Liquido raffreddamento

[Galaphile]

La settimana scorsa sono andato dal conce perché sulla mia giessina sono già quasi al min e gli ho chiesto il liquido per l'impianto di raffreddamento.
Lui mi ha detto di metterci l'acqua... "distillata?" chiedo io, sornione, e lui mi conferma con un "sarebbe meglio"..:mad:
Ma come??? Ma questi motori non necessitano di liquidi di raffreddamento ad elevate prestazioni?
Io sapevo che nei motori moderni, per aumentare lo scambio termico, viene mantenuto il liquido di raffreddamento in pressione a temperatura elevata e quindi l'acqua non è mezzo il ideale...
Quindi ho comprato del paraflu rosso già diluito che va da -40° a +125° C. Sulla bottiglia c'è scritto di non mischiare con altri prodotti. Voi cosa dite, è compatible con il liquido originale (sul manuale non c'è scritto di che tipo sia)?
Voi cosa usate?

Grazie

[bulldog]

mah... io ci metto l'olio nel motore e quando la lavo ci metto acqua di pozzo sulle teste dei cilindri ed un po' dappertutto, poi l' aria della velocità passa nel radiatore e raffredda l'olio che, in eccesso è risalito dal motore fin lì. Però nn capisco perchè l' acqua sui cilindri evapora subito con l' aria :( ...forse ci vorrebbe il paraflù del Defender che è progettato per i safari?
Restiamo in attesa, magari qualcuno ci dirà cosa usa. In fondo il GS ce l'hanno tutti. Se hanno fatto pure il 30th anniversary altri utenti scriveranno dettagliatamente il funzionamento del loro liquid cooled GS ! :!:

[euronove]

Quindi ho comprato del paraflu rosso già diluito che va da -40° a +125° C.
Per l'auto ne ho comprato uno con le stesse caratteristiche, sull'etichetta però dice che può essere aggiunto a qualsiasi liquido già presente nel circuito. E' anche di marca ma non la ricordo, sorry.

[wgian1956]

ogni tanto spunta un burlone !!!

[mariob]

Credo che Gala abbia l'800...
Metterlo in firma non sarebbe una brutta idea.
A evaporare è l'acqua, puoi rabboccare con quella tranquillamente.

[King Meda]

Aggiungi solo acqua distillata, altrimenti se vuoi essere perfezionista svuota tutto e riempi con il paraflu rosso che va benissimo. Io ho fatto così, per il futuro sono tranquillo nei rabbocchi. Ogni 2-3 anni il liquido lo cambio comunque tutto: dicono che facendo così tieni pulito il circuito e preservi la pompa.

[Galaphile]

Credo che Gala abbia l'800...
Metterlo in firma non sarebbe una brutta idea.
A evaporare è l'acqua, puoi rabboccare con quella tranquillamente.

Si ho una F 800 GS.. Il messaggio l'avevo postato nel relativo forum, qualche moderatore deve averlo spostato.

Scusa l'ignoranza ma perché a evaporare è l'acqua? Si tratta di una sospensione?

Grazie
Ciao

[shadowman]

con una R non avresti di questi problemi! Vabbè, ci sarebbe quello dell olio, ma è un'altra storia!

[PMiz]

Non vorrei sbagliare, ma si deve usare acqua demineralizzata, non acqua distillata.
L'acqua distillata e' corrosiva!

[Dogwalker]

Scusa l'ignoranza ma perché a evaporare è l'acqua? Si tratta di una sospensione?
Prima di tutto. Nei moderni motori raffreddati a liquido, a raffreddare il motore (in realtà a scambiare il calore del motore con l'aria, ma vabbè), è l'acqua.
Ai fini pratici, l'acqua è il miglior liquido scambiatore di calore che esista. Qualsiasi aggiunta all'acqua peggiora le prestazioni di un radiatore. Se non fosse che l'acqua congela a temperatura ambiente, converrebbe usarla pura e basta.

