BMW System 7 Carbon

[T1z1an0]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161006/67d5fe61ac05c3be97984e749638456c.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161006/e958134f13c3359c20d7e186fb4f0b5a.jpg

http://bmw-motorrad-uk.blogspot.it/2016/10/system-7-carbon-saftey-and-comfort.html?showComment=1475677198206&m=1

Arriva...



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[inrivalmare]

Diventa jet?


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[Karlo1200S]

:arrow::arrow::arrow:

[Karlo1200S]

Full carbon ... dovrebbe essere molto più leggero del system 6
http://bmw-motorrad-uk.blogspot.it/2016/10/system-7-carbon-saftey-and-comfort.html?showComment=1475677198206

[T1z1an0]

Diventa jet?


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Si. Ha la mentoniera staccabile senza utilizzare attrezzi...niente male


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[Karlo1200S]

Casco System 7 Carbon: il casco universale high-end.
Le aspettative nei confronti del casco System 7 Carbon sono alte. Infatti, la
novità nella gamma BMW Motorrad sostituisce il casco System 6 Evo, molto
apprezzato dai guidatori. Gli ingegneri e designer di BMW Motorrad sono
riusciti a realizzare veramente un capolavoro: questo casco definisce dei
benchmark nuovi, soprattutto a livello di sicurezza, aerodinamica e versatilità e
rappresenta chiaramente una pietra miliare di stile sportivo.
Una caratteristica esclusiva è la trasformazione semplicissima da casco
System in casco jet: la mentoniera si lascia smontare in pochi secondi, senza
dovere ricorrere ad attrezzi, per esempio nelle giornate più calde per un giro in
città o un’uscita extraurbana rilassata. Ovviamente, per questi utilizzi il casco
System 7 Carbon è omologato anche come casco jet. Analogamente al
modello precedente, la mentoniera può essere anche semplicemente
sollevata attraverso la meccanica a quattro snodi: basta premere un pulsante.
La calotta del casco è realizzata interamente in carbonio, dispone d’inserti di
rinforzo e viene prodotta in due misure differenti. Grazie ai valori di
assorbimento d’urto ottimizzati e alla rigidità ottimale, il casco System 7
Carbon supera ampliamente tutti gli standard di sicurezza ed è
contemporaneamente molto leggero: a seconda della misura, pesa solo
1580g o 1680g. La vita interiore del casco System è anche high end,
analogamente alla calotta, composto da EPS a segmenti plurimi. La calotta
principale bipartita è composta da strati a spessori differenti, così da
assicurare un comfort ottimale e, contemporaneamente, i migliori valori di
assorbimento d’urto. La dotazione interna è dominata da un nobile
rivestimento in alcantara e DuPont Coolmax. Le imbottiture per la testa, le
guance e il paranuca sono estraibili e lavabili. In caso d’infortunio, le cinghie
integrate alla nuca provvedono a conservare la posizione migliore possibile del
casco. Solo pochissimi caschi dispongono di questo particolare
equipaggiamento di sicurezza.
Il casco System 7 Carbon assicura con la sua visiera MaxView curvata
tridimensionalmente un campo visivo nettamente superiore rispetto al casco
System 6 Evo. La visiera è doppia con effetto interno antiappannante ed è
rinforzata esternamente su entrambi i lati da una protezione antigraffio. Il
parasole integrato permette di adattare la visiera a tutte le condizioni di luce.
Il grande spoiler simboleggia il design marcato e sportivo. Ma è anche
altamente efficiente: infatti, è stato sviluppato nella galleria del vento BMW e
su scala mondiale vi sono pochissimi caschi che in termini di aerodinamica e
aeroacustica raggiungono il livello del casco System 7 Carbon.
L’equipaggiamento viene completato da una climatizzazione estremamente
buona. Un elemento di regolazione scorrevole, inserito centralmente, varia
l’aerazione di tutta la zona della testa, mentre un secondo tasto, a bilanciere,
posizionato al centro della mentoniera, regola l’aerazione della visiera e
l’afflusso d’aria nella zona del viso.
II casco System 7 Carbon viene offerto nei colori pastello black e light
white, nelle vernici metallizzate graphit opaco e silver e con le decorazioni
Spectrum Fluor, Prime e Moto. Il casco è disponibile nelle misure 52/53-
64/65.

[Muzio1970]

Lo vedremo a Milano?

[lmonterz]

Prodoto da Schuberth per BMW ?

[Fabri1970]

a seconda della misura, pesa solo
1580g o 1680g.

AHHH ma pensa un po'........... solo........... proprio leggerissimo ehhh ....

mahhhh :mad::mad::lol:

[Karlo1200S]

In effetti leggerissimo non è!
Avendo lo SportIntegral Carbon che pesa 950gr, pensavo riuscissero a stare sui 1.200/1.300gr...

[T1z1an0]

http://www.bmw-motorrad.com/com/de/equipment/system7carbon/main.html

http://forum.jorsindo.com/thread-2503685-1-1.html

bello, mi piace

[ilanp]

ma secondo voi anche il c4 avrà la mentoniera asportabile? Perché con i prezzi bmw questo resterà per un pò un bel sogno

[marchino m]

più o meno si vocifera 100/150 euro in più del system 6 evo

[RESCUE]

......Schuberth per BMW ?



Da quello che so io, Schubert produce solo per se stessa, oramai da diversi anni.

[jack]

Il mio Shoei Neotec pesa 1590 gr .....un casco in carbonio deve pesare meno :mad:

[flower74]

... chissà chi glieli produce...

[cevalsrl]

Da vedere, ma mi sembra un bel giocattolino.
Io poi che sono amante dei caschi jet, mettendo e togliendo dal top case il pezzo asportabile, avrei un bel po' di soluzioni a disposizione.....

[Teo Gs]

1580/1680gr....fortuna che è in carbonio...;)!!!

[Dema 21]

Il mio System 6 è del 2012 e come consigliato da un amico che lavora nel settore sicurezza è meglio cominciare a valutare il cambio... stavo pensando anche ad un jet per l'estate... ed ecco la soluzione. Se me lo fanno con una bella livrea fluo quasi quasi 😎


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[marchino m]

si fluo con qualche parte bianca è disponibile

[cevalsrl]

http://forum.jorsindo.com/thread-2503685-1-1.html
Ecco Dema, il fluo c'è: non ti resta che strisciare la credit card...........

[KEN73]

Sembra bello,,, vedremo all eicma

[Dema 21]

Molto bene! GRAZIE dove si possono vedere i colori?


R1200GS What Else? 😎

[Dema 21]

Visto! Giallo fluo con strisce riflettenti. A primavera se riesco lo provo e poi 😜


R1200GS What Else? 😎

[comigs]

Niente male, chissa' se basteranno 1.000 Euro per casco + interfono, secondo me no....

[lmonterz]

Da quello che so io, Schubert produce solo per se stessa, oramai da diversi anni.

...ho ancora un vecchio system 3 ed era prodotto da Schubert.

[Karlo1200S]

visto che il prezzo di listino in GB è di 450 sterline direi di si...

[StiloJ]

il system 6 (non evo, ovvero quello che ho io) è prodotto da Schuberth. Scrissi direttamente a monaco prima di acquistarlo nel 2011 e mi risposero che era prodotto da Schuberth su specifiche BMW.

Ho trovato questa foto presa da un catalogo dell'epoca dei caschi BMW. Come vedete il casco è chiaramente un system 6 e sulla maglietta dell'operatore c'è scritto Schuberth

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161010/5ce1b1666c692650fa1b78bb2a279263.jpg

[ilanp]

il prezzo temo sarà proibitivo, e ciò mi spiace assai perchè sarebbe proprio un bel casco

[RESCUE]

Raga io vi riporto quello che mi ha detto un rivenditore Schuberth.

[StiloJ]

Rescue , nessun problema, magari ora hanno cambiato fornitore. Era solo per dire che fino al 6 non evo li faceva schuberth.


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[cevalsrl]

Allora facciamo 2 conti: il casco meno di 700/750 non te lo mollano e per l'interfono direi che 250 non bastano
Eh credo anch'io che 1.000 euro sarà dura farle bastare.
Tra l'altro ho sentito dire, ma non so è vero, che BMW questo casco se lo fa produrre da Nolan
Qualcuno me lo può confermare?

[flower74]

... no... da Nolan no... almeno da quello che dicono direttamente i Sig. Nolan.

