercato , la strada dei cavalli e kg e complicazioni han stancato oramai tanti... anche perché l'età media del motociclista aumenta sempre più

[X raiders]

Perfettamente d'accordo con te, ho la g310r che per uso Casa lavoro non cambierei x nulla al mondo, la ktm è ottima ma molto scomoda x tutti i gg, evviva queste moto costano meno degli scooter e hai stesse spese di manutenzione, il mio vecchio xmax tagliandi a 3000 km la bmw 10000 sono già a 20000 km, bellissimo il caballero mi piacerebbe provarlo

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[marcobmw]

xmax tagliandi a 3000 km ???????
e che è, uno scooter da competizione ???

[ghima]

No...semplicemente il cambio olio visto che ha una capacità ridotta (circa 0.800cc) e visto che non ha nemmeno il filtro...
Cmq una spesa di circa 20 euro e mezzora...

[Enzofi]

la ktm è ottima ma molto scomoda x tutti i gg, la uso proprio casa lavoro a Milano. Sono nella terza fase degli "anta" e non trovo una particolare scomodità

[Motofurbo]

La KTM 390 Duke è molto comoda, ed è perfetta per girare in città, ma volendo anche fuori.
È una bicicletta, come anche la sua concorrente bmw, ma sono un po' diverse come concezione.
La KTM è più sportiva, ha più cavalli. La bmw è più tranquilla.

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[pepot]

oggi ho visto da vicino la caballero 500 e devo dire che è da bava
se solo offrisse un poco più di riapro per permettermi di andare da qualche cliente fuori porta…..

[OcusPocus]

Pepot c'hai sta dannazione che ti piacciono le scrambler ma le vorresti protettive (ricordo che cassasti anche la Bonnie..) purtroppo non se po' fa'
Pero' ti capisco eh, perche' io ricompro sempre moto nude in quanto le uniche che mi piacciono davvero, poi mi maledico in varie situazioni

[pepot]

infatti… è proprio così … mi piacciono da morire ma poi dovrei prendere l'auto ogni volta che mi sposto.
comunque oggi la provo e provo anche la triumph scambler 1200 xe :lol:

[rasù]

fantic non ha mai prodotto motori

ommioddio... ecco uno che conosce bene la fantic:lol:

[pepot]

ed eccomi dopo una brevissima prova sulla bellissima fantic caballero 500 dopo aver provato per tutta la mattina la triumph 1200 sclambler XC.
Volevo provare la versione Rally ma arriverà dal conce solo la settimana prossima per cui ripasserò…..
La moto una volta in sella è davvero un giocattolo…. piccola, bassina, leggera, stretta….
Mi sembrava di essere salito su una moto per ragazzini e non per adulti.
La posizione è comoda ed è molto simile a quella della sorellona triumph; sella ben sostenuta ma non dura e larga nella misura giusta.
Lo sguardo, una volta in sella, cade subito sul minuscolo cruscotto che è davvero essenziale oltre ad essere poco leggibile…….. manca anche l'indicatore della marcia inserita. Tutto molto semplice e spartano.. del resto a quel prezzo non ci si potrebbe aspettare altro….
La frizione, a cavo, è dura ed il cambio ha innesti bruschi, ruvidi e poco precisi… dopo poco non sai più in che marcia sei e quando ti fermi ad un semaforo devi buttare con forza giù la leva per essere certo di aver messo la prima.
La guida mi ha ricordato molto le motine di quando avevo 16 anni….
Lo scarico ha un sound orgasmico e scoppietta ad ogni rilascio……..davvero un violino…
Il motore, invece, è piacevole e tutto sommato spinge pure bene ma il tutto è rapportato ovviamente ad una motina. La frenata è decisa e ben modulabile.
Il motore dopo un poco scalda ma nulla di non sopportabile o gestibile.
Il calore della triumph è ben altra cosa ed inoltre qui non hai i collettori che passano vicino alla gamba per cui sei tranquillo sia mentre guidi sia quando poggi la gamba a terra nelle soste.
Le sospensioni sono piuttosto rigide e la forcella fin troppo dura in città sul pavè ed i basoli ma, almeno, in velocità trasmette una piacevole sensazione di sicurezza.
Alla fine è una motina onesta e sicuramente dal grande fascino ma la prenderei in considerazione solo nella cilindrata più piccola per mi figlio e giammai per usarla in città.
Forse un uomo piccolo di statura la potrebbe usare in luogo di uno scooter anche se alla fine la protezione dall'aria è assolutamente nulla.
Come moto per ragazzini è, invece, sicuramente da bava………...

