Visualizza la versione completa : Sbarre caselli autostradali LUNGHE???
Ciao,
ho realizzato che da questo we tutte le barre dei caselli autostradali nei quali di solito passo si sono trasformate da corte a lunghe...:confused:
Questo succede a Reggio Emilia - Carpi - Ora - Affi - Reggiolo Rolo
Qualcun'altro ha notato il cambiamento?
E' cosi dappertutto??
in questo ultimo week end ho notato la stessa cosa
in tutte le corsie telepass, pur con tanto di simbolo moto sull'asfalto, le sbarre le ho trovate in versione lunga, anzichè le precedenti corte...
campogalliano, egna ora
lagaibarex
31-10-2011, 17:46
.....allora sono fottuto, il mio telepass funziona 1 si e 2 no...
controllerò pure io, se è così è una cosa molto pericolosa per i motociclisti..... ho rischiato di venir spalmato da un bel tir un paio di anni fa!!!
In effetti anche io mi sono sentito un pò "indifeso" però devo dire che, a differenza di tantissime altre volte, ad ogni casello la sbarra si è alzata.
In particolare a Carpi, dopo ANNI E ANNI di passaggio selvaggio (in entrata) è funzionato tutto.
Quindi magari hanno fatto una revisione dei sensori o qualcosa del genere...
Io ho notato solo che in due giorni di autostrada e 4 entrate ed uscite il mio telepass non ha mai funzionato...
Maledetti
il telepass moto non funziona se si passa a velocità superiori di quella obbligatoria, 30km/h.
Ciica le sbarre lunghe sono due settimane che non faccio autostrada, non ho idea.
Anche noi ieri sulla Brennero, trovato sbarre lunghe e non funzionanti in sei casi su otto, moltiplicato per 4 moto.
carlo.moto
31-10-2011, 18:32
Sarò fortunato, avrò un telepass migliore, sarò raccomandato o semplicemente mi sono sempre attenuto alle norme di velocità in avvicinamento ed al fatto di avere il telepass sul manubrio ma io da 7 od 8 anni che lo uso ed anche spesso, non ho avuto MAI il minimo problema
E te pareva, proprio adesso che ho superato la paranoia del passo/non passo quando non prende il telepass....
Si sull'a22 tt i caselli han la sbarra lunga,xchè han visto che ci son troppi passaggi senza che il telepass parta....
Speriamo che funzioni....prima c'era uno sfogo....:mad: comunque se non dovesse funzionare mi fermo e faccio fare una coda.....;)...sperando non mi tamponi il solito fenomeno che passa a tavoletta....:(
dunque con sbarra lunga......dove l'indicazione moto è a dx(sull'asfalto)bisogna passare a dx,poi se non apre buttarsi immediatamente a sx per schiacciare il pulsantone rosso......fantastico,ci rullano alla grande.per me non possono farlo.
Qualcuno sà dove protestare?
.....allora sono fottuto, il mio telepass funziona 1 si e 2 no...
Tranquillo le sbarre FAAC sono snodate,si piegano......
con il furgone ne ho già abbattute due:D:D:D:D:D
orsogrigio
31-10-2011, 19:56
questa è bella! le inventano proprio tutte per ostacolare i motociclisti e renderli ancora più volnerabili; eppure paghiamo l'autostrada quanto un SUV e non produciamo praticamente ne danni ne usura del tappeto stradale.
Mi sembra che una volta all'anno ci sia un raduno dei motociclisti che, volutamente, ingolfano i caselli autostradali per protestare contro i pedaggi; ecco, adesso aggiungiamoci anche le sbarre lunghe . E magari andiamo anche noi a protestare.
è un pezzo ke ho deciso non farex+ autostrada, a costo di partire il giorno prima. è diventata una questione di principio.
Confermo... A22 hanno cambiato le sbarre, ho chiesto al casellante mi ha detto che ci sono troppi passaggi senza che si alzi la sbarra. Fatto sta che io ora passo sempre dove trovo anche il casellante e tutte le volte gli faccio tirar giù la targa perché gli dico che non me la ricordo... Loro ostacolano noi... E io gli faccio far la colonna dietro...
Certo che c@zz ho preso il telepass per non perder tempo e qui è sempre peggio...
il telepass moto non funziona se si passa a velocità superiori di quella obbligatoria, 30km/h.
scusa, potrei sapere chi te lo ha detto?
le istruzioni del telepass, oltre che la vita vissuta.