[esantic]

potrebbe essere ... l'attacco della mentoniera asportabile è simile al Nolan N44, anzi su questo casco rispetto al System 7 mantieni anche la visiera che è gran comoda e ben più efficiente ... per il costo e il livello che si vuole porre il nuovo casco Bmw mi sembra molto riduttivo avere nella versione jet come visiera il solo schermo interno parasole

[cevalsrl]

si esantic, quello che hai pensato tu, è il dubbio che è venuto anche a me.
Ho anche ragionato sul fatto che, scrupolosi come sono in BMW, certe considerazioni le abbiano già fatte loro prima e, non per niente il system 7 senza mentoniera ha le stesse caratteristiche del casco BMW airflow. O no?

[esantic]

uso il Nolan N44 con la mentoniera e anche il System 7 sarà sempre in versione chiusa ... il jet non lo considero in quanto poco protettivo, questo di Bmw come l'Airflow ancor meno

[Muzio1970]

Qualcono ha individuato altre foto nel web?

[ilanp]

senza offesa, ma non so cosa centri con l'N44. E un casco apribile, con mentoniera staccabile, come mi sembra fosse il system 5, di sicuro non con il sistema del Nolan

[esantic]

il System 5 era un modulare che alzavi la mentoniera ma non la staccavi mentre il System 7 ha l'attacco della mentoniera al corpo del casco identico al Nolan N44 ... potrebbe essere un brevetto Nolan come è per il System 6 che ha un brevetto Nolan per l'apertura della mentoniera come dichiarato nella etichetta allegata alla confezione

[T1z1an0]

http://www.bmw-motorrad.com/com/en/equipment/system7carbon/main.html

Qui si vede che la mentoniera si alza, come nelle versioni precedenti.
Poi probabilmente a mentoniera alzata ci sono due tasti che permettono di sganciarla.
Sinceramente non vedo l'attinenza con il Nolan...

[ilanp]

nolan è staccabile e basta, non ruota. Frose non era il 5 ma di sicuro il 4, avevano un kit per trasformarli in jet, cosa che sul system 6 non esisteva più

[marchino m]

esatto era il 4 che con il kit lo trasformavi in jet,ma questo sembra molto meglio ,vedremo

[antoniovit22]

Ciao, il mio concessione mi ha detto qualcosa che ancora non abbiamo scritto:
- il casco costerà 40€ in più dell'attuale sistem 6
- verrà prodotto dalla Agv/ Dainese.
Per quanto riguarda le caratteristiche:

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161021/27eb8bf53209f1b58773638b0517275f.png

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161021/a189b3f5012d59d4508940b98f82e570.png

[vespasiano]

1580-1680 grammi un casco in carbonio???per giunta fatto da AGV? manco se me lo regalassero

[flower74]

... a quel prezzo, poi.... mah.

[ilanp]

onestamente il peso mi sembra assurdo, poi non ritengo che AGV come produttore sia da denigrare a priori. In questo caso fa su specifiche BMW e quindi non deve badare al suo targhet per i costi. Non so nel catalogo di Bmw quanti e quali aziende lavorino per lei, l'importante è come

[antoniovit22]

... a quel prezzo, poi.... mah.



Be!! scontato si dovrebbe aggirare sotto i 500€, solitamente i modulari top gamma hanno queste cifre.

[flower74]

... sarà che io AGV non la considero un'azienda produttrice di caschi al top, ma per qui soldi, almeno per quel che mi riguarda, vado sicuramente su altro.

[vespasiano]

BMW i caschi li fa produrre a chi li fa a meno.. in questo caso ad agv

[Muzio1970]

Secondo me state facendo troppe critiche premature, ancora non lo abbiamo neppure visto!
E comunque a chiunque abbiano fatto produrre i precedenti hanno sempre fatto ottimi caschi e vedrete non si smentiranno
Altra cosa non credo che Bmw faccia produrre i caschi a Dainese ricoradtevi che i tedeschi stanno sviluppando giacche con airbag insieme ad Alpinestars che è ancora in causa con i proprietari del marchio AGV propio per quel sistema
Anche se tutto è possibile mi parrebbe strano

[antoniovit22]

Il mio concessionario, mi ha riferito tutte queste informazioni dopo aver fatto una riunione a Milano per la presentazione della linea abbigliamento ai soli addetti ai lavori, oltretutto era presente anche il responsabile dello sviluppo del casco in questione (non mi ricordo il nome), quindi se mi ha detto che è stato sviluppato e verrà prodotto da dainese / agv, personalmente credo che sia una notizia veritiera.

[marchino m]

confermo la notizia è vera,tutto costruito in italia su specifiche e progetto bmw in soli 36 mesi

[Pippovian]

Ma scusate .. io ho il system 6 evo ed il peso è di 1595 +/- 50 ... non mi sembrano grandi risparmi di peso ...

[Pippovian]

poi scusate ma non capisco lo si può usare anche solo come modulare come si fa adesso con il 5 o il 6 ?

[Teo Gs]

Sul peso...effettivamente..;) !!! Si può usarlo sia come modulare che come jet, ha doppia omologazione;)

[esantic]

provato ieri in fiera, come calzata simile al 6, forse leggermente meno confortevole, da verificare nella versione che sarà in vendita ... sul peso mi sembra decisamente molto più leggero ... anche per questo bisogna attendere

[Pippovian]

E per quando è previsto nel mercato ?

[Muzio1970]

Spero presto!

[Teo Gs]

Vedremo pure il prezzo....!! ��

[antoniovit22]

Visto oggi, secondo la mia vasta esperienza sui caschi modulari (posseduti 5) il numero uno rimane lo shoei neotec.

[Teo Gs]

.....del prezzo non si sa ancora niente...???!! :arrow:

[antoniovit22]

40€ in più del system 6

[flower74]

@ antoniovit 22... non sai come mi rincuora questa tua affermazione.

[Pippovian]

Nemmeno io ���� ma secondo voi da quando sarà disponibile ?
Gennaio ?!?

[Muzio1970]

Visita ad Eicma è come prima cosa prova del system7, e devo dire che mi è piaciuto molto comodo è molto bello .
Non rimane che attendere che arrivi sul mercato

[caso]

Ciao a tutti, visto e provato oggi: per me molto comodo e con un'ottima visibilità laterale. Ho provato anche C4 e Neotec: il primo mi da fastidio zona orecchie, il secondo è un filo più pesante, ma sembra rifinito un po' meglio. Il System 7 è leggerissimo e molto interessante. Arrivo previsto gennaio 2017

[Lenzino72]

Ciao, visto oggi a EICMA e devo dire molto bello per grafica e colori. Parlando con un addetto ai lavori dice che arriverà per marzo 2017 nelle concessionarie BMW.
Molto interessante anche il nuovo sistema di comunicazione Bluetooth predisposto per nuove funzioni che arriveranno nel corso dell'anno prossimo.


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[cevalsrl]

A me è piaciuto tantissimo quello grigio con i risvolti blu e rossi, veramente bello.
Però non so ancora cosa fare, nonostante la versatilità: gli integrali non li sopporto, andare in giro con il modulare aperto, tanto vale il jet.
A quel punto per averlo senza visiera, preferisco prendermi il Shoei j cruise che, come comodità e leggerezza, non è secondo a nessuno.
Voi che ne pensate?
Attendo pareri

[Teo Gs]

...effettivamente..;) !! Considera che l'utilizzo come jet senza visiera è limitato all' uso cittadino.... sul prezzo pensavo peggio!!!!! ;). .... j cruise e sz RAM sono i top jet !!!

[flower74]

... io non l'ho trovato proprio così eccezionale.
Mi sembra, sopratutto se paragonato al Neotec, un po' delicatuccio.
Le visiere avevano già un gioco pauroso, la mentoniera non mi ispira grassa fiducia e, a dire il vero, anche il sistema di aerazione, anche se andrebbe provato, non mi fa gridare al miracolo.
Insomma... per me è no.

[StiloJ]

Io ho notato che il rivestimento della mentoniera è proprio grezzo, polistirolo grigio duro e ruvido. Potevano finirlo meglio visto il prezzo, inoltre su tutti quelli esposti nessuna visiera aveva gli attacchi per la pin lock.


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[xtreme_2000]

Visto anch'io dal vivo all'EICMA e l'ho trovato tremendamente mal fatto, sicuramente non all'altezza del marchio e del prezzo...a meno che non esca a 200 euro!
1) La visiera è di uno spessore imbarazzante, talmente sottile che una volta aperta ondeggia e si deforma neanche fosse una casco del Lidl.
2) La meccanica della mentoniera era instabile e per niente precisa...
3) Gran parte dei caschi esposti erano già danneggiati e con parti mancanti! Cosa mai vista prima e non ritengo si trattassero di atti di vandalismo ma di debolezza costruttiva del prodotto.
Spero per BMW che si trattassero di preserie scadenti altrimenti meglio che rivedano il progetto al più presto.


