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Visualizza la versione completa : Speed Triple R: si incomincia a ragionare...


Devilman83
31-01-2012, 08:58
... o meglio a ragionare non con la testa! :lol:
Bella bella bella e deve essere anche di un efficace impressionante! :arrow:

http://www.motoscootercity.com/public/news/gallery/Triumph-Speed-Triple-R-2.jpg

Nano
31-01-2012, 09:05
Boh, secondo me quei collettori bassi in off si danneggiano subito. per non parlare dei fari così esposti.

Panda
31-01-2012, 09:07
dicasi......PLAY STATION 1050 !!!

meravigliosa arma impropria...:!:

Karim
31-01-2012, 09:19
Secondo me, da quando han sostituito i fari tondi con quella roba lì, non è più una Speed.

pacpeter
31-01-2012, 09:22
già la nuova speed è n'artra cosa rispetto alla vecchia........

un'arma per divertirsi alla grande...... ora la versione R.........

alexcolo
31-01-2012, 09:25
PANDA, direi PSP, te la porti in giro... :lol:

Papà Pig
31-01-2012, 09:25
Secondo me, da quando han sostituito i fari tondi con quella roba lì, non è più una Speed.

Quotone.
Preferisco la prima 1050 e, molto molto molto di più, l'ultima 955.

highline76
31-01-2012, 09:32
S P E T T A C O L A R E !!! :!: :!: :!:
E' l'essenza della moto e del divertimento! Tante moto dovrebbero prendere esempio da questa.......

Devilman83
31-01-2012, 09:38
Secondo me, da quando han sostituito i fari tondi con quella roba lì, non è più una Speed.

Infatti la nuova frena e sta in strada!! Le vecchie coi fari tondi di meno... :lol:

Karim
31-01-2012, 09:38
La più bella, secondo me, resterà sempre la T509: peccato per le note rogne meccaniche. La 955 aveva un motore più solido, ma quel codone non si poteva guardare.

La prima 1050 era stupenda: Talamo era un genio!

Devilman83
31-01-2012, 09:39
Quotone.
Preferisco la prima 1050 e, molto molto molto di più, l'ultima 955.

Magari come questa??

http://www.quellidellelica.com/vbforum/picture.php?albumid=2249&pictureid=5458

Karim
31-01-2012, 09:40
Ma và Riccardo! La mia con una Nissin tradizionale da 17 anzichè 15 frenava benissimo!

Certo questa frenerà meglio, che discorsi....

Karim
31-01-2012, 09:41
Guarda quel telaio e dimmi che è più bello quello nuovo....

Devilman83
31-01-2012, 09:42
La T509 era bella ma dovevi evitare come la peste l'anno 2000 se non ricordo male, tra valvole rotte e bielle saltate ne ha fatti parecchi di cadaveri... Il 955 aveva un buon motore e il cambio rapportato veramente bene, se stappavi per bene una euro 1 stavi dietro alle 1050 senza problemi!

Devilman83
31-01-2012, 09:44
Io ho una Discacciati da 19 e nonostante tutto ogni volta che andavo in pista dovevo avere l'olio nuovo perchè se era vecchio faceva sempre un po' di fadding... Purtroppo le pinze sono troppo coperte dal fodero della forcella e l'impianto soffre molto le temperature!

Karim
31-01-2012, 09:46
Anche le nuove con le pinze radiali avevano lo stesso problema, solo che si notava meno visto il sovradimensionamento dell'impianto.

Anche la Benelli, nonostante si fosse fatta fare la pompa ad hoc, ha sempre avuto gli stessi problemi di frenata: io son sempre stato convinto che il problema fosse legato alle vibrazioni del 3 cilindri...

Teo Gs
31-01-2012, 09:53
..........bella, e divertente ;) !!!!!

Lorce
31-01-2012, 10:01
Un mio amico ha preso la sorellina minore la street triple.............dice che va da paura !

Quindi questa deve essere un missile................

giessehpn
31-01-2012, 10:04
Personalmente la trovo bellissima; mi farei male in poco tempo ma mi piace proprio.