Se passo troppo veloce la sbarra non si alza, se passo regolare sì.
varamukk
31-10-2011, 22:41
A12 tratto Roma-Civitavecchia tutto regolare, barre tronche.
non sei mai passato in auto a 50 km/h?
con il furgone fino a circa 60kmh sono sempre passato....emmmh tranne un paio di volte che ho fatto strike.....
in moto ci vado mooolto più cauto...
in auto a 50 km/h?no perchè ?
ti devo fare i miei complimenti, ce ne fossero come te!
In dieci anni di telepass non mi è mai capitato che la sbarra non si alzasse, anche se non sono un grande frequentatore di autostrade...
Sarò fortunato... e solitamente mantengo una velocità intorno ai 30 kmh sia in auto che con la moto.
Importante è avere il dispositivo ben posizionato e non imboscato in tasche o borse varie.
Dopo alcuni anni è opportuno far controllare al punto blu l'efficienza della batteria.
Peraltro se constatano che diverse volte ha fatto "cilecca" lo sostituiscono, soprattutto se l'uso è prevalentemente motociclistico.
Sbarre? e perche'?? Qui non ci sono sbarre e gli eventuali furbi li beccano con la foto alla targa ...
Umberto Pantani
01-11-2011, 02:39
Alvit da noi ce ne vorrà ancora un po di tempo :(
Intanto se il problema è la velocità sarebbe bene fare una nutrita serie di "dossi" lungo tutta la corsia di avvicinamento al punto di lettura del telepass in modo che sia necessario diminuire la velocità.
Dossi? Ma se persino a Puerto Rico hanno risolto, se passi le 15 miglia a riscatta la fotografia e ti mandano la multa a casa :) solo $35 :) ma la volta dopo uno si...ricorda :)
A miami invece hanno telepassato tutto e si va a velocita' normale anche perche' cosi' si evitano le code, insomma qui ti sfilano i quattrini con tecnica eleganza quasi manco te ne accorgi, non devi manco rallentare :)
C'e' da dire anche che il pedaggio e' irrisorio per il metro italico o europeo, per ogni tratta siamo su un dollaro, per i 2 assi, va da se che camion pluriassi e rimorchi pagano di piu' ma mi pare anche giusto, consumano piu' asfalto, mentre non mi pare giusto le moto paghino come le auto ma qui la moto e' considerata un lusso :)
fantastico, glie lo ridò indietro e torno a usare la carta, mica ho voglia di rischiare la vita
se facessimo tutti così forse rimettono le sbarre corte
IlMaglio
01-11-2011, 08:06
Sbarre? e perche'?? Qui non ci sono sbarre e gli eventuali furbi li beccano con la foto alla targa ...
Anche nella nostra Italietta se non paghi ti fotografano la targa. Ma ci sono anche le sbarre.
IlMaglio
01-11-2011, 08:08
Interpellare STUKA!
63roger63
01-11-2011, 08:45
scusa, potrei sapere chi te lo ha detto?
Ci sono i cartelli, da leggere, all'entrata del casello del telepass.
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/120453_7523_big_Telepass_big1.jpg
...ma non vedo un gran problema per soc. autostrade: se passi con la sbarra abbassata ti fotografano e se hai la targa registrata tutto ok, altrimenti sono peni tuoi.
già dai primi telepass su moto, la Brennero era una di quelle autostrade che ha aderito dopo
poi, anche a regime, in diversi caselli mi è capitato che non si alzasse, pur adottando tutte le più caute premure
si vede che ora si sono rotti i maroni di mettersi lì a sfogliare le foto e di gestire i passaggi UFO
Probabilmente una causa dell'allungamento delle sbarre potrebbe essere questa (http://www.ilsecoloxix.it/p/levante/2011/11/01/AOyvf2IB-viaggi_gratis_scooterista.shtml)
I cartelli dicono che se sei in bici puoi passare solo dalla sbarra di destra, a patto di avere il telepass e di non superare i 30km/h...
:lol:
cmq
Allungando la sbarra hanno rotto i maroni....:-)
Se non si alza devi aspettare 5/6 minuti che ti leggano la targa e facciano tutta la trafila per addebitarti il pedaggio sul conto telepass..
Io ho preso il telepass per comodità, pago il servizio e vorrei che questo funzionasse.
Il telepass l'ho posizionato in vari posti ma vi assicuro che non sempre prende anzi.
E se pago un servizio vorrei che questo funzionasse... anche perchè siamo ormai quasi nel 2012 e non si può dire la non ci sia la tecnologia...
Per me il disguido è mooolto fastidioso visto che uso un tratto di autostrada tutti i gg per lavoro...
IlMaglio
01-11-2011, 20:56
E' veramente un mistero come mai il telepass funzioni sempre ad alcuni e ad altri spesso no ..
questo non lo so...
Ma ti assicuro che ho provato a tenerlo nella borsa da serbatoio al posto della cartina, nella tasca del giubbo, nell cassetto, pure in mano!!. L'ho perfino cambiato perchè pensavo che la batteria fosse scarica... ma non sempre prende... perciò ora l'ho messo nella borsa dx e resta li che prenda o no...
Ah stesso telepass sulla macchina non sbaglia un colpo...
Perciò non ho spiegazioni del perchè a volte non prenda... certo che è una bella rottura... visto che lascio dei bei soldini tutti i mesi alla società autostrade...
provato a passare a trenta all'ora ?
Il mistero pare irrisolvibile...
Credo che la posizione sia importantissima. Io ho sempre messo la lunetta dietro al parabrezza che è inclinato come quello dell'auto.
Deve essere fissato con scrupolo (le lunette devono combaciare perfettamente) e garantisco che non si stacca.
Non essendo impermeabile, ho risolto avvolgendo intorno alla giunzione dei due semigusci del semplice scotch trasparente. I vari ambaradan (custodie da fissare al manubrio ecc.) li trovo inquadrabili ed antiestetici.
Unica accortezza quando vi fermate meglio staccarlo... ;)
Enzofi,
Ti assicuro passo sempre pianissimo....:-)
Per forza passi pianissimo....sei lento di testa......:lol:
scusa se insisto, pianissimo è trenta all'ora di tachimetro ?
Il telepass può essere anche in tasca , ma alla velocità prescritta al 99% funziona.
Per Enrik... nggmmfffffgnf
Per Enzofi, si ti assicuro a volte anche meno di 30km/h
ma non sempre si apre... diciamo che un 30% delle volte la sbarra resta giù, prima ovviavo passando di lato... ora mi fermo dal casellante... e faccio colonna:-)
Scusa Enzofi, le istruzioni parlano chiaro circa il posizionamento. Oltre alla giusta regola di percorrere la corsia ai 30kmh.
Può funzionare anche tenuto in tasca, anche nel cassettino, certi lo mettono direttamente nella borsa laterale... Spesso però non cucca il segnale e giù lamentele varie... fate un po' voi...:(;)
nel taschino della giacca , posizionamento che abitualmente non uso salvo che con le storiche, risulta con lo stesso angolo di un parabrezza auto.
Ovvio che poi è pericoloso in caso di caduta, come mazzi di chiavi e telefonini in tasca.
Ho scritto "al 99%" perchè qualche volta la sbarra effettivamente non si alza, anche con il suo bel porta telepass Givi.
Già, bella sorpresa del cazzo!
Sabato, entrando a Mn Nord, aspetto che passi il motociclista davanti a me e, quando sono sicuro che lui sia fuori dall'altra parte, entro letteralmente a passo d'uomo. L'apparato è nel solito taschino, ma la sbarra non si alza. Cerco la scappatoia, ma non c'è più e da dietro un'invasata che mi maledice a bordo della sua automobilina di merda.
Credevo di aver sbagliato porta, ma se mi dite che è così dappertutto allora sono ancora più inviperito! Adesso gli tiro su un casino tutte le volte che passo e gli faccio 10 km di coda!!!
Avendo avuto dei problemi quest'estate con il telepass sono andato al punto blu per farmelo cambiare, l'addetto ha testato "il congegno" e una volta stabilito che il tutto fosse funzionante mi ha detto che in effetti esiste un problema di ricettività degli apparecchi per quanto riguarda le moto e che non avevano trovato la soluzione, mi raccomandava di entrare adagio e di tenere il telepass in piano, con il nastro per attaccarlo al parabrezza, rivolto verso l'alto.
il telepass moto non funziona se si passa a velocità superiori di quella obbligatoria, 30km/h...
In base a quale principio lo affermi? Cosa intendi per telepass moto? Un telepass diverso?
Non per polemizzare ma per essere sicuro di aver ben capito: in auto ho il telepass e, nonostante sia parzialmente schermato dal parabrezza, mi consente regolarmente di passare ai 60-70 km/h senza problemi. Questo dopo diverse prove effettuate aumentando gradualmente la velocità di passaggio. Mi stai dicendo che LO STESSO apparecchio se lo monto sul cruscotto della moto, senza nessun parabrezza che potrebbe schermarlo, di colpo funziona solo entro i 30 km/h solo per il fatto che è stato montato su un mezzo a due ruote? Mi sembra molto strano...
Artemide
02-11-2011, 07:22
Uso lo stesso telepass per auto e moto.
Con auto funziona sempre.
Con moto quasi mai. Ho anche rischiato di essere investita. Da allora -in caso di malfunzionamento- passavo di lato, come mi avevano suggerito, dal momento che la targa della moto è registrata. Signori, se non ci sono più vie di fuga spero che migliorino il servizio!
scusa se insisto, pianissimo è trenta all'ora di tachimetro ?
Il telepass può essere anche in tasca , ma alla velocità prescritta al 99% funziona.
Io, ovviamente, cado nell'1%.. .
io ho il portatelepass della oj fissato sulla pompa frizione,e non sbaglia un colpo....
63roger63
02-11-2011, 08:44
Io l'ho sempre posizionato dentro un borsello da macchina fotografica, appeso alla staffa del plexi ed ha sempre funzionato.
E' dal 2005 che ho l'apparecchio e non è mai stato cambiato.
http://i42.tinypic.com/wa4mq8.jpg
scusa se insisto, pianissimo è trenta all'ora di tachimetro ?
Il telepass può essere anche in tasca , ma alla velocità prescritta al 99% funziona.
non ne sarei troppo sicuro......ci sono caselli dove passo in auto e moto e puntualmente per il secondo mezzo la sbarra resta giù ,uno su tutti il casello di Soave........se han messo la sbarra lunga cazzi loro........io di sicuro non mi fermo a premere bottoni rossi sperando che qualche schumacherino dell'autobahn mi stiri versione tappeto di peluche quindi vuol dire che o prendo il biglietto e faccio pagamento cash o ancor meglio evito l'autostrada.
Ma e` vera la storia che se la targa e`registrata e prendi il biglietto paghi due volte?
Sabato ho preso il biglietto a Mn ed ho addebitato sulla targa all'uscita a Mo grazie al casellante.
in auto ho il telepass e, nonostante sia parzialmente schermato dal parabrezza, mi consente regolarmente di passare ai 60-70 km/h senza problemi. Questo dopo diverse prove effettuate aumentando gradualmente la velocità di passaggio.
cosi' aumentando fino al momento in cui non lo legge piu' potrebbe essere increscioso accorgersi che a quella velocita' lo spazio non consente piu' di inchiodare senza abbattere la sbarra
a me diverse volte non ha funzionato...sia in mano che nella borsa (zona porta cartina) che nella tasca della giacca....passo di lato....fin quando ci riesco altrimenti vedremo il da farsi.....
magari cominciare ad inviare una mail alla societa' autostrade??..piu' si e' meglio e'...chiaro che non amo le autostrade ma a volte il traferimento veloce serve!!
mi consente regolarmente di passare ai 60-70 km/h senza problemi
se poi i problemi ce l'ha lo sfigato davanti, fermo in moto che appiattito alla colonnina cerca di parlare con l'oeratore, sono caxxi suoi.
le sbarre corte le avevano messe per evitare queste situazioni.
le ahanno allungate forse perchè i furbetti del quariterino che passavano senza pagare erano tanti?
non vedo motivo di spndere più soldi per una cosa del genere
ma se passi sul fianco vieni cmq fotografato..e il tipo del quartierino paga lo stesso....
e' anche vero che a volte non esce bene la foto e ti fanno pagare la distanza piu' lunga....io ho chiamato ho detto dove ero entrato(realmente)..e hanno sistemato il tutto...
se pagano lo stesso non lo so.
te se i certo di qello che dici, io ho visto solo lettere di società recupero crediti.
poi come finisce è tutto un dire tra GDP e uqant'altro in italia.
resta il fatto che non ho capito (IO) perchè cambiare le sbarre corte (ma presenti e funzionanti) con quelle lunghe (spendendo di più).
