Help!!! Acqua nella marmitta

[ADL967]

Oggi ho trovato un metro di acqua nel garage, giusto giusto per annegare la marmitta e non so che altro. Potete consigliarmi se, una volta eliminata l'acqua dal garage, mi convenga provare a metterla in moto oppure portarla direttamente in officina?

E' una 1200 rt del 2010

Grazie in anticipo

Andrea

[carlo.moto]

L'acqua nella marmitta non necessariamente è entrata nella camera di scoppio, vedi te a che livello è arrivata.

[ADL967]

Il filtro dell aria ed il collettore sono sotto il serbatoio giusto?

[carlo.moto]

I filtro aria si, i collettori di scarico sono il prolungamento della marmitta, poi c'è la scatola di aspirazione aria che è dove c' è il filtro, come sei messo?
Ma che moto hai?

[Claudio Piccolo]

con un metro va sotto tutta, sella e motore compreso, a meno che non fosse sul ponte.

[Bërlicafojòt]

Secondo me accenderla potrebbe essere un errore....almeno per quanto riguarda la parte elettronica, forse sarebbe opportuno parlarne al conce prima di commettere un sbaglio che potrebbe costare molto caro....hai la possibilità di "asciugarla" con una stufa elettrica o simile?
Non sarà come il mio cellulare nokia ma dopo averlo ammollato in acqua allora tanto per provare senza mai accenderlo l'ho messo sul termosifone e il giorno dopo l'ho acceso e ha funzionato perfettamente....ma stiamo parlando di un telefonino.....:mad::!::confused:

[ADL967]

E' una rt1200 2010

[nico62]

vacca boia che brutta cosa...togli gli scarichi e le candele e fai girare a mano, piano piano il motore in 4 o 5 marcia dalla ruota, e vedi se "sputa" tracce di acqua...se hai il minimo dubbio non accendere....
ma a che livello è arrivata? sotto ai cilindri?

[ADL967]

Non sono riuscito ancora ad accedere al garage, ci sono le pompe che stanno tirando fuori l'acqua, domani mattina passo a vedere lo stato

[nico62]

Be mi dispiace un casino...anche per il disagio...spero proprio che la moto non abbia problemi.......

[silver hawk]

Se il filtro aria non si è bagnato. potrebbe essere sufficente smontare la marmitta e lasciarla in verticale a scolare .
Intanto si può provare ad accenderla per qualche secondo, a parte il frastuono, se è rimasta acqua nelle camere potrebbe sputarla fuori.
Nelle camere non dovrebbe essercene, ma nel caso verrebbe espulsa. Sput sput.
Se il filtro si è bagnato non accenderla assulutamente. Portala in BMW.
Quando con l'enduro (XL 500) si passava nei guadi alti e la moto si spegneva, si toglieva la candela e la si capovolgeva.
Ma non è il caso.
Comunque, è banale dirlo ma la cosa migliore, visto che non costa poco, è sentire un meccanico BMW di fiducia.
Facci sapere e non ti preoccupare troppo , sicuramente la risolverai bene, spesso queste cose è più dirle che farle.
Ciao

[Enzino62]

Tu hai una RT 2010?
nel tuo scarico cè una valvola,non è come le versioni sino al my09,lascia stare,
non toccare niente,chiama il conce siente a me'.

Enzo

[nico62]

se è rimasta acqua nelle camere potrebbe sputarla fuori.
Nelle camere non dovrebbe essercene, ma nel caso verrebbe espulsa. Sput sput.



in che modo? se non togli le candele? se le camere son piene d'acqua accendere o far girare il motore con le candele montate potrebbe provocar disastri.....:rolleyes:

[SandWhisper]

Intanto si può provare ad accenderla per qualche secondo, a parte il frastuono, se è rimasta acqua nelle camere potrebbe sputarla fuori.
Nelle camere non dovrebbe essercene, ma nel caso verrebbe espulsa. Sput sput.


Se entrata acqua nel cilindro, il tentativo di mettere in moto il mezzo ha una sola garanzia.....DISASTRO.

In questo caso il mezzo deve essere portato in officina, anche solo per un controllo.

