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Visualizza la versione completa : Scarsa modulabilita' freno anteriore


DJRisso
12-07-2016, 10:43
Dopo 5000 km percorsi (sempre coltello fra i denti, poca autostrada per "velocissimi" trasferimenti) l'unico difetto che riscontro nell'S1000XR e' la scarsa modulabilita' del freno anteriore. Lo aveva gia' notato Dade, ma non avevo ancora portato la moto a certi livelli dove in effetti emerge il limite del freno anteriore: la prima parte di corsa e' assente e poi inizia a frenare forte e di colpo. Una sorta di on/off in frenata che vorrei risolvere. So che olio freni e pastiglie nuove migliorano lievemente la situazione ma nn risolvono. Urgerebbe sostituzione con pompa freno radiale... Dade tu che hai "certe possibilità" potresti fare qualche telefonata e provare a montare una pompa Brembo!?!?


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biboy
12-07-2016, 10:45
stessa sensazione mia...... 1. tubi int reccia già presenti.....
per cui o si cambiano le pasticche...o la pompa.... :/

Alex1972
12-07-2016, 11:27
...o le pinze...o tutto in blocco :-)

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DJRisso
12-07-2016, 11:29
Secondo me basta pompa radiale...


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LungoXR
12-07-2016, 11:29
io alterno le mie uscite domenicali tra XR e il mio vecchio suzukino 750 dove ho montato un pompa radiale e i tubi intrecciati, e ho quindi modo di verificare la differenza abissale tra i due tipi di frenata. Il gsx-r e' uno spettacolo, precisione totale, puoi pinzare tranquillamente un dito, a qualsiasi inclinazione, trasmette subito fiducia, ed e' ultra-modulabile. Purtroppo l'XR gia dalle prime uscite mi ha deluso molto, pensavo fosse una questione di regolazione della leva o della mia abitudine con l'altra moto, ma purtroppo anche dopo molte ore alla guida, proprio non riesco a trovare il feeling giusto con l'impianto frenante della MOTONA.. Ma l'eventuale pompa radiale, sarebbe compatibile con tutta l'elettronica della nostra moto?

biboy
12-07-2016, 12:36
Ma l'eventuale pompa radiale, sarebbe compatibile con tutta l'elettronica della nostra moto?

e che c'entra la pompa con l'elettronica?
L'ABS agisce sulle pasticche non sulla leva..

DJRisso
12-07-2016, 13:50
Ma l'eventuale pompa radiale, sarebbe compatibile con tutta l'elettronica della nostra moto?


E' quello che vorrei sapere anch'io... Da dove cominciamo?
PS: l'elettronica non credo che influisca con la pompa...



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DJRisso
12-07-2016, 13:55
Comunque e' assurdo che su una moto con motore da corsa montino la pompa freno di un giesse!!!!😤😤😤😤


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biboy
12-07-2016, 14:03
e poi con quello che costa...

XRossano
12-07-2016, 15:28
Mi dispiace deluderti DJ,ma il fatto di montare una pompa radiale non risolve il problema.Ho avuto pompe assiali che frenavano molto meglio di una radiale...

frank1950
12-07-2016, 15:59
Io volevo montare la mia pompa Brembo rcs 19X20 che avevo sulla mia ex Ducati Hypermotard.Poi provando la Xr che montava la assiale pensai che non ci fosse tutta 'sta differenza e la vendetti.....ERRORE,pompa radiale altra storia,prossimo acquisto e venderò le mie leve Bmw Hp

frank1950
12-07-2016, 16:03
Dimenticavo ,sulla Ducati Hypermotard la assiale non è che non andasse bene,frenava,ma come sulla xr arrivava in seconda battuta.Con la radiale la risposta era immediata.

XRossano
12-07-2016, 16:27
L'ideale e' una pompa che freni progressivamente in base alla forza esercitata con poca corsa a vuoto.Che freni tutto subito scusa,ma non serve a un tubo.Sulla mia vecchia R1 (pompa brembo radiale) frenava tutto subito e se non stavi attento ti capottavi,sulla nuova mt 10 provata recentemente mi sembra che la musica sia simile (fortuna che la mt almeno ha l'abs)...

frank1950
12-07-2016, 17:00
Ma anche la nostra ha l'abs come del resto la s1000r e frena molto meglio.Poi tutto è soggettivo.

