Adventure, il controllo di trazione evita l'impennata ???

[alex_1098]

Sono un felice neo possessore di una Gs Adventure dotata di controllo di trazione, mi sorge un dubbio che vi rigiro, ieri ho provato in prima di far alzare la moto, ma appena l'anteriore cominciava a staccarsi da terra il motore borbottava come se perdesse giri e si riabassava, ho riprovato più volte ma la musica non cambiava !! Mi chiedo se è opera del controllo di trazione che dovrei forse disinserire ???

[breve]

no, è il sensore antimpennata che si trova nel cilindro dx a fianco del sensore di fase che toglie alimentazione in 1a ed in 2a. Prova in terza...

[Bumoto]

se escludi il controllo di trazione si alza senza problemi, ma non si fa!!!
io comunque lo escludo sempre

[Zio Erwin]

Devi escluderlo e poi per impennare devi tenere aperto in prima fino a 6.000 giri 10 secondi e lasciare la frizione bello deciso, vedrai che si alza....

[daniele52]

Devi escluderlo e poi per impennare devi tenere aperto in prima fino a 6.000 giri 10 secondi e lasciare la frizione bello deciso, vedrai che si alza....

per me i casi sono due o si ribalta o avrà bisogno di una nuova frizione,non mi pare un gran consiglio.....

[Zio Erwin]

Almeno fa il rodaggio alla frizione, se è nuova ne ha bisogno.......

[63roger63]

...giusto toglie la patina di cera delle cose nuove...poi va meglio.

[chuckbird]

Non c'entra nulla il controllo della trazione.
Mettigli davanti la foto di Carmen Electra e vedi come si alza...
è questa la tecnica per far alzare il GS... le altre sono solo seghe...

[Teo Gs]

....togli il controllo di trazione e dai gas in prima ;) !!!

[epassp]

Dai, seriamente!
Ti rispondo: si, è il controllo trazione che si è accorto della differenza di velocità di rotazione tra la ruota posteriore e l'anteriore. Se lo disabiliti impennerai.
Ciao

[Ramstein]

...di fatto hai impennato se si è attivato il controllo di trazione, magari anche solo di pochi cm, ma la ruota anteriore si deve essere sollevata per forza, per far sì che subentrasse l'antislittamento rilevando la differenza di velocità di rotazione delle due ruote. Disattivandolo lo vedresti... (non lo fare sul serio...).

Cmq se vuoi alzarla seriamente, dovresti seguire il consiglio di Chuck... ;)

[Il Maiale]

Io uso le mine antiuomo

[Kap69]

Io uso un k990r

[Alessandro63]

Ah però.....Il grande capo che risponde in una discussione....
Allora vigila sempre....
Meditate gente ...meditate:D:D:!:

[Già 62]

Lassa perde con le penne......il cardano ti ringrazierà.

Escludi il controllo di trazione e vedrai che va su ma......non in 1° se no ti fai male.

[Zio Erwin]

Guarda che l'ADV in seconda la tira su solo Chris Pfeiffer.......
A meno che non metti un dente in meno al pignone o tre denti in più alla corona....

[Già 62]

Zio,
l'ADV non lo sò ma la mia di 2° va su eccome!
Pensi che 25kg faccia la differenza?

[Il Veleggiatore]

già, ma l'hai letta bene la risposta di erwin?

[Axelroth]

beh se metti 25 kg sul portapacchi.......

[mirco62]

anche lui ha disinserito il controllo di trazione.....http://www.youtube.com/watch?v=BwBRWbubTbM&feature=endscreen

[tommasoadv]

il mio è sempre impennato...... hehehe
peró dopo un giretto di 4 ore con un determinato tipo di sella.... hihihi

[alex_1098]

Anche questo quì forse ha disinserito il controllo di trazione !!!!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=y35n38Hn85w&list=LL4WyPauESNFpclocDcvB-jg&feature=mh_lolz

[Artemide]

Abbiate coscienza! Se da solo non comprendeva come fare, significava che era meglio evitargli l'impennata.. Poi diventa come il Laga :lol:

http://img213.imageshack.us/img213/4817/1336024290602.jpg

[Il Maiale]

