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Visualizza la versione completa : La mia disavventura su R1200GS LC


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Il Pierpa
28-08-2013, 16:36
Ciao a tutti,

sono nuovo del forum e mi sono iscritto per chiedervi un parere su quello che mi è capitato sulla mia nuova R1200GS LC.
Ho ritirato la moto dal conce lo scorso 2 agosto e il 5 ero a già a fare il tagliando dei 1000km per poter partire tranquillo per le ferie...e fin qui tutto ok...

Il 17 agosto all'alba dei 1666km percorsi, la moto mi ha giocato uno scherzetto assai inquietante: mentre viaggiavo a circa 60Km/h con passeggero, borse, modalità road, controllo trazione e abs inseriti, la moto ha improvvisamente accelerato da sola facendola impennare e perdendo completamente aderenza sulla ruota posteriore (tipo burn out scodando a destra e a sinistra). Chiaramente ho perso il controllo della moto e son finito a terra insieme al passeggero.
2 notti in ospedale ma per fortuna niente di rotto...solo qualche escoriazione e contratture varie.

Com' è possibile che la moto abbia accelerato così bruscamente da sola?
Vado in moto da più di 10 anni e una cosa così non mi è mai capitata...

Cosa ne pensate?

Il Pierpa
28-08-2013, 16:41
preciso che l'asfalto era perfetto, pulito e senza strisce pedonali vicine

rsonsini
28-08-2013, 16:46
Mi metto comodo...

1Muschio1
28-08-2013, 16:49
... non sò .. ma a parte la tua sventura che mi spiace veramente ti posso assicurare che ci sarebbe gente che pagherebbe per fare un Burn-out ed impennate a 60Km/h ....

L'Emarginato
28-08-2013, 16:50
Uahuu che putienza!!!

Alexetadv
28-08-2013, 17:00
certo a parte questo ....... a parte quello........a parte quest'altro che non va
continuano a dire che è una bella moto....deve essere davvero divertente

augusto
28-08-2013, 17:02
Ride-by-wire?

catenaccio
28-08-2013, 17:04
se è vero l'accaduto mi spiace un sacco e spero che tu e il passeggero vi rimettiate presto...però....non so come mai ma sento un pò puzza...di pesce....

17

666

burnout



mah...attendiamo gli esperti...di pesca!!

1Muschio1
28-08-2013, 17:07
... Onestamente ti sono vicino umanamente relativamente alla tua disavventura ... Ma credo anche che tu stia copia incollando a cazzo la tua disavventura sul forum ....

Per una cosa del genere mi rivolgerei ad un avvocato.

cinello66
28-08-2013, 17:08
Porca pupazza!!!! spero tutto ok ora........
Quando avrai notizie sul perchè dell'accaduto facci sapere......

MassiC
28-08-2013, 17:10
Accidenti, una cosa così non l'avevo mai sentita... Se vera come l'hai raccontata è da denuncia civile e penale!

mengus
28-08-2013, 17:11
cruise control premuto involontariamente o bloccato sulla levetta di accelerazione?

comunque ci sono anche i freni e la frizione che in questa situazione paradossale userei d'istinto...almeno credo.

Boxer Born
28-08-2013, 17:13
Oramai da quella moto non mi stupisce più niente!
Spero che stiate bene e spero che tu trovi il modo di fargli un c..o così!

mengus
28-08-2013, 17:13
cruise control premuto involontariamente o bloccato sulla levetta di accelerazione?

comunque ci sono anche i freni e la frizione che in questa situazione paradossale userei d'istinto...almeno credo.

vittorio#1
28-08-2013, 17:13
Addirittura in due, stracarico, con un'accelerata e' andata in burnout ...e che e': un dragster??!! :lol::lol::lol::(:(:(

Il Pierpa
28-08-2013, 17:13
ahahahah catenaccio se sei un fanatico dei simbolismi?
Beh dai, il 17 non era un venerdì ed il 666 è preceduto da un 1
Ti ringrazio, stiamo bene tutti e due e vorrei tornare in sella al più presto (ma la moto ha la forcella storta e attendo da bmw spiegazione sull'accaduto)

Rephab
28-08-2013, 17:16
Mmmm... +10 Perplessità

Boxer Born
28-08-2013, 17:16
Forcella storta... hai urtato su qualcosa o è bastata la caduta?

Il Pierpa
28-08-2013, 17:18
Mengus, il cruise control ha una specie di sicura ed è impossibile attivarlo involontariamente. anche se fosse, il cruise control non accelera ma mantiene la velocità di crocera...
il freno posteriore l'ho usato ma è stato inutile....la frizione non ricordo

MassiC
28-08-2013, 17:18
Il mistero si infittisce........................

fortuso
28-08-2013, 17:20
Quando un motociclista cade occorre sempre essere solidali, però la dinamica dell'incidente è anomala:

a 60 km/h la moto ha accelerato da sola al punto di impennare, sgommare tipo burn-out ed il tutto in due + bagagli!!! :rolleyes:

ma questa moto non ha 125 cv, saranno almeno 666 :confused:

Il Pierpa
28-08-2013, 17:20
la forcella si è stortata perchè la moto, una volta a terra, ha strisciato contro una macchina che proveniva in senso opposto rompendogli un pò
il paraurti

Rephab
28-08-2013, 17:20
In tutto questo neanche l'asc è intervenuto?
Non vorrei sbagliarmi (non lo conosco su GS), ma impedisce anche le impennate?

lollopd
28-08-2013, 17:21
La mia non fa le mono ma gli stopping, frena da sola!! Ah preferivo quella con le mono...
Peccato sarà per la prossima

cinello66
28-08-2013, 17:22
In tutto questo neanche l'asc è intervenuto?
Non vorrei sbagliarmi (non lo conosco su GS), ma impedisce anche le impennate?
Infatti con l'asc inserito appena apri un po' deciso taglia subito......

fortuso
28-08-2013, 17:22
ma impedisce anche le impennate?

esatto ed anche i pattinamenti... roba da rivolgersi ad un esorcista più che a BMW

vittorio#1
28-08-2013, 17:27
... roba da rivolgersi ad un esorcista più che a BMW

Bellissima! :lol:

Il Pierpa
28-08-2013, 17:27
beh, mi pare ovvio che la dinamica dell'incidente sia moooolto anomala!!!

Masino
28-08-2013, 17:28
e io che ero indeciso se comprarla o meno...
una moto che a 60 km/h fa il burnout ed impenna, tra l'altro da sola...:rolleyes:
la compro subito! :eek:

Nel dubbio ti faccio gli auguri di una pronta guarigione ma ho qualche dubbio sull'accaduto. Nn é che sei uno della KTM???:lol:

augusto
28-08-2013, 17:31
Non è il primo a cui è successo.

vittorio#1
28-08-2013, 17:32
Anche a me e' successo il 17 luglio, avevo 16.666 km, ero da solo, fortunatamente davanti avevo una Citroen DS e sono riuscito saltando a tenerla:
http://www.emotocrossblog.com/wp-content/uploads/2012/06/bwps01.JS.FreestyleMotorCross.jpg
...alla fine mi sono quasi divertito!

Il Pierpa
28-08-2013, 17:32
ahahahah no no sono solo un malcapitato che voleva comprare un 990adv e alla fine mi son convinto sul GS (con pressioni da parte di mio padre che è mukkista senior...r100cs)

Il Pierpa
28-08-2013, 17:34
Augusto, sai di altri a cui è successa la stessa cosa? sempre su gs lc?

augusto
28-08-2013, 17:34
Bene, te la fai riparare da bmw, la vendi e compri il mio 990.
Facile, no?
L'ho letto su questo forum

MassiC
28-08-2013, 17:36
La vendetta del 990....
Si scherza èh... Solo perchè alla fine è andato tutto bene...........
Resta il fatto che ora siamo curiosi di sapere che ti diranno............