anche a me sabato scorso e domenica (Ovada-Spotorno e ritorno) il telepass con l'auto non ha mai funzionato. dava l'avviso sonoro ma la sbarra rimaneva chiusa quindi prendevo il biglietto e all'uscita pagavo in contanti facendomi rilasciare la ricevuta perche' temevo mi addebitassero lo stesso l'entrata visto che dava il segnale. ho pensato fosse "scarico" ma a questo punto mi pare sia un problema del casello.
se pagano lo stesso non lo so.
te se i certo di qello che dici, io ho visto solo lettere di società recupero crediti.
poi come finisce è tutto un dire tra GDP e uqant'altro in italia.
resta il fatto che non ho capito (IO) perchè cambiare le sbarre corte (ma presenti e funzionanti) con quelle lunghe (spendendo di più).
come ti ho detto la foto la fanno! poi va sul conto telepass....e' chiaro che se non hanno il telepass la cosa si fa piu' lunga....
io come detto non lo porto piu' dietro....troppi problemi...poi cmq in questo mondo tacnologico e con quello che si prende la societa' autostrade(specie con le moto), e possibili che non trovi soluzioni valide????...e facciamola questa vignetta....che ne so' mensile settimanale annulae....riusciamo a fare i pass(telematici) per entrare nelle citta'...vuoi che non si faccia con autostrade??...e li chi controlla??? i vigili del comune?? e se non paghi??...volonta'...solo volonta'...
ROmargi..
Ti quoto.. io con il telepass in macchina passo sempre.. non fa mai cilecca e ben oltre il 30km/h, stesso scatolino di m (telepass) sulla moto faccio la colonna dietro...
Secondo me il problema è delle autostrade... ma ripeto pago un servizio... e vorrei funzionasse...
Augusto... io mn nord la faccio tutti i gg:-) ormai i casellanti mi odiano, ti consiglio in uscita di non passare nella porta per le moto perchè sti str... hanno pure tolto il pulsante help, così quando sei fermo di devi sgolare a chiamare il casellante.... e siamo nel 2011... zio K.!!
Grazie, la prima volta che passo in auto ci guardo.
passare ai 60-70 km/h senza problemicomplimenti.
Dopo il casello potrebbe esserci la stradale con un radar per festeggiare quelli che hanno il piede incollato all'acceleratore. Poi ci si domanda come mai ci siano tanti incidenti sulle strade.
fine OT
uso il medesimo apparecchio per auto e moto, con l'auto (almeno 4 entrate/uscite al giorno) zero problemi.
Col GS lo uso ovviamente meno, portatelepass Givi messo come da istruzioni, ultimamente zero problemi. Devo dire però che fino ad un anno fa spesso la sbarra non si alzava per misteriosi motivi. Non ho cambiato nulla nelle modalità di passaggio al casello. Boh...
Lo uso su auto e moto, sulla moto mi dava molti problemi, ma da quando l'ho messo nell'apposito portatelepass (OJ) fissato al supporto plexi in orizzontale e velcro in su,
capita rarissimamente che non funzioni.
P.S. Ho una giacca con una apposita tasca, ma anche in questo caso mi dava problemi.
(..)Non per polemizzare ma per essere sicuro di aver ben capito: in auto ho il telepass e, nonostante sia parzialmente schermato dal parabrezza, mi consente regolarmente di passare ai 60-70 km/h senza problemi.(..)
Vedi, quando passi a quella velocità nella porta Telepass, sono sicuro che non hai nessuno davanti a breve distanza e tantomeno un motociclista che, per i motivi in questione, immagini potrebbe essere costretto a fermarsi...
Il pericolo comunque rimane perché, come è già stato detto, se la sbarra non si alza non hai lo spazio materiale per fermarti...
Prima o poi (io lo farei subito) metteranno i velox in ogni casello... Quasi tutti si atterrebbero ai fatidici 30kmh e agli altri la bella multina...
Non si correrebbe il rischio di essere spianati come un tappetino, o essere tamponati dall'imbecille che ci segue... :mad:
I limiti di velocità imposti sia nei centri abitati che extraurbani (talvolta inadeguatamente, ma è un altro discorso) non vengono rispettati da molti e così hanno inventato i velox...
Tutti poi a lamentarci della sanzione...