https://i.ibb.co/jVj1jbz/20190529-155257.jpg (https://ibb.co/gvcBcmd)

[Boxerfabio]

Vabbè quindi te sei a piedi in poche parole....

[pepot]

:lol::lol::lol:
praticamente se scendi da un GS adv difficilmente trovi qualcosa che ti garbi
devo ancora cercare…………….
forse cambiando lo scarico alla triumph con uno interamente in titanio…...

[Boxerfabio]

Fagli fare il giro a basso.... ma poi comunque rimane poco protettiva.
Niente via....

[Motofurbo]

[emoji38][emoji38][emoji38]

praticamente se scendi da un GS adv difficilmente trovi qualcosa che ti garbi



Multistrada Enduro, Ktm 1290 Sadv, Honda Crosstourer... Ma già lo sapevi.

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[k100RSPQR]

@pepot
Ho avuto anche io modo di provare il Caballero 500 durante i motodays a Roma lo scorso marzo: mi trovo d'accordo con te sulla maggior parte degli aspetti, tranne che sulla gestibilità, cioè a me l'avantreno ha dato un feedback bruttissimo, come se la forcella fosse sovradimensionata rispetto alla moto e ciò la portasse a chiudersi in curva. Eravamo in tre amici e tutti e tre abbiamo avuto la stessa impressione...
Per il resto...forse la prenderei...giusto per andar a comprare le sigarette...che poi tanto non fumo...

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[pepot]

Non ho avuto questa impressione ma ho provato la moto 20 minuti in città per cui le mie sono davvero impressioni e sensazioni superficiali.
Per fare casa uff, che sono tre km, la.prenderei anche io ma.da solo con la bella stagione e con asfalto perfetto :lol: e sempre con altra moto in box
Però che bellaaaa

[Enzofi]

'Sta mania delle tassellate su moto da bar non riesco proprio a capirla

Tempo fa, prima di compiere uno degli atti più insani della mia vita motociclistica, avevo preso in considerazione la Mash 250. Poi scartata proprio per le gomme.

[walbe]

La Mash è una moto davvero molto modesta.
La Caballero, soprattutto nella nuova versione rally, mi sembra molto più che una moto da bar.

[Motofurbo]

La Mash è una moto davvero molto modesta.
La Caballero, soprattutto nella nuova versione rally, mi sembra molto più che una moto da bar.Continuo a preferire la Ktm 390, in tutto. Contenuti molto migliori, anche se fatta in India.

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[walbe]

L'80% delle mie uscite in moto sono in off ormai. Non saprei che farmene della pur validissima duke 390.

[k100RSPQR]

@motofurbo
Bhe ma devi vederla nella giusta ottica: a mio avviso il cabballero 500 è una moto da marketing, un mezzo veloce per far cassa! Fa perno sui ricordi di gioventù, sulla speranza che i padri la comprino ai figli in memoria di quello che guidavano loro da giovani...e che la comprino solo per poi usarla loro vista la mancanza di prestazioni...magari per andare a prendere le sigarette nel bar dall'altro lato della città... è un po' come "tua" moglie che per regalo ti cucina il pollo coi peperoni come faceva tua nonna/mamma: non sarà mai la stessa cosa, manco il sapore...ma magari risveglia dei ricordi...tutto qui...