Le penne più lunghe si fanno in terza con l adv!, ma in piedi....se volete far strada! In seconda come alleggerite il gas, lo spostamento laterale del boxer vi sbilancia. Almeno a me

[alex_1098]

Ho risolto il problema !!!!!!! Ripresa la moto, ho deciso di metterla finalmente dritta !!!!!!! Con o senza controllo di trazione, la alzerò !!!!!!!! Quindi ho messo in moto, ho regolato al minimo il sensore antimpennata che si trova nel cilindro dx a fianco del sensore di fase che toglie alimentazione in 1a ed in 2a (come diceva Breve), ho mandato il motore a 7000 giri per circa 15 secondi, ( questo per essere sicuro!!), poi ho tirato la frizione e ho messo la prima, ma ha fatto un rumoraccio ...., strano, sapevo della rumorosità dei cambi BMW, ma non immaginavo una roba simile, sicuramente sarà il cambio da rodare, poi alla fine ho mollato di colpo la frizione e ............. miracolo, la moto sembrava volare !!!!!! Sensazione bellissima !!! Solo che mi ritrovo la targa sul manubrio, bè poi alla fine con un pò di pratica ci si può anche divertire !!!!

[Bassman]

Sono un felice neo possessore...

Se vuoi continuare ad essere un felice possessore, lascia perdere.

Per queste pirlate va meglio il Caballero... :)

[Alecri]

Dico ma farsi un bel giro in montagna con delle belle curve veloci no, eh?

[Già 62]

Iron,
dopo le ultime dichiarazioni :(...... penso che la giusta collocazione di questo 3D sia nel monty
APPROPOSITO.......ho tolto l'ESP sulla macchina, l'ho portata a 5000 giri, ho lasciato di scatto la frizione e........è andata su 2 ruote :D
Non capisco ancora come abbia fatto considerando che è a trazione anteriore :lol:

[Axelroth]

semplice ti sei sbagliato ed hai ingranato la retro!

[alex_1098]

Curve veloci ?????? Mi hanno detto che per curvare bene bisognerebbe togliere gli stabilizzatori laterali dei cilindri, compreso l'antimpennamento posto sul cilindro di destra che sbilancia un pelino la moto !!!!!!! Appena finisco il rodaggio gli farò io stesso il lavoro !!!!!!!

[alex_1098]

Sì e ti credo !!!! Ma solo per il fatto che il Caballero infatti non ha il controllo di trazione !!!!

[indyme]

invece di fare tutta questa filosofia.................:) ma poi per fare cosa risparmiare la gomma anteriore? ma si consuma quella posteriore di più
se mette su una bella centralina non fà prima invece di togli quello riattiva quell'altro e disabilita quell'altro ancora? hihihihi

[Bassman]

... solo per il fatto che il Caballero infatti non ha il controllo di trazione...

Non è tanto per questo (spiritoso! :)), quanto per il fatto che, oltre ad essere molto più leggero, è molto, ma molto, meno costoso... ;)

[fastmirko]

Anche questo quì forse ha disinserito il controllo di trazione !!!!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=y35n38Hn85w&list=LL4WyPauESNFpclocDcvB-jg&feature=mh_lolz

Pidocchiosi!Tutto per risparmiare il pneumatico anteriore!

[Peppino1]

E' il controllo di trazione che non la fa impennare, però impennarla di prima occhio che ci si fa davvero molto male, le mucche si impennano di terza o al massimo di seconda con la coppia giusta a colpo di gas. ...................e il cadano bestemmia da morire :mad:

[Motozappa]

ma non si fanno le penne col GS non l'hai letto il manuale del uso non consono del mezzo???:lol::lol::lol::lol::lol:

[genkygs]

Potreste mettere una foto del sensore antimpennata e magari anche una del sensore di fase?
Esattamente dove sono posizionati?
Ciao e grazie

[passerottino]

:lol: Di solito sono dietro una curva, indossano una divisa blu e hanno una paletta in mano. :lol:

[Bigo Walter]

Esattamente dove sono posizionati?
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=wkdpGAf85No#t=5s


:):):):):):):):):):):):):)

adv 1.2

[genkygs]

Ecco per non li ho trovati...
ma a te non fanno male????
:):):)

[Bigo Walter]

Non me li sono fatti mettere, preferisco rischiare l'impennata !!

