Visualizza la versione completa : Smontaggio gomme senza cavalletto centrale
Devo smontare le gomme del f650gs contemporaneamente senza deroghe , non ho il cavalletto centrale, qualcuno ha un idea "sana" che mi possa aiutare???:mad::mad::mad::mad:
non hai nemmeno i cavalletti alzamoto anteriore e posteriore?
no sono messa male lo so.......
Un bel ciocco di legno sotto al motore?
Un bel ciocco di legno sotto al motore?
wotan sei mitico, si effettivamente era un adelle tante alternative ....ma pensavo mi avreste illuminato con una vostra brillanta idea da maschietti:eek::eek:
il problema è che la moto deve rimanere in bilico dal momento che smonto una ruota si reggerebbe solo sul motore e nient'altro capito?insomma come faccio...anzi come farà mio padre e il mio fido meccanico???
puoi mettere il ciocco sotto il motore per quello che riguarda la ruota posteriore, e usare una scala di quelle pieghevoli a cui legare la moto con delle cinghie per sollevare la ruota anteriore......
http://www.picacaravan.it/Magazzino/Ricambi/UP,%20scala%20pieghevole.jpg
Il Maiale
26-02-2013, 12:34
io faccio così
http://img152.imageshack.us/img152/5123/12223e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/152/12223e.jpg/)
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tu sei un animale!
@Laura: segui il consiglio di Wotan; dovrebbe stare in equilibrio
In passato ho usato cric dell'auto (con tavola di legno) per sollevare,
ciocchi o cavalletti improvvisati per appoggiarla,
e per essere sicuro di dare equilibrio, scala con cinghie.
ma una cassetta del latte sotto??? o uno sgabello?? o una sedia bassa???
Cassa dell'acqua o pila di assi sotto il motore.
Il ciocco lo puoi regolare, e per tenere la moto in equilibrio, metti qualche peso dalla parte opposta alla ruota da smontare.
Oppure ti metti dei ganci al soffitto.
Oppure ti compri due cavalletti adatti alla tua moto.
con attrezzatura al minimo potresti fare così: un cricco sotto il motore,alzi il post,stacchi la ruota,infili un perno lungo q.b. attraverso il foro del perno ruota in modo che sporga dalle parti di almeno venti,trenta centimetri e lo stabilizzi con due legni alti e larghi,fatti a forma di parallelepipedo rettangolare,fatto questo,abbassi e sposti il cricco in avanti per alzare la ruota ant.-dovrebbe bastare-buona fortuna;)
p.s. il cricco avrà uno spessorino in legno,una tavoletta, interposto fra il piano del cricco e il basamento del motore,per evitare danni
Bella idea , la scala la teng!!
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Anche questa e'una geande idea io e il mio lui qurllo nell'avatar ci proviamo sabato vi facciamo sapere grazid di tutto
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Per me il suggerimento migliore è quello del Maiale; pratico, consente di armeggiare con sicurezza sulla moto senza rischiare che possa cadere! :lol:
In fin dei conti quella è la posizione "fisicamente" naturale per la moto (sgraat!).
Il Maiale
27-02-2013, 11:06
se lo fate in movimento tipo gli aerei, potete fare così
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prova ad ammiccare un bacino ad un maschietto di passaggio.......
vedrai che ti solleva la moto e ti sostituisce gomme e pasticche freni contemporaneamente!
sdraiala.
non serve attrezzatura e non cade.
wotan sei mitico, si effettivamente era un adelle tante alternative ....ma pensavo mi avreste illuminato con una vostra brillanta idea da maschietti:eek::eek:
.......noi maschi, prendiamo sotto un braccio la moto, e con l'altra mano facciamo la sostituzione.....
... ma andare dal gommista ... no ????
andreone
27-02-2013, 13:02
io faccio così
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e poi si lamenta che non gli comprano le moto usate....:lol::lol:
rufus.eco
27-02-2013, 13:41
... ma andare dal gommista ... no ????
concordo in pieno ,vanno a cercarsi le rogne
Il Maiale
27-02-2013, 13:43
x andreone, quella era una moto di bmw, non mia, sarà stata venduta a km zero:D
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Grazie a tutto dei consigli...penso che adotterò quello con la scala....il gommista vuole i soldi e sinceramente me li voglio risparmiare......scusate ho un altro quesito.
Lo smontaggio è dovuto ad una futura verniciatura: le opzioni sono 2 verniciatura a costo zero(MA non si torna indietro) o plastidip (con possibilità di tornare all'origine senza sbattimenti)???accetto consigli con relative motivazioni grazie
.......noi maschi, prendiamo sotto un braccio la moto, e con l'altra mano facciamo la sostituzione.....
Non avevo dubbi:D:D:D:D:D:D
se lo fate in movimento tipo gli aerei, potete fare così
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IO non so impennare con la ruota davanti......figuriamoci in due e con quella dietro però me pias:D:D:D:D:D
andreone
27-02-2013, 14:14
x andreone, quella era una moto di bmw, non mia, sarà stata venduta a km zero:D
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ops
avrei dovuto saperlo...
con le tue ci fai di peggio!!:lol::lol:
verniciatura a costo zero(MA non si torna indietro)Beh, anche il ritorno indietro mediante riverniciatura sarà a costo zero, immagino.
Beh, anche il ritorno indietro mediante riverniciatura sarà a costo zero, immagino.
si ho il papà carrozziere verniciatore.....ma che ne pensi del plastidip???ho visto un po di lavori sul forum tuning e nn erano male, pio la mia non ha i cerchi a razzi....:):):):)
È una soluzione interessante ed economica, per chi paga le verniciature.
Panzerkampfwagen
28-02-2013, 07:50
mettilo a ruote all'aria come le bici da piccoli quando cadeva la catena.
con il 650 è un attimo.
Smontaggio/montaggio gomme incidono in maniera minima sul costo della sostituzione pneumatici dal gommista.
Aggiungi anche l'equilibratura ed il fatto che in 20 minuti è tutto finito senza sbattimento...
Direi che sono 20 euro spesi bene.
michele2980
28-02-2013, 12:25
io non so impennare con la ruota davanti......figuriamoci in due e con quella dietro però me pias:d:d:d:d:d
.....dimenticavi.... Sulla terra;)
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