Masino
28-08-2013, 17:38
non é che invece del modello 2013 ti hanno rifilato il modello

20 .... 17 ????

fortuso
28-08-2013, 17:40
sempre su gs lc?

no, NSR 500 2t :eek:
Dai Il Pierpa, si scherza e per fortuna non vi siete fatti male. Purtroppo con le moto si cade, non sei il primo e non sarai l'ultimo. Cercare spiegazioni e motivazioni "strane" non serve a nulla. Tranquillo, sistema la forcella e goditi questa moto, anzi visto che volevi un 990... prendilo (la moto la devi usare tu mica tuo padre!)

Gioxx
28-08-2013, 17:43
Due gg di ospedale per delle escoriazioni...minghia.

doic
28-08-2013, 17:45
si vede che dalle sue parti non hanno problemi di bilancio......

xr2002
28-08-2013, 17:46
Bastava girare la chiavetta su stop, qui sembra che abbiate fatto la cavalcata su un destriero arabo
http://www.youtube.com/watch?v=VBMAcv0RrkM

Masino
28-08-2013, 17:48
augusto dice di farti risarcire da BMW...
Quelli ti assumono al posto di Chris Pfeiffer!

fast_robby
28-08-2013, 17:57
Due gg di ospedale per delle escoriazioni...minghia.

se in pronto soccorso funziona come a bologna.... un giorno e mezzo di attesa solamente per entrare ad essere visitati.

doic
28-08-2013, 18:03
adesso chiediamo a Lgs........

vittorio#1
28-08-2013, 18:03
Ma William, con il fisico del genere che puo' accompagnare solo, non e' che nella personalizzazione della sua Harley ha usato qualche componente GS LC??!!

Mr Queen
28-08-2013, 18:07
Ciao a tutti,
, la moto ha improvvisamente accelerato da sola facendola impennare e perdendo completamente aderenza sulla ruota posteriore (tipo burn out scodando a destra e a sinistra). Chiaramente ho perso il controllo della moto e son finito a terra insieme al passeggero.


Cosa ne pensate?

😳😳😳😳

Ma no dai...pattina a 60 in due coi bagagli...forse sull'olio...o sul cerchione senza la gomma....
Mi spiace per la caduta....



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mototarta
28-08-2013, 18:13
Mi ricorda 'Christine, la macchina infernale'... era di John Carpenter se non sbaglio. Del resto è noto che la 2013 Lc sia un po' più nervosa. Questa altro che nervosa, era incazzata nera.

Luigi
28-08-2013, 18:17
E successo a Cairo Montenotte? unica possibilità che non sia una balla spaziale.

Mr Queen
28-08-2013, 18:25
A me a me è successa un volta una cosa simile....solo che ero senza passeggero...tutto uguale, sono caduto...mi hanno ricoverato e durante la notte ho fatto sesso spinto per 4 ore di fila con due infermiere vestite solo del grembiule....poi ho fatto causa a BMW sono diventato milionario e ho continuato a scopare infermiere in tutto il mondo....poi mi sono svegliato tutto sudato......


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Gioxx
28-08-2013, 18:27
se in pronto soccorso funziona come a bologna.... un giorno e mezzo di attesa solamente per entrare ad essere visitati.

Si ma dopo mezz'ora sei fuori...

xr2002
28-08-2013, 18:27
Mi ricorda 'Christine, la macchina infernale'... era di John Carpenter se non sbaglio. Del resto è noto che la 2013 Lc sia un po' più nervosa. Questa altro che nervosa, era incazzata nera.
bellissimo!!!:eek::eek::eek::eek::eek:

Masino
28-08-2013, 18:33
mr queen nn essere invidioso!
Tu nn avevi abbastanza soldi per comprare il pacchetto "Dragster" con mappa "Chris Pfeiffer".
Ora ho capito cosa significa LC: Liquid Crazy!

Il Pierpa
28-08-2013, 18:33
fortuso, non è il mio primo incidente in 13 di moto ma è il primo incidente strano che ho avuto!!! non sto cercando fantasiose motivazioni per giustificare una caduta. sto cercando di scoprire se è successo a qualcun altro ed eventualmente come si è comportato con bmw.
mi è andata di lusso che non è successo niente ma comunque non credo sia facile riutilizzare di nuovo la stessa moto sapendo quello che può verificarsi.
990 e gs mi piacevano alla pari....potessi tornare indietro avrei optato per il 990 grezzo e senza tutta l'elettronica del gs (che ho imparato a mie spese che non ha funzionato molto bene).

Mr Queen
28-08-2013, 18:44
Masino, io non ho bisogno di soldi, all'anagrafe faccio Johnny Blaze e di notte trasformo la mia gs in un dragster infuocato.....e poi cazzo mi svegliò sempre sul più bello.....alla mattina mi tocca rimettere l'acqua nel radiatore perché con tutto quel fuoco evapora.....


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caPoteAM
28-08-2013, 18:56
Non è' bello quello che dici, troppa elettronica, non siamo più' padroni di governare la moto

antoniobmwgs
28-08-2013, 19:17
La causa di questa brutta situazione sei riuscito a scoprirla?

radgio
28-08-2013, 19:23
Auguro una pronta guarigione ad entrambi e spero che le escoriazioni siano veramente lievi.
il fatto è che forse sei caduto punto. da qui ad inventarti queste stranezze ne passa.
mi spiace ma agli asini che volano non ci credo piu da parecchio..( forse a 5 anni e ora sono 59 ):glasses7:
buona pesca.....

Ciao.

radgio
28-08-2013, 19:39
Pesca d'altura ?

Il Pierpa
28-08-2013, 19:40
Radjo, ti ringrazio per gli auguri ma secondo te mi iscrivo apposta su un forum per raccontare cazzate fantasiose sulla mia caduta?
Si sa che in moto si cade e si sa anche che non esistono motociclisti mai caduti ma esistono motociclisti che devono ancora cadere (grattata ai maroni).
Son cose che succedono ma non dovrebbero accadere per anomalie su una moto nuova.
Purtroppo sulla mia moto son volato io e ne porto i segni....non gli asini!!!

madmax66
28-08-2013, 19:42
Facendo la solita e scontata premessa che dispiace leggere di un motocilista con passeggero a terra... dopo però mi permetto ancora una volta di ripetemi: :Dfantastici tutto e tutti fantastici:D J.K.Rowling è una vera pippa al confronto :lol::lol::lol:

caPoteAM
28-08-2013, 19:45
Nooo, si è' appena registrato

KOCINSKI
28-08-2013, 19:47
Auguro una pronta guarigione ad entrambi e spero che le escoriazioni siano veramente lievi.
il fatto è che forse sei caduto punto. da qui ad inventarti queste stranezze ne passa.
mi spiace ma agli asini che volano non ci credo piu da parecchio..( forse a 5 anni e ora sono 59 ):glasses7:
buona pesca.....

Ciao.

Anche un mio amico per giustificare una caduta si era fatto un film dove la moto improvvisamente cambiava assetto delle sospensioni, quindi aveva allargato la curva facendo la fiancata ad una macchina..

andela
28-08-2013, 19:48
Non e' che avevi un ufo sopra di te e ti stava succhiando verso l'alto?

Marco.
28-08-2013, 19:49
Pierpa, x la moto te te la sei cavata con il danno alla sola forcella? Il manubrio, le teste ed il posteriore sono sani?

Enzino62
28-08-2013, 19:49
Scusami ma con il controllo di trazione mi spieghi come ha fatto la moto a scodare e a impennarsi visto che la centralina taglia immediatamente la corrente?
Una moto che pesa almeno 240 kg carica di bagagli con due persone a bordo significa più di 4 quintali totali con 125 cavalli accelera,sgomma e si impenna?
C'è ne vorrebbero almeno 180 di cv.
Buttala via si sarà avariata!!!!