Il problema non è solo l'acqua basterebbe togliere le candele e procedere ad un avviamento in questo caso l'accqua può fuoriuscire, IL PROBLEMA invece sono i depositi limosi contenuti nell'acqua, l'acqua che allaga un garage è piena di terra finissima, che entra insieme all'acqua ovunque, l'acqua sia entrata, e poi rimane e smeriglia, se fosse entrata acqua nnel motore che escluderei, anche solo per scaramanzia il motore dovrebbe essere aperto e lavato tutto.
Senza pensare a disastri bisogna valutare con la massima serietà dove è arrivato il livello acqua, se fossero andati a bagno i mozzi ruota ad esempio, il limo sarebbeprente anche li, ma gli effeti collaterali si evidenzierebbero solo con il tempo.
Personalemte mi sento di dire che se la moto è andata a bagno sino al serbatoio la perdita nel caso di una permuta sarebbe inferiore a quella, che nel tempo si sarà costretti a subire.

Concludo dicendo, vedrai che non è successo nulla, e che il conce si limiterà ad un tagliando extra scadenze.

[nico62]

se fossero andati a bagno i mozzi ruota ad esempio, il limo sarebbeprente anche li, ma gli effeti collaterali si evidenzierebbero solo con il tempo.



quoto tutto sand,
ad eccezzione dei mozzi....insomma, almeno un 2010 fresco fresco ...dovrebbe aver i paraoli dei mozzi a tenuta....altrimenti sarebbe sufficiente una pozzanghera o un bel viaggio sotto pioggia per imbrattare i cuscinetti ruota....

[R72]

Tu hai una RT 2010?
nel tuo scarico cè una valvola,non è come le versioni sino al my09,lascia stare,
non toccare niente,chiama il conce siente a me'.


ha ragione, anche girando la ruota, se c'è acqua nel condotto di aspirazione dell'aria non gli fa molto bene

tienici aggiornati su quel che ti dice il meccanico

[Bert]

innanzitutto mi spiace e soffro con te
se hai 1 metro di H2O la sella è andata sotto e , con la sella , lo snorkel di aspirazione.
se è così , non avventurarti in ca@@ate...puoi solo rimediare danni
san conce ti aspetta
alternative caserecce o dal cuggino di turno ti invalidano la garanzia

ciao Bert

[maxriccio]

Si può solo confermare: portala dal conce, evita casini.

[nico62]

ma è stato stabilito a che livello è arrivata l'acqua?.....dalla marmitta alla sella c'è una bella differenza....

[silver hawk]

VERO , tutto VERO, come ho già detto, non costa poco. Meglio chiamre il carroatrezzi e portarla in BMW, non credo che sarai l'unico a Roma.

[zerbio61]

secondo me, e' meglio controllare fino a dove e' arrivata veramente l'acqua, se non sbaglio ha detto marmitta

[Dolomiten]

a parte la la melma che creerebbe sicuramente dei disastri, penso che la sola acqua anche nei cilindri non dovrebbe creare problemi.

Acquatortura docet.

[Bert]

zerbio
leggi la prima riga

Dolomiten
rileggi la procedura dell'acquatortura e vedi se puo essere paragonabile a un cilindro con un condotto di ammissione parzialmente pieno di acqua.
probabilmente , vista la coppia esprimibile dal motorino di avviamento , si blocca
ma se non si blocca , l'acqua si comprime poco , molto poco , quasi niente....niente
e il rapporto di comprex è 12 a 1

ciao Bert

[SandWhisper]

quoto tutto sand,
ad eccezzione dei mozzi....insomma, almeno un 2010 fresco fresco ...dovrebbe aver i paraoli dei mozzi a tenuta....altrimenti sarebbe sufficiente una pozzanghera o un bel viaggio sotto pioggia per imbrattare i cuscinetti ruota....


Ho esperienza diretta di quanto ti dico, la tenuta dei parapolvere è garantita dinamicamente dallo stesso rotolamento, inoltre non c'è acqua da coprire l'intera sezione per ore, ed ore, da quanto scritto non è stata una cosa risolta in pochissimo tempo, come dire impermeabile si, subuaquea nò.

Ritornando alle esperienze dirette ho visto acqua e "nita" entrare in cambi e differenziali da sfiati, d'olio, ho trovato acqua in centraline che non avevano mai temuto l'idropulitrice, probabilmente è il tempo che gioca sfavore di queste situazioni, ma se così non fosse direi MEGLIO.