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[rasù]

per funzionare il paragone la moglie ti dovrebbe cucinare il pollo coi peperoni usando come ingredienti salsiccia e zucchine:lol:

ditemi quali analogie avrebbe con un 50-125 due tempi da regolarità degli anni 70- 80 un 4t cinese da strada...

[Enzofi]

Sono operazioni volte a risvegliare i ricordi di gioventù degli over cinquantacinquenni odierni
Leggo della ipotesi di resurrezione del marchio Maico

[rasù]

a stampare un adesivo per un serbatoio ci vogliono 5 minuti e un paio di euro:lol:

erano tutte specie inadatte agli habitat attuali, è pure giusto che si siano estinte...

[k100RSPQR]

@rasù pignolo! ça va sans dire.....:lol::lol::lol::lol:
vedi che il buon Enzofi ha colto il senso del mio dire, con o senza pollo coi peperoni?;););););)

[k100RSPQR]

...cut...
è pure giusto che si siano estinte...



...disse quello che guida un k anni 90....perchè poi il k è adeguato alle condizioni delle nostre strade oggi come oggi... :arrow::arrow::arrow::arrow:

[rasù]

io sono un fervente super appassionato di fantic motor... ma mi so rendere conto che oggi non esiste alcuno spazio per una piccola casa che fa enduro e trial destinati ad uso generalista. che infatti ha chiuso secoli fa.
I "rinati" di oggi fanno tutt'altro ed hanno tenuto solo il nome. penso non sappiano nemmeno cos'è un tornio o com'è fatto un pistone, non avendone mai visto uno.

[Motofurbo]

Ecco, questa mi sembra più appetibile, poi ognuno ha i suoi gusti:

https://www.moto.it/news/ktm-390-adventure-in-arrivo-ecco-come-sara.html

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[Motofurbo]

Praticamente un pareggio

http://www.inmoto.it/news/test/comparativa/2019/06/03-2165502/sfida_fantic_caballero_scrambler_500_vs_husqvarna_ svartpilen_401/


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[feromone]

A me riesce difficile capire perchè a molti dia fastidio questa Caballero?
Devono trovare a tutti i costi il bandolo della matassa per preferirle altre moto...boh!
E' una moto furba per i cinquatenni vecchi scoreggioni nostalgici?
Forse si....ecchissenefrega!
Costa troppo?
Forse si ... lasciatela li!
Sono meglio le altre?
Probabilmente ... la scelta è ampia e c'è posto per tutti!
Io ho comprato la 125 per mio figlio minore, ha qualche difetto a cui sto rimediando personalmente (ad esempio le pasticche anteriori sinterizzate che fanno rumore, sostituite con delle organiche delle Ferodo) però per me è una moto indovinata e la Fantic ha fatto bene a seguire quel filone essendo una piccola casa.
Ho visto la KTM 125 (o 390), bella si ma dopo due o tre anni quando i sedicenni diventano ventenni con il cavolo che ci girano ancora e anche se volesse usarla il papa .... per me pochi papè la userebbero!
La Svilrpetlientenen 401 sarebbe fantastica ...se non facesse ribrezzo!
Noi volevano una moto carina, con un motore 125 fatto come si comanda, divertente e poco impegnativa ... e per me abbiamo fatto centro!
Con il tempo si vedrà .... in ogni caso rimane una moto mica altro!

1100 GS forever

[rasù]

non è che se altri la criticano la moto funzioni diversamente... vanno a benzina, mica a commenti favorevoli:lol:

[pepot]

Concordo con feromone anche se mio figlio la vede con occhi diversi dai miei...

[feromone]

Beh! io ho imparato che i figli mentono spesso ai genitori e quando dicono che le nuove GS, Multistrada, RT o via dicendo sono "fighe" ..... beh! provate ad ascoltarli di nascosto quando parlano con i loro amici!
Un termine molto usato è "moto da vecchio" ehehehheh!