Il Pierpa
28-08-2013, 19:52
E ripeto, non è la mia prima caduta. È la terza! La prima volta mi sono venuti addosso con una macchina e ho avuto ragione, la seconda son scivolato come un pirla sul bagnato ma questa volta mi spiace, non posso ammettere colpe che non ho.
Radjo sono umile e ammetto sempre i miei errori.

radgio
28-08-2013, 19:52
Nooo, si è' appena registrato

Non è che ci vuole molto a riregistrarsi con nuovo nik...

Il Pierpa
28-08-2013, 19:56
Marco a prima vista l'unico danno serio semprerebbe solo la forcella storta. Poi qualche sbrego qua e la. Poi ci sarebbe da rivedere l'elettronica...

Giokaos
28-08-2013, 20:03
Oggi pensavo proprio se sostituire la mia adventure 950 del 2004 con la 1190 o con un gs, forse è meglio che mi tengo la mia vecchia carretta a carburatrori...

Marco.
28-08-2013, 20:05
A 60 km e più' ti è' andata benissimo. Io da ragazzo facendo enduro sono scivolato in uno sterrato a 50.60 km/h ed ho distrutto manubrio/serbatoio/sella/codino e poi qualche sbrego qua e la'

radgio
28-08-2013, 20:06
Radjo sono umile e ammetto sempre i miei errori.

Guarda se devo dirla tutta secondo me non sei nemmeno caduto e non possiedi una LC stai solo pescando ... ma rimane solo un mio parere.

Gli auguri comunque sia valgono sempre.

radgio e non radjo...

Il Pierpa
28-08-2013, 20:06
Enzino62, il controllo di trazione era inserito e ne sono più che certo ma se c'è stata un'avaria all'elettronica, credo che ogni possibilità possa essere presa in considerazione.
Poi liberi di credermi o no. Non mi interessa. Voglio solo raccogliere pareri seri ed eventuali consigli su come comportarmi con bmw.
Se sei così sicuro della mia moto te la regalo a patto che la usi tutti i giorni

marchino m
28-08-2013, 20:15
qui mi sa che ci vuole una perizia sulla moto,qualcuno ha provato a riavviarla?

Il Pierpa
28-08-2013, 20:17
Va beh radgio vedo che sei un vero provocatore da oratorio! Se ti fa sentire meglio con te stesso accrescendo la tua autostima allora ti dico che non sono mai caduto e che non ho nessun LC...
Sicuro di avere 56 anni e non 5?

doic
28-08-2013, 20:18
per raccogliere pareri seri bisognerebbe sentire prima cosa dicono i titolari del marchio.....poi se ne parla ma quello che diciamo qui è pari allo zero se invece vuoi una pacca sulla spalla per un colpo di sfiga non c'è problema.

Il Pierpa
28-08-2013, 20:22
Ciao marchino m! Bmw manderà un perito. La moto è stata accesa da un amico ma solo in folle senza provarla. Faceva del fumo nero dallo scarico ma penso fosse dovuto al fatto che era coricata a terra

Il Pierpa
28-08-2013, 20:27
Grazie per avermi aperto gli occhi doic! La moto è già in bmw da una settimana ma dovrò aspettare fino alla prossima per avere dei pareri tecnici.
Qui volevo scoprire se è successo solo a me o anche ad altri. Poi, volevo sapere se qualcuno ha mai avuto anomalie gravi alla moto e come si è comportata bmw. Tutto qui. Pacca sulla spalla meglio di no che fa ancora male

marchino m
28-08-2013, 20:30
quello si era per l'olio depositato nei collettori,insomma in folle anche accellerando pare che non succeda più nulla giusto?

Gioxx
28-08-2013, 20:32
Non arrabbiarti ...vieni scrivi una barzelletta e pretendi che non ti prendano per il culo? Dura qui dentro.

Ah per barzelletta non intendo che non é vero quello che ti é successo eh...mah..

Il Pierpa
28-08-2013, 20:32
Parrebbe che ci fosse niente di strano quando il mio amico l'ha accesa

marchino m
28-08-2013, 20:33
se il difetto c'è e lo trovano sono obbligati ad intervenire ma se non esce nulla la vedo dura....

Il Pierpa
28-08-2013, 20:40
Eh lo so...spero che la centralina abbia un minimo di tracciabilità dei problemi.
Se così non fosse, preparo la vasellina!

Alessandro63
28-08-2013, 20:41
aspettiamo che il perito BMW abbia visto la moto e ascoltato la storia.....
chissà se i dubbi verranno confermati o metà dei presenti dovrà abbassare un po' la testa....

doic
28-08-2013, 20:48
non abbassa la testa nessuno.....semplicemente perchè il materiale a disposizione permette troppe variabili

Gioxx
28-08-2013, 20:52
È quasi tutte comiche...

Impennate...sgommate...ma la frizione?

radgio
28-08-2013, 20:57
Va beh radgio vedo che sei un vero provocatore da oratorio! Se ti fa sentire meglio con te stesso accrescendo la tua autostima allora ti dico che non sono mai caduto e che non ho nessun LC...
Sicuro di avere 56 anni e non 5?

Io ho scritto 59 non 56 almeno fai attenzione a quello che leggi.

Io un provocatore ? ma hai visto che ho solo 11 post in 3 anni ? e proprio adesso decido di cominciare a provocare?

adesso la storia che la moto è in BMW e solo tra una settimana saprai qualcosa... e sei tranquillo e ti preoccupi di sapere come si comporterà BMW da altri frequentatori di questo forum ?

non sarai mica tu ad avere 5 anni e non saper gestire il problema ?

Non puoi venire qui a racontare barzellette... e pretendere che tutti ti credano

Ma fammi il piacere.... e con questo non posto piu sull'argomento, sto alzando troppo la media dei miei post.

Il Pierpa
28-08-2013, 20:57
Alessandro63 condivido il tuo commento. Purtroppo qui tanta gente scrive solo per il gusto di provocare e cercare la discussione. La goliardia è un'altra cosa

madmax66
28-08-2013, 20:57
Non resisto aiutooooo :lol::lol::lol: a che pagina si prevede l'inizio della crociata con tanto di lettera sdegnata a mamma BMW :lol::lol::lol:

Gioxx
28-08-2013, 21:00
Alessandro63 condivido il tuo commento. Purtroppo qui tanta gente scrive solo per il gusto di provocare e cercare la discussione. La goliardia è un'altra cosa

Ecco ci mancava uno che capisse le cose al volo....Mvfc.

Se scrivessi veramente cosa penso dell'accaduto allora si potrei passare per flammer.

doic
28-08-2013, 21:04
Pierpa...ti ricordo che ti sei iscritto tu e nessuno ti ha obbligato a scrivere quello che hai scritto quindi vediamo di non fare il pianto del coccodrillo con la storia dei provocatori......

RAVLER
28-08-2013, 21:06
Che roba!!!!😁


Inviato usando Tapatalk 📱

Il Pierpa
28-08-2013, 21:06
Radgio è proprio perché sono umile e non so gestire un problema a me nuovo che chiedo consigli e pareri qui!
Da subito ti sei rivolto a me come se ti avessi fatto un torto...bah?

Il Pierpa
28-08-2013, 21:16
Tutti maestri e professionisti qui eh!?!
Ma se un forum esiste per scambiare pareri, perché devo ricevere solo prese per il culo e provocazioni?
Se per voi dico cazzate, lasciate perdere e non seguite questa discussione no?

Kappetto666
28-08-2013, 21:36
Minghia! U mistero fu'..... Montalbano ci vorrebbe! Intanto un ape di poppicorne ordinai ed una cassa di orzata... tanto leggere mi provoca arsura e fame :lol:

P.s mi scuso con gli amici siciliani per la "licenza poetica" ;)

managdalum
28-08-2013, 22:00
però io vorrei sapere come va a finire con l'ispettore (non Montalbano)

vediamo di non far scappare Il Pierpa

h600ag
28-08-2013, 22:03
Domanda: andavi a 60km/h con quale marcia? 3^? Con quella marcia la moto sarà stata si e no a 2000/2200 giri. Come cavolo fa la moto a sgommare e inpennarsi a questo regime? Scusa ma sembra proprio una perculata. È troppo surreale come storia.