Per ridurre il punto di congelamento (e con l'effetto accessorio di aumentare un po' il punto di ebollizione), si aggiunge del glicole etilenico, che ha un punto di ebollizione più alto dell'acqua (197°), e quindi si disperde meno per evaporazione.
Per i motivi detti prima, aumentare la percentuale di glicole rispetto all'acqua non conviene.

DogW

[Panzerkampfwagen]

Voi cosa usate?

Se proprio devo faccio pipì sulle teste. Ma solo in coda.
Sono diventato bravino, ormai non fermo neanche la motina.
Solo lo sgrullino finale mi da qualche problema, ma credo sia solo questione di guanti.

[Fraenck]

Ragazzi leggo solo ora con piacere questo thread, il quesito posto dal nostro amico, attanaglia anche me.. Ho una F800R ed oggi alla fine ho contattato la concessionaria per chiedere delucidazioni in merito a cosa aggiungere visto che il mio liv è al di sotto del minimo, e sapete lui cosa mi ha risposto? Assolutamente acqua del rubinetto, ed io ho ribattuto dicendo " ma io sapevo che andava messa acqua distillata!" e lui: " assolutamente no, nei motori in alluminio va aggiunta acqua del rubinetto, poi quando verrà qui a fare il tagliando le faremo lo spurgo con sostituzione del liquido" che devo fare secondo voi ? ha ragione il mecca ?
Infine se volessi fare per conto mio lo spurgo e l'immissione del nuovo liquido come dovrei procedere ?
grazie

[SKA]

....ma non avete mai rabboccato il refrigerante della macchina, del trattore o altro?
aggiungete un po' d'acqua qualsiasi, se è acqua va sempre bene.

[Dogwalker]

che devo fare secondo voi ? ha ragione il mecca ?
Ai fini pratici, che sia acqua di rubinetto o distillata (demineralizzata), per un rabocco, è indifferente.

DogW

[reka]

già, per un rabbocco va bene acqua normale o distillata indifferentemente.. in estate anche per un rabbocco consistente io non mi farei troppi problemi ad usare acqua.

[Fraenck]

Grazie mille !
Ciao

[sillavino]

Ah....quando faranno il nuovo Gs 1300 ad acqua...!!!!!!!

[Galaphile]

Ringrazio tutti per gli utili consigli, a parte quello di pisc...are sulle teste, con la f 800 è un casino visto che dovrei smontare il finto serbatoio... :lol:
La differenza, più rilevante per il raffreddamento, tra la comune acqua di rubinetto e quella distillata o demineralizzata è la presenza di calcare e altri minerali, quella distillata è priva di gas disciolti ed anche microbiologicamente pura, ma considerando le temperature di esercizio e la pressione all'interno di un radiatore, i gas disciolti in quella demineralizzata evaporerebbero e i microbi non se la passerebbero certo bene....
Userò quindi l'acqua prodotta dal condizionatore, trattandosi di condensa è priva di calcare e dovrebbe avvicinarsi molto a quella distillata.

Ciao!!
Stefano

[King Meda]

in genere si usa l'acqua demineralizzata per evitare depositi salini nel circuito.
ma ripeto, svuota tutto e riempi con paraflu che è già pronto nella giusta miscela fra acqua, glicole etilenico e altri componenti.

[guidopiano]

uhè Valensàn ..... o t'ha staj ammache a Valensa :)

a parte questa battuta che capirai solo tu .... mi domandavo cosa dice in merito il libretto di istruzioni alla pagina rifornimenti e caratteristiche liquidi utilizzati

forse meriterebbe leggere qualcosa che ti aiuti a capire con che tipo di liquido di raffreddamento puoi fare un semplice rabbocco

o NO ?