Soto1000r
12-07-2016, 17:11
Se ti interessa dj su subito.it vendono una pompa radiale della s1000rr potresti montare quella, con poco provi se cambia la frenata!!! Comunque se vuoi veramente migliorare, pompa +pinze m4 32/34 li ti migliora nettamente la frenata, ma poi secondo me dovresti irrigidire in compressione le forche! Se hai le elettroniche aumentare la compressione della molla nella forca destra!! Io sulla brutale che avevo , pompa + pinze + forche e staccava da dio! Però non mi trovo male con impianto originale della s1000r


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LungoXR
12-07-2016, 17:36
.. Ma l'eventuale pompa radiale, sarebbe compatibile con tutta l'elettronica della nostra moto?

La mia domanda era pertinente al fatto che su una moto dotata di abs, e quindi progettata e costruita dalla casa madre con un certo tipo di pompa, andare a sostituire quest'ultima con un altro tipo, potrebbe modificare la reazione dei controlli elettronici della frenata e della stabilità? Anche perche' se non erro, l'XR, ha il ripartitore di frenata, e quindi.. C'e qualcuno che sa come reagisce un'impianto frenante, abbastanza complesso, sostituendo un componente cosi' importante come una pompa?? :confused: Certo, basterebbe provare. Qualcuno ha voglia di spendere 200/300 eurozzi per una pompa che poi magari non cambia nulla o magari peggiora le cose? :mad:

Soto1000r
12-07-2016, 17:43
Io ho già visto altri che hanno cambiato la pompa senza nessun problema!!! L'abs agisce sulle pinza!!


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Soto1000r
12-07-2016, 17:44
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160712/5446c04dc1d6e051744cb7227181e77b.png

Questa è la pompa Nissin in vendita su subito.it


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Soto1000r
12-07-2016, 17:45
Per me con 100€ la porti a casa!!!!


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DJRisso
12-07-2016, 17:55
Per me con 100€ la porti a casa!!!!


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ok, ho mandato messaggio con proposta... a 100 euro posso rischiare anche di ceffare l'acquisto e provare a rivenderla senza perderci!...

Soto1000r
12-07-2016, 17:59
Facci sapere. Comunque è montata su una s1000rr non dovresti avere problemi!!! Ho letto di gente che a montato la brembo RCS 19 senza nessun problema!!!! Comunque tira perché mi sembra che non abbia il serbatoio e ti tocca spendere altri 20 € per prenderlo!


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DJRisso
12-07-2016, 19:54
Comunque tira perché mi sembra che non abbia il serbatoio e ti tocca spendere altri 20 € per prenderlo!


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ci sto lavorando... lui dice 140 e io ho rilanciato a 130, mi sembra di essere il tipo di "Affari a quattro ruote"!!!...

Andrea1982
12-07-2016, 19:59
ma scusate la xr che pompa monta?
non vorrei deludervi ma la pompa assiale nissin della rr non è che sia tutta sta meraviglia dell'ingegneria..
spendere per spendere cercherei una pompa brembo o accossato radiale usata ,almeno è roba seria e un domani che vendete la moto la pompa la di può rivendere in due gg...

dallemark
12-07-2016, 20:21
pastiglie "trofeo" della Ognibene e tutto è risolto....

DJRisso
12-07-2016, 21:19
ma scusate la xr che pompa monta?



L'XR monta una pompa assiale "riciclata" dal giesse... La Brembo e' fin troppo, io voglio solo un po' di modulabilita', ho paura che con altre troppo performanti potrei sbilanciare l'equilibrio globale del mezzo...



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Andrea1982
12-07-2016, 22:01
ma dai.! certe cose non le capirò mai.. specie sui freni..
perché non han montato la stessa roba della r/rr?
costi? fruibilità?

albatros1
12-07-2016, 22:05
Anche il gs 2016 presenta problema simile cioè poca modulabilita dei freni
Come faccio a saperlo ? Lo possiedo da un mese


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DJRisso
12-07-2016, 22:32
ma dai.! certe cose non le capirò mai.. specie sui freni..
perché non han montato la stessa roba della r/rr?
costi? fruibilità?