Tapatalkato con laifon fores.....

Attentatore
28-08-2013, 22:06
ma in che marcia eri?...

augusto
28-08-2013, 22:22
Leggere tutte queste persone che si affrettano a dare del pescatore a Pierpa, come se fosse una gara a chi lo sbugiarda per primo, mi sta togliendo il piacere della curiosità nel seguire l'evolversi di questa vicenda.
La cosa, però, che mi da' più fastidio è non riuscire a trovare, in questa sezione almeno, la discussione in cui un altro iscritto lamentava un incidente analogo.
Non me lo sarò sognato?
Eppure mentre leggevo il post di apertura, continuavo a dirmi: eccone un altro.

augusto
28-08-2013, 22:27
Aspetta che mi torna: era un proprietario di 1200 ad aria che stava provando una moto di bmw...
Mumble mumble

h600ag
28-08-2013, 22:28
[QUOTE

vediamo di non far scappare Il Pierpa[/QUOTE]

...forse lo ha già fatto ....


Tapatalkato con laifon fores.....

bigbe@r
28-08-2013, 22:29
secondo te mi iscrivo apposta su un forum per raccontare cazzate fantasiose sulla mia caduta?


tu l'hai detto!

L'Emarginato
28-08-2013, 22:29
La potenza è brulla senza contorno...

augusto
28-08-2013, 22:34
Trovato!

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=392652&highlight=ospedale

fortuso
28-08-2013, 22:38
Come cavolo fa la moto a sgommare e inpennarsi a questo regime? ..


c'è solo una spiegazione: E' posseduta dal maligno !!!

L'Emarginato
28-08-2013, 22:41
Augusto, scusami, ma come si fa a paragonare queste due "storie"?

lumaca
28-08-2013, 22:43
È accaduto anche a me con il k 75. In due. Partenza in salita. Ammortizzatore originale. Me la son vista brutta. Da quando monto ohlinssssss mai più problemi

lollopd
28-08-2013, 22:43
però io vorrei sapere come va a finire con l'ispettore

vediamo di non far scappare Il Pierpa

Segue lui il caso...

http://img.tapatalk.com/d/13/08/29/ugytenen.jpg

Gira voce che sia un mago con i problemi elettronici
:lol:

augusto
28-08-2013, 22:49
Vabbè, insomma, sempre di rbw si tratta.

L'Emarginato
28-08-2013, 22:58
Beh, certo, ma fino ad un certo punto.

Crocee
28-08-2013, 22:58
Mi è morta la scimmia LC.... :-(


Inviato da IPHONE 5 tramite tapatalk

augusto
28-08-2013, 23:02
Come darti torto.

Gioxx
28-08-2013, 23:04
Se fosse vero che impennano...la prenderei.

THE BEAK
28-08-2013, 23:26
Ciao...

a circa 60Km/h con passeggero, borse, modalità road, controllo trazione e abs inseriti, la moto ha improvvisamente accelerato da sola facendola impennare e perdendo completamente aderenza sulla ruota posteriore (tipo burn out scodando a destra e a sinistra)
Vado in moto da più di 10 anni e una cosa così non mi è mai capitata..

http://youtu.be/JCNO_ZAHfR8


Tapatalkato con dai?

kattivik
28-08-2013, 23:34
Anche a me me pare una......

Viaggio a 60 km/h e la moto accellera, sgomma e s'impenna da sola? Viaggiava in prima?, in seconda? Non mi dire che in 4ta o 5ta s'impenna? ma dai... Non avrà anche scalato da sola e magari anche sfrizionato:lol::lol::lol:

wild hogs
28-08-2013, 23:46
Hai toccato il cruise control..............

rsonsini
28-08-2013, 23:57
L'avete fatto andare via, adesso non sapremo mai in che marcia fosse...
Stando a quello che dice, l'unica cosa ipotizzabile (a parte la pesca d'altura con tanto di seggiolino custom) è che il ride by wire sia in qualche modo impazzito.
Ha spalancato talmente tanto (il rbw) che la moto ha impennato scodando in modo talmente improvviso da farlo rovinare a terra prima di poter tirare la frizione o premere il pulsante di stop.
Una volta con la tuono factory mi si è incastrato il gas (era a doppio cavo però), non sono caduto ma prima di tirare la frizione mi sono strizzato per un paio di secondi, non di piu' onestamente...Magari questo caso è analogo al mio.

Masino
28-08-2013, 23:59
si ma nel post che ha linkato augusto nn é chiaro cosa si intenda per "scivolato l'accelleratore". Probabilmente avrà accellerato lui per sbaglio, leggera salita, in 1a ed é caduto.
Cmq vero o nn vero quello che scrive il pierpa, che in ogni caso ha il merito di averci tenuti incollati al forum, é possibile che un rbw possa impazzire? Data l'importanza e la "pericolosità" che può avere un accelleratore, é possibile che possa andare fuori controllo?

Corsaro73
28-08-2013, 23:59
successo su un' auto Bmw Z4 SMG, meno male che avevo i freni da pista altrimenti al Telepass mi sarei infilato sotto un camion!

era colpa dell' alternatore che non funzionava perfettamente e la batteria tendeva a scaricarsi facendo impazzire il dbw, sparava a limitatore senza possibilitá di premere la frizione dato che il cambio era un SMG

kattivik
29-08-2013, 00:03
L'avete fatto andare via, adesso non sapremo mai in che marcia fosse...
Stando a quello che dice, l'unica cosa ipotizzabile (a parte la pesca d'altura con tanto di seggiolino custom) è che il ride by wire sia in qualche modo impazzito.
Ha spalancato talmente tanto (il rbw) che la moto ha impennato scodando in modo talmente improvviso da farlo rovinare a terra prima di poter tirare la frizione o premere il pulsante di stop.
Una volta con la tuono factory mi si è incastrato il gas (era a doppio cavo però), non sono caduto ma prima di tirare la frizione mi sono strizzato per un paio di secondi, non di piu' onestamente...Magari questo caso è analogo al mio.

Si come no:laughing::laughing: A pieno carico in 2 mentre passeggia a 60 km/H......... S'impenna e sgomma da sola.... Forse si è confuso ed era su una Bugatti Veyron da 1000 cv.

Corsaro73
29-08-2013, 00:06
se il dbw impazzisce e apre full gas in 2a vorrei proprio vederti...

Gioxx
29-08-2013, 00:23
A 60 all'ora...cosa vuoi che faccia.

VictorLi
29-08-2013, 00:27
Il Pierpa ha ubicazione Milano, qui sul forum ce ne sono parecchi di Milano, se avete dubbi quando passate dai vostri conce chiedete se hanno ricoverato una moto satanica indemoniata, la moto del Rider, ed avrete la prova che non è pesca d'altura....... o il contrario.

Corsaro73
29-08-2013, 00:40
a 60 in 2a se parte a limitatore e controlli impazziti come minimo si ribalta :D

Gioxx
29-08-2013, 00:47
Se....ribalta....dal ridere

MadeInSicily
29-08-2013, 00:54
A 60 in 2a la moto impenna! Chi non lo sa fare è una pippa (tranne se non lo fa perchè non vuole) ma qualsiasi GS impenna e con loro il 75% delle moto. Assodato questo mi piacerebbe sapere se la strada era in salita. In questo caso potrebbe essere un errore come quello che feci io a 14 anni sul 50 cc truccato. Quando acceleri e il mezzo ti allunga un po' le braccia, se ti aggrappi al manubrio può capitare di ruotare la manopola del gas. Ma i controlli elettronici che tagliano la potenza? Boh, forse più sistemi elettronici impazziti? Interessante il casodella Z4...

