Visualizza la versione completa : R1200GS 2010 scarico rumoroso ...
Ieri parlando con un possessore di un R1200GS ADV 2010 mi ha detto che in autostrada dopo parecchi km il rumore di scarico del nuovo motore comincia a dare fastidio.
Qualcuno può confermare o sfatare ?
grazie.
assolutamente no, fa molto più rumore l'aria (e ho un C3)
misterpinna
16-09-2010, 14:08
Smentisco... il rumore aerodinamico è di gran lunga più fastidioso di quello del motore (e ho un multitec). Almeno per me. Nei trasferimenti Genova - Trieste, se mi fermo, non è per fastidio legato ai rumori... ma per bere o conferire i rifiuti liquidi :).
e aggiungo che l'unico momento in cui lo senti sono le gallerie...ma è libidine pura sentire il rombo
Tre persone mi hanno detto di questo problema.
Sarò strano, ma a me piace la moto silenziosa.
Una moto da turismo, con la quale si può trascorrere giornate intere sulle autostrade, DEVE essere silenziosa.
Non capisco perchè devono imporre il rumore anche a chi non lo vuole, visto che bastava ordinare la moto con l'Akrapovich per ottenerlo.
Fare il contrario è impossibile.
GhizzoGS
16-09-2010, 14:17
Anche a me piace la moto silenziosa ed effettivamente il 2010 è fastidioso dopo qualche ora in sella...la RT1200 nonostante lo stesso motore è molto più silenziosa :-p
se non lo facesse tuuti con su l'akra....
Ieri parlando con un possessore di un R1200GS ADV 2010 mi ha detto che in autostrada dopo parecchi km il rumore di scarico del nuovo motore comincia a dare fastidio.
Mi domando se ci sia in giro qualche dottore che ordina di comprare una moto. E un GS in particolare.
:lol:
A me lo ha ordinato il dottore e quindi mi sono sparato una R1200GS ADV 2009
misterpinna
16-09-2010, 14:25
Probabilmente mi ci sono abituato.
Sicuramente il primo giorno, quando montai in sella e accesi il motore mi venne un colpo: pensavo si fosse rotto qualcosa :rolleyes: .
Poi ho incrociato lo sguardo del meccanico che mi stava di fronte, e ho capito che era tutto normale :) .
In movimento il rumore si confonde con quello aerodinamico e quello ambientale... non lo noto.
Non sono un fanatico del "sound" delle moto... anzi, apprezzo i motori silenziosi. Tuttavia non mi sembra che il motore dell'adv 2010 sia così fastidioso...
comunque per dare un'idea
prima faceva un rumore tipo vespa
ora si avvicina (ma meno) al rumore che faceva un GS con akra e dbkiller montato
Paperboy
16-09-2010, 14:29
Anch'io posseggo una bella mukkona GS1200 del 2010 ed effettivamente non mi aspettavo questa "rumorosità" (se si può parlare di rumorosità e non di goduria). Mi aspettavo una moto molto più tranquilla e leggermente più adatta a grandi viaggi e lunghe distanze.
Devo dire però che, dopo 10000km all'attivo e un cupolino ADV montato, l'abitudine ha preso il sopravvento e la goduria è andata alle stelle! :D
Entrare in galleria e vedere che le macchine si spostano senza lampeggiare.........non ha prezzo! :lol:
....la RT1200 nonostante lo stesso motore è molto più silenziosa :-p
Quoto!
C'è da dire che il motore sarà lo stesso, ma la marmitta no. ;)
frankbis
16-09-2010, 14:34
e aggiungo che l'unico momento in cui lo senti sono le gallerie...ma è libidine pura sentire il rombo
Condivido pienamente:D:D:D
A me il "sound" dello scarico del my 2010 piace molto, ma non credo sia eccessivamente rumoroso. Provate a spararvi 800 km con un HD, poi ci risentiamo...
rumore assolutamente favoloso!!!!!!!
Questa estate io e la mia signora abbiamo fatto 320 km senza sosta e senza alcun fastidio per il rumore.
un ex tk
16-09-2010, 14:59
propongo a BMW di mettere un DBkiller elettronico..."così c'è 'naltra robba che se rompe":lol:
A me piace il sound un po' intonato allo stile della moto, il GS non è una Rt e neanche una KGT,
Sulla mi 2005 ho Akra con dB....si sente in galleria, aumenta se è montata la borsa, quando dai una bella smanata per aprire.... Se volgio andare tranquillo è silenziosissimo, come pure fino a 150 in autostrada.
Provato il 2010 mi piace, ma a mio avviso è ancora un po' superiore alla mia....
Comqunue il 90% degli utenti si lamentava del ruomore tipo scooter....il Marketing si è adeguato.
strano io ho tolto anche il catalizzatore.... mi sembrava troppo silenziosa
Colomer77
16-09-2010, 15:25
strano io ho tolto anche il catalizzatore.... mi sembrava troppo silenziosa
e come va la 2010 senza catalizzatore?
hai messo quelli con compensatore(tipo aros) o senza (tipo remus)?
il rumore è peggiorato molto?
io sul mio 2008 avevo messo gli aros ed il rumore non era variato moltissimo lasciando lo scarico originale.
Io ho fatto quasi 5000 km di autostrade tra luglio e agosto e devo dire che andando il rumore non lo si nota.
Altro discorso è sul misto dove tra scalate, staccate scoppiettanti e accelerazioni il sound è strepitoso!!!! :eek:
Chissà cosa dev'essere con l'Akra????!!!! :-p :arrow:
e come va la 2010 senza catalizzatore?
hai messo quelli con compensatore(tipo aros) o senza (tipo remus)?
il rumore è peggiorato molto?
io sul mio 2008 avevo messo gli aros ed il rumore non era variato moltissimo lasciando lo scarico originale.
messo con il compensatore, per il rumore diciamo che aumenta di più rispetto ai gs precedenti e come andare la provo a fondo nel fine settimana
il mondo è bello perchè è vario...
per anni abbiamo montato scarichi aftermarket "rumorosi" e performanti sulle BMW
ora che ci hanno dato lo scarico un pelo più rumoroso, ce ne lamentiamo :mad:
scherzi a parte
non mi sembra che faccia un rumore cosi' assordante, direi che è piacevolmente pieno
nestor97
16-09-2010, 15:32
....18000 km di pura goduria......:eek::eek:
gallerie, autostrade, montagne, pianure, colline, mare.......SEMPRE sound godurioso....:!::!:
comunque per dare un'idea
prima faceva un rumore tipo vespa
ora si avvicina (ma meno) al rumore che faceva un GS con akra e dbkiller montato
Sarebbe meglio dire che fa lo stesso rumore che faceva il precedente GS con Akra e SENZA dbkiller;)
mi sembra che i giudizi sono nettamente a favore del bombardone.....
Ieri parlando con un possessore di un R1200GS ADV 2010 mi ha detto che in autostrada dopo parecchi km il rumore di scarico del nuovo motore comincia a dare fastidio.
Qualcuno può confermare o sfatare ?
grazie.
Dico la mia che ho già espresso in precedenti post.
Finchè si fanno giretti sul misto, è solo una goduria il rumore. In autostrada, oltre i 130 km/h comincia a farsi sentire parecchio il rumore ed aumenta progressivamente il disagio acustico, specie se si fa parecchia strada e se si hanno le valigie laterali montate che fanno da cassa di risonanza. Disagio derivante da due fattori: 1) sound "kattivo" e 2) rapportatura un po' corta della sesta marcia
2) rapportatura un po' corta della sesta marcia
in effetti sui 120/130 sembrerebbe aver bisogno di un'altra marcia, ma oltre quella velocità mi pare che il motore "fatichi" meno.
MauroSkinko
16-09-2010, 16:02
bastava che avessero tirato il motore del 08/09 ed era fatta...
invece che adottare il motore con gli sviluppi del hp2s, alla fine è più corsaiolo.
bmw4ever
16-09-2010, 16:11
Appena messa in moto e per la prima settimana non ero contento del fracasso,mi piacciono i motori silenziosi.....però come si sul dire l' appetito vien mangiando.in autostrada non lo reputo particolarmente fastidioso.
Gian Carlo
16-09-2010, 16:18
Tre persone mi hanno detto di questo problema.
Sarò strano, ma a me piace la moto silenziosa.
Una moto da turismo, con la quale si può trascorrere giornate intere sulle autostrade, DEVE essere silenziosa.
Non capisco perchè devono imporre il rumore anche a chi non lo vuole, visto che bastava ordinare la moto con l'Akrapovich per ottenerlo.
Fare il contrario è impossibile.
per l'autostrada c'è Rt, me l'hanno prestata lunedi quando ho lasciato la mia per degli aggiornamenti........in autostrada (ho percorso 80 Km.) è tutta un'altra cosa
:-p
Paul Inky
16-09-2010, 16:47
...Entrare in galleria e vedere che le macchine si spostano senza lampeggiare.........non ha prezzo! :lol:
Io arrivato in fondo alla galleria giro e la rifaccio di nuovo..troppa soddisfazione..era da quando mettevo le carte vecchie nei raggi della bici che non provavo una gioia così!!
daniele52
16-09-2010, 16:52
ragazzi tutti ci lamentiamo,io per primo,ma quando andiamo ad esempio dall'ortopedico a mostrargli una lastra(personalmente molte volte)cosa ci costano quei 15/20 minuti e sempre senza documento fiscale altrimenti sono altri 50euro in più?mi spiegate perchè nessuno si lamenta mai?e nel tempo che il ns. meccanico esegue il tagliando lo specialista quanti pazienti vede?
FrankGS1200ADV
16-09-2010, 16:56
Rumore?? SOUND in caso!!
Comunque il 2010 rispetto al MY 08-09 ha la novita' della farfalla elettronica sullo scarico che da' più' sound...
la farfalla non serve a nulla è sempre aperta.... fa più rumore perchè avrà il silenziatore più svuotato...
imho alla prima prova anche io avrei detto potesse dare fastidio ma poi proprio non me ne accorgo..... a meno che andiate in giro con i jet...
Vanni1977
16-09-2010, 17:21
Odio il silenzio...... Prossimamente devo akrapovicizzare la mia STD....
Colomer77
16-09-2010, 17:48
2) rapportatura un po' corta della sesta marcia
metti una corona più piccola ed hai allungato i rapporti.:lol::lol::lol::lol:
Joe Black
16-09-2010, 18:38
metti una corona più piccola ed hai allungato i rapporti.:lol::lol::lol::lol:
:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:.........!
cervinia
16-09-2010, 19:56
Hlo fatto 3700 km in una settimana quasi tutti in autostrada, il rumore del GS 2010 è libidine.
Da 15 gg posseggo la mia prima BMW (1200 GS 2010).
Nello scorso we sono andato a trovare degli amici in centro Italia ed ho percorso 1700 km, quasi metà su tratta autostradale.
Ebbene, certamente il rumore c'è e si sente ma a dire il vero non lo reputo fastidioso.
Guai a negare che qualche db in meno guasterebbe, ma i miei km li ho percorsi senza disaggio.
Per dovere di cronaca... Casco modulare Nolan 103.
Saluti. Marcello
chuckbird
17-09-2010, 17:31
Mi sono sparato Milano/Taranto andata e ritorno, fermandomi solo per sgranchirmi le gambe e fare uno spuntino.
Il problema del rumore è dovuto all'aria.
Lo scarico non c'entra nulla.
Ieri parlando con un possessore di un R1200GS ADV 2010 mi ha detto che in autostrada dopo parecchi km il rumore di scarico del nuovo motore comincia a dare fastidio.
Qualcuno può confermare o sfatare ?
grazie.
Nessun fastidio, anzi !!!
Non so se sia un effetto psicologico o meno ...
Questa mattina ho montato l'ALU sinistro e il sound era quello solito.
Ho caricato un passeggero senza settare l'ESA. A quel punto il suono è diventato ovattato e sommesso.
Non appena posizionato l'ESA per due, l'orchestra ha ripreso a suonare.
Secondo voi c'è qualche nesso? Io non sono riuscito a darmi una spiegazione ed è per questo che parlo di condizionamento.
GhizzoGS
17-09-2010, 20:47
Non so se sia un effetto psicologico o meno ...
Questa mattina ho montato l'ALU sinistro e il sound era quello solito.
Ho caricato un passeggero senza settare l'ESA. A quel punto il suono è diventato ovattato e sommesso.
Non appena posizionato l'ESA per due, l'orchestra ha ripreso a suonare.
.
non capisco il nesso......farò una prova per verificare :idea1:
quale rumore?
sento solo la "La cavalcata delle Valchirie"....specialmente in galleria....:lol:
Chi lo sente troppo, chi non lo sente, chi dice che è l'aria, MA INSOMMA!!! Precisiamo innanzitutto a che velocità! Ovvio che a 130 km/h dia molto meno fastidio che a 170!
black cow
18-09-2010, 12:56
Io non sono dei vostri...perchè ho il 1100, ma anche a mè piace la moto "romba come un'ascigacapelli":rolleyes::rolleyes:
Infatti sulla mia ho uno scarico completo così chiuso, che potrei cambiare le candele infilando il braccio dalla marmitta!!:lol::lol::lol:
Enzino62
18-09-2010, 13:20
Io quando sento l'adv con scarico"maschio"mi eccita,azz..che bel rumore,mi ricorda i tempi delle sportive,comunque una moto con carattere e non le solite dozzinali..
se non vi piace il rumore andate in giro con un bel Ciao,e se andate con un Punto multijet è ancora meglio...
Enzo
maurizo mazzini
18-09-2010, 13:29
Nessun fastidio, anzi !!!
Sono d'accordo parzialmente:me lo segnala più mia moglie,ècome un HD con
supertrapp.
Il sound, a mio giudizio, è meraviglioso ( e più sicuro perchè ci sentono arrivare....).
Sono contento piuttosto che anche qualche altro collega ritenga la sesta marcia davvero trooooooppo corta.
Sembra proprio che abbiano dimenticato una marcia, per quanto è evidente.
Ciaooooooo
... non si può montare il silenziatore della '08 ? ...per il resto tutto OK :)
PS. la valvola sul collettore di scarico non serve per aumentare o ridurre la rumorosità ;)
io sono per il SOUUUUNNNNNDDDDD!!!!!!!!!!!:lol::lol::lol::lol::lo l:
e pensare che a me una cosa che piace del GS (e del cardano in generale) è che quando lo senti passare non senti il fruscio dovuto alla rotazione della catena!!
meno rumore fa e meglio è, tanto andare va uguale e da silenziosa è meno tamarra ;)
vitoskii
18-09-2010, 19:51
sul mio gs 2008 avevo montato lo scarico della miv mod suono full carbon..... bello il rumore ma... dopo un pò scoccia e rintrona nelle recchie....smontato dopo pochi km e rimesso l'originale
The Concorde
19-09-2010, 00:11
si anche l'Exacone (catalizzato ma senza DBkiller) dopo un pò rimbomba...
A me il sound del 2010 piace, eccome. Per i puristi dell'udito, si sente maggiormente quando si apre e di più sui regimi bassi. A velocità costante il rumore è quello classico.
Dunque, alzi la mano chi spalanca di proposito in galleria o superando la testina alla guida col cellulare.
La mia è su:lol:
Dunque, alzi la mano chi spalanca di proposito in galleria o superando la testina alla guida col cellulare.
PRESENTE! :lol:
Non solo spalanco, ma tiro e rilascio .....sentirla "borbottare" è una goduria.
Dirò di più! Sabato mattina esco a fare delle commissioni in moto e sulla via di casa decido di fermarmi alla Esselunga. Siccome minaccia di piovere decido di parcheggiare nel sotterraneo (almeno non mi faccio il bidet alla ripartenza).
Come entro nel parcheggio sotterraneo S P E T T A C O L O !!!!! Il rombo del GS era incredibile!!! :eek::eek:
Domattina prima di andare in ufficio ci vado a fare ancora un qualche giro (sabato era ora di punta e mi avrebbero linciato!)!!!
Ho una ADV 2010, in effetti lo scarico si sente, ma è una goduria in particolare sulle statali in apri/chiudi. In autostrada a velocità costante non mi da particolarmente fastidio. Ha un ottimo utilizzo secondario in città: è un ottimo sotituto del clacson :) praticamente non serve suonare....ti sentono arrivare e si spostano :lol:
Ha un ottimo utilizzo secondario in città: è un ottimo sotituto del clacson :) praticamente non serve suonare....ti sentono arrivare e si spostano :lol:
... qualche accellerata quando gli sei di fianco e si spostano quasi sempre...i rinKo manco non le cannonate :lol:
PS. ma nella '10 hanno cambiato il clacson?? Questo funziona...
.
Dunque, alzi la mano chi spalanca di proposito in galleria o superando la testina alla guida col cellulare.
La mia è su:lol:
Presente pure io!!!:lol:
strano io ho tolto anche il catalizzatore.... mi sembrava troppo silenziosa
Che marca hai trovato??:arrow::arrow:
giulioadventure
21-09-2010, 21:47
Ieri parlando con un possessore di un R1200GS ADV 2010 mi ha detto che in autostrada dopo parecchi km il rumore di scarico del nuovo motore comincia a dare fastidio.
Qualcuno può confermare o sfatare ?
grazie.ma quale fastidio:mad: e pura goduriaaa!!!!:eek::eek:
Per me è autentico fastidio .......specie in autostrada!
Pensa che i primi viaggi mettevo i tappi.......
Believer
21-09-2010, 23:47
Anche a me piace la moto silenziosa ed effettivamente il 2010 è fastidioso dopo qualche ora in sella...la RT1200 nonostante lo stesso motore è molto più silenziosa :-p
per quanto mi piaccia il sound del gs 2010 confermo che sulle lunghe distanze può limitare il confort globale,per il resto una goduria:D
polliccio
21-09-2010, 23:56
Ma che voi sappiate esiste qualche diavoleria aftermarket per ridurre la sonorità dello scarico?
Lamps
giulioadventure
22-09-2010, 06:40
se devi ridurre un cosi bel sound fatti uno scooter!!!!
polliccio
22-09-2010, 07:55
Non è questione di spooter. Personalmente l'ho provato ed ora.... sto aspettando che me lo consegnino...... (sto parlando del my2010) :lol:
Oggettivamente però alcuni in questo 3d e varie recensioni hanno evidenziato che è più "sonora".
Fino alla versione precedente che voleva un sound più aggressivo, rimanendo nella legalità, cambiava lo scarico con akrapovic o simili. E tutti erano felici e contenti.
Da qui la curiosità di chiedere ai teorici del forum se esiste qualche amenicolo per ovattare il sound.
Lamps
polliccio,aspetta che arriva la mia e poi ti dico...
non starò con le mani in mano!!ho già un paio di idee!
Ho tentennato sull'acquisto del nuovo o se ripiegare su un 2008/2009 proprio perchè ero preoccupato del rumore,che potrebbe essere fastidioso,
e se ne parla,qualch'cosa di vero ci deve essere.
poi,,, imhao a chi piace il casino,,pardon ,il sound
io quoto il vecchio soud del gs MY 09, un fiore all'occhiello per BMW, soprattutto quando apri il gas ai bassi regimi quella si che è goduria.
Fino alla versione precedente che voleva un sound più aggressivo, rimanendo nella legalità, cambiava lo scarico con akrapovic o simili. E tutti erano felici e contenti.
Da qui la curiosità di chiedere ai teorici del forum se esiste qualche amenicolo per ovattare il sound.
LampsMi fa piacere che c'è qualcuno che la pensa come me. Non credo sia facile silenziare, soprattutto perchè c'è quella complicazione(assurda) della valvola allo scarico.
A me piaceva molto il rumore della GS 2008 che ho noleggiato negli USA: corposo ma non eccessivo.
Comunque ho deciso che mi cerco una 2009 usata così risparmio pure.
Io ho un R 1200 GS MY 2010 presa da poche settimane
Sono ancora nel rodaggio
é la mai prima 1200 GS e savevo gai di dover mettere l'akrapovic
Però quello che mi ha detto il concessioario era proprio vero!!
Ha un suono fantastico!!
e poi il borbottio in rilascio
finalmente un GS che cno bisogna subito sostiturie la marmitta!!
Poi una marmitta che fa casino, è musica
è un rumore pieno!!
che se tu giri ai bassi regimi è meno rumorosa e agli alti si apre
Ieri parlando con un possessore di un R1200GS ADV 2010 mi ha detto che in autostrada dopo parecchi km il rumore di scarico del nuovo motore comincia a dare fastidio.