Credo che il mercato di Roma acquisterà una certa vivacità nelle feste di Natale per auto e moto.

[nico62]

La mia sand monta (comuni) paraoli al mozzo ...che normalmente possono lavorare in immersione, vedi x esempio le pompe acqua .. .....comunque io spero sempre che la moto non abbia subito danni....son ottimista...

[Tonymanero]

Azz...un metro d'acqua è un disastro! Se la sella è sugli 80 Cm ... si vede solo la mukka dal manubrio in su ... la vedo male assai.
Assolutamente indispensabile intervento in conce, provare ad accendere equivale a firmare il proprio suicidio.
Auguri.

Lamps

[Enzino62]

zerbio
leggi la prima riga

Dolomiten
rileggi la procedura dell'acquatortura e vedi se puo essere paragonabile a un cilindro con un condotto di ammissione parzialmente pieno di acqua.
probabilmente , vista la coppia esprimibile dal motorino di avviamento , si blocca
ma se non si blocca , l'acqua si comprime poco , molto poco , quasi niente....niente
e il rapporto di comprex è 12 a 1

ciao Bert

Mastro Bert,sei sempre il mio mito :!:

[pigreco]

Domanda per mastro Bert.

Ammesso che sia entrata acqua a livello aspirazione, una volta verificato che l'impianto elettrico sia OK, non basterebbe togliere le candele e far fare qualche giro al motore mediante il motorino di avviamento, vuotare in questo modo camere di scoppio e collettori di aspirazione, per poi rimettere le candele ed avviare normalmente?

[zangi]

Quella moto prima di riavviare,ha bisogno di un mare di lavoro da appassionato e competente.quoto Sand.....sul lungo periodo escono acciacchi impensabili.
Nico nei mozzi entra se lasci in ammollo per ore.considera che quei paraoli sul mozzo ogni volta che smonti l'asse dovresti lavarli ed eseguire un lavaggio ed ingrassaggio.mai visto fare da nessuno,se non sulla propria moto.

[ADL967]

Rieccomi dopo una giornata infernale.
Dunque sono riuscito ad accedere al garage, l'acqua è arrivata fino a metà della targa, ho chiamato il conce e mi ha detto di non provare assolutamente ad accenderla altrimenti avrei fatto danni maggiori perchè la marmitta era completamente sommersa. Alla sella per fortuna non è arrivata ma ci è mancato un pelo.
Quindi ho chiamato il carro attrezzi e portata al conce dove ce ne erano già altre 6 nelle stesse condizioni!!!
Il meccanico mi ha spiegato che essendo completamente allagata la marmitta, l'acqua potrebbe aver raggiunto il cilindro e da li anche la coppa dell'olio e non so come il motorino di avviamento.
Loro procederanno prima a svuotare l'olio e poi smontare la marmitta e poi cosi via fino a vedere dove sia arrivata l'acqua...
Se sono fortunato a fine novembre me la ridanno...
Ed in tutto questo il gestore del garage non ha saputo ancora dirmi se hanno la clausola eventi naturali nell'assicurazione....

[nico62]

situazione peggiore ...mi spiace, se arrivata l'acqua a metà targa è entrata anche nell airbox, lo snorkel è andato sotto, l'imbocco è circa 10 cm sotto la sella...

zangi sui paraoli non vorrei insistere, però se son a tenuta non capisco perchè dovrebbe passare acqua....forse non son paraacqua?...:)

[zangi]

Nico..la prossima volta che smonti la gomma guardaci....;)
quelli a voler essere pignoli andrebbero sostituiti ogni volta che si smonta l'asse,hanno un usura esagerata girando a secco...quindi l'acqua non la tengono,perlomeno l'ammollo:mad::mad:
e comunque nel caso in questione è il male minore.

[Bert]

paolobonato
ma ai tuoi ragazzi insegni 'ste robe?

scherzo , Paolo , ma nn lo farei manco morto...
è vero che senza candele l'acqua entrata troverà modo x uscire senza demolire nulla ma , non si tratta di un pò di pioggia sull'esterno...
Solo il pensiero delle fasce che spingono sulla canna con interposta acqua sporca...

zk , sto male ciao Bert

[nico62]

zangi ti do piena ragione sull'usura e anche sul fatto che andrebbero cambiati spesso....
l rt in questione è del 2010 non sò quanto abbia rotolato... parlo presupponendo che i paraoli siano in condizioni tali da "tenere"...
ciaooo
vò a farme un giro da "solo" con zavorrina

[agosto]

La cosa fondamentale non è se l'acqua è entrata, ma se c'è presenza di fango, terra ecc, quello causerebbe dei danni.