:wave:


adv 1.2

[tuttounpezzo]

la mia si alza solo con una miscela al cialis o viagra(per fare lo sborone)!!!

[fiulet]

Non è tanto per questo (spiritoso! :)), quanto per il fatto che, oltre ad essere molto più leggero, è molto, ma molto, meno costoso... ;)

mi ricordo che a 14 anni con il caballero si alzava ..eccome..:lol:
ora provo con l'adv senza controollo di trazione:cool:



fiulet

[riccardo dragoni]

ancora ce rido....
sul dove sono posizionati i vari sensori..
comunque la mia (2008) di seconda non viene su a meno che (cosa che non faccio) non vai di sfrizione, o non becco qualche rampetta, che non mi faccio mai sfuggire
non so come fa il Maiale a tirarla su di IIIa, che c'avrà messo sotto????

[genkygs]

A me non frega niente di fare le penne, però trovo l'ASC un pò troppo invadente.
So perfettamente che lo posso escludere, ma chiedevo ai più esperti, se è possibile regolare la soglia d'intervento.
Se faccio una partenza allegra... mi ritrovo a domare un cavallo imbizzarrito, se prendo un dosso a velocità sostenuta, l'ASC taglia subito l'alimentazione.
E' tutto normale o magari il mio è difettoso?
Anche il Multistrada che avevo prima aveva il controllo di trazione, ma non è mai intervenuto così drasticamente.
Ciao

[torosan]

Anche a me era successo...poi ho disinserito il controllo e....cavolo di seconda una bottarella di frizione e la mukkona si fa dei bei metri su una ruota;)

[riccardo dragoni]

allora, visto che a questo punto mi sono ingarrito, provo a fare una domanda senza far nascere una nuova discussione, sperando che non sia troppo tardi...
come si fa a tirare su un ADV di terza?? visto che c'è chi lo fa..
la mia (2008) di gas non viene su quasi neanche di 2a...
serve una pompatina al motore o basta il suo??

[panteragialla]

ma daiiiii!!!!!!!!!!!!!

[riccardo dragoni]

dai dai pantera, pazienta, vedrai che adesso qualcuno rivela qualche birbonata..
io impenno solo sul gradino che c'è tra la rampa di accesso e la superstrada, per esempio...e quello almeno lo sfrutto, di 2a ehhh

[torosan]

Guarda su youtube hanno inventato il kit turbo per il gs ....li si che si alza di terza....

[riccardo dragoni]

ah si l'ho visto ma su youtube c'è chi lo alza di 3a senza, e ci fa anche bei km..e mi chiedo è solo manico o ci vule anche la 75??

[Mazz]

Hahahah..ne ho lette di belle!!
Comunque Alex-1098 per farla impennare devi togliere il controllo di trazione!! Basta metterlo anche in sport..interviene lo stesso, ma più tardi!!:)
Con il mio GS 08' va su in seconda marcia che è una meraviglia!! Ovviamente solo accelerando!! Se trovo qualche piccolo dosso va su anche in terza!!! Non oso pensare in due montati!!!:rolleyes:


Specifico.......la mia non è originale!! Un po preparata :cool: e al banco sfodera i suoi bei 104,4 cavalli alla ruota con punte anche di 105 cv!!!!:lol: :lol: :lol:
Però anche originale se sai darci giusto di gas, si alza anche in seconda marcia!!! ;)

[vitmez]

... miscredenti ... non impenna per consumare meno l'anteriore ... ha solo forato e vuole tornare a casa !!!! Ma come fate a non capirlo ??? :lol::lol::lol:

[torosan]

Cmq ci vuole spr il manico.....

[vitmez]

Cmq ci vuole spr il manico.....

... tanto manico .....

[il sarto]

...anche la vespa col 102 veniva su di seconda!!!