MBrider
31-01-2012, 10:06
Moto sicuramente divertente, ma a mio avviso imbruttita rispetto alla precedente (l'ultima con fari tondi per intenderci).

aspes
31-01-2012, 10:58
mio fratello sull'ultima 955 aveva fatto un lavoro immane per installare il codino precedente...

Tricheco
31-01-2012, 11:04
gran bel ferro

texano999@hotmail.com
31-01-2012, 11:24
gran bel ferro

non per viaggiare ovviamente !

Karim
31-01-2012, 11:25
mio fratello sull'ultima 955 aveva fatto un lavoro immane per installare il codino precedente...

Lo avevo fatto anche io, ma non c'era nessun lavoro immane da fare: i due codini hanno punti di attacco identici, quindi era solo un togli e metti.

L'unico punto che dava un po' di lavoro era l'attacco della serratura sella posteriore, che necessitava di un pezzo costruito ad hoc :)

Karim
31-01-2012, 11:26
non per viaggiare ovviamente !

Io ci ho fatto 46ooo km in 3 anni in giro per tutta l'Europa, in due....

mamba
31-01-2012, 11:36
Bella bella bella....mi piace da morire!!!:D:eek:
Mi piaceva e piace anche la precedente,forse anche un tantino in più a causa dei fari.

Devilman83
31-01-2012, 14:29
Anche le nuove con le pinze radiali avevano lo stesso problema, solo che si notava meno visto il sovradimensionamento dell'impianto.

Anche la Benelli, nonostante si fosse fatta fare la pompa ad hoc, ha sempre avuto gli stessi problemi di frenata: io son sempre stato convinto che il problema fosse legato alle vibrazioni del 3 cilindri...

Qualcuno fece addirittura esperimenti sui bulloni delle pinze mettendo un contro dado interno per diminuire la flessione delle pinze ma non ottenne grossi risultati... Avevo sentito voci che legavano le vibrazioni del controalbero al problema della frenata me per me rimangono fantasie! :lol:

lagaibarex
31-01-2012, 14:39
Io ci ho fatto 46ooo km in 3 anni in giro per tutta l'Europa, in due....



...si, ma dopo ti ha lasciato...:cool:

...e comunque la nuova è bellissima, l'r ancora di più...

paolo chiaraluna
31-01-2012, 14:42
da leggere...
http://www.moto.it/prove/triumph-speed-triple-1050-r-speed-che-ci-voleva.html

La moto è uno sballo!!! La più bella ed arrapante nuda in circolazione imho :eek:
Cmq tra questa e la versione "normale" non pare ci sia tutta sta differenza. A me intrippa moltissimo per la sua guidabilità anche la piccolina, la Street Triple. Un vero gatto da ginocchio a terra tra le curve :)

bobo1978
31-01-2012, 15:17
Si si,proprio bel mezzo.in tutto.

Beccatevi sto tipo.Richard.
90000 km con la sua triple 750 modificata a 900cc.
Incontrato st'estate sull'izoard.
2 anni che era in giro in moto.http://img.tapatalk.com/02c5ad67-f7d9-6abf.jpg

emagagge
31-01-2012, 15:38
Gran ferro!!! :eek:

Karim
01-02-2012, 08:03
...si, ma dopo ti ha lasciato...:cool:

Veramente, dopo mi ha sposato :lol:

Però poi ha voluto una moto anche lei!

Papà Pig
01-02-2012, 12:12
Magari come questa??

http://www.quellidellelica.com/vbforum/picture.php?albumid=2249&pictureid=5458

Si, proprio lei.

Io ho "a disposizione" una 955 '04 black&black.
Gran motore ed linea stupenda, ma non c'ho mai fatto amicizia ciclisticamente...

Inviato dal mio GT-I9000 usando Tapatalk

pioneer55
01-02-2012, 12:15
la mia prossima moto vorrei fosse una Triumph
quel 3 cilindri mi fa troppo gola...

paolo chiaraluna
01-02-2012, 12:23
la mia prossima moto vorrei fosse una Triumph
quel 3 cilindri mi fa troppo gola...

quando sarò stufo del CBR l'avrò anche io, una bella Street Triple bianca.
per ora vivo felice :)

sailor
01-02-2012, 12:51
anche per me la Speed era la fari tondi...questa è sicuramente una palla da schioppo che frena pure, ma il fascino si è perso! (PS: felice ex possessore di Speed Culona 2004 alla ricerca della stessa, appena la ritrovo la ricompro per turismo veloce in alternativa al camperone ADV!)

sailor
01-02-2012, 13:01
Io ci ho fatto 46ooo km in 3 anni in giro per tutta l'Europa, in due....

super d'accordo con Karim!

Con moglie al seguito abbiamo girato in lungo e in largo per Ita e EU senza particolari problemi, con apposito accrocchio costruito per due rigide GIVI, estensione cupolino Laminarlip e paramani KTM!


http://img407.imageshack.us/img407/6282/foto0096x.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/407/foto0096x.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Karim
01-02-2012, 14:33
Ahahah....avevo montato il Laminar Lip anche io, come pure le GiVi ed i paramani :lol:

E selle rifatte tipo Corbin ;)

mamba
01-02-2012, 14:46
Resta bella anche così!!:D

dEUS
01-02-2012, 15:20
sempre bella!

dovrebbero aggiornare la sport touring sprint però.

paolo chiaraluna
01-02-2012, 15:24
dovrebbero aggiornare la ST però.

che cmq è sempre una bella moto :)

dEUS
01-02-2012, 15:34
non è brutta, ma linea ha una certa età e si vede tutta, con l' aggiuntina di ABS e TC, ormai gadget irrinunciabili, sarebbe un' alternativa interessante alle altre poche sport tourer in commercio.

paolo chiaraluna
01-02-2012, 15:41
alternativa interessante alle altre poche sport tourer in commercio.

si ci stà tutto quel che dici ... sarebbe bella poi piu leggera è sportiveggiate :)

dEUS
01-02-2012, 15:49
infatti, una nuova vecchia vfr :)

paolo chiaraluna
01-02-2012, 15:51
infatti, una nuova vecchia vfr :)

ottima sintesi ci siamo capiti

Bugio
01-02-2012, 18:24
Bella moto.:)
A me la nuova con i fari strani:lol: piace di più della versione "tradizionale"...

sailor
01-02-2012, 18:53
:lol:Ahahah....avevo montato il Laminar Lip anche io, come pure le GiVi ed i paramani :lol:

E selle rifatte tipo Corbin ;)

Se sei lo stesso Karim del vecchio forum TCP (non mi ricordo come si chiamasse quel forum 7, 8 anni fa), me la ricordo bene la tua moto!!!sei stato la fonte delle mie scimmie di allora!(PS: non sono buliccio!!!!:lol:)

Le mie selle erano state fatte da Franco di Sellemotoinpelle, una goduria!

Tornando al topic, quel tipo di moto ora si vede che è di "vecchi stampo" e ha il baricentro sopra il casco, però ci si diverte ancora molto!!

Dodo
01-02-2012, 18:57
... mii ..che culo... intendo alla fine dei 46000 KM.

Lele65
01-02-2012, 19:08
SPEED TRIPLE ...un nome un mito !

Citazione completamente disinteressata :lol::lol::lol:

Lele65
01-02-2012, 19:12
Giusto per info ...non è vero che la 955 non frenava (se monti EBC sinterizzate non hai dei freni ma degli artigli ...citazione di un amico) come non è vero che non stava in strada ! Semmai il contrario...avantreno molto stabile nelle curve raccordate ma , come rovescio della medaglia , faticoso da far entrare in curva nei tornantini stretti (va guidata di "fisico").

Saluti tripli

sailor
01-02-2012, 19:14
un mito, sì!
non dirlo a m che non riesco proprio a cambiare il mio avatar!
Va bene la comodità, flessibilità , carico, ecct ecct dell'ADV, ma la Triple è la Triple!!

PMiz
01-02-2012, 19:19
Scusate la mia ignoranza, ma che differenza c'e' tra questa versione R e quella normale?

Lele65
01-02-2012, 19:22
Scusate la mia ignoranza, ma che differenza c'e' tra questa versione R e quella normale?

Comparto sospensioni , cerchi e freni in sostanza (telaietto posteriore rosso come dettaglio) ;)

Luponero
01-02-2012, 19:56
In due è improponibile?

Devilman83
01-02-2012, 20:56
Mah... La pompa originale allunga la corsa anche in strada, diciamo che non è stato un impianto proprio ben riuscito, per non parlare della scorrevolezza della forcella Showa, molti di quelli che l'hanno smontata hanno trovato le boccole di scorrimento già ovalizzate subito... Fidati di uno che conosce moooolto bene questa moto!

pacpeter
01-02-2012, 21:50
devil: forse quelle vecchie. la nuova è nuova davvero! e la versione R sarà da questo punto di vista ancor più efficace.

lupo: la speed in due non è il massimo....... sella corta, niente appigli, pedane altissime, un mio amico si è perso la moglie........... frattura del coccige, poverina......

Devilman83
01-02-2012, 22:17
Si quelle vecchie prima del modello 2005... Se non ricordo male già dalla 2005 modificarono la pompa, poi passarano a una radiale Nissin e infine alle pinze Brembo! ;)

paolo chiaraluna
01-02-2012, 22:52
e infine alle pinze Brembo! ;)

e mi pare risolsero con Brembo il problema della frenata se non sbaglio :)

gpboxer
01-02-2012, 23:42
Comparto sospensioni , cerchi e freni in sostanza (telaietto posteriore rosso come dettaglio) ;)

E qualche particolare in carbonio, a meno che non fissero accessori aggiunti saputo quella esposta all'EICMA.

gpboxer
01-02-2012, 23:46
... o meglio a ragionare non con la testa! :lol:
Bella bella bella e deve essere anche di un efficace impressionante! :arrow:


Bella, sicuramente molto efficace, però a mio parere ha molto meno appeal della precedente 1050 e del 955.

Questa sembra una Monster, ha meno personalitá...il doppio faro tondo non lo dovevano toccare, resta un'icona.

Si vede che sul 1050 ci ho lasciato il cuore?

sailor
02-02-2012, 08:44
devil: forse quelle vecchie. la nuova è nuova davvero! e la versione R sarà da questo punto di vista ancor più efficace.

lupo: la speed in due non è il massimo....... sella corta, niente appigli, pedane altissime, un mio amico si è perso la moglie........... frattura del coccige, poverina......

sulla 1050 sì, sulla 955 la situazione era migliore. Se poi compri le estensioni dei pedalini e fai rifare sella pax + relativo maniglione "salva scivolate all'indietro" la situazione migliora di molto!;)

mamba
02-02-2012, 12:12
Ieri leggendo il confronto tra Speed e Z1000 su Motociclismo,ho notato che tra i difetti della Speed hanno riportato "scoppiettìi" in rilascio....da quando in qua sono un difetto? Non so se somigliano a quelli del GS,ma per me sono goderecci!!
Sorpresa anche i consumi,pensavo fosse più assetata(fermo restando l'uso delle manetta).Peccato i 17 litri di serbatoio ma in effetti già buoni per la tipologìa.......belle e basta!!:eek:

"Paolone"
02-02-2012, 14:25
Bella ma..... preferivo la versione precedente. Ha perso un po' della sua personalità/originalità....

Karim
02-02-2012, 16:51
Se sei lo stesso Karim del vecchio forum TCP (non mi ricordo come si chiamasse quel forum 7, 8 anni fa), me la ricordo bene la tua moto!!!sei stato la fonte delle mie scimmie di allora!(PS: non sono buliccio!!!!:lol:)

Sempre io :)

sailor
02-02-2012, 17:02
grande!ti ricordi come si chiamava quel forum? era uno della vecchia guardia dei forum, quasi senza una foto

Devilman83
02-02-2012, 17:07
Numerotre o shark....

Karim
02-02-2012, 17:29
Credo fosse Numero Tre: poi quando ci han cacciati siam finiti su Shark, poi Ultramotard ed infine TCP....se non ricordo male :)

sailor
02-02-2012, 19:21
sì, ora ricordo era n3 poi un po' di esilio qua e la' e poi TCP