Cablaggio acewell o daytona

[borto84]

Buongiorno spero non ci siano già discussioni aperte.. Mi potete aiutare con i cablaggi di uno di questi due contachilometri?
Vorrei acquistare uno dei due ma non so poi da che parte iniziare con i cablaggi ho a disposizione questa foto ma mi potete aiutare a infilare i fili della nuova strumentazione nei rispettivi spinotti dell attacchi originali?
Graziehttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160429/947a1d4a73b5a474324f5cef28da5cf2.jpg


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[borto84]

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[borto84]

Ho trovato questo che sembra essere utile se si vuole collegare un acewell !sapete dirmi gli altri pin dove e come vanno collegati?


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[borto84]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160429/949d9fe9f8edbfab8a4d673f53f36ed5.jpg


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[borto84]

Aiuto nessuno ne sa qualcosa e soprattutto nessuno lo ha montato sul suo k? Non ci credo😉


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[mquadro]

Se leggi in giro mettere un Acewell o qualsiasi altra strumentazione sui K e difficile, e comunque ti perdi i segnali di livello carburante, marcia etc.
Maru Labs (http://maru-labs.com) vende una Scatoletta chiamata BEP 2.0 che si collega al connettore originale (bianco o nero, dipende dalla moto che hai) e tira fuori i segnali direttamente utilizzabili dalle strumentazioni "normali", forse anche l'indicatore marcia inserita.
Non aver paura del tedesco nel sito, mandagli una mail in inglese e ti rispondono!

[borto84]

Ci do un occhiata grazie


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[borto84]

In sostanza come funziona? Colleghi gli spinotti originali da un lato e dall altro il nuovo contachilometri? Semplicemente così.. Il sito e o in tedesco o in francese e si capisce ben poco


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[Merlino]

Interessante lo scatolotto teutonico.

[mquadro]

Borto si, colleghi lo scatolotto al cablaggio originale, e poi i fili sul contakm aftermarket.
Vi lascio il link dropbox alle istruzioni in inglese (comunque rispondono)
https://www.dropbox.com/s/lyb58l8bnw4s6ei/BEP2_Anleitung_final_bearbeitet_eng_PHG_4.docx?dl= 0

Ps: non ho un K, quindi è inutile contattarmi per altre info!

[borto84]

129 euro più spese!! Un po caro non trovate ! Comunque può essere utile per chi ha dei soldi da spendere😉


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[mquadro]

129€ + spese non sono tanti se non so sa fare una cosa, o se è l'unico modo...non prendo la mazzetta, solo che spenderei 150€ in più per una cosa fatta bene, che non spenderli avendo però una cosa fatta male. Anche perchè l'Acewell costa, mica lo regalano!

[cmps]

Mmmm un connettore d'interfacciamento a 129€ + SS non è affatto poco, tanto più che non supporta alcune funzioni, in primis la velocità... Sarei curioso di sapere cosa c'è dentro a livello di elettronica.

[mquadro]

Non è un connettore, i segnali li elabora, convertendoli dal BMWese ad un standard... Ripeto, se avessi un K l'avrei già preso.

[mike78]

Questa scatolina è davvero interessante , me laveva segnalata tempo fa un'altro utente del forum, poi sinceramente non c'è nessun riscontro a riguardo almeno qui sul forum quindi non si può dire che funziona bene, di sicuro viene fuori un lavoro più ordinato (bisogna comunque trovare il posto dove piazzarla).

Se può essere utile qui (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=8929325) ho scritto una guida dettagliata per la strumentazione che avevo prima, basta ovviamente cambiare i collegamenti in base alla propria strumentazione ma alla fine non è difficile, soprattutto perché con la Acewell non serve fare tutto il lavoro descritto per far funzionare il contagiri . Quello che ho scritto in quel thread è tutto quello che so, non chiedetemi altro soprattutto in pm. basta leggere bene 😉

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[mike78]

Se non volete fare nessuna fatica prendete questo
(http://www.subito.it/vi/132587267.htm) o se preferite su ebay
(http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=301934368733&alt=web)è sempre lui 😉

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[cmps]

Ripeto, se avessi un K l'avrei già preso.

Anche io, se funzionasse al 100%, ma non è così, manca la velocità ad esempio.