1100 GS forever

[X raiders]

Io ho 42 anni e le ritengo ancora moto da vecchi...ci si incastra nel traffico e se non ci si viaggia, 200 e passa kg a che servono booo

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[pepot]

il mio non fa neanche in tempo a dire agli amici che moto ho……… che già è andata…..
comunque, quando potrà portare il 125, insisterò per un bel caballero così posso prenderlo in prestito per andare a comprare le sigarette………..
:confused::confused:però non fumo……...

[feromone]

Io ho restituito una Speed triple quando ho comprato la Caballero ....divertimento diverso ma anche con solo 15 CV ti può spuntare il sorriso!
Beh! se posso dare un consiglio mai guidare una Caballero 125 dopo una Speed triple....alla prima curva ancora poco e combinavo un patatrac...ho girato l'acceleratore e ....non è successo niente ahahahah!

1100 GS forever

[Motofurbo]

Beh da Speed Triple a un Caballero 125 è un bel saltino [emoji28]
Io ero passato da una Suzuki GsxR 600 a un Ktm 390 Duke... Mai scelta fu più azzeccata, divertentissimo!


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[X raiders]

Provata oggi la 500 è fantastica leggera cammina il giusto...mi tenta molto ho solo paura per l affidabilità, il concessionario che la vende non ispira molta fiducia, C.V.D.
http://www.caballeroforum.it/viewforum.php?f=38

http://www.caballeroforum.it/viewtopic.php?f=34&t=74
la moto pare che soffra di spegnimenti improvvisi, infatti anche quella provata aveva il minimo ballerino

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[anders]

Buon pomeriggio a tutti.
Non sono più di primo pelo e ho deciso di comprare il nuovo Caballero, forse perché mi ricordava la mia adolescenza.
La mia moto precedente e che tuttora ho è un R1200S.
Rifare le stesse strade di montagna con il Caballero è stato divertimento puro.
Confesso non mi aspettavo fosse tanto piacevole e divertente.
È stato un acquisto ottimo considerato anche il prezzo.
Se avete occasione provatela

[Balù]

C'è chi è andato a Kabul con la vespa! La moto perfetta non esiste, esiste la moto che piace e che da emozioni o che magari risveglia ricordi. Quindi ad ognuno la sua, bravi quelli della fantic che riescono a rispondere evidentemente bene ad una esigenza di molti.

[X raiders]

La moto è ottima ma pare il livello di affidabilità sia molto basso

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[bmw1150gs]

ahhh , che bei tempi i miei 16anni con Regolarita Casa
devo dire che questa mi intrippa .... ci faccio un bel pensiero

[cicerosky]

Prese su altro forum https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190703/9da0a1c39aba23c9fc1efa10cb518334.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190703/892546361c85ef645d19ccc0aba4e91f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190703/71b5b4f13b8bdcbc281460c436766d8f.jpg

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[cicerosky]

Altro che tris porta organi

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[CAVALLOGANZO]

Mandò deve andare?

[Svaldo]

Ma il telaio si spezzò in due dopo la prima rotonda ?
E che cazzo, c'è anche lo specchietto richiudibile col portasapone per farsi la barba :lol::lol::lol: questo rimorchia di brutto con sto allestimento

[feromone]

La moto è ottima ma pare il livello di affidabilità sia molto basso

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IO sono iscritto al forum Caballero e parlare di livello di affidabilità basso mi sembra una castroneria!
Cioè mi sembra una castroneria in un un forum BMW :lol::lol:

1100 GS forever

[pepot]

Ma uno che concia la moto in quel modo non ha tutte le rotelle al posto giusto.

[Svaldo]

Ma è la tua, @Feromone? :)

[GTO]

Ma uno che concia la moto in quel modo non ha tutte le rotelle al posto giusto.

Il fatto è che qualcuno la moto la usa davvero... :lol:
Ti è arrivata?

