Finale carbonio x-moto

[girandolone]

Sto cercando un finale di scarico in carbonio per l'X-moto perché il suo originale scalda da pazzi, sul collettore pensavo di mettere la benda, ma il finale credo proprio vada cambiato con uno in carbonio. Spulciando la rete ho trovato solo i Fresco e gli Scorpion in carbonio, però nn sono riuscito a capire se sono OMOLOGATI e CATALIZZATI. Per me é fondamentale che lo scarico lo sia perché dalle mie parti é già pericoloso girare perfettamente in regola, figuriamoci con uno scarico nn omologato o nn catalizzato. Nessuno conosce altre marche, qualcuno sa dirmi di più o può darmi delle dritte??

[zerbaijan87]

akrapovic
leovince

[girandolone]

Nn mi risulta che facciano finali in carbonio....solo l'Akrapovic dovrebbe avere il fondello in carbonio, ma quello ha una finalità puramente estetica....nessuno sa dirmi di più??

[Angy]

Prova a dare una sbirciatina a queste protezioni .
Secondo me pero` servono ad un cass.

https://www.hornig.it/BMW-G-650-X/Fibra-di-carbonio-plastica/Protezione-termica-del-terminale-di-scarico-grande.html

https://www.hornig.it/BMW-G-650-X/Fibra-di-carbonio-plastica/Protezione-termica-del-terminale-di-scarico-posteriore.html

P.S. Anche esteticamente non mi dicono molto.

[girandolone]

Le avevo viste é che il problema calore così nn lo risolvi, va cambiato il finale e fasciato il collettore! Ma chi ha montato il finale aftermarket ha notato una diminuzione di calore o no?

[Angy]

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=380961&highlight=scarico

Qui ne parlano.

[girandolone]

No scusa, ma io nn voglio mettere delle protezioni in più VOGLIO CAMBIARE LO SCARICO, volevo sapere se esiste in carbonio omologato e catalizzato! Oppure chi ha cambiato lo scarico con uno nn in carbonio ha notato miglioramenti?

[zerbaijan87]

ma scusa se il problema è il calore perchè non andare sul titanio che riscalda tanto quanto il carbonio se non meno ed è + robusto ?

[Angy]

Nella discussione da me linkata,danburn ed emyx affermano che il leovince scalda meno dell'originale.

Saluti

[girandolone]

Abbi pazienza, nn avevo visto il riferimento al leovinci....potrebbe essere uno scarico papabile, resta solo da capire se é omologato e catalizzato....comunque nn mi risulta che il titanio scaldi quanto o meno del carbonio....

[zerbaijan87]

sul carbonio ti posso assicurare che a lunga andare tende a spaccarsi, le fibre di cuociono

Gli scarichi in titanio o in carbonio hanno lo stesso costo e oltre il colore differiscono solo per la resistenza, la durata nel tempo e una leggera differenza di conduzione del calore.

Lo scarico in carbonio scalda sicuramente meno di quello in titanio ma è poco resistente e poco duraturo nel tempo. Si deteriora facilmente e in caso di caduta si spacca a differenza di quello in titanio che regge benissimo ogni colpo e si può dire eterno.

Quale scegliere?

Questa è la domanda più frequente quando ci troviamo nella condizione di dover cambiare lo scarico. Beh, se il budget è limitato sicuramente non si ha altra scelta che comprare lo scarico in alluminio. Se però lo scarico è a passaggio alto o sotto la sella dobbiamo pensare anche al passeggero quindi in quel caso sarebbe più adatto uno scarico in titanio o in carbonio. Se l'indecisione è tra carbonio e titanio beh lì è solo una questione di estetica, per molti fa più effetto il carbonio per altri il titanio che per me è più pregiato ma soprattutto più resistente e meno riconoscibile alle forze dell'ordine.

Per sommicapi riassumiamo la situazione:
ALLUMINIO: Basso costo di acquisto, sound più metallico, scalda parecchio e pesa di più rispetto al carbonio e al titanio.

TITANIO: Costo elevato rispetto all'allumino, pari o uguale a quello del Carbonio, sound cupo, non scalda per niente, pesa il 45% in meno dell'alluminio ed ha un'elevata durata nel tempo.