[riccardo dragoni]

e comunque bisogna darci giù decisi di gas..ieri ho fatto un giretto con la Yamaha tt 59X, e come tocchi il gas, abituato col gs, quella si che si indiavola, poi chiaramente finisce tutto presto..
il gs è tipicamente sornione con poco gas

[otrebla]

A me non frega niente di fare le penne, però trovo l'ASC un pò troppo invadente.
So perfettamente che lo posso escludere, ma chiedevo ai più esperti, se è possibile regolare la soglia d'intervento.
Se faccio una partenza allegra... mi ritrovo a domare un cavallo imbizzarrito, se prendo un dosso a velocità sostenuta, l'ASC taglia subito l'alimentazione.
E' tutto normale o magari il mio è difettoso?
Anche il Multistrada che avevo prima aveva il controllo di trazione, ma non è mai intervenuto così drasticamente.
Ciao

da fermo, con motore in moto , premi per alcuni sec. il tasto asc, guarda il display e vedrai che il controllo di trazione passa in modalita intermedia.
se ripeti l'operazione ,il controllo di traz. si disinserisce totalmente.
ripetendo queste operazioni si ritorna alla condizione di default .... controllo
molto invasivo. mi correggo, anche in movimento si può fare, mi confondevo con l'abs
ciao

[genkygs]

Grazie otrebla, ma queste cose già le sapevo.
Quello che mi chiedevo è se si può modificare meccanicamente (come sembrava avesse fatto qualcuno), o elettronicamente, la soglia d'intervento del controllo di trazione.
Ciao e Buone Feste a tutti.

[genkygs]

[QUOTE=Mazz;7149962]Hahahah..ne ho lette di belle!!
Basta metterlo anche in sport..interviene lo stesso, ma più tardi!!:)

Nella mia (2010) il controllo di trazione puoi solo metterlo in 3 posizioni:
1 Inserito (TC max)
2 Fuoristrada (TC medio)
3 Disinserito (TC escluso).
Le modalità Comfort-Normal-Sport, riguardano solo il precarico degli ammortizzatori.
Magari con gli ammo più rigidi è più facile tirarla su, ma che il TC intervenga più tardi, mi sembra molto strano.
Ciao.

[riccardo dragoni]

no Genky, per tirarla su meglio dietro deve essere precaricata poco, deve accucciarsi..

[genkygs]

Infatti, anch'io sapevo quello che dici tu.
Quando Mazz dice che basta metterlo in modalità Sport, non so a cosa si riferisca.

[Gab87]

Infatti, anch'io sapevo quello che dici tu.
Quando Mazz dice che basta metterlo in modalità Sport, non so a cosa si riferisca.

Forse Mazz intendeva mettere l'ASC su S (sterrato) dove è meno invasivo.
So che la S significa sterrato

Vero che l'ASC non limita la potenza giusto? Se non interviene la potenza è pari ad una moto senza.
Vorrei solo una conferma.
Se si alza senza ASC deve alzarsi anche con l'ASC. Con la differenza che dopo pochi secondi taglia la potenza.

[romargi]

Se si alza senza ASC deve alzarsi anche con l'ASC. Con la differenza che dopo pochi secondi taglia la potenza.

Con la differenza che appena l'anteriore si stacca leggermente dal suolo il sistema rileva un'anomalia tra ruota ant e ruota post e taglia subito la potenza.
Ergo: non sia alza se non di pochissimo.

[Il Maiale]

Sto usando questa, non riesco a trovare il bottone per INSERIRLO!!!!

http://fxpowersports.com.au/wp-content/uploads/2012/04/DB10-small.jpg

[Mazz]

Infatti, anch'io sapevo quello che dici tu.
Quando Mazz dice che basta metterlo in modalità Sport, non so a cosa si riferisca.

Scusate....ho sbagliato!! In in modalità (S) per il sterrato che interviene più tardi!!:!:

[genkygs]

:partyman: ovviamente sei perdonato.... ;)
Ciao e Buon Natale :santa:

[matteo85bmw]

confermo in (s) si tira su meglio ma di terza.... come si fa ?:arrow::arrow:
buon natale

[bigbe@r]

Sto usando questa...

Ma questa e' una moto!

[velasquez]

ho smesso di impennare quando dal mio meccanico ho trovato un tizio con lerreuno 1000 che si era fatto mettere la corona più grande perché originale non si alzava :rolleyes: