Visualizza la versione completa : Esiste un inclinometro?
PATERNATALIS
21-01-2015, 15:27
Non che voglia fare pieghe da paura, ma sarei curioso di sapere che angoli si raggiungono. C' e' qualcosa di un po' piu' bellino rispetto a quello della panda 4x4 ?
un cellulare qualunque.
con una app qualunque.
saluti affamati
flower74
21-01-2015, 15:31
... mi sembra che la Pirelli aveva sviluppato una app per iPhone, gratuita per di più, ma i dati che registrava, secondo me, erano parecchio ottimistici.
euronove
21-01-2015, 15:31
io non voglio saper niente, scoprire che il grado massimo non supera quello del cavalletto laterale m'abbattarebbe :(
PATERNATALIS
21-01-2015, 15:37
un cellulare qualunque.
con una app qualunque.
saluti affamati
Che app? Qualunque mi sembra generico !
io ho cercato inclinometer android.
Il primo risultato è questo
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.inossoftware.InclinometerFree&hl=it
Prova se fanno al caso tuo, se hai un iphone cerca inclinometer ios
...occhio però a dire inclinometro ehhh..si fa presto a dire inclinometro :-D
saluti affamati
er-minio
21-01-2015, 15:42
http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/news/2012/04/04/the-diablo-super-biker-application-is-now-also-available-for-android/
Come tutte le app che tracciano queste cose, va resettato all'inizio.
Dovresti anche bloccare in posizione il telefono.
Riguardo a quanto siano accurati...
Mi pare la nuova R1 abbia una cosa del genere direttamente nella strumentazione.
asderloller
21-01-2015, 15:44
Puoi usare anche le app "bolla" da carpentiere. anche quelle hanno gli angoli di inclinazione...
mpescatori
21-01-2015, 16:06
L'inclinometro della Panda non va bene per le moto, perchè le moto "piegano" proprio come gli aerei... ed entra in gioco la forza centrifuga.
In altre parole, un inclinometro "meccanico" darebbe inclinazione = 0.
Ciò che si cerca è un inclinometro governato da giroscopio, ed indica l'inclinazione della moto (che varia in curva) rispetto alla verticale del giroscopio (che rimane dritto dentro il suo involucro)
http://www.nautica.it/info/tecnica/assi.gif
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/025/334/28/N000/000/004/136158156132213208864_IMG_0376.PNG
Poi c'è anche la versione HUD da proiettare sul cupolino, o, per i più fighi, sulla visiera del casco...
http://miglioriapplicazioni.altervista.org/wp-content/uploads/2014/02/Spyglass1.jpg
:cool:
CAVALLOGANZO
21-01-2015, 16:27
della serie "quando mi sono schiantato ero inclinato di 52 gradi"
er-minio
21-01-2015, 16:55
Si, infatti il problema è sono un pelo ingombranti :lol:
http://www.lichtco.cz/assets/hor_rca26_6.jpg
PATERNATALIS
21-01-2015, 17:13
In effetti la curiosita' mi e' venuta leggendo un libro di aeronautica. Ho sempre creduto che gli aerei di linea facessero "pieghe" esagerate ma sul libro c'e' scritto che l' angolo medio durante le virate degli aerei di linea e' 25° ( Bank angle) , che in moto non e' certo un valore folle. Cosi' volevo vedere a cosa corrispondono esattamente dal vivo questi 25°. Niente a che vedere con la motoGP
er-minio
21-01-2015, 17:20
"pieghe" esagerate ma sul libro c'e' scritto che l' angolo medio durante le virate degli aerei di linea e' 25°
Al massimo 25.
10/15 di pitch al decollo.