CARBONIO: Costo elevato rispetto all'allumino, pari o uguale a quello del Titanio, sound cupo, scalda ancor meno del titanio e pesa quanto quest'ultimo quindi la metà dell'alluminio però è poco resistente agli urti e poco duraturo nel tempo.

fonte: http://www.motoclub-tingavert.it/a791s.html

e ti dico un'altra cosa, io ho avuto di tutto, prima ero per il carbonio, dopo aver buttato 1000 euro di scarichi sono passato al titanio, una volta ho fatto una prova, moto calde entrambe, (2 nuda 900R) io scarico in titanio e l'altro in carbonio, stesso giro, metto le mani sul mio in titanio sembrava praticamente freddo, metto in quelle in carbonio stessa temperatura

[girandolone]

Perfetto, quindi uno scarico OMOLOGATO e CATALIZZATO da montare sull'X-moto quale potrebbe essere?

[zerbaijan87]

se provvista di targhetta di omologazione e dbkiller messo non hai problemi
esperienza personale avuta con la nuda 900 avevo uno scarico artigianale, ho fatto un sorpasso e mi hanno fermato, pensando che li avevo sorpassati per stuzzicarli mi hanno pizzicato, mi hanno controllato perfino l'omologazione degli specchietti e frecce.... altro che dicerie sulla sicilia..... arrivati allo scarico mi hanno rovinato per fortuna poi hanno esagerato e se ne sono andati

eccoti dei link, scorpion sono ottimi scarichi qualità simile a MIVV
http://www.ebay.it/itm/BMW-G650X-Scorpion-Performance-Exhaust-Titanium-Factory-Oval-07-09-EBM61TEOC-/400911817590?hash=item5d5834db76

http://www.ebay.it/itm/Scorpion-BMW-G650X-07-09-Titanium-Factory-Exhaust-Carbon-Outlet-/141731886760?hash=item20ffe0f6a8

in fibra
http://www.ebay.it/itm/Scorpion-BMW-G650X-07-09-Carbon-Fibre-Factory-Exhaust-Carbon-Outlet-/141731886509?hash=item20ffe0f5ad

http://www.ebay.it/itm/Scorpion-BMW-G650X-07-09-Titanium-Factory-Exhaust-Carbon-Outlet-/191648159816?hash=item2c9f1ed848

GPR non sono male ma io preferisco scorpion
http://www.ebay.it/itm/POT-DECHAPPEMENT-SILENCIEUX-GPR-GPE-TITANE-BMW-G650-X-COUNTRY-CHALLENGE-MOTO-/121041047803?hash=item1c2e9bd0fb

http://www.ebay.it/itm/BMW-G-650-X-2008-10-SCARICO-OMOLOGATO-SERIE-GPR-GPE-TITANIO-CON-DB-KILLER-ESTRAI-/141414528113?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item20ecf67471

http://www.ebay.it/itm/BMW-G-650-X-2008-10-SCARICO-OMOLOGATO-SERIE-GPR-GPE-POPPY-CON-DB-KILLER-ESTRAIBI-/141414528099?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item20ecf67463

http://www.ebay.it/itm/AUSPUFF-LEOVINCE-X3-BLACK-BMW-G-650-X-COUNTRY-MOTO-CHALLENGE-BJ-07-14-/381353153164?hash=item58ca6b528c

http://www.ebay.it/itm/High-Quality-Exhaust-BMW-G650X-08-DB-KILLER-/111412342229?pt=LH_DefaultDomain_212&var=&hash=item19f0b16dd5

http://www.ebay.it/itm/Exhaust-DOMINATOR-round-oval-crossowal-HP1-BMW-G650X-G-650-X-db-killer-/281657542318?var=&hash=item41941906ae

[girandolone]

Il GPR ce l'aveva messo sù il vecchio propietario e ce l'avevo sulla vecchia moto, ha un piccolo problema, fa un casino infernale....io nn so come cavolo facciano ad omologarli perché ho sentito un sacco di gente lamentarsi per il rumore veramente eccessivo, e ti assicuro che lo scarico é montato alla perfezione con DB killer e tutto. Per quanto riguarda la catalizzazione dello scarico aftermarket, mi duole contraddirti, ma se ti trovano con uno scarico omologato solo per il rumore ti aprono il culo se vogliono!!