Qualcuno può confermare o sfatare ?
grazie.
dipende dove giri...cmq prova a fare l autostrada che attraversa tutta la liguria che è piena di gallerie e poi vedi......:lol:
p.s. ti consiglio ti prendere in farmacia una scatola di tappi di cera!!! :blob:
polliccio
19-10-2010, 08:24
Nel frattempo mi è arrivata la moto. Devo dire che alla fine il nuovo "sound" in città/autostrada va bene e non mi ha creato problemi. Nelle gallerie sull'autostrda intorno a Genova invece il rimbombo era un po' imbarazzante....
Lampeggi
A parità di modo di guidare la differenza tra il 2007 e il 2010 è più evidente a basse velocità.
In autostrada il rumore di scarico copre meglio - sembra quasi in controfrequenza - il fruscio aerodinamico.
Comunque se devo farmi più di un'ora di autostrada metto sempre i tappi.
Anche per me ci vorrebbe la settima marcia.
è goduria allo stato puro, in galleria poi si raggiunge l'apoteosi!!!!!!!.
Se uno cerca il silenzio , si compri l'RT
Ho anch'io un GS 2010
Chi di voi a gia finito il rodaggio e ha fatto il primo tagliando dei 1.000 km sa se lo scoppiettio in rilascio scompare e rimane?
A me personalmente questo scaricaco paice tantissimo, soprattutto con le valigie, poi se passi in mezzo a case o gallerie.
Anche lo scoppiettio non è niente male
Ho anch'io un GS 2010
Chi di voi a gia finito il rodaggio e ha fatto il primo tagliando dei 1.000 km sa se lo scoppiettio in rilascio scompare e rimane?
A me personalmente questo scaricaco paice tantissimo, soprattutto con le valigie, poi se passi in mezzo a case o gallerie.
Anche lo scoppiettio non è niente male
Certo che rimane lo scoppietio come lo chiami tu !!!!!!!!:blob:
magari alla fine il gran casino dello scarico 2010 si abbassa diventando più basso....boh?
C'è qualcuno che ha il nuovo 2010 che ha montato l'Akra?
mi hanno detto che l'Akra 2010 ,per assurdo,fà meno rumore dell'originale,
A me, sentendo il rumore del 2010,sono tornati in mente i bei tempi ,quando avevo 19 anni ,e non avevo i soldi per cambiare la marmitta bucata del la Fiat RITMO 60 CL !!! il rumore era circa uguale..
adesso ogni tanto incontro delle macchine con lo stesso problemino,,,che faccio?lampeggio??
magari alla fine il gran casino dello scarico 2010 si abbassa diventando più basso....boh?
C'è qualcuno che ha il nuovo 2010 che ha montato l'Akra?
io lo montato da poco e vi posso dire che il rumore e quasi uguale a tutte le altre versione precedenti con akra
però ha un'estetica da sballo :arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:
eccovi accontentati
http://img44.imageshack.us/img44/4858/img0105hj.jpg (http://img44.imageshack.us/i/img0105hj.jpg/)
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altre
http://img59.imageshack.us/img59/3733/img0103av.jpg (http://img59.imageshack.us/i/img0103av.jpg/)
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ultima
scusate la qualita ma le ho fatte col cell
http://img214.imageshack.us/img214/4451/img0102sa.jpg (http://img214.imageshack.us/i/img0102sa.jpg/)
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2010,,ohlins,,raggi,,,Akra.....sti c@zzi!!:rolleyes:
complimenti:eek:
moolto bella
Grazie mi e costata un rene
Pero ne sono molto fiero mi e venuta bellissima
Francy71
22-11-2010, 15:10
A me il sound del 2010 piace, eccome. Per i puristi dell'udito, si sente maggiormente quando si apre e di più sui regimi bassi. A velocità costante il rumore è quello classico.
Dunque, alzi la mano chi spalanca di proposito in galleria o superando la testina alla guida col cellulare.
La mia è su:lol:
Anche a me piace aprire il fas di proposito in galleria, libidine pura!!!!!
ahaha... abche io, che goduria.
E con le valigie montate si sente ancora di più!!!!
fantastica questa marmitta!!
ora capisco come mai la maggior parte gira con le valigie montate:mad::mad::mad:
messo con il compensatore, per il rumore diciamo che aumenta di più rispetto ai gs precedenti e come andare la provo a fondo nel fine settimana
aspettiamo notizie del collaudo allora.....grazie
ora capisco come mai la maggior parte gira con le valigie montate:mad::mad::mad:
Io da poco più di un mese che il mio primo 1200 GS
Usandolo l'ho capito
Hai la comodità di 2 valigie estensibile e un rumore ancora più bello!!
... moh! Io ho una 2009 ed ha un sound che è un vero schifo... davvero deprimente. No a me le moto troppo silenziose non piacciono... ma capisco anche chi la pensa diversamente...
la mia con le valigie non si può sentire sembra un motard 450 da competizione
... moh! Io ho una 2009 ed ha un sound che è un vero schifo... davvero deprimente. No a me le moto troppo silenziose non piacciono... ma capisco anche chi la pensa diversamente...
Non ho mai provato GS precendenti, però li ho sentiti passare anche con valigie e sono tanti silenzioni
Con il 2010 e la sua valvola sullo scarico hanno creato un sound fantastico!
Arrivo tardi sul tread ma vi passo la mia opinione.
Sui tratti lunghi soprattutto autostradali il c@sino assurdo della mamitta del GS my 2010 è imho quasi insopportabile!! :mad::mad::mad:
E' forse il motivo principale, insieme al problema degli spegnimenti che sulla mia moto non è mai stato risolto, delle vibrazioni eccessive, e della mancanza di freno motore, che, da un punto di vista della "viaggiosità" mi ha fatto seriamente pentire di aver fatto l'upgrade!:confused:
chuckbird
23-11-2010, 15:32
E' forse il motivo principale, insieme al problema degli spegnimenti che sulla mia moto non è mai stato risolto, delle vibrazioni eccessive, e della mancanza di freno motore, che, da un punto di vista della "viaggiosità" mi ha fatto seriamente pentire di aver fatto l'upgrade!:confused:
Il problema degli spegnimenti è un problema della tua moto.
Se c'era qualcosa era dovuta alla cam di accensione sostituita al primo richiamo in tutti i MY 2010.
Le vibrazioni (almeno quelle fastidiose) sono inferiori rispetto a quelle di qualsiasi bicilindrico e paritetiche a quelle della vecchia serie.
Sulla mancanza di freno motore non vedo dove sia il problema.
La moto si comporta come te lo aspetteresti.
Imho per i primi due punti ti consiglierei di far vedere la moto.
Non vorrei che i tuoi problemi di vibrazione e spegnimenti siano dovuti a disallineamenti dei corpi farfallati o vizi di carburazione/accensione.
Arrivo tardi sul tread ma vi passo la mia opinione.
Sui tratti lunghi soprattutto autostradali il c@sino assurdo della mamitta del GS my 2010 è imho quasi insopportabile!! :mad::mad::mad:
E' forse il motivo principale, insieme al problema degli spegnimenti che sulla mia moto non è mai stato risolto, delle vibrazioni eccessive, e della mancanza di freno motore, che, da un punto di vista della "viaggiosità" mi ha fatto seriamente pentire di aver fatto l'upgrade!:confused:
Ho provato il mio GS 2010 per un breve tratto in autostrada intorno ai 130-140 km/h e sento il rumore dell'aria. Il motore si sente che c'è, ma niente di più. forse perchè ho fatto tanti km
Almeno adesso le macchine ti sentono arrivare!
é il mio primo boxer però sento che di freno a motore c'è n'è! anche di vibrazioni!!:lol:
Il problema degli spegnimenti è un problema della tua moto.
Se c'era qualcosa era dovuta alla cam di accensione sostituita al primo richiamo in tutti i MY 2010.
Le vibrazioni (almeno quelle fastidiose) sono inferiori rispetto a quelle di qualsiasi bicilindrico e paritetiche a quelle della vecchia serie.
Sulla mancanza di freno motore non vedo dove sia il problema.
La moto si comporta come te lo aspetteresti.
Imho per i primi due punti ti consiglierei di far vedere la moto.
Non vorrei che i tuoi problemi di vibrazione e spegnimenti siano dovuti a disallineamenti dei corpi farfallati o vizi di carburazione/accensione.
Per quanto attiene agli spegnimenti, a quanto leggo qui, è effettivamente un problema della mia moto e di poche altre.
Ti ringrazio dei consigli anche perché con il mio conce di fiducia (Tortora di Salerno) le abbiamo provate un pò tutte (compreso il ripetuto rialllineamento dei corpi farfallati ecc.) ancora senza esito!
Insisto invece sul fatto che le GS my 2008 e seguenti, ed in particolare le my 2010, vibrano parecchio più della 1^ serie!
Ti garantisco che ne ho provate un pò ed hanno tutte quel difetto!
Il problema del freno motore riguarda solo il my 2010 e, personalmnte, lo trovo particolarmente fastidioso!
Immagina di viaggiare a pieno carico in due, sul bagnato, come è capitato a me quest'estate in Bretagna e Normandia, e di dover affrontare centinaia di rotonde. In quel caso un miglior freno motore, pari a quello delle serie precedenti, aiuta non poco ad utilizzare meno i freni.;)
[QUOTE=tonigno;5336452]Per quanto attiene agli spegnimenti, a quanto leggo qui, è effettivamente un problema della mia moto e di poche altre.
Ecco...la mia è tra quelle! Ora vediamo cosa combinano al tagliando dei 10000, ma richiami ufficiali non ne ho ricevuti; la moto è di giugno.
Insisto invece sul fatto che le GS my 2008 e seguenti, ed in particolare le my 2010, vibrano parecchio più della 1^ serie!
Onestamente, proveniendo da un 2007, non ho trovato differenze...anzi! Sarà forse perché son passato dalla Std all'Adv? Non credo però...
Il problema del freno motore riguarda solo il my 2010 e, personalmente, lo trovo particolarmente fastidioso!
Anche quì resto perplesso, non mi pare di aver trovato differenze...
Grazie per lo scambio di opinioni e in bocca al lupo per gli spegnimenti!
santoro crescenzo
01-02-2011, 13:05
Ciao xpdev,sono attila,posso confermarti solo sulla sesta marcia che e' veramente corta,spesso mi capita di stare in sesta e vado a cambiare.per quanto riguarda il sound della mia r1200gs 2010 e' aggessivo ai bassi e medi regimi,in autostrada piu' aumento la velocita' piu' si attenua io credo che sia uguale anche per l'adv.un flasch da attila.
utente cancellato_
01-02-2011, 14:39
Per me il rumore allo scarico e la sua aggressività sono libidine pura.
Uno dei motivi che me l'hanno fatta comperare, non l'unico...
; - )
**p
1Muschio1
01-02-2011, 15:46
... sì ... diciamo comunque che tra i rumori è uno dei più afoni e noiosi ... libidinoso ... ma non potrà mai essere bello come un bicilindrico a V ... meglio di niente comunque ...
santoro crescenzo
14-02-2011, 11:48
Caro xpdev,se posso darti un consiglio prova a cambiare casco forse e' quello il tuo problema,perche io ho la tua stessa moto e tutto questo non mi succede,anzi piu' aumento la velocita' e piu' si attenua il rombo.
superbabbi
14-02-2011, 22:57
il rumore è semplicemente meraviglioso!:eek:
In galleria poi...complimenti ai crucchi che si sono inventati questo sound!:!:
a 130 all'ora danno molto più fastidio le vibrazioni e magari il rumore dell'aria!
Vai tranquillo, ho un amico con GS std 2008 che, appena sentito il rumore, stava pensando di andare dal concessionario per ordinare il modello nuovo!;)
enzogaliffi
14-02-2011, 23:03
La mia è del 2007, e non ho quest problema........silenziosa e rombane quanto basta......
Tommasik
15-02-2011, 22:51
Rombo spernacchiante.... Siamo a livello dei riders: panzone, baffoni e birroni.
Peccato, è l'unico difetto evidente. Io preferisco un sound più metallico e discreto. Vado in moto per guardare e non per farmi guardare.
Se c'è qualcuno che ha trovato una soluzione mi farebbe un gran favore a postarla.
Ciao, denghiu
leleverona
15-02-2011, 23:25
piu forte il rumore dell aria
MagnaAole
16-02-2011, 12:52
l'unica cosa che mi da veramente fastidio è che il motore in sesta gira un po' troppo in alto, 500 giri in meno farebbero meno male al motore e molto meglio al serbatoio; per chi soffre per il troppo rumore ricordo che se un buon casco non rientra nelle spese in programma, i tappi per orecchie vengono via per pochissimi euro (in farmacia o nei negozi articoli sanitari)
l'unica cosa che mi da veramente fastidio è che il motore in sesta gira un po' troppo in alto, 500 giri in meno farebbero meno male al motore e molto meglio al serbatoio
concordo al 100% e ciò già a 120/130 Km/h.
ciao.
Wilhitch
16-02-2011, 16:23
concordo al 100% e ciò già a 120/130 Km/h.
ciao.
Giusto oggi leggevo su internet, sul sito di una nota rivista motociclistica, che da quando hanno introdotto il 1200 hanno fatto l'ultimo rapporto "di potenza" e non di "relax" come accadeva sul 1150. Quei 500 giri in più sono proprio figli di questa rapportatura del cambio.. hanno preferito avere una sesta in cui se si spalanca il gas la moto "schizza in avanti" piuttosto che che una sesta tranquilla..
Io ho un 2005.. non so quanto possa interessare.. ma a me da più fastidio il rumore dell'aria che quello del motore. anzi.. a volte tendo l'orecchio per sentirla muggire. Il silenziatore originale fa uscire un timbro giusto. nè troppo alto nè silenzioso.. giusto!
MagnaAole
16-02-2011, 16:58
Wil,
lascia stare le riviste motociclistiche che scrivono sotto dettatura e non sanno un cazzo; il GS 2010 ha un rapporto finale diverso rispetto al 2008/2009; non solo, ma c'è differenza anche tra il cambio dei GS 2010 e degli RT 2010: fai un po' te...
I 500 giri in più sono figli di una scelta sbagliata perchè molti qui hanno scritto che cercano la settima anche a velocità extraurbane (90 / 100 km/h), figurarsi a 130 / 140 in autostrada se non ti vien voglia di avere un rapporto più lungo!
Se mi dicessero che con 500 euro si può mettere una sesta più lunga giuro che ci farei un pensiero; piuttosto che spenderli in scarico o centralina (che sul 2010 sono decisamente superflui) li spenderei lì.
Nick1200
16-02-2011, 17:31
:)....salve a tutti. Volevo dire che sono possessore di una ADV 09 è per uccidere la :arrow: quest'estate ho montato un terminale Akra, all'inizio ho levato il db killer ed il sound era meraviglioso ma una volta fatto una piccola tratta di 350 Km ho subito rimontato il db killer perchè mi dava un fastidio enorme.
Quindi ho deciso: quando mi trovo in paese o nei pressi giro senza mentre quando viaggio lo monto.
.....e vissero felici e contenti :lol:
I 500 giri in più sono figli di una scelta sbagliata perchè molti qui hanno scritto che cercano la settima anche a velocità extraurbane (90 / 100 km/h), figurarsi a 130 / 140 in autostrada se non ti vien voglia di avere un rapporto più lungo!