[mike78]

Per far funzionare la velocità/contachilometri dovrebbe oltre alla scatolina allegare anche una strumentazione dedicata... è impossibile tradurre il segnale del sensore originale (attaccato al cardano) e farlo andare bene per tutti i tipi di strumentazione... Comunque è il problema minore, tutte le strumentazioni aftermarket vengono fornite con il sensore da attaccare alla forcella che legge o magneti o i bulloni.

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[cmps]

Sto rivalutando l'oggetto, merita approfondimento.

...e poi sembra open source, che è sempre cosa buona (anche se non sono in condizione di farmi la schedina in autonomia, apprezzo comunque la scelta).

[marco00]

Io l'ho comprato gia cablato, pagato credo 80/100€ in più, ho un daytona digitale con 5 spie, non ho la folle e il contamarce, ed i collegamenti li ho fatti in un quarto d'ora. Se vuoi ti giro il contatto.

[mike78]

Marco penso che tu abbia preso uno di quelli del link che ho messo al post 16 😉

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[cmps]

Più o meno la spesa è la stessa per le due soluzioni.

[mike78]

Poi però devi farti tu la staffa di supporto strumentazione, comprare le varie spie (opzionale) poi devi allungare/saldare tutti i fili perché quella scatolina va messa al riparo minimo sotto il serbatoio... Per me conviene di più la strumentazione già cablata e con supporto...

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[marco00]

Poi però devi farti tu la staffa di supporto strumentazione, comprare le spie poi devi allungare/saldare ... Per me conviene di più la strumentazione già cablata e con supporto...

Verissimo Mike, è proprio quello, non avevo visto il tuo link..
Assolutamente anche per me conviene quella. Il venditore si chiama Fabrizio, è molto disponibile e gentile, del mio Daytona digital Velona, ti da la versione in cui lo strumento è montato al centro della staffa di fissaggio oppure lateralmente. Chiaramente con serbatoio smontato, non ho impiegato più di mezz'ora per fissarlo e collegarlo. In pratica, dal nulla, in 30 minuti avevo contagiri/contakm con spie integrate collegato, montato e funzionante. Dato il mio poco tempo a disposizione, 100€ in più per uno strumento fatto e finito con tutte le sue belle lucine e già predisposto per il montaggio sono stati una manna.

[borto84]

Verissimo Mike, è proprio quello, non avevo visto il tuo link..

Assolutamente anche per me conviene quella. Il venditore si chiama Fabrizio, è molto disponibile e gentile, del mio Daytona digital Velona, ti da la versione in cui lo strumento è montato al centro della staffa di fissaggio oppure lateralmente. Chiaramente con serbatoio smontato, non ho impiegato più di mezz'ora per fissarlo e collegarlo. In pratica, dal nulla, in 30 minuti avevo contagiri/contakm con spie integrate collegato, montato e funzionante. Dato il mio poco tempo a disposizione, 100€ in più per uno strumento fatto e finito con tutte le sue belle lucine e già predisposto per il montaggio sono stati una manna.



Ma te le fa già cablato in pratica devi fissare solo la staffa e collegare i fili? E in che modo le hai collegati infilandoli al cablaggio originale?

[cmps]

Poi però devi farti tu la staffa di supporto strumentazione, comprare le varie spie (opzionale) poi devi allungare/saldare tutti i fili perché quella scatolina va messa al riparo minimo sotto il serbatoio... Per me conviene di più la strumentazione già cablata e con supporto...

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A parità di soluzione finita, il costo è confrontabile... Certo uno lo compri e lo monti, l'altro devi darti da fare un po' di più, in particolare per le spie...

Comunque sto valutando anche l'opzione precablata.

[mquadro]

Boh, io se devo fare una cosa voglio che sia fatta bene, non avere indicatore benzina e soprattutto il folle per risparmiare 50€....

[marco00]

Ma te le fa già cablato in pratica devi fissare solo la staffa e collegare i fili? E in che modo le hai collegati infilandoli al cablaggio originale?

Stacchi i connettori della strumentazione originale e infili un fast on per volta all'interno del connettore che viene dalla moto. E' semplicissimo. Nella versione che ho io mi ha montato su mia richiesta 5 spie, tra cui la spia riserva benzina, non ti inserisce la spia della folle, più complessa.