:lol:

[Axelroth]

uhè Valensàn ..... o t'ha staj ammache a Valensa :)

a parte questa battuta che capirai solo tu .... mi domandavo cosa dice in merito il libretto di istruzioni alla pagina rifornimenti e caratteristiche liquidi utilizzati

forse meriterebbe leggere qualcosa che ti aiuti a capire con che tipo di liquido di raffreddamento puoi fare un semplice rabbocco

o NO ?

:lol:

Guarda che bene o male o compreso pure io né ! :-) :-)

Inviato dal droide che fa quel che vuole con la topa parlante

[Galaphile]

uhè Valensàn ..... o t'ha staj ammache a Valensa :)

a parte questa battuta che capirai solo tu .... mi domandavo cosa dice in merito il libretto di istruzioni alla pagina rifornimenti e caratteristiche liquidi utilizzati

forse meriterebbe leggere qualcosa che ti aiuti a capire con che tipo di liquido di raffreddamento puoi fare un semplice rabbocco

o NO ?

:lol:


:lol::lol::lol::lol: Se c'era scritto qualcosa non aprivo certo un thread!!! :lol::lol::lol:
Ecco cosa dice il manuale: "Se il livello del liquido di raffreddamento si abbassa sotto il valore ammesso: (pallino nero) Rabboccare il liquido di raffreddamento.".
Nei dati tecnici non c'è neanche una voce che parli del liquido!!!! Scandalo, ma chi li fa sti manuali!!!! :mad::mad::mad::mad:
Adesso mi toccherà aprire un thread su come svuotare, riempire e spurgare il radiatore!!!

[guidopiano]

bhè allora vai dal conce BMW più vicino , e sappiamo entrambi chi è :lol: e gli dici che vuoi comperare un litro di liquido di raffreddamento originale bmw che sicuramente c'è con un codice ricambio come tutti i ricambi

almeno credo :(


ziokane ..... boxer reffreddato ad aria a vita :!:.... mica li ho sti problemi

[Galaphile]

bhè allora vai dal conce BMW più vicino , e sappiamo entrambi chi è :lol: e gli dici che vuoi comperare un litro di liquido di raffreddamento originale bmw che sicuramente c'è con un codice ricambio come tutti i ricambi

almeno credo :(


ziokane ..... boxer reffreddato ad aria a vita :!:.... mica li ho sti problemi

Non me l'ha venduto! Ha detto di metterci l'acqua!
Vendono solo cose dai 100 € in su probabilmente...

[guidopiano]

altro consiglio :lol:, cerca qui (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=183411) ( clikka su qui ) c'è una discussione su un manicotto che si rompeva sulla 800 GS magari qualcuno menziona che tipo di liquido ci ha messo altrimenti nelle varie repliche di quel post c'è un certo el magher mandagli un MP privato è un bravo meccanico :!: lui ti può aiutare

[Galaphile]

altro consiglio :lol:, cerca qui (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=183411) ( clikka su qui ) c'è una discussione su un manicotto che si rompeva sulla 800 GS magari qualcuno menziona che tipo di liquido ci ha messo altrimenti nelle varie repliche di quel post c'è un certo el magher mandagli un MP privato è un bravo meccanico :!: lui ti può aiutare

Thanks casaleis!

[King Meda]

allora: mi sono andato a vedere il manuale d'officina del gs 650 che dovrebbe avere caratteristiche simili all'800 almeno per quanto riguarda il raffreddamento.
dice:

Liquido antigelo
Utilizzare soltanto prodotti anticorrosione e antigelo longlife privi di nitrito!
Concentrazione
Liquido antigelo.......................................... .....50 %
Acqua .................................................. ...........50 %

quindi vai tranquillo nel rabbocco con l'aggiunta di poca h2o oppure metti una miscela 50-50 con paraflu.

cmq nel caso volessi svuotare:

Svitare la vite di scarico posizionata sotto la pompa dell’acqua.
• Tenere l’imbuto sotto lo scarico, aprire il tappo del radiatore.
• Scaricare completamente il liquido di raffreddamento

Se gs 650 e 800 si somigliano.....altrimenti aspetta maggiori esperti...