Vai a sapere... Girano le palle... Non che non faccia il suo, ma la perfezione si raggiungerebbe con una pompa radiale (e un set di cerchi forgiati). A quel punto per me l'XR diventa la moto stradale definitiva!
Ma ci lavorerò su'! ....

Andrea1982
12-07-2016, 23:09
dai nulla di trascendentale...
o meglio che non si possa avere spendendo qualche soldino...
la tua è rossa o bianca?
ho visto una xr mentre stavo andando via da un giretto sul fasce il 27 giugno
era bianca e viaggiava bene...
io ero con un amico con un gixxer 750 abitue del fasce..
io stavo provando le m4.. 😁😁

DJRisso
13-07-2016, 13:36
la tua è rossa o bianca?
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160713/140da5b94dda6a88726bfdf2e5a7f81c.jpg






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Andrea1982
13-07-2016, 13:56
ah cavolo bella!
no non eri tu allora..
prima di cambiare le pinze io avevo risolto mettendo olio Dot 5.1 e pastiglie non di serie ed era migliorata molto..

Soto1000r
13-07-2016, 14:12
prima di cambiare le pinze io avevo risolto mettendo olio Dot 5.1 e pastiglie non di serie ed era migliorata molto..



A mio parere al posto del 5.1 che gli impianti di serie non digeriscono bene, avrei usato un LCF600 grand'olio aveva donato una modulabilità ottima all' impianto originale!!! Secondo me con pompa radiale e pasticche migliori cambia nettamente la frenata senza spendere migliaia di euro!!!


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Andrea1982
13-07-2016, 15:11
con la pompa radiale di sicuro..
però è una spesa maggiore..
pastiglie e olio con max 200 euro uno se la cava..
comunque misteri della vita, non capisco perché (e spero e penso ci sia una valida motivazione) non escano già di serie con pompanti radiale valida

DJRisso
13-07-2016, 18:17
Ferma tutto... Se prendo la pompa dell'S1000RR dove si avvita lo specchetto!?!? Non va bene... Ci vuole la pompa dell'S1000R che ha il buco filettato per lo specchio DX!http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160713/d470c67c3a7db8839253cba04b4f99b3.png

pacpeter
13-07-2016, 19:24
Che io sappia mettere un'olio supercazzola non cambia nulla sulla modulabilitá del freno.
Potrebbe fare la differenza solo nell'uso gravoso per un punto di ebollizione più alto.
Vedo bene una pinza radiale per risolvere il problema che notai pure io.

frank1950
13-07-2016, 19:46
Ferma tutto... Se prendo la pompa dell'S1000RR dove si avvita lo specchetto!?!? Non va bene... Ci vuole la pompa dell'S1000R che ha il
A me sembra che il cavallotto dello specchietto sia anche già sulle nostre,ha il buco filettato...o sbaglio?

Soto1000r
13-07-2016, 19:51
Non so come è fissato sulla xr ma penso che puoi utilizzare il tuo!!! Sono tutte e due pompe Nissin


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Soto1000r
13-07-2016, 19:55
Che io sappia mettere un'olio supercazzola non cambia nulla sulla modulabilitá del freno.
Potrebbe fare la differenza solo nell'uso gravoso per un punto di ebollizione più alto.
Vedo bene una pinza radiale per risolvere il problema che notai pure io.



Forse hai ragione tu!! Forse è una questione mentale cmq io con LCF600 avevo notato questo , e con in castrol era diversa la risposta cmq può sempre essere una questione mentale( la mente ha poteri inimmaginabili)


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Alex1972
13-07-2016, 20:38
Vedo bene una pinza radiale per risolvere il problema che notai pure io.