SISCO
29-08-2013, 01:11
Impossibile da credere, il ride by wire è un sistema complesso, non comanda direttamente la farfalla ma una centralina che stabilisce il tps dopo un analisi di altri fattori (controllo trazione, velocità, angolo ecc.)

SISCO
29-08-2013, 01:13
Sgamato...

Mr Queen
29-08-2013, 01:18
A 60 in seconda se spalanca il gas di colpo....in 2 con borse quindi peso dietro con passeggero che si sbilancia....magari impenna.....anche se per impennare almeno un colpetto di chiudi/aprì.....ammesso che sia impazzito tutto sia il ride by wire che accelera tutto sia l'antispin che non taglia....però ci potrebbe stare...l'anti spin taglia sul gas...se il gas è impazzito...boh.....la cosa impossibile è che in quella circostanza possa pure pattinare.....
Boh poi dopo quel numero cadi in 2 sbatte contro una macchina e rovini solo la forca....2 bottarelle e 2 notti in ospedale....
Che storia........



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MadeInSicily
29-08-2013, 01:39
Col colpetto apri e chiudi la moto non resta su. È alzandola al salire dei giri che viene su gradualmente ed è facile gestirla. Però certo, se sgomma non impenna, come fa se non ha presa a terra ad alzarsi?!! Ricordo che neanche il cr500 2T impennava sul basolato bagnato proprio perchè slittava la ruota. Vediamo se qualcun altro scrive qualcosa di altamente tecnico per risolvere l'enigma che non è più: cosa è successo? Bensi: è una bufala?

Youzanuvole
29-08-2013, 02:00
..Vediamo se qualcun altro scrive qualcosa di altamente tecnico ..

Non e' che avevi un ufo sopra di te e ti stava succhiando verso l'alto?

:lol::lol::lol::lol:

kattivik
29-08-2013, 07:15
il GS in seconda si alza, forse, di frizione e chi sostiene di essere a passeggio a pieno carico non dovrebbe essere neppure in seconda, inoltre sgomma, s'impenna. Ditemi che questo era a passeggio a 60 k/h a pieno carico con zavorra al seguito e guarda combinazione è impazzita a in prima o seconda con il TDC disattivato (o anche questo si è disattivato da solo) e ha fatto la F1. Voglio vedere il fenomeno che alza di solo gas la GS di seconda da 60 km/h senza colpi e senza mestiere ma solo di motore sbadatamente. E' un gs, non è una tuono V4.

madmax66
29-08-2013, 07:17
Mi è morta la scimmia LC.... :-(

:arrow:dalle risate vorrei sperare...:arrow::lol::lol::lol:

Enzino62
29-08-2013, 07:52
Enzino62,
Se sei così sicuro della mia moto te la regalo a patto che la usi tutti i giorni

Per la carità.....fare tutti i giorni la Valsugana con sta bestia impazzita come un cavallo imbizzarrito a mono ruota..... No no grazie!!!!anche perché il paraolio cardano quello cede già normalmente

E se gli sparassimo sulla centralina per non farla più soffrire???
Un po' di umanità🍻🍻🍻🍻🍻✌

doic
29-08-2013, 08:21
però io vorrei sapere come va a finire con l'ispettore

anch'io anche se sto aspettando ancora il finale del tipo sul cavalcavia ,quello delle infiltrazioni d'acqua nel motore,etc.......

h600ag
29-08-2013, 09:00
Bastardi :)lo avete fatto scappare! Adesso non sapremo più com'è andata a finire 😂


Tapatalkato con laifon fores.....

Il Pierpa
29-08-2013, 09:14
eccomi, non sono scappato...
ero in seconda o in terza (non ricordo esattamente) perchè avevo rallentato poco prima per far passare un pedone (non su strisce).
La strada non era in salita
in ospedale ci hanno tenuti 2 notti e poi abbiamo firmato per uscire dato che volevano tenerci anche una terza notte. più che per me, era per il mio amico che aveva il gomito gonfio come una zampogna. diciamo che l'ospedale era vuoto e credo che ci tenessero lì per giustificare il lavoro del personale medico....boh

MassiC
29-08-2013, 09:41
Ammesso che l'elettronica sia impazzita e che quindi l'ASC fosse disattivato, ammesso che eri in 2a forse 3a...... La dinamica potrebbe essere che hai preso una buca ti sei scomposto e hai dato una "manciata" di gas, la moto si è impennata e hai perso il controllo, tutto senza che tu ti rendessi conto di cosa era accaduto!
E dai Pierpa nessuno crede alla storia che la moto acceleri da sola, l'unica cosa ammissibile è che l'asc fosse disattivato! il resto sono panzane

Il Pierpa
29-08-2013, 09:49
Caro MassiC, l'ASC era inserito ed il manto stradale era perfetto (no ghiaia, no buche, no strisce pedonali).
se non mi fosse mai capitato, questa storia sarebbe stata assurda anche per me....invece ne porto i segni addosso!
Comunque il tutto sarà durato 2 o 3 secondi al massimo....purtroppo non ho avuto molta prontezza di reagire ma forse non avrei nemmuno potuto evitarlo. a questo non troverò mai risposta

healer_na
29-08-2013, 09:53
Scusa la domanda , c'erano testimoni presenti ? Nessuno ti ha soccorso e descritto l'accaduto ?

Il Pierpa
29-08-2013, 09:59
si, c'era il mio passeggero, della gente a piedi che era in quel punto ed i ragazzi nella macchina in senso opposto (contro cui la mia moto ha finito la sua corsa). mi hanno confermato tutti quello che vi ho raccontato.
la gente a piedi mi ha detto anche che ho attirato la loro attenzione perchè hanno sentito il rumore di un'accelerazione da fuori giri e poi han visto il disastro

rsonsini
29-08-2013, 10:02
Dov'è successo? Qui a milano?

healer_na
29-08-2013, 10:03
A questo punto direi che solo il log della centralina puo' fornire una spiegazione

Il Pierpa
29-08-2013, 10:10
No non ero a milano. ero in un paesino dell'ogliastra in sardegna (Lotzorai).
quindi ho dovuto anche riportarla a casa con carroattrezzi. il soccorso stradale bmw e quello della mia assicurazione l'avrebbero portata al centro assistenza più vicino (cagliari) e una volta sistemata sarei dovuto ritornare in sardegna e riportare la moto a milano.

Masino
29-08-2013, 10:26
Scusatemi, anche se nn ho mai avuto una GS, per essere durato tutto così pochi secondi senza lasciare al pierpa possibilità di reagire, deve essere un mostro il GS!!!
Oltre ad essere impazzito il RBW la centralina ha anche dato in omaggio 100 cv aggiuntivi.
I giornali dicono che la moto ai bassi va bene, così mi pare esagerato...
Quindi scusate, continuo a pensare che ci sia puzza...

Rephab
29-08-2013, 10:28
Hanno sentito un rumore da fuori giri = sfrizionata... di quelle ignoranti ignoranti?!

rsonsini
29-08-2013, 10:35
Cmq mi pare che anche la dorsoduro abbia avuto un richiamo perché c'erano dei rischi col ride by wire, mi sbaglio?

Gioxx
29-08-2013, 10:42
A 60 in 2a la moto impenna! Chi non lo sa fare è una pippa .....

Se rotfl...dk...

bigbe@r
29-08-2013, 10:50
mi devo ricredere e porgo le mie scuse al Pierpa.

è proprio vero, se non ci si passa da certe situazion (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=396387)i, si fa fatica a crederci

Il Pierpa
29-08-2013, 11:02
sfrizionare non è l'unico modo per mandare fuori giri la moto...