[luigi_k100]

http://m.subito.it/vim/183153500.htm?&first=1
Qualcuno ha già provato la strumentazione con il cablaggio plug&play di questo annuncio.
Molto interessante visto che dicono di riuscire a far funzionare tutte le spie e il non bisogna nemmeno installare il sensore di velocità

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[mike78]

Praticamente o hanno copiato o comprano qursto modulo (http://maru-labs.com/en/)... Ma non conosco nessuno che lo ha montato...


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[luigi_k100]

Hai ragione mike78 è proprio lo stesso.
Secondo me fa una sorta di rivendita in Italia caricando un po' sul prezzo.
Dovessi prenderlo nonostante un 50€ in più lo prenderei dall'annuncio che ho postato per una questione di comunicazione e assistenza al montaggio

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[borto84]

Ragazzi lo prenderò tra poco vi aggiorno!!! E la nuova versione del modulo 3.0 che riesce a recuperare tutto senza problemi.. almeno è quello che dicono😬speriamo però molto molto interessante come soluzione è sentendo direttamente il venditore veramente facile da indtallare


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[mike78]

Sicuramente è più facile che fare i collegamenti , loro lo vendono con i cablaggi per strumentazione acewell (a loro detta scelta quasi obbligatoria) a mio avviso la parte più difficile è nascondere la scatolina... Comunque se la prendi facci sapere come va, sono curioso di vedere se funziona anche la spia folle e la moto parte anche senza premere la frizione quando appunto è in folle... Poi sarei curioso anche di vedere se riescono a recuperare la spia riserva nei primi modelli con due spie riserva e senza galleggiante...

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[luigi_k100]

Fantastico rimango in attesa di novità.
Io sono ancora lontano dalla valutazione di una strumentazione ma mi ero già convinto che sarebbe stata la mia scelta.

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[luigi_k100]

Ragazzi lo prenderò tra poco vi aggiorno!!! E la nuova versione del modulo 3.0 che riesce a recuperare tutto senza problemi.. almeno è quello che dicono😬speriamo però molto molto interessante come soluzione è sentendo direttamente il venditore veramente facile da indtallare


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L'hai poi preso?
Funziona tutto come promesso dal venditore.
Aggiornaci

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[borto84]

L'hai poi preso?
Funziona tutto come promesso dal venditore.
Aggiornaci

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Si sì tutto perfetto funziona che è uno spettacolo


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[Alek75]

Comfermo ragazzi, acquistato anch'io stesso kit, si inseriscono gli spinotti originali del K nel kit e tutto funziona molto semplicemente

[Lendisan]

Una foto? Giusto per vedere scatoletta e strumenti collegati?
Magari lo scatolotto aperto, per hackerarlo un po'...

Homo Sogliolatus K100 8V '88

[mike78]

Domanda ai possessori della scatolina... Ma poi si può mettere qualsiasi strumentazione? Funziona anche il contachilometri tenendo il sensore originale attaccato al cardano? Di solito le strumentazioni aftermarket hanno un sensore dedicato che poi legge o magneti o i bulloni della ruota dove si attacca e vanno settati i parametri...

K100 8V 84
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[Alek75]

http://https://imagizer.imageshack.com/img922/131/JKGSq4.jpgSostanzialmente io ho solo collegato lo strumento, sfruttando i sensori originali le spie funzionavano già tutte, compresi giri motore, livello carburante e velocità, quindi si utilizza il sensore originale attaccato al cardano

[Alek75]

http://https://imagizer.imageshack.com/img923/2155/nVmw4K.jpg

[Alek75]

https://imagizer.imageshack.com/img924/2669/vNEhk6.jpg

Eccolo ce l'ho fatta finalmente ��

[mike78]

Ok grazie. Ma che strumentazione hai messo? (marca e modello) hai utilizzato il sensore originale per il contachilometri, ma di solito sulle strumentazioni aftermarket bisogna si usa il sensore dedicato e poi settare la circonferenza ruota, tu come hai fatto a settare il valore per il contachilometri?

K100 8V 84
By Tapatalk

[fabiolo25]

Questo post interessa anche a me perchè sto iniziando la trasformazione di un K100 dell'84
Riuscite a fare una foto della strumentazione con le spie in funzione?