Volevi dire...una POMPA radiale. Le pinze lo sono già ;-) :-)

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Andrea1982
13-07-2016, 21:16
dj provi a fare una foto della leva e della pompa della xr?
da quello che intravedo nella foto dello specchietto ho il forte e ragionevole dubbio che sia la stessa nissin della rr... (prossima cosa che cambierò comunque sulla mia a favore di brembo o accossato )
toh spero di essere utile sotto sulla parte nera c'è scritto s1 sulla parte mobile (per capirci) s2
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160713/01bad674936d3906a8dc841aa70cf48b.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160713/eb33e69b86a6a77a2574c54cb4ba47be.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160713/5b74d425c2d438e54b2d6472ae01aad6.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160713/5b74d425c2d438e54b2d6472ae01aad6.jpg

pacpeter
13-07-2016, 21:43
Si intendevo pompa non pinza.
Ma prima di tutto proverei con pasticche più turistiche

DJRisso
14-07-2016, 08:06
@andrea1982

Ci ho un po' studiato... La Brembo per l'uso stradale ha due mancanze: lo switch per lo stop (si puo' fare una modifica ma non e' un installazione plug & play) e il buco filettato per lo specchio destro. (Non esiste un cavallotto con la filettatura da mettere accanto, o almeno io non l'ho trovato.) Inoltre, e qui ci devo guardare bene, per quanto riguarda l'XR, ho il dubbio che anche montando la pompa della naked rimangano gli specchietti su due altezze diverse perché c'e' uno spessore che fa da supporto al paramani! (Devo verificare sulla moto... L'ho dedotto studiano le foto dei vari modelli....)

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/14595e4f00b29d0797b2c9d2f4040283.png

Pare che la pompa afermarket piu' completa sia la Discacciati che è' provvista dello switch (ma non della filettatura....)

Soto1000r
14-07-2016, 08:59
Ma io sulla mia "r" non ha lo switch! Penso che il segnale venga dato dalla pressione che entra nell'ABS , secondo me!


Never break down

Andrea1982
14-07-2016, 09:53
che complicati che sono
mamma mia..
dai che prima o poi qualche produttore farà qualcosa di specifico..
a maggior ragione quella della rr non va bene... hai visto le foto di come fatta la mia?

Soto1000r
14-07-2016, 10:11
A guardare bene la foto, non ci sta veramente la radiale!!! Per farcela stare secondo me dovresti togliere in paramani!!! Ho visto che volevi mettere i proteggi leve della rizoma dj, potresti togliere i paramani , cambiare la pompa ecc.. Certo uno costo ingente. So che ti ho detto di provare con la pompa radiale, ma prova a cambiare prima le pasticche e se non Ti soddisfa fai i vai cambiamenti!!!


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DJRisso
14-07-2016, 10:45
Quoto in pieno. Sicuramente rimuovo i paramani e sicuramente cambio pastiglie.... Nel frattempo mi studio una soluzione (se c'e') altrimenti me la tengo cosi', che cmnq stiamo guardando il pelo nell'uovo....


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Soto1000r
14-07-2016, 10:57
Almeno faccio due parole con chi ha la mia stessa passione visto che per cure fino a metà agosto non posso saltare in sella😭😭😭😷😷😷 scusate l'ot. Cmq mettere i paraleve e pompa radiale gli dà un del tocco di sportività !!!


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DJRisso
14-07-2016, 10:58
pastiglie "trofeo" della Ognibene e tutto è risolto....



Le hai montate tu? Erano esattamente le pastiglie che avevo in mente!!! Ho ancora le pastiglie BMW... Di solito monto le ZCCO ma sono troppo aggressive e secondo me aumenterebbero l'effetto on off...


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biboy
14-07-2016, 12:33
ci vorrebbe il tutorial definitivo per capire bene

COSA mettere e COME montarlo...

Soto1000r
14-07-2016, 12:46
Prova a mettere le ZCOO e cambiare l'olio tipo LCF600 della brembo, ha un punto alto di ebollizione, forse così migliora!!!


Never break down

DJRisso
14-07-2016, 13:29
Le ZCCO sono troppo aggressive. Ne parlavo con una persona di cui mi fido dei suoi pareri stamattina... Lui consiglia le Carbon Lorraine sinterizzate (ma non quelle estreme), in effetti l'analisi che mj ha fatto nn fa una piega e coinvolge l'escursione alta delle sospensioni (e in certi casi la presenza dell'ESA)...


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