Yamaha mt-07?

[PMiz]

E questa da dove e' sbucata?

http://www.yamaha-motor.eu/it/prodotti/motocicli/mt/mt-07.aspx

http://i42.tinypic.com/2567f2r.jpg

[SKITO]

anche yamaha in crisi come honda una famiglia di orrori con la classe 700 !!!
non le userei neanche per fare la spesa oibò !!!!

[Charly]

Si proprio brutta!
Basterebbe che queste grandi case guardassero alle belle moto che hanno fatto in passato.

[catenaccio]

A me non spiace...

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[EnricoSL900]

Almeno non te la vogliono far passare per la meraviglia delle meraviglie come cercano di fare con quel rutto della tre cilindri...

[SKITO]

Basterebbe che queste grandi case guardassero alle belle moto che hanno fatto in passato.
a volte sono strani, vogliona strafare con la mania dell'innovazione che poi non sempre "servirebbe" e tirano fuori certi mostri inguardabili e motoristicamente parlando senza senso.

sarebbe proprio difficile ricalcare per esp la falsa riga di questa bella ed economica moto rivisitandola appena ?!
http://i42.tinypic.com/sxk6z9.jpg
http://i40.tinypic.com/v83j7t.jpg
http://i41.tinypic.com/6s7x53.jpg

[branchen]

Secondo me la base della MT-07 è una piattaforma interessante per altre cose... come ad esempio la sostituta della Ténéré 660.
Certo che anche una sport-touring leggera carenata non sarebbe male.

[Attentatore]

qui bisogna ricorrere a moto economiche...

[maan72]

Ormai producono solo lo stile richiesto senza azzardare niente, e finiscono con lo scopiazzarsi a vicenda :(

[bias]

Letto la prova su motociclismo e ne parlano benissimo. Rapporto qualità prezzo ottimo.

[il wiz]

Moto ben fatta e costa 5600 e rotti Euri (500 in più per ABS)

Mi piace, però per uno che ha esperienza il 700 è un po castrato, meglio la MT09 ma come entry level è perfetta, trovatemi una valida alternativa a quel prezzo.

Se i giovani aspettano BMW per delle moto interessanti proposte a prezzi come quello di questa Yamaha rischiano di invecchiare prima di riuscire a salire in moto.

Non a caso sia la MT07 che la MT09 sono balzate ai primi posti di vendita, ovviamente sempre dietro alla moto dei Dentisti e dei Commercialisti :lol:

[nicola66]

oggettino con una dotazione notevole ad un prezzo miracolosamente ridicolo.

ha i numeri per incendiare qualsiasi moto su strada.

[pacpeter]

Condivido. Moto notevole così come la sorella grande. Peccato alcune scelte estetiche pessime (quadro strumenti)

[Viggen]

Bella moto. A me piace in tutto...
Troppo intelligente per un deficente come me, però...

[bobo1978]

Proprio ieri sera stavo leggendo INMOTO,in cui vi era una recensione sulle nuove honda NC,ora passate a 750cc
Bene,una decina di pagine prima era illustrata la nuova Yamaha mt-07.
Motore di quasi 700cc,bicilindrico parallelo fasato a 270º.diretta concorrente della NC 750s
Moto apparentemente simili,decisamente più sportiva la Yama.20cv in più,motore super quadro,stessa coppia della Honda ma più in alto,telaio monotrave,140mm in meno di interasse e misure più svelte.prezzo di 5600€ e rotti!
Una bomba!una motoretta interessante.
Chissà se intendono fare la guerra su diversi segmenti ?


Dicevo dillà...

Cioè ma una Tenerella con codesto motore....sarebbe una ficata!