[ilCONDOR]

Devo rabboccare ma non ho capito se devo mischiare il Paraflu con dell'acqua o posso semplicemente versarlo nella vaschetta fino a raggiungere il livello desiderato?

[reka]

dipende se è puro o premiscelato (pronto), di solito è scritto sulla latta.

[Blurred00]

Qualcuno sa dirmi in quanti chilometri si consuma il liquido di raffreddamento ? Ho una 800 gs e non so che tipo di liquido ci sia messo ( o se sia acqua ) quindi pensavo di sostituirlo tutto.

Inviato dal mio Nexus 6 utilizzando Tapatalk

[Gilgamesh]

mah.. io ho 94.000 km e sto' pensando di sostituirlo... forse... Per ora non ho aggiunto una goccia

[Blurred00]

mah.. io ho 94.000 km e sto' pensando di sostituirlo... forse... Per ora non ho aggiunto una goccia
In 94 mai finito? Io l ho fatto aggiungere alcuni mesi prima dell estate , non ricordo esattamente ed adesso e' di nuovo al minimo. Per quetso chiedevo

Inviato dal mio Nexus 6 utilizzando Tapatalk

[henry]

su tutte le moto avute (jap) mai aggiunto liquido, sostituito nei tagliandi come da manutenzione, il liquido non puo' sparire, altrimenti qualcosa non funziona a dovere.

[Blurred00]

Ma non ho mai visto perdita di liquidi. Cosa potrebbe essere ?

Può essere che e' stata aggiunta solo acqua e quindi con le alte temperature questa sia evaporata ?

[skeo]

Questa è una possibilità,altro (spero di no) se non hai perdite un leggero trafilamento all'interno di un cilindro.
Ti è mai capitato di vedere fumo bianco tipo vapore?
Prova a moto fredda a infilare un dito all'interno del vaso d'espansione e ravana sul bordo,vedi se ti resta attaccato dell'unto.

[Blurred00]

Questa è una possibilità,altro (spero di no) se non hai perdite un leggero trafilamento all'interno di un cilindro.
Ti è mai capitato di vedere fumo bianco tipo vapore?
Prova a moto fredda a infilare un dito all'interno del vaso d'espansione e ravana sul bordo,vedi se ti resta attaccato dell'unto.
Scusa l ignoranza , ma cosa intendi per vaso d espansione ? Comuqnue no, nessun fumo bianco. La moto fila liscio, nessuna spia e la temperatura va a mettà per poi alzarsi una tacchetta sopra, mai di più. La ventola , di rado, si accende se sono in coda.

Inviato dal mio Nexus 6 utilizzando Tapatalk

[skeo]

Intendo la vaschetta dove carichi il liquido refrigerante,sulla tua dovrebbe essere di fianco al radiatore se non ricordo male.

[Blurred00]

Intendo la vaschetta dove carichi il liquido refrigerante,sulla tua dovrebbe essere di fianco al radiatore se non ricordo male.
Si sulla destra sotto il nel fianco , domani controllo

Inviato dal mio Nexus 6 utilizzando Tapatalk

[luk 67]

Mettere sempre il suo liquido o uno di ottima qualità ; motorex (ktm) acqua mai

Inviato dal mio E505 utilizzando Tapatalk

[Lorce]

Quî spiega abbastanza bene.

http://arexons.it/manutenzione/che-liquido-usare-per-il-radiatore

La cosa più importante è non mettere prodotti per motori in ghisa in quelli in alluminio.

Lamps

[Blurred00]

Sono stato direttamente dal meccanico così ho tagliato la testa al toro.
Dice che e manca e' per evaporazione. Così ne ha aggiunto un altro po. Per la cronaca, lui utilizza un aeroxn concentrato da diluire con acqua al 50%

Inviato dal mio Nexus 6 utilizzando Tapatalk