[cicerosky]

E le foto nei paramani

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[Motofurbo]

Il fatto è che qualcuno la moto la usa davvero... [emoji38]



Hai ragione, teniamo tutti la moto in garage, la tiriamo fuori solo per parcheggiare davanti al bar. E finito il bar la rimettiamo in garage [emoji41]

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[pepot]

quella è una giostra…... non una moto
si è fatto un cruscotto da jet del dopo guerra che fa ridere anche i polli…..
faceva prima a comprare un usato diverso e nato per quell'utilizzo che gli sarebbe costato forse anche meno piuttosto che snaturare ed imbastardire in quel modo barbaro quella motoretta piccola e delicata nata e pensata per andare al bar la domenica……..
dovrebbero arrestarlo o farlo stare a casa

[cicerosky]

Gelosone

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[feromone]

=Svaldo;Ma è la tua, @Feromone? :)[]

Assolutamente ... la mia (anzi quella di mio figlio) io la uso solo per andare al bar a Milano Marittima, 3 km advenciur e di enjoy!
In ogni caso non sto scherzando se dico che è una moto che attira gli sguardi e le domande di tutti!
La classifica vedie al 1° posto la Caballero, al secondo la Speed Triple al terzo la 1150 GS ADV!
Le altre non le cagava nessuno!

1100 GS forever

[X raiders]

IO sono iscritto al forum Caballero e parlare di livello di affidabilità basso mi sembra una castroneria!

Cioè mi sembra una castroneria in un un forum BMW [emoji38][emoji38]



1100 GS foreverHo letto quel forum...molti non hanno risolto la problematica degli spegnimenti e minimo ballerino quella che ho provato io aveva proprio questo problema, sono sempre 6500 euro mica bruscolini, a me la moto serve per andare a lavoro deve essere affidabile, con la g310 sono a 21000 km

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[feromone]

Per gli spegnimenti ti vorrei ricordare che siamo in un forum bmw e quindi non sono problemi sconosciuti; per quanto riguarda il minimo ballerino è cosa che ho ritrovato anche in altre moto come bmw 1100 (ho risolto alzando il minimo a 1500 giri) e speed triple compresa (la peggiore di tutte da questo punto di vista)..
In ogni caso se hai letto bene il forum c'e anche scritto che Fantic sta provvedendo per la risoluzione del problema.... Oppure i richiami sono un valore aggiunto solo per bmw?
In ogni caso io mica sono in tifoso di Fantic... Dico solo che il Caballero mi piace e l'ho preso, la Bmw neanche un po e quindi la lascio dov'è!

1100 GS forever

[X raiders]

Guarda la moto piace tantissimo anche a me, infatti appena mi è capitata l occasione dopo parecchio tempo dalla presentazione sono corso a provarla, ma oltre il lato estetico credo sia importante valutare l insieme, affidabilità, servizio post vendita, durata nel tempo e sinceramente su questi punti ho molti dubbi, spero col tempo la situazione migliori e la prenderò anche io per ora mi sembra un vero salto nel buio, non costa 3000 euro come le altre.moto cinesi

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[Svaldo]

Io l'ho vista a Milano, ha un suono di scarico veramente potente, azzeccato

[StiloJ]

Minchia gli manca solo un cronotermostato meccanico... o forse lo ha!


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[feromone]

L'unica delle preoccupazioni che ho anche io è il servizio post vendita ma la stessa cosa l'ho vissuta con Triumph!
La durata della moto invece non mi preoccupa per nulla in quanto è fatta come Dio comanda, anzi meglio!

1100 GS forever

[OcusPocus]

Comunque a me sembra si possa iniziare ad osservare, sulla base di prodotti quali Benelli Trk e Leoncino e Fantic Caballero....che il connubio design Italiano e costruttori Cinesi funziona e Che questi ultimi stiano imparando come fare prodotti validi ad un ottimo Prezzo e che vendono anche in mercati maturi e impegnativi come il nostro

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[bim]

In effetti quando cercano di venderle al prezzo europeo, non ce la fanno e fino all’anno scorso di cinesi ne han vendute ben poche
Le Benelli che hanno prezzo basso le vendono come il pane
Le Fantic che hanno prezzo intermedio le vendono un po’ meno...