[zerbaijan87]

come al solito la legge italiana è molto contorta in parte apposta per fregarci se non ti sai muovere
togliendo il fatto che essendo persone se vuole rovinarti trova il pelo nell'uovo e ti rovina
leggi qui
http://www.insella.it/news/sostituire-lo-scarico-si-puo-fare

io quando mi fermarono ero in torto, avevo passato in maniera regolare la macchina che non avevo notato che era dei carabinieri, hanno aspettato il punto isolato e mi hanno fermato
ragazzi mi hanno controllato anche le viti!!! lasciamo stare gli insulti continui ritenendo il mio gesto come gesto figo (non avevo notato la macchina), uno era incacchiato nero, l'altro ha capito ed era x lasciarmi andare
Alla fine appena ho detto che mi stavo sentendo male per tachicardia e detto che ero sotto visite mediche x problema congenito ci hanno ripensato.
ma un pugno di ........

[girandolone]

Le circolari a cui fai riferimento parlano appunto di scarichi omologati per il rumore e che rispettino lo stesso livello di emissioni dell'originale. In pratica si applica il principio dell'equivalenza, ovvero se metti uno scarico equivalente nn devi aggiornare nulla. In teoria se tu mettessi uno scarico omologato solo per il rumore dovresti (sempre in teoria) passare in motorizzazione a far riomologare la tua moto come Euro 1 (l'Euro1 é un'omologazione che tiene conto solo del rumore). Inoltre nn solo me le sono lette, ma le avevo anche stampate e me le portavo dietro quando montavo il GPR sulla mia precedente moto, scarico che avevo appunto modificato per ridurre il casino infernale. Poi che si possono attaccare a tutto sono d'accordo con te, a me hanno ritirato la patente per un mese mentre guidavo l'auto senza che avessi compiuto nessuna infrazione....ma questa é un'altra storia....

[zerbaijan87]

se c'è l'omologazione in teoria non ti possono dire niente, a me hanno controllato + volte la targhetta di omologazione infatti e ne ho beccato di pignoli anche fuori dalla sicilia.
Lo scarico secondo quella targhetta viene omologato a quel tipo di moto e rispetta le normative di quella moto
Questo si intende per omologazione dello scarico, secondo il tuo ragionamento nemmeno gli specchietti ecc o le frecce non sarebbero omologate
ed hanno anche loro un codice di omologazione secondo le normative europee

[girandolone]

Ho mandato una mail alla Xracing e fanno vari modelli di scarico per X-moto alluminio, titanio, carbonio ecc volendo anche catalizzati, i prezzi sono buoni, mi sa che la mia ricerca é giunta al termine e a Settembre lo ordinerò da loro.

[zerbaijan87]

ormai facci sapere
comunque il problema è sempre il solito.... italia = leggi fatte male e confusionarie
se non ti sai muovere sei fregato

[brav3lynx]

Ciao girandolone, ti leggo solo adesso sono stato per un po lontano...
Io ho montato l'Akrapovic ed è stupendo, titanio con finiture in carbonio, decisamente meglio dell'originale e non ho mai avuto un problema con la legge. Ho anche appena fatto regolare prima revisione con i fogli di omologazione.

[...]

Ciao!

[marcio]

Salve

sono marcio e sono un novizio di questa stanza.

rispolvero il 3d perché recentemente ho preso una Xcountry usata,
che va ad affiancare la sorellona GS 1200.

La moto è per un uso prevalentmente cittadino.
Nel mesetto di uso non ho potuto non notare il calore proveniente dallo scarico originale e purtroppo l'ha notato anche mio figlio. Per fortuna nessuna scottatura ma mi ha detto che aveva calore alla caviglia e alla mano in corrispondenza della parte finalle della marmitta.

Ho visto le protezioni in carbonio, forse montando quella bassa si risolve in parte il problema del calore alla caviglia. Resta quello del calore superiore.

Touratech vende una protezione calore
https://shop.touratech.com/heat-shield-hot-springs-by-giant-loop.html

ma non so quanto risolva.

L'alternativa è cambiare lo scarico montando uno in titanio,
pensavo a GPR. Però non riesco a capire quanto sia più rumoroso rispetto all'originale. Purtroppo ho già problemi con un condomino che si lamenta del rumore dello scarico del GS (bialbero) quindi vorrei evitare ulteriori litigi.

Alternative, consigli?