[zangi]

il limo è ovunque intorno a noi...

[carlo.moto]

Mi viene in mente quel caso mesi indietro quando sulla Manica vennero "trovate" delle RT che un container aveva scaricato in mare causa burrasca. C'era chi ha scritto che sono immediatamente ripartite malgrado la immersione in acqua di mare. Ke Ka....ta !!!!!
Basta pensare ai danni immensi del sale, delle particelle di sabbia e per non dire della elettronica!!!!! Scusate l'ot ma è una riflessione che mi è venuta

[SandWhisper]

Mi viene in mente quel caso mesi indietro quando sulla Manica vennero "trovate" delle RT che un container aveva scaricato in mare causa burrasca. C'era chi ha scritto che sono immediatamente ripartite malgrado la immersione in acqua di mare. Ke Ka....ta !!!!!



La notizia era corretta, non hanno mica detto messe in moto, hanno scritto "ripartite", battute a parte essendo moto nuove nelle casse, non potrebbero ripartire subito, nemmeno se il traghetto si fosse arenato in un bosco.

[carlo.moto]

Eppure fu pubblicata anche una foto (se vera) di una RT di colore chiaro che veniva portata via "con le sue ruote" dalla spiaggia dell'approdo; io esclamai "che K..o" ma mi sa che era una messa in scena.

[gabvizz]

Stessa cosa capitata anche a me. Stessa moto. Ho smontato carene,marmitta,filtro aria.
Usato aspiratore, per marmitta collEttori e prese d'aria all'interno della sede filtro. Asciugato filtro aria. Terminale messo a scolare in verticale.
Aria compressa su tutti i contatti e centralina, poi con phono potente asciugato tutti i contatti.
Rimontato il tutto e la mucca va meglio di prima.
Controlla che il check-contrlol sia ok..
Insisti nell'accenderla con brevi pause .
Ciao

[Enzino62]

gabvizz
ho letto il tuo intervento su un'altro post e' mi ha colpito questa tua frase

"Alla faccia di tutti i SOLONI e meccanici definitisii ......esperti.....!!!!!!"perche'se è rivolto a questo post,vista la tua uguale disavventura, ti posso garantire che tu non conosci ma qui scrive gente che la moto la smonta e rimonta pezzo per pezzo meglio di un meccanico bmw(me'escluso),se ti riferivi ad altro allora non ritenere valido questo mio messaggio.
Detto questo posso solo dire che a te'ti è solo andato bene,e io al tuo posto non darei certi consigli,qui si parla di una moto del 2010 del valore ancora si piu'di 16.000 euro,è sono sicuro di quello sche scrivo perche'alla domanda di Nico che ti chiedeva se hai cambiato l'olio,dove certamente si è mischiato con acqua,tu hai risposto che lo cambiavi domani dopo aver fatto piu'di 500 km di prova con quello mischiato.
Chiaramente buon per te'che ti è andata bene,siamo tutti contenti ma non è certo quella la prassi da fare in un caso del genere.

Enzo

[zerbio61]

il limo è ovunque intorno a noi...

dobbiamo preoccuparci ????:lol:

[EagleBBG]

Un po' come la Spezia sul pianeta Dune...

[ADL967]

Ieri una gradita quanto inaspettata sorpresa, mi arriva una chiamata dal concessionario: la moto era pronta!!!!! Dopo solo due settimane, ed io che pensavo di riprenderla a dicembre...

Comunque, l'acqua era penetrata in tutto il motore attraverso la marmitta e da li arrivata fino al filtro dell'aria e ad motorino di avviamento.

Hanno eseguito il lavaggio di tutte le parti, compresi i cilindri, asciugato marmitta e motorino, cambiato l'olio, e la moto è tornata un gioiellino!!!! Che bravi alla bmw...

[alebsoio]

ottimo, spero che tu riesca ad avere anche il rimborso dall'assicurazione del garage.

Alex :)