Visualizza la versione completa : Avete mai provato una moto da trial?
vadolungo
01-09-2011, 09:36
Mi è piaciuto molto. E' facile e diverte. Io e ed un amico abbiamo noleggiato le moto, e con un istruttore/guida siamo andati per mulattiere. PROVATELO;)
Mi è piaciuto molto. E' facile e diverte. Io e ed un amico abbiamo noleggiato le moto, e con un istruttore/guida siamo andati per mulattiere. PROVATELO;)
Ricordo ancora con piacere i tempi (quasi 30 anni fa!) del Fantic 240 trial...! :D:D:D
Logistich
01-09-2011, 10:28
ogni tanto la provo ......
diciamo tutti i fine settimana a spasso per il centro italia :lol:
Dove ti hanno portato di bello?
con che modello ?
montesa
gasgas
sherco
beta
biciclette con un motore pastoso pastoso che ti chiedono di provare passaggi impossibili... è stata una malattia in passato...divertentissime!
patrickvierin
01-09-2011, 10:56
Io sono malato ancora ora!
Logistich
01-09-2011, 11:33
Finchè le ginocchia reggono è una droga a cui non rinuccio!
p.s. patrick che ne dici della sherko 2012? :eek:
Hanno fatto un bel lavoro :!:
Hedonism
01-09-2011, 11:40
non saprei proprio da che parte cominciare :(
Logistich
01-09-2011, 11:55
abbassi la pedivella della accensione - tiri la frizione - innesti la prima in basso- rilasci la frizione gradualmente senza neanche accelerare :lol:
CISAIOLO
01-09-2011, 11:56
Usata peper 8 anni poi mi ha rotto le palle.
Logistich
01-09-2011, 11:59
ma sono senza sella....come hai fatto a rompertele? :confused:
:lol:
da sbarbato senza patente...ogni tanto utilizzavo il Montesa Cota 348 di un mio parente......era divertente...ma di sicuro non facevo cose particolari......in Valtellina inoltre, c'era Roberto Cattone che creo una scuola di trial.....
...ora sono delle vere e proprie bici col motore....
Uso e faccio la manutenzione a una repsol replica e una raga replica di mio suocero e mio cognato, carine ma non mi attirano
ebigatti
01-09-2011, 12:27
carine ma non mi attirano
A ME INVECE UN CIFRO......peccato che a malapena riesco a fare enduro....figurati trovare il tempo anche per il trial!
zk quante cose mi piacerebbe fare!
ma quando i figli cresceranno non si sà mai
Biemmevuo
01-09-2011, 13:05
...una decina d'anni fa un amico mi ha fatto provare la sua. Era una Scorpa. Ricordo che non era un vero trial "estremo"...ma una sorta di "motoalpinismo". Son dieci anni che mi porto dietro la scimmia!!!!!!
Claudio Piccolo
01-09-2011, 13:45
peccato ci voglia sempre il carrello e i posti dove la forestale non ti impala vivo.
fino a dieci anni fa la usavo a Milano per andare al lavoro, era una mitica beta tr34 replica campionato, poi la gente mi guardava come fossi un alieno e l'ho dismessa.
giessehpn
01-09-2011, 14:34
Sono state la mia più grande passione motociclistica dai 18 ai 30 anni. Adesso in Svizzera il trial/motoalpinismo é praticamente ...impraticabile. Ai tempi le mie preferite erano ...quelle che c'erano: le spagnole Ossa, Bultaco :!:, Montesa.
Per un periodo sono riuscito ad alternare enduro e trial, conoscere un minimo il secondo aiuta tantissimo a praticare il primo, regala una consapevolezza superiore dell'ostacolo e dell'equilibrio...quando si va sul difficile tutto ciò diventa molto utile!
ebigatti
01-09-2011, 15:03
Per un periodo sono riuscito ad alternare enduro e trial, conoscere un minimo il secondo aiuta tantissimo a praticare il primo, regala una consapevolezza superiore dell'ostacolo e dell'equilibrio...quando si va sul difficile tutto ciò diventa molto utile!
ecco uno dei motivi xcui il trial me lo fà diventare duro
fino a dieci anni fa la usavo a Milano per andare al lavoro, era una mitica beta tr34 replica campionato, poi la gente mi guardava come fossi un alieno e l'ho dismessa.