[Motofurbo]

Infatti non si capisce perché tra benelli e fantic ci sia questa differenza di prezzo, forse è dovuta al prestigio del nome, boh.
Io tra le due andrei di benelli che con 5mila euro di vende una sosia del Gs [emoji1787]

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[Karlo1200S]

Non penso proprio al prestigio del nome... visto che il nome Benelli è sicuramente più prestigioso di Fantic!

[OcusPocus]

Beh comumque Gennaio - Maggio 2019 vebduti piu di 500 caballero 500cc. e piu di 700 leoncino....a me sembra ottimo per entrambi...se si pensa alla rete vendita che puo' avere fantic e agli anni di virtuale assenza dal mercato, 500 e passa moto da 6500 euro non e' malaccio per niente

Benelli e' una realta' molto poi grande, qui in Asia vende parecchio, ha dietro investimenti non paragonabili a Fantic credo (anche se non conosco bene quest'ultimo marchio nella sua gestione attuale) e puo' permettersi politiche piu aggressive sul mercato
Nel 2018 Benelli ha registrato un +51% mondiale con quasi 30.000 moto vendute nel mondo (Paese con piu vendite Argentina...)

[barney 1]

Prese su altro forum https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190703/9da0a1c39aba23c9fc1efa10cb518334.jpg
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Son candelotti di dinamite o candele?

[X raiders]

Non capisco, visto che queste moto stanno andando molto perché Honda e Yamaha non si svegliano...un 400 500 da 50 cv mono è leggero e divertente potrebbero avere un buon mercato, Honda ha appena tirato fuori la cb four 750 4 cilindri...magari avesse rifatto la 400, bmw sta vendendo parecchio la 310 in tutto il mondo ha fatto una bella.mossa

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[bim]

Le Honda 500 non e’ che costino di piu’, anzi, ma chissa’ perche’ non le compra nessuno, saranno costruite il Thailandia o Brasile?

[Someone]

Perchè son poco evocative? Col 500 Four non hanno proprio nula a che fare

[X raiders]

Infatti la cb500 un bicilindrico pesante e assolutamente anonima, ero indeciso con la 310 ma no ho riflettuto molto...cammina meno della 310 e l estetica lascia a desiderare, ho provato anche la 650 4 cilindri ma è un altro segmento

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[Motofurbo]

La 650 4 cilindri spacca... La bmw 300 è un po' fiacca secondo me... Meglio il 390 ktm allora, infatti presenta all'eicma l'Adventure... La Yamaha lasciatela stare, ha appena fatto uscire la Tenerè dopo anni di collaudi... Prendetevi la 400 Kawasaki che è un ottimo bicilindrico, dai...

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[X raiders]

Lq kawasaki stile telefilm ninja anni 90 un Pò troppo da sedicenne...il posto per il passeggero è troppo sacrificato, la ktm con i cerchi arancio a 43 anni non gna posso fa [emoji3][emoji3][emoji3][emoji3] con il caballero hanno fatto centro secondo me...moto azzeccatissima, la posizione di guida davvero stracomoda, Honda four 400\ 500 gli mollo subito il bmw[emoji3]

Scoperto ora...disponibile solo x i Giappo [emoji35][emoji35][emoji35]
http://www.motoblog.it/post/890148/honda-nuove-cb1300-e-cb400-in-giappone
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[OcusPocus]

La Honda la serie CB dai richiami retrò l'ha fatta tutta nuova 125 - 300 e 1000 bombardone, a me la 300 piace ma è veramente piccola

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[X raiders]

La Honda la serie CB dai richiami retrò l'ha fatta tutta nuova 125 - 300 e 1000 bombardone, a me la 300 piace ma è veramente piccola

Sent from my VKY-L29 using TapatalkLa 300 l ho vista dal vivo non mi ha colpito molto come anche la 650, la 400 è troppo bella la prenderei subito https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190706/ef36e706ea960e8aeb86f94db665435b.jpg

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[OcusPocus]

Quella 400 lì l'ho vista spesso dal vivo, è una mini CB1300....bella è bella però è un po' "pesantona", moto d'altri tempi

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[ɐlɔɐlɔ]

Ma dai!!!!!