[Miluzzz]

Attualmente è la entry level di riferimento. Senza ma e senza se. La dotazione può sembrare povera, ma è molto per il suo prezzo. Comunque sia è una gran moto. Penso alla Suzuki sv 650 s con la quale ho iniziato e la ritengo un'ottima sostituta, nel senso di moto da consigliare a chi inizia. Posizione di guida molto diversa, ma con le strade che ci sono oggi in Italia è la moto perfetta. Non una naked non un motard.
Poi la linea può piacere o no, sono i gusti (a me non piacciono i GS, ma in giro c'è pieno), ma almeno provano qualcosa di diverso.
Poi sicuramente la 09 è una moto nettamente superiore, la sorella maggiore, quella giusta per quando ti stanchi (se ti stanchi) della 07.

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[PHARMABIKE]

Mi piace ! Poi aggiungo : se non ci fossero i finanziamenti vari per molti di noi la 07 sarebbe
inarrivabile ......

[nicola66]

costa quasi la metà di una F800R, ma sicuramente è fatta meglio.

[euronove]

179 kg con pieno di benzina, prodotta in Giappone

una G650GS con monocil. cinese dovrebbe costare sensibilmente di meno, invece costa 2180 Euro in più

[Burìk]

Non è male...soprattutto per quello che costa. Parlando di estetica poi, mi pare ci sia molto di peggio, tipo la Gladius

[OcusPocus]

Yamaha ha due motori ottimi, 7 e 9, speriamo li utilizzi per moto piu fruibili di queste. Il mio conce Yamaha, dove storicamente compro gli sputer, mi ha detto che il 9 dovrebbe equipaggiare una sorta di ST piu simile alla FZ8 che al TDM (come speravo...e spero ancora che sbagli) mentre questo 7 una anti-VStrom.....a questo punto potrei valutare la seconda.....sperando somigli alla tenerella attuale

[feromone]

A me non dispiace affatto!

1100 GS forever

[orlando]

dunque, sono andato a vederla dal vivo per prenotare una prova.
a me l'estetica così non piace, ma è chiaramente un'opinione personale. l'impressione generale è invece buona: è una moto con un prezzo onesto che mostra una certa economicità generale ma, sempre in mia opinione, di migliore qualità rispetto alle moto BMW più piccole: meglio del g650gs e direi appena sotto l'800. è di sella facilmente praticabile ma ho timore non esattamente di grandissimo comfort, dietro è molto vuota per cui prevedo grandi infangate al primo giro sotto l'acqua.
buoni km

[giessehpn]

C'é qualcuno che sa fare di meglio per 5600€? Non credo...

[gradient]

io ho provato la 09 ed era moto divertente ed appagante esteticamente ,la 07 essendo un bici credo ancora più goduriosa sullo stretto ,a questo prezzo di questo livello il mercato non offre assolutamente nient'altro,x chi ama il genere moto da comprare al volo

[nicola66]

c'è solo da sperare che non sia fatta con il criterio delle stampanti, che poi costano di + le cartucce che la stampante stessa.

[Teo Gs]

....non mi dispiace......il prezzo veramente ottimo....;)!!!!!

[bobo1978]

c'è solo da sperare che non sia fatta con il criterio delle stampanti, che poi costano di + le cartucce che la stampante stessa.


Beh quali tipi di interventi potrà mai richiedere?
Ha la catena di distribuzione,mica le cinghie.fa 100cv/litro...normale per una moto.
Altro?tagliandi ogni 15000....con cambio olio e filtri....

[nicola66]

cose del tipo che se fai una scivolatina poi 3 pezzi costano come tutta la moto.

[bobo1978]

Palesemente palese.ma sul mercato Jappo in aftermarket c'è il mondo intero

[Miluzzz]

cose del tipo che se fai una scivolatina poi 3 pezzi costano come tutta la moto.

:what:
In che senso?
I ricambi Yamaha non sono cari.
Probabilmente per una scivolatina con la mia poi 3 pezzi costano come una mt-07
:banghead:

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[nicola66]

te lo saprò dire se non sono cari
la prima volta che vado dal mio amico in concessionaria gli chiedo il costo del serbatoio, delle pedane, del parafango ant, di una freccia,....., le solite cose.