Per passar inosservati nel tragitto casa lavoro ci vuole un gs adv:lol:
ho ancora un fantic 301 in cortile, un mezzo adorabile. I trial di oggi sono veramente specialistici, una volta eran piú versatili, nel mio quartiere c'era addirittura una piccola comunitá, e non ero in campagna o montagna.,
Per passar inosservati nel tragitto casa lavoro ci vuole un gs adv:lol:
ho ancora un fantic 301 in cortile, un mezzo adorabile. I trial di oggi sono veramente specialistici, una volta eran piú versatili, nel mio quartiere c'era addirittura una piccola comunitá, e non ero in campagna o montagna.,
Vero. Anch'io possiedo tutt'ora un 301, roba che all'epoca pagai sui 300 euro, se non hai velleità competitive basta e avanza per divertirsi da matti
Io ho questa, e' una vera scimmia vagante ma a causa dell'eta' e del tempo a disposizione sto pensando di venderla ma mi piange il cuore
http://img823.imageshack.us/img823/3938/s5000752.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/823/s5000752.jpg/)
barbablu
01-09-2011, 15:39
possiedo un evo 4 tempi e sono 4 anni che lo pratico ci vuole tanto allenamento e tanta fatica che uno che non ha praticato non si rende nemmeno conto
Logistich
01-09-2011, 16:07
vero :mad:
sembra facile da fare ma è complicato e ci vuole molto allenamento .
Il primo masso verticale da un metro non lo volevo fare :lol: ero li davanti al minimo che titubavo cercando di rimanere in piedi sulle pedane (altro errore perchè ti levi energie utili ).
Dopo due urli di un mio amico carico gli ammortizzatori splacanco e la cavalletta arriva in cima senza toccare la ruota anteriore :D
Gli altri due tentativi o massacrato il carter e l' attacco inferiore degli ammortizzatori :evil:...e non sono arrivato in cima :mad:
Odio riuscire a fare le zone e gli ostacoli solo la prima volta , perchè vuol dire che non ho coscienza di quello che sto facendo :(
patrickvierin
01-09-2011, 16:35
p.s. patrick che ne dici della sherko 2012? :eek:
Hanno fatto un bel lavoro :!:
Ti diro'... bella è bella, ma se dovessi comprare una moto nuova, ora come ora, prenderei una evo 2T, per l'uso che ne faccio io, che è solo ed esclusivamente motoalpinismo, mi sembra più robusta.
Del nuovo corso sherco non riesco a farmi andare giù il serbatoio messo in coda, preferisco averlo in posizione tradizionale come sulla mia, che è un'annata 2004.
barbablu
01-09-2011, 16:38
l'evo 2 tempi l'ho avuto fino l'annoscorso gran moto ma l'ho cambiata perche ho rotto il banco 2 volte nonostante facessi la miscela al 2 probabilemte moto sfigata mai + 2 tempi
Logistich
01-09-2011, 17:36
le prime evo segavano il telaio non il motore , sei stato sfortunato perchè uno dei punti forti della evo è proprio il motore.