La 300 è moderna, ma fatta per sembrare vecchia.

La 400 è vecchia e basta!!! :lol:

E comunque, sta Fantic voglio provarla. Adoro i mono.

[X raiders]

Impazzisco per cb 1300 è anche per xjr da quando sono piccolo...[emoji3][emoji3][emoji3] il caballero è divertentissimo leggero...spero solo che i grandi marchi la clonino presto un mini r nine t ![emoji3][emoji3][emoji3]

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[Karlo1200S]

Impazzisco per cb 1300 ![emoji3][emoji3][emoji3]

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Questa è la mia , avesse il motore da 300cc nella guida non sarebbe la stessa cosa...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190706/411335f08c40bb5dfd4b4fd8fdae4df2.jpg


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[ɐlɔɐlɔ]

Splendida!!!!

[X raiders]

Che mostro[emoji33][emoji33]

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[Panzerkampfwagen]

quella è una giostra…... non una moto

si è fatto un cruscotto da jet del dopo guerra che fa ridere anche i polli…..

faceva prima a comprare un usato diverso e nato per quell'utilizzo che gli sarebbe costato forse anche meno piuttosto che snaturare ed imbastardire in quel modo barbaro quella motoretta piccola e delicata nata e pensata per andare al bar la domenica……..

dovrebbero arrestarlo o farlo stare a casa



https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190706/1832984a69469b5bdfa14d08e625590b.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190706/85e07bff8451e2ac7a13a9d1e6a2d697.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190706/0d4e7324dc37b800f1455852b87845de.jpg

Eh, lo fanno...lo fanno....

Hahaha!



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[X raiders]

Cos è quel coso a sx della prima.foto una radio? Ce scritto radiofreccia...

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[Panzerkampfwagen]

Ja


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[anonymous]

Perdona la curiosità, che moto è?

[X raiders]

Ja


Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkDove l hai trovata?

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[Zorba]

Il display della temperatura non era meglio metterlo più grande? Così si legge a malapena :lol:

[X raiders]

Ahahah sulla mia ho messo il sensore koso anche lui non è proprio invisibile[emoji23][emoji23][emoji23]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190707/079f05f4b58e5d831ceb4a913100b868.jpg

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[Panzerkampfwagen]

Dove l hai trovata?



nel paradiso dei bulgarizzatori.
Amazon. Hahaha!

L’inferno è AliExpress.
+10 cinesate frocissime e irrinunciabili.




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[Panzerkampfwagen]

Perdona la curiosità, che moto è?


K100


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[X raiders]

Novità su questo caballero?

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[Charly]

A me questa motina piace!
Leggera e semplice. Prezzo abbordabile.
Probabilmente il mono della Zongshen non ha nulla da invidiare ai più noti Giapponesi di qualche anno fa, i tempi cambiano bisogna prenderne atto. I Cinesi stanno facendo quello che i Jap hanno fatto decenni fa ma con un mercato asmatico, povero e senza spiccioli.

[Dark ferro]

L'ho presa la settimana scorsa, in 4 giorni ho fatto 750km, con qualche sterrato, mi sto divertendo moltissimo.

[nic65]

il mio vicino di casa ha preso la SWM Six Days,mi sembra un'operazione simile a quella del Caballero...

[Zorba]

L'ho presa ... mi sto divertendo moltissimo.
Se hai tempo e voglia posta una recensione, 'sta moto mi piace parecchio! :)

[ChArmGo]

@Dark:

Interessato pure io alla recensione..