Gioxx
29-08-2013, 11:03
Quale è l'altro modo?

madmax66
29-08-2013, 11:07
@ bigbe@r

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Il Pierpa
29-08-2013, 11:12
beh Gioxx, se non cambi marcia a tempo debito non va fuori giri il motore? hai presente quando la stanghetta arriva in zona rossa???

L'Emarginato
29-08-2013, 11:13
Sono cose belle!

Gioxx
29-08-2013, 11:13
A 60 all'ora.

Il Pierpa
29-08-2013, 11:17
beh a 200 all'ora la vedo dura dato che il margine di accelerazione disponibile è scarsino...
cmq se dico che la moto ha accelerato da sola, non importa la velocità...CAZZO HA ACCELERATO DA SOLA!!!!!

Gioxx
29-08-2013, 11:19
Bene ho capito....

Gioxx
29-08-2013, 11:21
Ed ha impennato da sola...ed ha sgommato....pim pem pam...in 2 o 3 A 60 all'ora...

Burìk
29-08-2013, 11:35
Per caso lo sfortunato passeggero che era con te, quello dal gomito gonfissimo, è un tale Lodovico - alias solo_moto_di_classe? Uno che fa tutto "peraltro con ottimi risultati"?

Cordialità (cit.)

madmax66
29-08-2013, 11:43
Primi segni di nervosismo... starete mica per cedere? :toothy2:

Appurato che a nessun altro è occorso tale evento di possessione demoniaca, constatato che il perculamento è ormai dilagante ed inarrestabile, caro Pierpa fossi in te mi metterei l'anima in pace che fra queste stanze la risposta che cercavi non la trovi (quasi) di sicuro.

Meglio attendere il verdetto dell'ispettore BMW per dipanare la matassa ed uscire da questo cul de sac.

Nel frattempo lasciamo lavorare l'esperto http://i71.servimg.com/u/f71/14/01/18/03/a1083310.jpg

bigbe@r
29-08-2013, 11:46
Quale è l'altro modo?

NH4NO3 (s) → 2 H2O (g) + N2O (g)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Nitrous-oxide-3D-balls.png/200px-Nitrous-oxide-3D-balls.png

http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=6&d=1346681154

MassiC
29-08-2013, 11:49
CAZZO HA ACCELERATO DA SOLA!!!!!

Si..... Certo!:lol::lol:
Eddai......... Si sarà impallata la centralina disattivando l'asc ma accelerato da sola..... :lol::lol:

Il Pierpa
29-08-2013, 11:50
beh, qualche risposta seria per fortuna mi è stata data...non sono solo prese per il cul...de sac

mengus
29-08-2013, 12:42
scoperto l'arcano... in bmw stanno finalmente collaudando i telecomandi dell'antifurto da noi tanto richiesti...sembra che abbiano fatto un casino con la programmazione ed invece di attivare l'allarme attivano l'acceleratore.
potresti postare le foto dei danni cosi' studiamo la dinamica?

mattia03
29-08-2013, 12:51
qualcuno mi spiega come fa ad andare fuori giri se il motore ha il limitatore?

mengus
29-08-2013, 12:52
in discesa o in scalata!

mattia03
29-08-2013, 12:53
la zona rossa non equivale a fuori giri......significa numero massimo di giri prima dell intervento del limitatore....

mattia03
29-08-2013, 12:54
con un fuori giri in discesa o in scalata ti ritrovi le bielle a banana....

mengus
29-08-2013, 12:56
o i funghi delle valvole di scarico piantate sul pistone...

Il Pierpa
29-08-2013, 13:00
se è così, scusate ma non sapevo del limitatore

ironman
29-08-2013, 13:22
L`ha gia` detto qualcuno che il motivo e` perche`...ti strappa le braccia?

Oppure sono arrivato primo?

marchino m
29-08-2013, 13:22
con la moto era molto che eri in marcia o eri appena partito,l'avevi lasciata parcheggiata al sole? la manopola del gas gira libera? non avevi mai notato nulla di strano prima di allora?

marchino m
29-08-2013, 13:23
si ma il limitatore è a 9000 giri,a quel regime in 2 chi la tiene in piena accellerazione?

doic
29-08-2013, 13:29
mentre viaggiavo a circa 60Km/h con passeggero, borse

e dopouna caduta del genere si è storta solo la forcella?

non so borse,copriteste,frecce....tutto buono o tutto kaputt?

gaetanocallista
29-08-2013, 13:29
Scusa Pierpa, tanto per tranquillizzare il forum, puoi dire in quale conc hai portato la moto per la riparazione?

MadeInSicily
29-08-2013, 13:58
Però non è vero che non è successo a nessun altro. C'è il caso della z4 e quello che ha messo in vendita la moto nella sezione mercatino...

roastedrobert
29-08-2013, 14:09
..pare che negli USA gli organizzatori di Rodeo stiano pensando seriamente di sostituire i tori con le GS LC...

Il Pierpa
29-08-2013, 14:11
la moto non era sotto al sole...il fattaccio è successo di notte. comunque la moto non avuto alcuna anomalia prima di allora.
dopo la caduta, il danno più visibile era la forcella storta dato che la moto è finita contro il paraurti di una macchina. poi ha qualche grattata qua e la (borsa sinistra, paramotore sinistro, paramano sinistro e top case che si è staccato).
non so perchè debba tranquillizzare il forum ma comunque la moto è presso bmw motorrad milano (via dei missaglia)....non è un segreto

mattia03
29-08-2013, 14:26
ma una volta sistemata pensi di tenerla?

Il Pierpa
29-08-2013, 14:30
eh....bella domanda mattia03. non saprei cosa risponderti

Gioxx
29-08-2013, 14:41
Marchino...scusa eh..ma dai 60 all'ora al limitatore quanto sta ad arrivare il polmoboxer?

Gioxx
29-08-2013, 14:41
Mattia la tua aveva il rbw.lo sai vero?

SISCO
29-08-2013, 14:55
Il ride by wire esiste dal 1980, è un progetto collaudatissimo, non puó impazzire così facilmente, magari il problema non è sul comando della manopola, ma più a valle... Che ne so, la butto li' sulla farfalla? O dalla centralina che comanda le farfalle?
Anche se i sembra impossibile

Il Pierpa
29-08-2013, 15:01
spero me lo possa dire il conce....io di meccanica ne capisco poco. di elettronica non ne capisco proprio un ca22o

SISCO
29-08-2013, 15:06
Facci sapere appena ne sai qualcosa ....

superste
29-08-2013, 15:11
Sicuramente la decisione di tenerla o meno dipenderà anche da cosa ha causato effettivamente il problema... anche se.. non so se io sarei tranquillo a risalirci sopra.. voglio dire, ci penserei continuamente!

Mr Queen
29-08-2013, 15:16
Il Pierpa....sei sicuro seconda marcia?
Ragazzi se fosse stato in prima marcia...la moto su un asfalto un po' di emme di sera con la salsedine...spalancando di colpo e tenendo gas....pattina e poi si impenna e se perdi una pedivella o ti appendi al manubrio ti sdrai pure....al limitatore....e a 60 all'ora.....
Ora si tratta di capire se la cagata l'ha fatta la moto impazzendo....o il conducente pensando di impennare con i controllo staccati e gli e andata male....
Pierpa non per mancanza di fiducia...ma io al tuo posto se la moto mi accelera da sola di colpo....e mi stendo....pretendo la tesa e le palle di qualcuno in BMW....non aspetto con calma l'ispettore che quando ha voglia passa a dare un occhio....


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kattivik
29-08-2013, 15:26
All'inizio dice che aveva tutti i controlli attivi e quindi non capisco come faccia a pattinare ed impennarsi. Tutto è impazzito di colpo? e che foga. Che possa verificarsi un guasto, può essere, ma penso che si sia "romanzato" un po'.