p.s. non sono un loro amatore per via della frizione troppo brusca
Passa alle gasgas che poi vai tranquillo .......a smontare tutti i pezzi :lol::lol:
Seriamente se riesci passa alla montesa cota 4rt costa cara ma è il 4 tempi più affidabile del mercato secondo me :cool:
vadolungo
01-09-2011, 17:58
:arrow::arrow:Scercho 2011. Valsesia. La mia prima volta su un trial. Ovviamente percorsi facili e passaggi poco impegnativi. Sono impazzito, il rapporto impegno divertimento, assolutamente favorevole. Il bello è che ti godi i paesaggi. Con la moto da enduro il ritmo è più frenetico e la concentrazione e sul terreno, 20m avanti a te.:arrow::arrow:
Io, negli anni '80 ne avevo una tipo questa
http://i447.photobucket.com/albums/qq195/leniter56/BultacoAlpina.jpg
Erano altri tempi, tutto era meno esasperato, ma ci divertiva un mondo per fossi, greti dei fiumi, sentieri :arrow::D;)
Io, negli anni '80 ne avevo una tipo questa
intorno a che peso si aggirava? Una xt o ttr sembra la naturale evoluzione, quelle odierne solo a guardarle sono tutt' altro.
Era una Bultaco Alpina, da motoalpinismo (in sostanza con sella biposto e serbatoio più grande, per il resto era uguale alla trial).
Non credo pesasse più di 120 kg. (e forse per questi antichi ricordi non posso nemmeno concepire di fare fuoristrada con un GS).
Stasera comunque cerco una tabella tecnica.
:)
Logistich
02-09-2011, 09:36
Bellissima la bultaco :eek:
la mia GASGAS pesa 69 kg con il pieno :rolleyes:
Archiseb
02-09-2011, 10:41
hahaaa, ...Guarda qua i trialisti che "sbucano" come topastri :(
....ma allora su QdE non ci sono solo "fighette"! :confused:
Mi toccherá cambiare forum! :mad:
Logistich
02-09-2011, 11:31
Adesso andiamo giù nella sezione maiali nel fango e ci facciamo la sottosezione "porcellini d' india nel fango"....:lol:
ne posseggo una e mi divertivo molto ad usarla! da un paio di anni però è a far le ragnatele! toccherà che mi attrezzi un campetto qui sotto casa! ci si diverte lo stesso!
Roberto Fiorentino
02-09-2011, 12:49
Premesso che il trial è stata sempre un scimmia da uccidere e che il trial rappresenta uno sport dove necessitano doti tecniche e fisiche, l'ottobre scorso compro Beta Rev 250 del 2002 e relativo abbigliamento. La fretta di fare, dovuta alla troppa attesa nel realizzare il sogno, mi ha portato a strafare senza le opportune conoscenze tecniche e ho rotto legamento crociato anterio e menisco.
Oggi dopo una convalescenza di circa cinque mesi, durante i quali ho venduto la moto da trial e quasi la GS, sono dinuovo alla ricerca di una moto da trial questa volta 4 tempi, sicuramente più docile e gestibile.
Il trial è uno sport bellissimo.
Roberto Fiorentino
02-09-2011, 12:53
Il problema è che al sud non ci sono scuole che avvicinano al trial, nè praticanti esperti ai quali fare riferimento.
patrickvierin
03-09-2011, 09:04
Adesso andiamo giù nella sezione maiali nel fango e ci facciamo la sottosezione "porcellini d' india nel fango"....:lol:
Sai che te la appoggio!
mauromartino
03-09-2011, 12:20
bei momenti montesa cota 242 ,spettacolo divertentissima ,nessun ostacolo se riuscivi a starle sopra....ah ah ah
vadolungo
04-09-2011, 21:14
Il trial viene sempre proposto come una specialità per funamboli, uno strumento impossibile ai più. La mia piccolissima esperienza invece mi ha aperto un mondo. Con una motina da 80 kg ,messa su in maniera umana, sella e serbatoio maggiorato, andare a mangiare il panino davanti ad un panorama incantevole diventa facile e divertente.
Il trial viene sempre proposto come una specialità per funamboli, uno strumento impossibile ai più. La mia piccolissima esperienza invece mi ha aperto un mondo. Con una motina da 80 kg ,messa su in maniera umana, sella e serbatoio maggiorato, andare a mangiare il panino davanti ad un panorama incantevole diventa facile e divertente.
e...last but not least... economico!
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