[Mikey]

Bellina, furba e con prezzo accattivante. I giappi son bravi

[aspes]

beh, un fattore piuttosto indicativo e' il seguente: vicino a casa mia c'e' un piccolo conce yamaha, di quelli che ha sempre vissuto sugli sputer per capirci. Tra MT09 e/o 07 dalla settimana scorsa improvvisamente in vetrina ne ha 6 o 7 , e date le dimensioni e il volume di affari di quel negozio e' un numero stratosferico. O gli sono state imposte oppure ci sono parecchie richieste e/o previsioni di vendita.

[euronove]

In effetti, per il marchio che è, in IT non stava facendo faville. Tanti T-Max, e poi? Le 4 cilindri FZ/XJ... non hanno appeal da un pezzo. SuperTenere e Xcenter dovevano fare concorrenza a due icone come GS e SH, con risultati sotto gli occhi di tutti. Mi fa piacere si risollevino con mezzi davvero rilevanti (soprattutto in ottica delle derivate), e non dimentichiamoci del Tricity che potrebbe entrare e nel contempo far suo il segmento dei tre ruote. Pesa 40 kg meno degli altri. Ovviamente tutto ciò riferito al nostro mercato, sempre meno importante al cospetto del resto del mondo dove, per quanto ne so, forse Yamaha sta furoreggiando :-o

[Charly]

a Castellucchio ?

[Mikey]

beh, un fattore piuttosto indicativo e' il seguente: vicino a casa mia c'e' un piccolo conce yamaha, di quelli che ha sempre vissuto sugli sputer per capirci. Tra MT09 e/o 07 dalla settimana scorsa improvvisamente in vetrina ne ha 6 o 7

Per me la 09 è una bella moto. Furba, leggera, prestazionale, ben rifinita e con un prezzo corretto. Non esiste nemmeno, a mio avviso, il confronto con una F 800 R

[Someone]

I ricambi Yamaha non sono cari
Noooo...hai ragione: una pedana passeggero di un'Xt660z costa 65 Euro...

[Miluzzz]

Noooo...hai ragione: una pedana passeggero di un'Xt660z costa 65 Euro...

Scusa, rileggendo mi accorgo che si poteva fraintendere.
Intendevo dire che i pezzi non sono cari nel senso che sono nell'ordine delle altre marche giapponesi
Poi sicuramente non te li regalano.
Mi ricordo ad esempio che la coppia di leve freno frizione r6 mi costava 22 euro. Non so quanto costa una leva bmw (e spero di non scoprirlo mai) ma credo un po di più

Poi se guardate quanto costa un serbatoio mi chiedo che progetti avete quando comprate una moto. Io non metto in conto di aver motivo di sostituirlo. :rolleyes:

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[joe]

c'è una prova completa su superbike di marzo, se non ricordo male quello svitato simpaticone di Aigor ne parla molto bene

[euronove]

Provata stamattina, un'oretta. La prima volta che mi è entrata in coppia mi ha imbarazzato, perchè l'accelerazione data non era proprio compatibile col traffico di quel momento (prova in città). Leggerissima tra le gambe, un bel compromesso tra agilità e stabilità, ma, per come sono io, preferirei un po' meno della prima e un poco più della seconda! Del resto, come con MT-09, scegli tu se infilare le curve da naked o da motard (traduco: tecnico e disciplinato, o... piacevolmente disordinato). Durante la prova mi sarà saltellato il posteriore 4/5 volte, fischiate un poco le gomme in frenata 7/8 volte: praticamente mi sentivo un piccolo stunt. Senza assolutamente esserlo, ne' volerlo essere. L'anteriore si alza solo se lo vuoi (e non anche quando non vuoi, come la MT-09) ma, sarà stata la prova "ingabbiata" in città, questo motore eroga bene, anche corposo quando in coppia, con un rumorino e vibrazioni adorabili, per me ne dà d'avanzo! Folle non trovata subito un paio di volte, ma moto con 300 km di vita...
Difetti: tasto frecce giocattolo, dal feeling "vago"; strumentazione inutile: su ste moto sei seduto avanti... per poterla consultare, soprattutto se hai un casco serio (integrale), devi abbassare davvero troppo la testa, anche volendolo fare, non ho potuto consultare il contagiri per fare le mie solite "prove" di ripresa, addirittura pericoloso!! Dove dovrebbe esserci la strumentazione, c'è la chiave d'accensione...
E' fatta in Giappone. M'ha detto 6400 con Abs, su strada.
Non pensavo che 6400 Euro potessero essere così appaganti, e divertenti.