MassiC
29-08-2013, 15:37
Sarà................ Ma io penso che il racconto sia a dir poco "romanzato".
Diciamocela tutta,il Pierpa ha fatto una cagata e nemmeno lui sa come e cosa sia successo!

caPoteAM
29-08-2013, 15:37
ragazzi non lo so ma già prima di questa discussione nei miei incubi c'è sempre stato l'accelleratore impazzito ed il RBW proprio perchè tutto elettronico mi spaventa pure di più, poi nel momento della "cazzata" magari uno non ricorda bene ed invece di essere l'accelleratore impazzito è stato lui che ha dato una manata alla manopola, come ho raccontato in altra discussione durante la prova che feci mi sono distratto un momento e per fortuna che erano inseriti tutti i meccanismi alrimenti io e signora ci eravamo cappottati.

Il Pierpa
29-08-2013, 15:41
Superste, sono pienamente d'accordo con te...vedremo cmq cosa salterà fuori dai controlli.

Mr Queen, è un tutto un mistero anche per me ma escluderei ogni cosa che non riguardi la moto (salsedine, buccia di banana, ecc...).
Il conce purtroppo ha i suoi tempi perchè era l'unico aperto a milano ad agosto e mi ha detto sin da subito che mi avrebbero fatto sapere qualcosa a partire dalla prossima settimana quando avrebbero riaperto anche gli altri.
Al concessionario ho espresso già il mio nervosismo a riguardo anche se non hanno colpe loro direttamente riguardo all'accaduto. con l'ispettore bmw sarò di certo più duro

mxman
29-08-2013, 16:30
é colpa del raffreddamento. al posto del glicole hanno messo acqua benedetta, causando la reazione del demonio Boxer

mxman
29-08-2013, 16:31
comunque, ca$$ate a parte, sei caduto e mi dispiace. Back on the saddle, man!

Il Pierpa
29-08-2013, 16:47
grazie mxman, il sella ci torno di sicuro...vediamo su che moto però ;)

FireGs
29-08-2013, 17:24
Mah.......

Enzino62
29-08-2013, 17:45
Si dai,ti crediamo anche se abbiamo scherzato su un po' per sdrammatizzare il tuo dolore fisico e morale.
Però adesso....,

CI PIAZZI UNA BELLA SCANSIONE DEL FOGLIO VERDE DEL PRONTO SOCCORSO

😜😜😜😜

E adesso????

E mo so'caxxi !!!!

kattivik
29-08-2013, 17:52
Magari è anche volato, magari c'è stato anche un guasto, ma che si sia imbizzarrita come furia cavallo del west sgommando e soffiando tipo toro da rodeo mi sembra veramente eccessivo. In ogni caso è la prima che sento, nel forum ci sono molte noiose e seccanti "caratteristiche" ma nulla del genere. Spero che alla fine ci posti una risposta ufficiale di BMW e non ci molli con un tenebroso silenzio.

madmax66
29-08-2013, 18:22
Si sarebbe bello ma... avete presente come finiscono i films "paranormal activity" ? :angry5: :lol:

THE BEAK
29-08-2013, 19:20
Voglio vedere il fenomeno che alza di solo gas la GS di seconda da 60 km/h senza colpi e senza mestiere ma solo di motore sbadatamente. E' un gs, non è una tuono V4.

Non svegliare can che dorme...


Tapatalkato con dai?

kattivik
29-08-2013, 19:45
[...]

Vabbè, mica nulla di male, non si apprezza una moto per quanto si alza, anzi francamente una moto da 250kg, meno s'impenna e meglio è.

THE BEAK
29-08-2013, 19:48
Nulla di male certo.
Era solo per dire che esiste chi riesce a sollevare il GS 1150 in seconda e ti stupirò;
C'è chi solleva il Gs 1200 in terza anche...


Tapatalkato con dai?

xr2002
29-08-2013, 19:57
Appena Pacifico torna dalla Grotta dei Sinistri chissà cosa scrive qui.

Corsaro73
29-08-2013, 19:59
Io sul problema dbw della Z4 ho diverse mail con bmw Italia, oppure passate in Sarma e chiedete a Vito o Emerson

avevo anche un video a limitatore che ha visionato Bmw Italia e sono rimasti senza parole, in quel momento non potevo nemmeno rivenderla, dato la pericolositá ne avrei dovuto rispondere io in caso di incidente all' acquirente

adesso funziona perfettamente, la uso in pista e sulle dolomiti :D

THE BEAK
29-08-2013, 20:06
Il povero Gaetano è nella profondità dell'oceano Pacifico a rincorrere una cernia


Tapatalkato con dai?

kattivik
29-08-2013, 20:09
Nulla di male certo.
Era solo per dire che esiste chi riesce a sollevare il GS 1150 in seconda e ti stupirò;
C'è chi solleva il Gs 1200 in terza anche...


Tapatalkato con dai?

Certamente, tutte le moto si alzano, ma ci vuole mestiere, occhio, orecchio, braccia e frizione e non basta il gas a c...lla con il tdc attivo.

Corsaro73
29-08-2013, 20:27
se vi é un abbassamento di corrente, per qualsiasi motivo, la centralina potrebbe non funzionare perfettamente ed i vari controlli elettronici come tc e abs sono del tutto ko

provato sulla mia pelle

Marco.
29-08-2013, 20:56
Qualcuno ha provato a disinserire i controlli. La moto se si da gas va "verticale" nelle marce basse?

vittorio#1
29-08-2013, 21:00
[...]

Assolutamente si ...guai se non lo facesse! :lol:

tinux
29-08-2013, 21:02
Cavolo ho letto ora questo thread ... Lo scorso Giugno ho purtroppo anche o provato "l'ebbrezza" di questo fantastico ride by wire ( na cagata a mio avviso ).
A più o meno 20 km/h su sterrato e senza controlli attivi ... in un avvallamento, la mia mano destra scivola sull'acceleratore ... Risultato : Moto a Candela in un decimo di secondo, Caduta e rottura di una vertebra più osso sacro.
La moto è caduta in una scarpata.
Non so cosa possa aver causato il tuo spiacevole incidente ... ma tutta st'elettronica sembrano centrali

vittorio#1
29-08-2013, 21:07
Anche a me era successo sul pave' con la K1300R, con il rbw, stavo con una mano, ho preso un avvallamento, ho aperto il gas senza volere e non riuscivo piu' a riagguantare il manubrio con la sinistra, poi il K aveva 180 cv! ...da allora, quasi mai con una mano sola!

Marco.
29-08-2013, 21:08
..... Il vecchio Gs era più' buono ...

mattia03
29-08-2013, 21:09
dici che il k1300r ha il rbw?

1Muschio1
29-08-2013, 21:09
... Corsaro ... Sicuro SMG ... Non sapevo lo mettessero anche sullo Z4... Credevo fosse una triste prerogativa della old M3 ...

Peró tornando a bomba ... Appena trovano la scatola nera e scaricano la telemetria ... Ne sapremo di più ...

managdalum
29-08-2013, 22:05
cos'è successo al primo post?

Corsaro73
29-08-2013, 22:18
x Muschio, SMG con aggiornamento é molto piú veloce del merdoso Tiptronic Porsche ed ha la folle tra una marcia e l' altra che ti da il colpo quando cambi a limitatore

1Muschio1
29-08-2013, 22:29
Ok ... Ok mi fido ... Sapevo appunto che era un pó rude ecco.

bigbe@r
29-08-2013, 22:36
A più o meno 20 km/h su sterrato ... Moto a Candela

:rolleyes:

Scusa, ma impennare sullo sterro con una moto da un centinaio di cavalli...

rodave
29-08-2013, 22:41
Ciao,

devo dire che in Dinamic l'acceleratore è veramente molto pronto :rolleyes: e mi è capitato che tossendo inavvertitamente ho dato dei bei colpi di acceleratore.
Per quanto riguarda le impennate si possono fare con tutte le moto e che in due è più facile perchè hai maggiore trazione, peso sul posteriore ed il baricentro è spostato indietro.
Quello che è capitato lo ho visto in diretta quando due amici su uno dei primi KTM 340 sono passati sotto casa mia, hanno messo la quarta con la frizione che slittava. Appena la frizione ha preso si sono capottati. Non vi dico la presa per il c..lo :lol:

doic
29-08-2013, 23:21
cos'è successo al primo post?
usti è una domanda dove l'unica risposta la potresti avere tu.......stamattina era già così quindi chiedi in reception che forse qualcuno ti risponderà ;) :lol::lol:

managdalum
29-08-2013, 23:24
grazie, provo a sentire il concierge

Corsaro73
29-08-2013, 23:28
Manag sei un mito! 😃

THE BEAK
30-08-2013, 05:29
cos'è successo al primo post?