[ɐlɔɐlɔ]

il mio vicino di casa ha preso la SWM Six Days,mi sembra un'operazione simile a quella del Caballero...

Caballero provato, SWM solo vista.

La SWM mi sembra molto più cinesata del Fantic...

[pepot]

la swm è una cagata pazzesca
meglio una vespa px del 1980

[ɐlɔɐlɔ]

Ecco...

Io ero stato più diplomatico :lol:

[rasù]

sì, rispetto al fantic la swm è semplicemente una moto da sudest asiatico rimarchiata

il fantic almeno ha cercato di ispirarsi ad una moto d'epoca italiana, quindi è senz'altro frutto di uno sforzo a far qualcosa di riconoscibile

comunque l'unica smw (semi)stradale cui ispirarsi non ebbe grande diffusione

https://assets.catawiki.nl/assets/2017/6/1/2/7/0/2701b89f-973c-4c15-ad7d-e63a963f0150.jpg

[Someone]

l'unica smw (semi)stradale

Siamo sicuri? Mi pare abbiano tirato fori un'enduro "africana" intorno al 1983...
xn 350 fn?

[Theater]

...
xn 350 fn?

Esatto !

Presentate nel giugno 1982 .....


https://funkyimg.com/i/37q8y.jpg (https://funkyimg.com/view/37q8y)
https://funkyimg.com/i/37q95.jpg (https://funkyimg.com/view/37q95)

[rasù]

appunto, enduro e non stradale... questa è la roba più stradale di swm, a parte un tentativo di 125 supersportivo mai visto in circolazione, di quando avevano già perso la W

https://lh3.googleusercontent.com/proxy/p9FGip8sjWC0MeKph-JnUR_gTEcvd-iKtlQGhopZzXYnNz6ovX5jPyEJ-Fr2d4XnjCp_Rz4QCwOASYCrHRUpIp-D12DNhe6ggG9T1rN0vW6o1Pc0Hsaj9Yx_EAoRrSngSHJg4z4h2 2eB


le XN col rotax/bombardier erano un vero tormento da avviare, ricordo:lol:

[Enzofi]

Tutto quello che penso dei marchi estinti è "una prece"

[rasù]

"lascia che i morti seppelliscano i morti"

[califfone+]

appunto, enduro e non stradale... questa è la roba più stradale di swm, a parte un tentativo di 125 supersportivo mai visto in circolazione, di quando avevano già perso la W



avevano la r.z. 124 quando erano ancora sWm....vista una volta sola in giro...

http://www.swm-moto.services/manuali/category/44-enduro-e-stradali.html

https://www.ebay.it/i/201715654781

[califfone+]

Siamo sicuri? Mi pare abbiano tirato fori un'enduro "africana" intorno al 1983...
xn 350 fn?

in quel periodo, utilizzando lo stesso motore, ktm aveva presentato questa

https://www.trovaretro.it/annunci/KTM-GS-350-K4-878.html

Forse esteticamente più appetibile, ma i tempi per la messa in moto soprattutto a caldo erano sempre biblici :mad::mad:

[Someone]

Esatto !


Sai perchè me lo ricordo?

in quel periodo, utilizzando lo stesso motore, ktm aveva presentato questa


Perchè avevo questa, maggiorata a 440. Non partiva MAI! :mad:

[califfone+]

Però una volta in moto dava le sue belle soddisfazioni...siamo OT con il Caba 500

[Someone]

Torno in topic.

Ieri ho visto questa
https://images.app.goo.gl/Zbt2gn6zeuc5DYSe7
Un tuffo al cuore

[PHARMABIKE]

Mi piace , oggi ho visto la Brixton 500 …..

[barney 1]

https://images.app.goo.gl/Zbt2gn6zeuc5DYSe7
Un tuffo al cuore

Goduriosa!:)

[fortealamo]

mi da un sacco di soddisfazioni! :eek:

https://i.postimg.cc/W3pK89NL/IMG-2548.jpg (https://postimg.cc/67SY5f4Y)