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[Piripicchio]

Secondo me bmw ha sbagliato di grosso ad affidare il progetto ad AGV, questa fabbrica non è adatta a progetti di qualità.

[cevalsrl]

Proprio sicuro che sia AGV a produrli?
A me sembrava di aver inteso Nolan, però se tu hai fonti migliori, ci credo.
Comunque sia concordo con te che AGV non fa rima con qualità

[flower74]

.... i tecnici Nolan mi assicurarono che loro non producono per BMW. E si vede.

[Piripicchio]

Si, lo affermo con certezza perché ne ho parlato con un addetto BMW Abbigliamento all'EICMA, il produttore è AGV.
il casco è bellissimo, sia di forma che di colorazione, però si vede che è scarso di qualità fatturiera, per non parlare che il peso di 1,5kg è ben oltre gli standard del carbonio, mi aspettavo un peso molto più leggero.

[ilanp]

confermo impossibilitato a provarlo, in quanto la maggior parte rotti sulla mentoniera. Una cosa scandalosa, in quanto come affermato da altri vengo lasciati alla mercé del pubblico anche per controllare anche la resistenza.
pessima figura per bmw secondo me.

[pancomau]

La mia personale opinione sul "sistema" di avere una mentoniera che si stacca con tutta la visiera è che sia una mezza fregatura per i seguenti motivi:

Devi decidere se staccare la mentoniera quando sei ancora a casa (o albergo), perchè dove la metti se la togli? (ti serve il bauleto vuoto solo per quella)

Se giri in versione jet ed hai come unica visiera quella interna.... te la tieni sempre oscurata anche di notte, in galleria, ecc?
...o pensano che se fa caldo giri senza visiera e fai il puntaspilli per i moschini?

Nel versione "jet" inoltre la visiera è solo alta (non copre la zona bassa del viso) e quindi al contrario di molti jet.. se piove.... bevi (e siccome non hai con te la mentoniera non puoi neanche fermarti a rimontarla).
... o pensano che se fa caldo allora non può piovere?


Loro dicono che sia "disegnato da BMW e prodotto da AGV"
a me sembra "disegnato da AGV" e prodotto da BMW :lol:

[cevalsrl]

Mi fa strano che BMW in questo caso, non si dimostri all'altezza degli standard qualitativi che gli sono consoni. Poi è vero come ha fatto notare qualcuno che il peso, essendo oltretutto in carbonio, potrebbe essere inferiore ai 1500gr.
Mi spiace per la colorazione, ma ormai ho deciso per il SHOEI j cruise: non sopporto gli integrali e per avere il modulare sempre aperto tanto vale prendere un jet e con il j cruise non si sbaglia:
[...]

[antoniovit22]

Secondo me, meglio aspettare il momento in cui arriva il nuovo shoei neotec.
Ormai sono passati quasi 5 anni dalla presentazione.
All'eicma un responsabile mi ha detto che non ci vorrà molto tempo per il nuovo modello, per il resto non ha voluto sbilanciarsi.
Shoei per sempre, chi lo ha lo sà.

[antropix]

Io non mi sono trovato bene con il Multitec, troppo spifferoso e poi mi sbatteva il naso contro il plex
Ottimi il C2 ed il C3

[mario fiorentino]

Ma qualcuno sa se è disponibile in concessionaria?

[marchino m]

non è ancora arrivato,se ne parla per il lancio della gs restyling per il 18 marzo,se a bene a fine questo mese il primo casco

[simo.88]

Oggi mi hanno detto che è in arrivo

[Il Giova]

Bmw Motorrad di Ferrara mi hanno detto fine febbraio inizi marzo, appena arriva lo compro.

[nautilus]

lo compri a scatola chiusa????

[Muzio1970]

Si sa nulla di quando arriverà nei concessionari?

[maucing]

Chiesto oggi in Motorrad via Prenestina, pare arrivi a metà aprile......

[Muzio1970]

Speriamo arrivi presto, ho bisogno di un nuovo modulare e credo che sarà propio lui il prescelto

[marchino m]

ho venduto il mio 6 evo qui nel mercatino un mesetto fa :confused: :confused: e il conce mi diceva,arriva arriva,ma per ora nulla :rolleyes:

[mario fiorentino]

Ci sono novità?

[marchino m]

sono in ritardo,tutto tace come il navigator vi

[Il Giova]

Alla fine ho optato per il System 6 Evo scontato pagato 420 iuri, tempi di attesa incerti a me serviva un casco urgentemente.. così intanto aspetto i test degli altri utenti per vedere come si trovano...

[mario fiorentino]

A milano ho visto il proprietario di un RT nuovo che aveva il system 7

[marchino m]

allora forse ci siamo,o forse era un casco demo o preserie

[Karlo1200S]

A Milano arrivo questo fine settimana... prezzi 6/700€ da scontare a seconda dei colori...

[marchino m]

a quanto ho capito ci sono stati troppi ordini,se ne riparla a metà aprile

[roberto.nuzzi]

Alla fine ho optato per il System 6 Evo scontato pagato 420 iuri, tempi di attesa incerti a me serviva un casco urgentemente.. così intanto aspetto i test degli altri utenti per vedere come si trovano...

Io l'ho pagato 360 € giallo fluo la scorsa settimana

[Il Giova]

[...]



Ancora meglio


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[Teo Gs]

.....a me han detto ...prima di Pasqua se va bene...:(

[StiloJ]

Ci sono capitato per caso ieri sera....
https://www.procar-bikestore.de/5187_BMW_Systemhelm_7_Carbon_Prime_76318568278.htm l

[ipotenus]

La mia personale opinione sul "sistema" di avere una mentoniera che si stacca con tutta la visiera è che sia una mezza fregatura:

Personalmente, pur avendo in passato posseduto vari caschi modulari tra i quali un BMW, da qualche anno uso i crossover di Nolan.
Per carità, buoni caschi anche se nulla di eccezionale come costruzione (non che il mio vecchio BMW fosse fatto meglio, tutt'altro, dopo qualche tempo si è letteralmente sgretolato), ma dove sono vincenti secondo me è nel progetto.
Il fatto di poter staccare la mentoniera in un attimo e che questa stessa abbia un ingombro ridotto, ritengo sia un aspetto assolutamente da evidenziare e mi pare davvero un controsenso che nel System 7 questa venga via portandosi appresso la visiera e creando quindi problemi di ingombro, protezione della stessa (facilissimo rigare una visiera che magari abbiamo infilato in un valigia) e funzionalità/efficienza del casco in versione Jet (ma veramente vi pare possibile usare un Jet solo con l'aletta parasole?).

Con il mio N40, tolgo la mentoniera e la infilo in una delle valige anche se questa è piena, e l'aletta parasole rimane al suo posto come pure la visiera.
Con il System 7 semplicemente, questo non è possibile.
Direi quindi che il nuovo casco di BMW è semplicemente un altro modulare e che l'opzione crossover così come è stata concepita, sia di utilità molto limitata.

Probabilmente ci voleva più coraggio da parte di BMW, non hanno voluto rinnegare il passato rischiando così di fare peggio su tutta la linea.
Per esempio, il meccanismo che governa il movimento della mentoniera, probabilmente risulterà indebolito da questa architettura, come alcuni post che ho letto in questo thread, sembrerebbero confermare.

Il sistema Bluetooth come al solito, mi pare in ritardo di qualche generazione e probabilmente darà i soliti problemi di abbinamento con altri interfono, in un momento in cui invece gli altri costruttori procedono in senso opposto.

Insomma, all'inizio il System 7 era parso interessante anche a me, ma adesso che ho visto come è stato pensato, credo proprio che mi rivolgerò altrove.

A scanso di equivoci, vorrei dire che guido un BMW RT 1200 LC e mi rendo conto l'importanza di alcuni aspetti costruttivi dei caschi (aerodinamica, silenziosità ecc..), qui sono mitigati dalla caratteristiche del mezzo.

[Muzio1970]

Chiamato oggi BMW roma , non arriverà a loro prima di metà aprile

[planetpower]

sono passato oggi a bmw roma prenestina, sono arrivati.
Il casco è molto bello e anche leggero, o meglio ben bilanciato.

[Muzio1970]

Io telefono e mi dicono che arriva metà aprile poi leggo che già sono lì, che politica usano?!

[planetpower]

sono arrivati questa mattina mi hanno detto, probabilmente non tutti sono aggiornati, anche se non dovrebbe essere così..

[planetpower]

il casco comunque è comodo anche se i guanciali sono sagomati in maniera non lineare. Ho notato che nella zona orecchie è privo di imbottitura, per spiegarmi meglio sentivo benissimo i rumori, come con i caschi da corsa.

[KEN73]

Arrivati, provato di corsa sembra un po' più piccolo del system 6 evo, esteticamente bello ma anche se di fretta percepisco meno qualità del 6 evo che sembra più solido, magari è solo una mia impressione, le guance sono più schiacciate del 6 .... ma la testa si muove di più ,,, il colore prime però è troppo bello,,, ora bisogna capire meglio un vecchio 6 evo a 350 o un nuovo 7 a quasi 600?? ...........

[planetpower]

riprovato per bene, non mi ha convinto.
Ha una calzata fin troppo racing, guanciali molto stretti e con una forma che a me da fastidio. Gli interni simil alcantara dopo 5 minuti mi facevano sudare.
Peccato, perché ha una grande visiera ed è leggero, oltre ad essere bello da chiuso.

[Dema 21]

Visto oggi e resto perplesso.
Buona qualità complessiva ma non mi convince molto il sistema di sgancio della mentoniera.
Aspetterò ancora a decidere l'eventuale cambio del mio System 6 🤔


GS What Else? 😎

[palgs]

Il reale costruttore è AGV ex italiana ed ora Cinesata.. Di questo Bmw dovrebbe informare senza fare a Mò..di Mercedes che vende classe A con motore 1.6 D Renault a prezzo di Mercedes..:mad:

[marchino m]

visto e provato oggi,la calzata è molto diversa dal 6,gli interni sono simili,il casco presenta alcune cadute di stile sulle parti plastiche esterne quelle delle prese d'aria per intenderci,mentre all'interno mi sembra molto curato ,rispetto poi ai pre serie della fiera non ci sono paragoni

la linea è gradevole ed è anche molto leggero,visiera ampia e calzata più sportiva rispetto al 6

la rifinitura interna della mentoniera è da rivedere

[Piripicchio]

BMW ha fatto un errore ad abbandonare Shuberth in favore di AGV, notoriamente caschi da fiera del mercoledì....
sul sito AGV hanno il coraggio di vendere modulari di quasi 2kg ad oltre 250 euro, sono fuori di testa

[salvoilsiculo]

Non vedo perchè dare la colpa al solo produttore come se il committente non avesse modo di supervisionare la rispondenza alle specifiche fornite prima di autorizzare la produzione e tutelare il livello di qualità che intende fornire ai propri clienti. Probabilmente quello che si compra è esattamente ciò che BMW intende dare per la modica cifra richiesta!

[flower74]

... o, meglio, quello che BMW vuole pagare per dare ai propri clienti.

[Lucavolvo]

L'ho provato ieri in negozio.
La calzata è perfetta per la mia testa, però la qualità percepita delle plastiche, dell'assemblaggio, della visiera era molto bassa.
Inoltre la visiera montava un pin lock di colore apparentemente azzurro, molto più rigido di un normale pin lock, che rendeva la visita un po' opaca, ne limitava la trasparenza.
Forse era sporco?
C'è qualcuno che lo sta già utilizzando?
La trasparenza della visiera mi ha ricordato quella del mio Premier Dragon nel 2008.... se questo fosse lo standard scarterei subito il System 7.
Ho un Arai con relativo Pin Lock, pur avendo già 2 anni, la visibilità è ancora perfetta.
Grazie


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[Lucavolvo]

Mi viene il dubbio che il negozio abbia montato il pin lock senza rimuovere il film protettivo? Per non rovinarlo?
Boh, magari ci ritorno...


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[Mike_65]

Io vorrei acquistarlo ma sono in dubbio, altre opinioni?

[esantic]

per ora è disponibile solo in pochi colori e non in tutte le taglie ... quoto @ipotenus ho posseduto un Nolan N44 Evo completo del suo Bluetooth integrato che costa un terzo rispetto al System 7 e non è da meno sia per qualità che per confort anzi per certi aspetti decisamente migliore a qualsiasi casco per l'ampia visuale e il confort nella calzata ... unica nota negativa rumoroso con moto poco protettive tipo GS ma non con la K6

comoda la mentoniera asportabile anche se usato sempre montata

ma quello che è vincente è l'assistenza rapida e disponibile ... avevo un problema di ricarica dell'interfono e mi è stato sostituito nel giro di 2 gg. avendo la possibilità di farlo recapitare a mano in fabbrica ... anche se non posso lamentarmi di quella di Bmw come un microfono guasto e una batteria sostituita fuori garanzia

[marchino m]

fatto un pre ordine a dicembre ma il casco in questione non si è ancora visto !!!!!!

meno male che ne ho altri,mah !!

[planetpower]

certo che strano nella concessionaria di Roma Prenestina è presente da oltre un mese

[Reds71]

Molto bello....

[palgs]

Dalle note sentite..penso sia meglio Evo 6 o Shoei Neotec..sicuramente più curati in tutto ed anche nel prezzo..

[marchino m]

certo che strano nella concessionaria di Roma Prenestina è presente da oltre un mese

è presente dal 20 aprile anche dal mio conce,ma il colore e la taglia ordinata non arriva

[Dema 21]

Giallo fluo 715 € ma al momento non arriva in Veneto... quindi studio alternative per prezzo e disponibilità 😉


GS... What Else...

[flower74]

... con 715€ per un casco AGV, ne studi molte di alternative.

[Dema 21]

Provato per bene lo Shoei Neotech... molto ben fatto e comodo per la mia testa. Onestamente mi sembra anche di ottima qualità e non inferiore al System 7...


GS What Else...

[ZAGOR]

La cosa interessante e' il Blutooth che si puo' integrare nel casco e non e' invasivo come i classici che si montano esterni tipo cellular line ecc... ma che prezzo pero' oltre i 300 € in totale quasi 1000 Eurozzi :rolleyes:
Ps io ho il Neotech, viaggi a 5 stelle.

[flower74]

... il Neotec e proprio su un altro pianeta rispetto al System... anche se io quest'ultimo l'ho visto solo ad eicma.

[MAURO GS]

Il System7 lo vedo bellino da portare come jet, per il resto agv o non agv mi sembra fuori dal mondo come peso e come prezzo

[flower74]

.... a me pare decisamente fuori prezzo.

[nautilus]

provato per bene, ma rispetto al system6/evo, fa da cagare, stessa misura del mio 6evo, quindi 58/59, stringe in maniera fastidiosa le tempie la fronte... provato per curiosità' il 60/61, ma balla vistosamente e sempre premendo sulla fronte.... hanno cambiato conformazione, la calotta interna ha una forma completamente diversa rispetto al system6... non si adatta alla mia testa e ho notato anche che le plastiche sembrano più' "economiche" e scricchiolanti...
penso proprio mi ricomprerò' un altro 6 evo....

[antoniovit22]

Questo casco ancora prima di uscire è un flopp, non ho ancora visto nessuno che lo abbia comprato

[Sempreinsella]

Personalmente caschi BMW non ne voglio più sapere
Ho avuto il System 4-5-6 e ogni volta miglioravano qualcosa ma peggioravano altro, il 4 era il top secondo me, ma ora basta non mi beccano più!!
appena faccio fuori il 6 vado in cerca di altro ad un prezzo più umano

[nautilus]

io ho ripreso il 6 evo nuovo, troppo comodo, meglio anche, per me, del Shoei Multiteck...

[pepot]

Questo casco ancora prima di uscire è un flopp, non ho ancora visto nessuno che lo abbia comprato

Grazie.
Fa praticamente cagare

[Dema 21]

Quello che lascia spiazzati è il rapporto qualità prezzo. In concessionaria faticano a giustificare il prezzo. Inoltre le difficoltà di consegna inducono molti ad orientarsi su altri caschi qualitativamente migliori e con un prezzo più "corretto"...


GS... What Else...

[pepot]

Ma molti comprano senza capire una mazza solo perche ha uno stemmino bmw

[Dema 21]

A volte è così. Quoto Pepot!


GS... What Else...

[marchino m]

intanto faccio un bel test e poi vediamo.....

[Dema 21]

Attendiamo con ansia resoconto dettagliato 👍🏻😉


GS... What Else...

[marchino m]

testato per bene,andata e ritorno da garmish,allora premesso che provengo da un system 6 pro e prima da un 6 e prima dal 5 vi posso dire:

-è più leggero e si sente

-rispetto a quelli esposti in fiera non ci sono paragoni molto più rifinito

-si viaggia ancor meglio a mentoniera aperta e inoltre il campo visivo laterale è decisamente migliorato

-lo trovo più comodo del 6 me lo sento più aderente (la calzata è più sportiva potrebbe non piacere a tutti)all'inizio è molto duro da usare ma poi si assesta dopo qualche ora e tutto risulta più naturale

-il rumore del vento è simile al 6 pro con le prese d'aria aperte,chiuse è invece più silenzioso,devo provare se tende ancora a tirare verso l'alto alle alte velocità come molti modulari

-il visierino parasole è di miglior qualità rispetto al 6 pro

difetti:

per ora 2 ,la visiera è troppo morbida sugli scatti pertanto non si riesce a viaggiare con la visiera aperta oltre i 90,si chiude da sola,con il 6 era invece possibile!

con la visiera totalmente aperta a bassa velocità 30/40 si percepisce come una vibrazione o tremolio che non riesco a capire da che parte arriva

vi terrò aggiornati,domande???

[maucing]

Marchino di che colore l'hai preso?
Sono arrivati i giallo fluo?
Grazie!

[mrmas]

Li ho visti a garmish e provati..belle le colorazioni, prezzi assurdi che non giustificano secondo l'acquisto. Indossato è più stretto del 6 EVO ma può dipendere dal fatto che sia nuovo. Onestamente non trovo un motivo per prenderlo!

[marchino m]

Marchino di che colore l'hai preso?
Sono arrivati i giallo fluo?
Grazie!

ho preso il colore prime,tieni presente che è da dicembre che avevo fatto l'ordine

[Mike_65]

Sto aspettando che arrivi per vedere colorazioni ma arrivano con il contagocce, ieri sono andato a vedere quello con i colori bmw sport, molto bello ma solo 56/57.
Qualcuno ha visto se il colore Carbon black è uguale alla 1200rt? Sennò quasi lo prendo dello stesso colore della moto!

[maucing]

Promosso a pieni voti..
Provato oggi a medie e alte velocità. Più aderente del System 6 ma non ho trovato punti dove potrebbe provocare dolore, nessun movimento dovuto al flusso d'aria in velocità e soprattutto estremamente silenzioso.
Rispetto al precedente XLite 1003 un altro pianeta....
Fino a fine Luglio in promozione in BMW Roma per gli iscritti al Motoclub 25% di sconto:
Soddisfattissimo!!!!

[Harlock70]

Ho da poco comprato il casco con il sistema multimediale. L'ho trovato molto comodo, e la distribuzione dei pesi è tale da dare - almeno a me - l'impressione che sia più leggero di quello che effettivamente è. La silenziosità di questo casco è eccezionale. Personalmente non ho mai provato nulla di simile. Da questo punto di vista è ineccepibile. Anche le rifiniture, in generale, mi sono sembrate molto curate. Addirittura il pinlock è fissato con viti metalliche, e non con perni di plastica, per evitare che questi ultimi vengano rovinati nelle operazioni di smontaggio per pulizia. Il sistema multimediale ha un audio molto migliore rispetto a quello che avevo montato sul vecchio System 6, e sembra abbinarsi al navigatore/telefono e al sistema della moto (ho un K1600GTL) senza tutti i problemini che il vecchio sistema talvolta dava. Due note negative, però. In primo luogo la batteria del sistema multimediale non è ai polimeri di litio da 3600 mAh, come dichiarato sul sito, ma è una NMh (vecchia concezione) da 1900 mAh... e questo significa che l'impianto ha un'autonomia di 10/12 ore e non di 24 ore come dichiarato... dalla BMW mi hanno fatto sapere che correggeranno l'errore sul sito. In secondo luogo... questo casco è un "cross-over" solo sulla carta! Per estrarre la mentoniera ci vanno delle ditina da puffo, le unghie corazzate, e tanta pazienza... troppa pazienza! Non esagero nel dirvi che, nel lasso di tempo che il concessionario ha impiegato ad estrarre dalla sede uno solo dei due lati della mentoniera, ho inserito e disinserito la mentoniera di un Nolan N40 14 volte (e non è un'iperbole! L'ho fatto veramente!). Il re-inserimento della mentoniera è più pratico... però prima bisogna riuscire a capire che un perno, apparentemente fisso, va fatto ruotare di 90°... cosa che dal manuale non si capisce neppure lontanamente. Dopo aver provato ad estrarre e reinserire la mentoniera la prima volta, ho giurato che non lo rifarò più, anche perchè mi si è sollevata l'unghia del pollice. Utilizzerò il casco come modulare, e se farà troppo caldo, semplicemente solleverò la mentoniera... ma occhio: all'interno del manuale di istruzioni è ben specificato che il casco NON E' OMOLOGATO per viaggiare con la mentoniera aperta... Vabbè. A parte l'inconveneite "mentoniera", il casco è eccezionale: silenziosissimo, pesi distribuiti splendidamente, interni molto curati, plastiche esterne di buona qualità, ogni spiraglio nel quale potebbe entrare aria opportunamente sigillato con guarnizioni molto curate e chiaramente studiate ad hoc, ventilazione molto efficiente e impianto multimediale - per chi fosse interessato - molto migliorato rispetto alle versioni precedenti.

[Pasktiz]

Ho acquistato il system 7 , lo sto ancora valutando . Come prima impressione mi appare alquanto rumoroso,capisco che è un modulare...,inoltre non ci sta nel top case, questo è piuttosto noioso! . Non mancherò di aggiornarvi in fase d'utilizzo.
By

[Mike_65]

A me è arrivato quello della moglie in colore moto, il mio sigh non so quando arriverà.
Preciso però che sull'omologazione c'è la sigla P/J il che significa che è omologato per tutte e tre le configurazioni.

[fabrizio 64]

Preso l'altro giorno direi che va proprio bene 😎

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[Lochness]

Mi iscrivo alla discussione ,ci sto facendo un pensiero .Per avere le notifiche.
Un flou che prezzo avete ottenuto?

[fabrizio 64]

630 quello bianco blu e rosso

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[Lochness]

Ma è il prezzo di listino questo?
Cmq parlavo del giallo.

[fabrizio 64]

È quello speso, per il giallo non so

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[Dema 21]

A me per il fluo hanno detto 715 di listino 😱


GS... What Else...

[sergioiava]

Qualcuno ha montato il sistema audio BMW sil System 7 ? Come si trova? Ha abbinato il tutto con il Connectivity dal GS? Grazie.

[fabrizio 64]

Se arriverà 😂

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[Paolin]

X il momento l'ho trovato in vendita solo su un sito Canadese a 450$ 😷😠

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[esantic]

in numeri limitati inizia ad essere disponibile il System Communication per il System 7

[pepe]

Ciao ho visto il system 7 e provato e mi è parso molto ben fatto e confortevole, solleticato anche dalla possibilità di trasformarlo in jet,senza visiera comunque.Poi mi sono imbattuto in alcuni video del noetec 2,modello precedente che attualmente uso e di cui mi son trovato molto bene.
Tutti e due ora hanno la possibilità di installare all'interno l'interfono purtoppo dedicati e quindi un po costosi.
C'è qualcuno di voi Che in fiera ha visionato i due modelli e può esprimere al meglio il proprio giudizio Grazie lampeggia tutti

[marmiele]

630 quello bianco blu e rosso

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sarebbe il Reiterberger? sbaglio o c'ha un numero sul lato sx?

[fabrizio 64]

È cosìhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171201/b5f1a081d0e6478aae2ebe244f177674.jpg

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[marmiele]

hai provato in autostrada se è silenzioso?

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[fabrizio 64]

Non so quanto valga la prova in quanto la moto è decisamente protettiva, comunque è molto confortevole 😊

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[marmiele]

ho una f700 e cipollino OEM (l'unghia!). Mi sa che per avere meno fastidi meglio un integrale che il modulare. Alcuni mi dicono che forse il s/s 6 sia meglio del 7. Come integrale c'e' il RACE di bmw, ma non trovo nessuno che lo abbia per capire come va. Certamente molto più leggero, pare.

[cfranz]

Buongiorno a tutti
Sabato ero dal conce di Grosseto e mi sono provato il system 7...modulare che è omologato come jet in quanto la mentoniera si può togliere in base alle proprie esigenze.

Voi cosa ne pensate...A livello qualitativo Vs euri..Vs altre Marche?

A me personalmente piace molto..gli interni sono molto belli e da una prima veloce e sommaria analisi anche di qualità.

Aspetto vostre opinioni.

Grazie mille


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[Paolin]

Il sistem lo avevo provato pure io, ma dopo aver provato il nuovo Shoei Noetec2 come calzata ho trovato piu' confortevole questo... in ogni caso sono entrambi dei ottimi caschi secondo me 👍

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[Luca01]

lo produce la AGV mi pare l'ho provato e l'ho trovato oltre modo buono e confortevole. Il fatto che la mentoniera si possa togliere a me non mi piace molto anche se essendo omologato la sicurezza è certamente garantita
dovessi cambiare io prenderei il nuovo modulare in carbonio AGV .. l'ho provato e mi pare davvero incredibile quanto leggerezza e calzata , naturalmente sarebbe da fare un test ride ma non è possibile.

[managdalum]

Unito al thread che già c'era ...
Fai una ricerca la prossima volta prima di aprire una nuova discussione, per favore.

[shield69]

Salve ho appena ordinato il casco system 7 prime ma sono indeciso se abbinare il sistema di comunicazione bluethoot della bmw o rimontare come avevo sul precedente system 6 evo il cellularline sport.
In particolare ascolto molta musica quando sono in moto e quindi vorrei sapere se la qualità stereo è almeno soddisfacente come quella del cellularline.
Quando due anni fa ho preso anche un casco lazer con bluethoot incorporato ho notato che la qualità audio non era per niente paragonabile al cellularline F4-F5 e poi sport.

[fabrizio 64]

Secondo me si sente molto bene 😊

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[tutuzzo]

Buongiorno, sono purtroppo possessore del casco BMW System 7 flou, provenendo da un System 6 Evo devo dire purtroppo che sono amaramente pentito di aver cambiato. Ci piove dentro, il meccanismo di apertura della visiera è molto debole quindi si chiude subito come una ghigliottina non consente di andare con la visiera aperta sopra i 30 km orari, ci sono delle fastidiose vibrazioni sempre sulla visiera ed è decisamente più rumoroso del precedente.

[cfranz]

Unito al thread che già c'era ...

Fai una ricerca la prossima volta prima di aprire una nuova discussione, per favore.



Ragazzi avete sempre ragione...ma la ricerca l'ho fatta..ma viene fuori un grande guazzabuglio. Quindi uno scrive. Anche questa l'ho sbagliata...


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[marmiele]

il system 7 non e' omologato per andare a visiera aperta; per andare di jet devi 'staccare' la mentoniera.
Inoltre, sembra che anche la visiera parasole non sia omologata per essere usata col casco in versione jet. Così almeno dice un piccolo 'addendum' sul manuale cartaceo...sti cruchhi...

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[sanpaff]

Ciao shield69, potresti postare le tue impressioni sul system 7 ? tu come ti trovi ?
quello che ha scritto Tutuzzo Ci piove dentro, il meccanismo di apertura della visiera è molto debole quindi si chiude subito come una ghigliottina non consente di andare con la visiera aperta sopra i 30 km orari, ci sono delle fastidiose vibrazioni sempre sulla visiera ed è decisamente più rumoroso del precedente. mi preoccupa un attimo e mi ha raffreddato un attimo l'entusiasmo...

[tutuzzo]

Credimi, ho posseduto 2 System 6, 3 System 6 evo se non gli fanno qualche modifica al meccanismo della visiera è veramente pessimo.

[marmiele]

io non trovo vibrazioni.
Per fare paragoni: rispetto al shark evo one é tutto un altro pianeta : silenzioso e confortevole, visibilità eccellente, niente appannamento, qualità degli interni ineccepibile, silenzioso.
Ho preso poca pioggia ma non ci sono state infiltrazioni.
Certamente nn e fatto per andare con la visiera aperta; in questo lo shark e impareggiabile. Ma è anche vero che lo shark ha una mentoniera sottile e nn imbottita e dopo i 70 sembra di stare aull'aliscafo per capri....

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[Lochness]

.... dopo i 70 sembra di stare aull'aliscafo per capri....

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Per Ischia no?

[marmiele]

come sai capri è in mare aperto e li il vento è davvero forte, chi va per mare lo sa....

Comunque lo shark ha una piccola placchetta di stoffa che se abbassata sotto il mento riduce l'ingresso dell'aria.

Il 7 carbon invece ha due estesi' paninotti imbottiti e non amovibili che guarniscono quasi tutto il perimetro 'sotto-mentoniera'; inoltre col Carbon ti danno in dotazione due velcri triangolari tipo 'attacca/stacca' che si mettono al centro mentoniera: uno leggerino o e uno più doppio da usare secondo necessità /gusti.
Sono fatti di materiale estremamente gradevole al contatto ma abbastanza efficaci da chiudere completamente l'ingresso di aria do sotto al casco. E di conseguenza riducendo notevolmente il rumore.

E vero che il profilo della visiera all'esterno del casco fa un po di rumore non essendo 'a filo' ma imho volutamente leggermente sporgente, per ragioni che non saprei; ma in rapporto allo shark oltre i 60/80 la differenza se potessi misurare i db credo che sarebbe evidente.

[fabrizio 64]

Mi conforta il fatto che non solo io lo trovo ottimo 😊

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[Muzio1970]

Veramente anche io non mi trovo assolutamente male anzi ..

[nautilus]

ragazzi ma che fate??? ma lo provate prima di acquistarlo??? il system7 e' attualmente un casco.................................inutile!!!!! ! ma vi rendete conto??? Auguri...

[maucing]

Puoi spiegare perchè inutile??
Prima del System 7 ho avuto il tanto decantato ( e rumorosissimo) X1003 e quello sì era veramente inutile!!

[Muzio1970]

Stessa cosa per me x1003 Carbon dovuto vendere no svendere non ci stavo dentro dal rumore poi schubert C4 non era fatto per la mia testa dopodiché sono tornato al BMW come ritrovarsi a casa comodo e silenzioso

[nautilus]

Puoi spiegare perchè inutile??

perchè al confronto del system 6 evo ha perso in qualità costruttiva, di solito ci si propone con delle migliorie funzionali, ma in questo nuovo modello, secondo me hanno fatto parecchi passi indietro, sembra abbiano voluto economizzare su tutto... quindi per me progetto negativo... poi se a uno piace ben per lui.... ma confrontato col nuovo Neotec2 o col vecchio system 6 evo sembra un giocattolo....

[nautilus]

la comodità del casco e' molto soggettiva, ma io sono dell'idea che chi si trova bene col 6 evo, come me, non si trova assolutamente bene col 7..... poi c'e' anche chi interessa solo far vedere il marchietto anche sul casco....;)

[Lochness]

..... poi c'e' anche chi interessa solo far vedere il maschietto anche sul casco....;)
Maschietto ??????
:-o:-o

[flower74]

... io quoto Nautilus... sono andato a vederlo più volte questo casco BMW.. e, onestamente, se non ci fosse il marchietto impresso, sarebbe un casco dal costo almeno dimezzato... secondo me, sia ben chiaro.
Basta aprire e chiudere uno Shoei per capire cosa vuol dire avere un meccanismo di chiusura ben fatto.

[Mike_65]

Appena presi 2 system 7 con interfono, fantastici

[nautilus]

Mike, contento tu........ io neanche regalato lo vorrei, non potrei indossarlo, troppo fastidioso...

[-kinsal-]

Provato oggi il System 7 carbon.

A lvello di estetica forse mi piaceva più il 6evo, in quanto aveva un design molto più lineare e pulito.
Indossandolo non ho notato particolari differenze rispetto al 6, forse solo le guance che stringono un po’ di più.
Sicuramente entra meno aria ed è un casco molto ben equilibrato.
La differenza la fa sicuramente il sistema audio, con le cuffie che si sentono molto bene e non gracchiano a volume alto, come il system 6.

[marmiele]

con il velcro sottocollo attaccato nel casco E VISIERA chiisa nn entra niente ne aria ne rumori. Grande isolamento. D'estate meglio cambiare casco IMHO.

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[azzo]

ma il system 6 evo si trova ancora in BMW? come rimanenze magari o può addirittura essere ordinato?
chiedo perché sto pensando di prendere un system 7 per mia moglie ma viste le impressioni non entusiasmasti lette qui quasi quasi risparmio e prendo il 6 evo se lo trovo.
Che dite?

[beninipiero]

Ho avuto troppa fretta nell'acquisto,dimensioni enormi rispetto ad altri caschi,ti fa il "testone".

[marmiele]

mi hai incuriosito: confronto shark evo one e carbon:
il bmw e lungo 37, lo shark 36. Larghezza uguale, 26,5.
attenzione che lo spoiler in nero del carbon dietro da una sensazione di maggiore lunghezza.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180318/c572aebf2776a3f8249274240b550acc.jpg

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[marmiele]

per completezza. ..https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180318/15396e960613dd98e35432ea99c8c664.jpg

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[marmiele]

sicuramente il carbon ha quel cm in più avanti alla mentoniera, c'è più spazio avanti alla bocca.

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[tutuzzo]

Aggiornamento, mi hanno sostituito il casco in garanzia a causa delle infiltrazioni d'acqua, il nuovo è forse costruito un tantino meglio del precedente ma nulla a che vedere con il System 6 evo che avevo prima. Dovrò provarlo con la pioggia per vedere se il problema è risolto, comunque concordo con Nautilus sulla storia del marchietto.

[pepe]

Confermo,l'infiltrazione della visiera sostituto ma pure quello piove dentro,speriamo facciano una modifica.
Ciao lamps a tutti

[nautilus]

casco flop!!!

[Mike_65]

Io non lo trovo cosi male, e solo un pò più stretto sulle guance ma da nuovo, la visibilità è ottima come campo visivo eccellente, il nuovo interfono e veramente eccellente (e ne ho avuti parecchi) aerazione mi pare ottima, proverò questa estate a 40° cosi da avere paragone di riferimento con i miei precedenti.
a me poi è comodo perché diventa anche jet ed ha la doppia omologazione.
poi scontato (club bmw) il prezzo non era cosi male rispetto alla concorrenza.

[esantic]

confermo, leggermente stretto sulle guance e imbottiture dure ... è il primo casco che ho dovuto prendere di una misura più grande (L) rispetto alla taglia M per tutti quelli avuti in precedenza ... ma in particolare molto rumoroso ... ottimo l'interfono ma l'audio perde qualità per la rumorosità del casco ... un passo indietro rispetto al 6 Evo ... mi limiterò ad utilizzarlo quando viaggio in coppia con preferenza allo Shoei Hornet ADV eccelente per silenziosità, confort e in particolare il frontalino migliore soluzione per il sole rispetto a qualsiasi visiera oscurante

[Springer]

Ho ordinato una coppia di System 7 al momento dell'acquisto della moto (maggio ), convinto anche dal discorso dell' interfono bmw compatible con Tft ecc ecc., e dato che volevo due modulari, ho deciso per acquisto, convinto, da buon neofita, della qualità Bmw.
Caschi arrivati a fine giugno, e già qui ci sarebbe da criticare, un mese e mezzo di attesa mi pare troppo, fortuna che di caschi ne avevo altri, altrimenti. .....
Vabbè, cmq pagati 1950 euro tutto compreso, che dire? Caschi rumorosissimi in generale, quasi quasi più del Roof che usiamo quando giriamo con l'Harley, il che è tutto dire, soffrono molto le turbolenze in scia o con vento laterale, e interfono pessimo che gracchia in continuazione, tant'è vero che settimana prox lo porto in concessionaria per verifica.
Avevo adocchiato un Airflow Bmw in sconto da usare per città prossima stagione, e infatti avevo chiesto info al riguardo nell'apposito 3d, ma visto la esperienza dei System 7 lascio perdere di sicuro.
Della mia giovane esperienza con Bmw, Adventure fantastica veramente, grandissima moto, caschi & C poco soddisfatto.

[Lochness]

Io non lo trovo cosi male, e solo un pò più stretto sulle guance ma da nuovo, la visibilità è ottima come campo visivo eccellente, il nuovo interfono e veramente eccellente (e ne ho avuti parecchi) aerazione mi pare ottima, proverò questa estate a 40° cosi da avere paragone di riferimento con i miei precedenti.
a me poi è comodo perché diventa anche jet ed ha la doppia omologazione.
poi scontato (club bmw) il prezzo non era cosi male rispetto alla concorrenza.

Come è andata? Ci dai dei pareri?
X gli altri
La rumorosità e le turbolenze dipende anche dal modello di moto. Certo se è rumoroso con una RT :(

[esantic]

confermo per il rumore mentre l'interfono funziona perfettamente ... forse più che un gracchiare é un leggero fruscio in quanto rimangono sempre in trasmissione ... personalmente li preferisco in quanto con altri interfoni che vanno in stand by il ricevente prima di riattivare l'ascolto perde spesso l'inizio della comunicazione

[mauror1200r]

alla fine vale la pena prendere un Bmw system 7? o prendere altro di pari categoria??

[esantic]

decisamente meglio il nuovo Neotec con il suo interfono dedicato

[Lochness]

[...]

Il problema è questa maledetta compatibilità con il tft.Non ci sono interfoni completamente compatibili con il tft.

[Mike_65]

Premetto che li abbiamo acquistati insieme ad una coppia di amici che hanno il GS.
Personalmente dopo una 20 di viaggi e ferie, devo dire che il casco si è adattato bene ed è ottimo, ben aerato anche con il caldo, a velocita codice e autostradali si sente proprio il flusso, visibilità stupenda, visiera parasole ottima ma non scurissima.
Rumorosità con la RT devo dire che è perfetto rispetto ad altri caschi anche blasonati.
Devo dire che si è scollato un pezzetto di rivestimento di fianco all'aletta del parasole (sistemato da concessionario)
Per il mio amico e consorte i caschi vanno quanto i miei, per la rumorosità sul GS si sente più l'aria che scorre.
Per quanto riguarda gli interfoni, con il mio mi trovo benissimo, durata batterie 10-12 ore, qualità ottima.
con quello di mia moglie un po meno, nel senso che hanno dovuto sostituire batt. e scheda in quanto ad un certo punto si è bloccato, ed allo sblocco (dopo 2gg quando si è scaricata la batt) non durava più di 2 ore e non caricava.
stessa cosa per la coppia di amici, sost. completa (devo dire che loro hanno la 2 versione x system7, io la prima versione) dopodiché non hanno più avuto problemi.
Unica nota sul GS per la posizione del passeggero (provando e riprovando varie possibilità e posizioni), si sentivano alcuni fruscii ma è molto soggettiva in quanto dipende dall'altezza dei passeggeri e dalla posizione in cui si sta in sella.
Il costo è elevato, ma l'integrazione nel casco e nella moto è ottima, e per me ne giustifica il costo. (magari con lo sconto club si riesce ad avere un prezzo più consono)

[esantic]

silenzioso non direi, sulla RT diminuisce sollevando il parabrezza ma sempre più rumoroso di altri caschi ... l'interfono ottimo ma l'unica integrazione in più rispetto agli altri è che puoi regolare l'audio con il Multi-Controller e il passeggero può ascoltare la radio della moto ... avendo l'audio sempre aperto i frusci sono una conseguenza dell'aria che scorre sul casco ... personalmente per confort e silenziosità preferisco il System 6

[marmiele]

Esantic potresti dire a quali caschi 'più silenziosi" ti riferisci a parte il sud 6 che citi?

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[esantic]

Shoei Hornet ADV, utilizzato in precedenza con il GS mi ha sorpreso per quanto silenzioso e senza vortici d'aria al frontino, con la RT viaggio nel massimo confort con il parabrezza tutto abbassato ... inoltre il frontino è la migliore soluzione per viaggiare contro sole

[Lochness]

... l'interfono ottimo ma l'unica integrazione in più rispetto agli altri ......
Io non ho trovato nessun interfono pienamente compatibile con il display TFT volendo fare a meno del rotellone. Magari non avrò visto bene

[esantic]

non conosco il display TFT della GS ma ritengo che sia integrato al multicontroller (rotellone) e solo con il System Communication BMW (interfono) per tutte le funzioni

[marmiele]

in altre parole, un integrale. E immagino sia anche di gran fattura a giudicare dal costo.

Lo sapevo che devo scegliere. O metto un cupolino come di deve o rinunzio all'integrale.


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[Lochness]

@ esantic
Volendo escludere il rotellone non ho trovato nulla pienamente compatibile con il sistema della moto. Per cui volendo o no devi per forza rivolgerti al casco BMW con integrato interfono se vuoi la pienezza delle funzioni. Ripeto , anche escludendo il rotellone.

[esantic]

confermo integrale con finitura e qualità eccellente ... non so che moto hai ... per esperienza nel caso di Bmw i parabrezza after market sono di qualità inferiore agli OEM e generalmente non migliorano l'aerodinamica e la protezione ... nel caso di RT ho montato il parabrezza opzionale Confort di BMW, di pari altezza a quello di serie ma più protettivo per il busto e braccia ... comunque caschi modulari e jet sono più rumorosi degli integrali

[marmiele]

intendevo dire - oviamente - senza cupolino rinunzio al modulare.

Ho la.f700gs con 'unghia' di serie.

Al.massimo posso mettere il touring o quello della f800. Ma nessuno dei due da protezione suficiente.

Devo dire il system 7 é stato un miglioramento eccezionale rispetto all evo one di shark . Ma in autostrada il vento si sente alle orecchie ma anche la resistenza al corpo e forte.