Ha impennato improvvisamente mentre ed è sgommato via.
Era un post elettronico ma per fortuna era carico.







Di catzate peró...


Tapatalkato con dai?

fortuso
30-08-2013, 07:59
il post n.1 e' diventato il n.6....... il mistero si infittisce!

bigbe@r
30-08-2013, 08:07
il 6,
questo 6,
sempre il 6...
http://2.bp.blogspot.com/-KMBEFfnPBEQ/TnDQMLW7YxI/AAAAAAAAACo/VnNlk5FVmlo/s1600/1simbolismo.jpg

managdalum
30-08-2013, 10:37
ZK che stordito!

questa volta era colpa mia: nell'accorpare i vari messaggi spammati per il forum dal Pierpa mi ero dimenticato di un pezzo

1Muschio1
30-08-2013, 11:22
Ho volutamente glissato ... Perchè anche i migliori possono sbagliare ... Ad es. Dal fornaio ho appena cercato di prendere la spesa di un pensionato mezzo paralitico asserendo fosse la mia ... Mi ha apostrofato così : oggi fagioli! ... Aveva ragione ... Hahaha! Che figura ...

Il Pierpa
30-08-2013, 11:22
chiedo scusa...erano i miei primi minuti sul forum e ho fatto un bordello ;)

managdalum
30-08-2013, 11:26
non preoccuparti: io i casini li faccio ancora adesso, dopo anni

@Muschio: grazie :-)

doic
30-08-2013, 11:29
insomma colpa tua.......sarà la vecchiaia,la prostata come stà?

rsonsini
30-08-2013, 11:30
Ma vedo che l'ispettore bmw non si fa mai prendere dalla fretta, comunque...

fortuso
30-08-2013, 11:53
questa mattina sono passato dal mio concessionario (MaxMotors Catanzaro) e parlando con il capofficina gli ho raccontato la faccenda... il suo commento è stato lapidario:

NON E' POSSIBILE

esiste un controllo incrociato tra posizione della manopola dell'acceleratore e posizione delle farfalle e nel caso di incongruenza la centralina chiude le farfalle e blocca la pompa della benzina (il motore si spegne!). Il sistema di controllo, spiegato durante i primi corsi di formazione tecnica sulla GS "ad acqua", è stato pensato e messo a punto affinchè quando riportato da "Il Pierpa" sia impossibile. Inoltre, per quanto ne so io (e potrei sul punto sbagliare), l'antipattinamento della nuova GS può essere escluso "completamente" solo nella modalità Enduro-PRO che per essere attivata necessita di un'apposita chiavetta.... Nelle altre modalità cambia la soglia di intervento ma l'ACS rimane vigile.

Rephab
30-08-2013, 12:06
ZK che stordito!


Non è che per caso hai toccato la rotellina ed il mouse di è impennato sgommando sul tappetino?!

Gioxx
30-08-2013, 12:14
dici che il k1300r ha il rbw?

Yess caro........ignorante!

Ma di potenza non si alza nemmeno a pagarla...

mengus
30-08-2013, 12:54
la LC , almeno con solo pilota, se si esclude l'ASC su modalita' DYNAMIC si alza di potenza solo in prima , in seconda devi assecondarla per bene ed addirittura pizzicare la frizione.
in due non ho provato, ma sicuramente si alza piu' facilmente. se becchi un dosso, beh e' ovvio.
secondo me l'acceleratore rbw e' molto piu' sicuro dei soliti cavi, soprattutto in quelle moto che tuttoggi hanno il cavo unico e il richiamo e' affidato ad una molla.
sulla R1 mai avuto problemi di impazzimento dell'acceleratore a comando elettrico.
se questa storia pustroppo dovesse essere reale diffiderei molto dal difetto legato all'acceleratore e rifletterei di piu' su come e' stata condotta in quel frangente...

Enzino62
30-08-2013, 13:25
Ho un volvo del 2008 con il rbw niente impazzimenti di nessun tipo e mai sentite menate simili.

mattia03
30-08-2013, 13:40
Yess caro........ignorante!

Ma di potenza non si alza nemmeno a pagarla...

senti un po zichichi...e i cavi che partono dalla manopola di destra allora servono a sganciare le eventuali borse?

Gioxx
30-08-2013, 13:42
Rotfl...non vanno alle farfalle...Rubbia...


Mah secondo te...la manopola del gs ha non ha corde?


Rotfl


Va far Coppi va!

mattia03
30-08-2013, 13:46
mando mp a andrew1 adesso....

Gioxx
30-08-2013, 13:47
Rotfl....te serve na conoba da do euro?

L'Emarginato
30-08-2013, 14:18
il RBW è wireless?

bigbe@r
30-08-2013, 14:25
less
........................

Gioxx
30-08-2013, 14:31
Ci attacco lifon io...e navigo
È wi-fi il mio.

Il Maiale
30-08-2013, 14:31
Vacca boia letto solo ora! Sempre detto che la mia é difettosa!!!

Inviato con Z10 E Tipo talk! Taroccato!

Rephab
30-08-2013, 14:35
Perchè non si impenna sgommando?

L'Emarginato
30-08-2013, 14:47
Oppure sgomma impennando?

MassiC
30-08-2013, 15:00
Il funzionamento del rbw e' semplice. La manopola del gas agisce su un potenziometro e manda un segnale alla centralina. La centralina elabora il segnale ed in base ai dati di altri sensori, decide quanto aprire la farfalla.
Ovviamente il sistema richiede una messa a punto certosina per fare si che il pilota non abbia un feeling pessimo dal comando del gas.
Il vantaggio del Ride by Wire e' dato dal controllo totale sul motore da parte della elettronica, permettendo una ricerca piu' raffinata delle condizioni ottimali. Come contropartita, bisogna fare molti piu' test per avere le giuste mappature.

managdalum
30-08-2013, 15:01
insomma colpa tua.......sarà la vecchiaia,la prostata come stà?

bene, ma fa contatto con la rotellina del mouse

Non è che per caso hai toccato la rotellina ed il mouse di è impennato sgommando sul tappetino?!

ed ecco svelato l'arcano del mio precoce rimbambimento

Marco.
30-08-2013, 15:31
Infatti MENGUS e' quello che dicevo io prima: non e' che se togli ASC, metti in dyna ed acceleri strong vai sempre con la ruota alzata nelle prime marce. A meno che il pilota assecondi il mezzo

mengus
30-08-2013, 15:40
mi ricordo il MAICO ALPHA1 490, anche quello dovevi assecondarlo, ma per farlo rimanere giu'. non avevano ancora inventato le valvole rotanti allo scarico dei 2T.

Marco.
30-08-2013, 16:13
Anche l'SWM rotax (arancio\nero)

fast_robby
30-08-2013, 17:33
la potenza è nulla senza controllo. gran ferro ...
http://imageshack.us/a/img683/5809/pilota97902.jpg

Marco.
30-08-2013, 17:45
Fantastica fast robby! l'ho avuta anch'io 125 cc 34 Cv. Con quella si' che si impennava e si li' si stava cambiando 2^\3^ facendo attenzione a non ribaltarsi. L'allungo di quel motore poi ..