ps: 300 km di vita e sembrava ne aavesse 10000! Almeno il serbatoio cristo. Io se ho una zip o bottoni metallici reimbocco la parte inferiore del giubbotto. Anche se la moto non è mia.

[highline76]

Si può dire quel che si vuole, ma sinceramente nel panorama attuale, anche sforzandomi molto, non riesco proprio a trovare una moto che (nuova) costi quel prezzo e offra ciò che offre la MT-07...
Discorso analogo per la 09, ovviamente.....

[euronove]

Guarda, fossi stato realmente interessato, a provare a trattare quei 6400 euro sarei diventato rosso come un peperone.
(e se lo dico io...)

[flebo]

Provata all'open day Yamaha solo per testarne il motore, il genere non è il mio, preferisco le enduro stradali; venendo da una F800GS devo dire che questo motore è più dotato in termini di coppia e velocità nel prendere i giri (in seconda viene su di frizione...), un pò scomodo da modulare in basso (ON-OFF) ma perfetto da piazzare su una simil Tenerè sotto i 200 Kg. Se poi riuscissero a farla sotto i 180... Addio BMW.

[okpj]

vista oggi, non potuta provare perchè le prove sono solo il sabato (domani) perchè le moto le assicurano per un giorno solo alla settimana.. il sabato appunto..
bella, ben fatta, mi pare di capire sconto ZERO ma ciò che mi ha lasciato stupito in negativo sono i tagliandi... a parte il solito a 1000 km, poi i tagliandi sono ogni 10000 km MA ogni 5000 c'è da fare il cambio olio...
in pratica:
5000 km cambio olio
10000 km tagliando + cambio olio
15000 km cambio olio
20000 km tagliando + cambio olio
...e così via...

[Vitellino]

A me me pias.

[motomix]

l'ho provata durante l'open week ..... motoretta divertente, agile, immediata, ma cacchio quanto è piccola; sarà che io sono 1.90 e sono abituato al GT, ma mi pareva di esser seduto sul motore, di avvolgerla .... non la percepivo. Mi pareva di avere braccia e testa sull'asfalto. E questo non mi è piaciuto..... ma non sono attendibile perché sono all'opposto di un tester e in una moto cerco tutt'altre caratteristiche rispetto a quelle che sicuramente offre questo prodotto.

La terrei volentieri una settimanetta, così ... per divertirmi un po' e per imparare a guidare una moto del genere. Ma francamente non la vorrei come mia unica moto.

[Weiss]

non è il mio genere... e cmq non me pias.... :( clone dei cloni....

[PHARMABIKE]

Up ! Moto giusta !

[walbe]

Provate oggi 07 e 09. Mi sono sembrate entrambe molto valide, la 09 molto più nervosa ovviamente, in prima sei su una ruota sempre se ti lasci prendere la mano.
Belle, ben fatte, bei motori, piccole che sembra di essere in bici.
Se la 07 diverrà la base per una crossover quasi quasi.....

[okpj]

già, oggi ho provato la 07, ottimo motore e 182 kg dichiarati COL PIENO, se ne facessero una tenerè leggera e magari con 5 cv in meno ma ancora un filo di coppia in più ci sarebbe da farci più che un pensiero