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[alberto1250]

@ esantic

Volendo escludere il rotellone non ho trovato nulla pienamente compatibile con il sistema della moto. [...] Ripeto , anche escludendo il rotellone.


Da quello che so il Sena SRL per lo Shoei Neotec II (o gli altri Sena serie 20 e 30) dovrebbero essere totalmente compatibili, a meno della regolazione volume con il rotellone. Appena mi arriva la moto (sigh!) potrò confermarlo personalmente.



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R1250GS

[Lochness]

@ alberto1250
Mi faresti una grande cortesia. Devo prendere per forza il System 7 se voglio la piena compatibilità. Del volume ne posso fare a meno. Mi risulta che oltre al volume manca anche qualcos’altro. La radio ad es. Se fosse veramente solo quello mi rivolgerei al nuovo Schuberth oppure Shoei.Ma anche la navigazione etc E ci metterei un sena che porterei dove voglio.
Ti aspetto

[alberto1250]

Volentieri. Considera che potrò provare solo l’utilizzo da solo o in accoppiata con un cellularline Interphone F4 del 2009 (che ho già provato con il Sena e funziona accoppiandolo come interfono “universale”).


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R1250GS

[Lochness]

Mi interessa l'integrazione con il sistema tft, a parte il volume come si è detto prima.
Grazie a prescindere

[esantic]

ti confermo che manca la radio, con il display tft essendo entrambi Bmw dovrebbe esserci la piena integrazione mentre per la navigazione collegato al Navi VI funziona perfettamente, non saprei con altri navi tipo TomTom ... il volume funziona solo con la radio della K6 e RT

[Lochness]

Purtroppo quest’ann Non ho potuto andare alla eicma. Avrei voluto chiedere a quelli della BMW se avevano intenzione di rendere il system un po’ meno rumoroso. Perché questo sembra essere un problema. Continuo a pensare che non è giusto essere così specifici. O rendete il casco più performante. Una volta se li facevano fare dalla Schuberth ora non si sa.

[esantic]

pare da AGV

[robyscar]

Solita schifezza della BMW

[Peppuccio]

In effetti l’ho provato ma mi dava fastidio sulla fronte credo che prenderò lo Shoei Hornet che ho trovato più confortevole.

[alberto1250]

@ alberto1250

Mi faresti una grande cortesia. ..


Allora, ho provato il Sena Srl accoppiando sia lui che il telefono al TFT (non tra loro) e funziona tutto, anche la radio integrata del Sena.
Al momento mi sembra che l’unica cosa che non funziona sia il volume col rotellone, come già assodato.

[Lochness]

Grazie alberto
Questa sarebbe una bella notizia.Ero rimasto al fatto che la radio integrata non andava. Funziona tutto tranne il rotellone? Ne posso fare a meno. Posta pure la V del tft che hai , se è l’ultima, così completi le info.
Lo step successivo è metterci pure il navigator BMW così abbiamo un quadro completo.
Se fosse veramente tutto compatibile posso incominciare a pensare quale casco prendere e non obbligato a prendere il BMW con interfono integrato.
In pratica collegare tutto al tft e sentire tutto, compreso le istruzioni del nav con l’interfzono . Insomma proprio tutto, nav passeggero radio etc.

[alberto1250]

La radio funziona, ma utilizzando i tasti del Sena. Non si comanda dal TFT.
La versione del TFT are la dico a breve

[Lochness]

L’ultima dovrebbe essere la 18.
Comunque oltre con i tasti dovresti comandare il sena con i con i comandi vocali. Tipo “ accendi la radio” “ chiama interfono “ etc etc

[alberto1250]

S/W Version: 001_018_040

[managdalum]

Per i problemi interfono TFT usate questo thread (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=489941), per favore

[Franco de Finetti]

ciao!
Oggi sono stato in concessionaria per cambiare il mio system 6 con un 7 e il venditore mi ha detto che da gennaio arrivano i nuovi system7 con interni totalmente rinnovati. Qualcuno di voi sa qualcosa?

[Misakal]

Ciao a tutti. Qualcuno possiede il manuale del System 7 in formato elettronico?

Grazie e tanti auguri.

[royy]

Ciao a tutti.
Il System 7 è praticamente ormai impossibile da trovare in alcune grafiche e taglie.
Addirittura la concessionaria ufficiale non riesce nemmeno più ad ordinarlo perchè risulta non più disponibile.
Avete notizie in merito al nuovo System 7? A quanto pare (come diceva sopra Franco de Finetti) ci sarà una nuova versione in uscita i primi di Febbraio con nuovi interni (forse confermate pure le grafiche). (Cambierà pure il codice articolo)
Qualcuno ha notizie aggiornate?

[royy]

Preso finalmente proprio ieri il System 7.

Ma è vero (come riporta sul manuale d'uso) che NON si può viaggiare con la mentoniera aperta????
Se fosse così risulterebbe una grandissima limitazione rispetto ad altri caschi.

Qualcuno può confermare?
Grazie

[esantic]

confermo non è omologato P/J, puoi viaggiare solo chiuso (P) ... si è una limitazione rispetto ad altri caschi ma non alla tua sicurezza

[alberto1250]

È omologato anche come jet, il che però richiede che la mentoniera venga staccata.
Altri caschi, tipo lo Shoei Neotec II, hanno l’omologazione per viaggiare aperti perché hanno un secondo blocco di sicurezza che evita che la mentoniera si chiuda improvvisamente se magari prendi una buca...

[royy]

Chiarissimi entrambi!
Grazie mille!
Questo particolare però potrebbero metterlo in evidenza nelle caratteristiche.
Va bene lo stesso! ;-)

[esantic]

scusami mi ero confuso con il 6, vero il 7 è omologato P/J, ma provate a smontare la mentoniera, vi passerà la voglia di usarlo come jet e con una visiera penosa

[royy]

Buonasera a tutti.
Una info veloce: la visiera interna si può togliere o è necessario tenerla?

[carlo.moto]

Certo che guadagnare 200gr. per di più distribuiti sulla superfice della testa, mi sembra assolutamente giustificare quei pochi euro che costa. Chi non ci bada cmq avrà un bell'oggetto

[Dema 21]

Ragazzi che delusione...
Ho avuto modo di provare il System 7.
Unica cosa che è migliorata è la visibilità
Ho il 6 un pochino datato e sto valutando la sostituzione ma il 7 (anche a prezzo super scontato) non mi convince per nulla.
Forse era uno dei primi, ma rispetto al mio la qualità mi sembra nettamente inferiore. I meccanismi mi sanno di “plasticoso” e con una qualità percepita non di certo adeguata al prezzo.
Mi dicono che sta già arrivando la versione “evoluta” ma onestamente il Neotec II mi sembra uno scalino sopra.
Mi spiace ma dopo tre System Bmw sembra arrivata l’ora di cambiare.


Dema. What Else [emoji199]

[Lochness]

Ciao a tutti.
Il System 7 è praticamente ormai impossibile da trovare in alcune grafiche e taglie.
Addirittura la concessionaria ufficiale non riesce nemmeno più ad ordinarlo perchè risulta non più disponibile.
Avete notizie in merito al nuovo System 7? A quanto pare (come diceva sopra Franco de Finetti) ci sarà una nuova versione in uscita i primi di Febbraio con nuovi interni (forse confermate pure le grafiche). (Cambierà pure il codice articolo)
Qualcuno ha notizie aggiornate?

Stato stamattina in concessionario . La nuova versione è già disponibile ed in vendita. Vi risulta questa cosa?

[RESCUE]

Il 7 è quello a doppia omologazione?

Oggi per l’ennesima volta [emoji28][emoji28][emoji28] sono stato dal conce e ne ho visti 2 esposti uno giallo fluo e l’altro non ricordo, comunque ad entrambi si smonta la mentoniera

[royy]

Si. Doppia omologazione (anche se da "manuale" vieta di camminare con mentoniera aperta)
Si smonta la mentoniera.

Io preso 10 giorni fa. Mi hanno assicurato che è il nuovo modello (che a quanto pare varia solo per gli interni). Stessa colorazione del precedente.

[royy]

Aggiungo:

come dicevo in qualche post sopra...effettivamente il CODICE articolo è cambiato.
Mentre prima era "76 31 8 568 ***" dove gli ultimi 3 variano in funzione della colorazione,
adesso (così come quello in mio possesso) è "76 31 9 899 ***"!
Quindi se ADESSO lo acquistate occhio al nuovo numero articolo! :cool:

[Lochness]

Qualcuno ha il nuovo 7? Qualche parere