Però se ci fossimo attenuti ai cartelli indicatori non sarebbe accaduto il fattaccio...:( Punto.
Al di là di queste considerazioni personali, è condivisibile il fatto che paghiamo un servizio e il "sistema di lettura" deve funzionare sempre, nella premessa che ci si attenga alle disposizioni di posizionamento.:)
A UD sud e a S.Giorgio di Nogaro, per la corsia telepass riservata alle moto c'è ancora la semi-barriera.
bermaxgs
03-11-2011, 23:50
L’apparato Telepass può essere collocato in uno dei seguenti modi (a secondo della tipologia della moto):
- nel cassetto portaoggetti (se di materiale plastico) usando la stessa tecnica di ancoraggio per le auto, ovvero con l’apparato posizionato con la parte in cui è presente il velcro adesivo rivolta verso l’alto;
- sul manubrio, mediante un apposito supporto reperibile presso i rivenditori autorizzati;
- nel borsello con apposita tasca, da ancorare al serbatoio.
In tutti i casi bisogna porre attenzione a porre il telepass con la parte in cui è applicato l’adesivo rivolta in avanti per favorirne un più corretto funzionamento.
Il funzionamento pratico è relativamente semplice: all'avvicinamento al casello un impianto ottico (CTV) riconosce il tipo di veicolo e attiva l'emissione del segnale da parte del casello. L'impianto di bordo risponde alla "chiamata" del trasmettitore a terra, ritrasmettendo un codice identificativo univoco.
La centralina a terra registra il passaggio e dà ordine di alzare la sbarra.
In caso di mancato dialogo tra le due parti del Telepass, una speciale fotocamera fotografa o filma la targa, per poter risalire all'autore del transito non autorizzato o non andato a buon fine.
In ogni caso, un secondo impianto ottico provvede alla conferma della classificazione del tipo di veicolo e alla sua categorizzazione in una delle 5 classi tariffarie.
Tutta la transazione avviene in pochi decimi di secondo, evitando di doversi fermare al casello: l'unico vincolo è procedere abbastanza lentamente da dare il tempo all'apparato di eseguire la richiesta, per cui è presente un limite di velocità di 30km/h.
A tutt'oggi, nel tratto fiorentino (Celenzano, FI Nord, FI Scandicci, FI Impruneta, FI Sud, Prato Est) le porte Telepass riservate al transito di motocicli sono del tipo ridotto rispetto alla larghezza della pista.
A tutt'oggi sulla Brennero le sbarre sono ancora lunghe:-)
Max
ho avuto qualche delucidazione in merito al malfunzionamento dei telepas quando usati con la moto.........
il problema non sta nell'apparecchio o nel suo posizionamento,ma bensì nel sensore (costa pneumatica) o (conta-assi) che sarebbe quella striscia di gomma annegata nell'asfalto proprio all'entrata di ogni casello.
questo dispositivo a volte non legge il transito dei motocicli, forse perchè più leggeri delle auto,e di conseguenza non attiva il dispositivo che a sua volta deve interaggire con il nostro telepass.
altra cosa, evitare sempre di passare dietro ad altre moto,o in gruppo perchè anche se il sistema funziona e la sbarra si apre correttamente,può capitarvi quello che è successo a me e ad alcuni amici con cui ero in gruppo,ovvero il suddetto (conta-assi) ha contato tutte le ruote in transito,è andato in palla,e ci ha inc..ato la tariffa dei tir :rolleyes:.............
trottalemme
13-11-2011, 18:28
Da quando hanno installato le sbarre lunghe, mi avvicino al gate come se giocassi alla roulette russa, però il Telepass ha sempre funzionato a differenza di prima quando regolarmente a Verona Nord non funzionava. Avranno anche aumentato la sensibilità dei sensori? Mah...
jocanguro
14-11-2011, 09:25
stessi problemi al casello di monteporziocatone.
poco sensibile il gate,
risolto al 90 % dei casi se si posiziona il telepass con la parte piatta rivolta verso l'alto, l'antenna del telepass sta nella parte piatta, quando con il velcro lo attaccate al vetro dell'auto, questa è rivolta proprio in faccia con l'antenna del gate.
in moto invece capita in tutte le posizioni, e la peggiore è quella con la parte bombata verso l'alto ( e la piatta dell'antenna verso l'asfalto...)
in quel caso prende molto meno...
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