Come già detto per misurare l'inclinazione di una moto non serve l'inclinometro ma il giroscopio. Non credo esista come strumento visibile dal pilota. Li montano per scopi di controllo elettronico (trazione, abs) in moto come le ultime Ktm Adv, e naturalmente nelle moto GP. Es questo è il giroscopio elettronico della Yamaha (foto da advrider).
http://i226.photobucket.com/albums/dd70/BNWombat/MOTOGP08167.jpg
Eh non ci sono più le ginocchia e le orecchie di una volta ! :lol:
Si, infatti il problema è sono un pelo ingombranti :lol:
capirai...
un coso così, su un pachiderma come la RT1200, meglio che quando lo monti ti segni dove lo hai messo che altrimenti quando lo cerchi se ti dimentichi non lo trovi più ;)
Io ho installato su iPhone app che si chiama PIEGOMETRO e funziona.
http://i61.tinypic.com/33b3b0y.jpg
Panzerkampfwagen
21-01-2015, 18:06
nella versione CELODUROMETRO ti segna anche le accelerazioni nelle staccatone imperiali.
e si resetta dassolo se prendi un autobus sul grugno.
figata.
io quando tocco la borsa rallento...
Panzerkampfwagen
21-01-2015, 18:56
Io quando tocco la borsa di quello davanti.
Sent from iPercul App on Tappalatopa for iFogn.
si perchè devi fare il CID...
Panzerkampfwagen
21-01-2015, 19:13
Quello segna 90º comunque
Sent from iPercul App on Tappalatopa for iFogn.
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=356410&highlight=arriva+piegometro
nelle gare di velocità l'iclinometro montato serve a spegnere il motore in caso di caduta ed impedire che la moto prenda fuoco. purtroppo non sempre funziona o non lo fanno funzionare per risalire in sella con motore accesso.
nonelaser
22-01-2015, 12:15
Ci andrebbe una copia del softwarino della Dorna che viene usato nelle trasmissioni di MotoGP e SBK in tele, quello che quando inquadrano il pilota in soggettiva ti fa vedere quanto piega.
E, per essere affine alle esigenze di PZKW e Marvel, ti direbbe anche i G di decellerazione nelle staccatone imperiali!
Detto questo mi vado a scaricare il piegometro sull'aifon. Il cielodurometro pensavo fosse altro... non lo scarico!
er-minio
22-01-2015, 12:24
Also: http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=428971
Anche se penso misuri tutto tranne l'angolazione per i motivi sopracitati.
no c'è paragoni !!!!!!!!!!!!!!!!!
http://i62.tinypic.com/omh5z.jpg
su le moto stradali l'inclinometro serve a spengere la moto in caso di caduta.... senno grippano :lol::lol:
mi viene in mente la domanda: esiste un contagiri? ovvero una app in cui imposti solo il numero di cilindri e poi accostata a un motore rombante analizzando la frequenza ti dice a quanti rpm sta girando? non dovrebbe essere difficile farla. Forse shazam e' piu' complicato.
trovate almeno una dozzina su google apps, non so quanto siano precise, i commenti non sembrano entusiasti
mimmotal
26-01-2015, 17:53
...l' angolo medio durante le virate degli aerei di linea e' 25° ( Bank angle)...
Una bella Schneider (la virata a coltello a 90°) e ci giochiamo i passeggeri.
E prima anche l'aereo :lol: :lol:; che di certo non è progettato per questi carichi alari.
A parte le battute, quando giro per strada, anche a occhio, secondo me la media dei motociclisti sta intorno a questo valore :lol: :lol:
PATERNATALIS
26-01-2015, 17:56
L' aereo dovrebbe resistere a molto piu' di 25 ° ( sempre secondo lo stesso testo....)
mimmotal
27-01-2015, 09:23
E ci credo!!!
Il valore di 25° è dettato unicamente dal confort da garantire ai passeggeri che non sono tutti nè piloti professionisti, nè giovani, sani e amanti degli sport "adrenalinici"
Giusto per avere un'dea di cosa parlo, argomenti per me interessantissimi
http://it.wikipedia.org/wiki/Fattore_di_carico
http://it.wikipedia.org/wiki/Virata_%28volo%29
per non parlare degli "effetti del volo sul corpo umano" (a suo tempo ci feci anche un esame)
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