In effetti basta aprire il gas e la moto schizza in avanti (passa da 140 a 170 in un attimo).
A dire il vero il rapporto mi sembra corto a velocità medio altre, diciamo tra i 90 e i 140, poi, salendo di velocità il regime di rotazione e il rumore del motore mi sembrano più adeguati che non a velocità inferiori.
In sostanza mi sembra faccia meno fatica ad andare a 170 che non ai 130.
Ci fosse davvero la possibilità di cambiare la rapportatura sarebbe veramente una cosa da fare, almeno per me.
Ciao.
PS
però il sound è una vera figata!
Wil,
lascia stare le riviste motociclistiche che scrivono sotto dettatura e non sanno un cazzo; il GS 2010 ha un rapporto finale diverso rispetto al 2008/2009; non solo, ma c'è differenza anche tra il cambio dei GS 2010 e degli RT 2010: fai un po' te...
magna guarda (per il gs)che i rapporti dello 08 e dello 10 sono uguali....
il cambio è variato appunto con la versione del 08 alberi e cuscinetti di diametri maggiori, diversi rapporti e diversa rapportatura finale....
con il 2010 è cambiato solo il parastrappi...
comunque tanto per rendere l'idea:
04/07 a 5000giri sei a 145 indicati
08 in poi a 5000 sei a 140 indicati
Wilhitch
16-02-2011, 19:21
Beh, io sono sceso dal 1100 e sono salito sul 1200. A parte essere passato dal "mondo del metallo" al "mondo della plastica" con tutto quel che ne consegue (nel bene e nel male) ho notato che davvero il cambio è stato parecchio modificato. Non so dei modelli successivi al mio (2005) so solo che tra un 1100 e un 1200 c'è parecchia differenza.. anche per la sesta marcia. Onestamente non l'ho mai tirata sopra i 140 (andare a cercare la velocità di punta non è la mia passione..) e per quel che ho provato IO (poi confermato sulla rivista..che pensavo avesse più "peso") l'ultimo rapporto è cambiato, ora è più corto. Parlo sempre del MY2005.
Se mi dici che RT ha un cambio diverso non posso che darti rragione.. il GS li avrà più corti.. RT mica va in fuoristrada.. è tutta un'altra moto.. con lo stesso motore, ma ha usi diversi :)
cavalcapassi
16-02-2011, 21:20
Si è andati OT....
Il sound è una cosa, la rapportatura è un'altra.....e, tornando al 3D originale, ho montato l'akra sul 2011 portato a casa il 29 gennaio e ne fà di sound...:rolleyes: e penso che farò un giro di prova con le valigie (cariche) in sardostrada per il test...perchè cariche? Perchè credo ci sia differenza fra la risonanza delle valigie vuote/cariche, o no??
PS non l'ho neanche messo in moto con l'originale....quindi non sò come sarebbe stato il sound...
delantero
16-02-2011, 22:08
io ho un AD 30 Y e per me il suono dello scarico la rende piu' "importante" io non ce la vedo "silenziosa" almeno la mia ...mi sembrerebbe un omone con voce da bambino :lol: comunque a me piace tantissimo e se alla fine della giornata mi fischiano un po le orecchie pazienza......:)
giulioadventure
16-02-2011, 22:13
concordo pienamente con delantero!!!!il sound e d'avvero fantastico!!!
fa cagare il soud della 2010
il migliore è 2009
delantero
16-02-2011, 23:09
fa cagare il soud della 2010
il migliore è 2009
questioni di gusti a me piace il 2010, il 2009 nn fa cagare pero' mi sembra di sentire lo scarico del Diane6:lol:
Tommasik
20-02-2011, 23:12
Il mondo è bello perché è vario...
..... comunque a me piace tantissimo e se alla fine della giornata mi fischiano un po le orecchie pazienza......:)
Rispetto la tua opinione ma la condivido solo parzialmente.
Il suond è bello per 10 min. dopodichhè comincia a "spaccare i m@roni"!
Se fai un viaggio di parecchi giorni, arrivare a sera con le orecchie che fischiano ed il mal di testa non è piacevole!
Io l'ho fatto e ti garantisco che ti intossichi il viaggio!!:mad::mad:
delantero
21-02-2011, 12:35
Rispetto la tua opinione ma la condivido solo parzialmente.
Il suond è bello per 10 min. dopodichhè comincia a "spaccare i m@roni"!
Se fai un viaggio di parecchi giorni, arrivare a sera con le orecchie che fischiano ed il mal di testa non è piacevole!
Io l'ho fatto e ti garantisco che ti intossichi il viaggio!!:mad::mad:
Domenica 13/2 mi sono fatto 350Km di strada mista superstrada/collina/montagna e non mi ha dato nessun fastidio all'udito....certo che se devo fare 700km di autostrada forse alla fine un po mi fischieranno anche a me... mi infilero' due tappi alle orecchie e via, ma ripeto, il suono de sta moto è proprio bello per me :eek:
nic800gs
06-03-2011, 23:21
oggi è la prima volta che faccio l'autostrada con la valigia laterale sinistra,mi confermate che il rumore soprattutto in galleria è piu assordante,ho un adv 2010 grazie
Beh, effettivamente il sound si fa ascoltare :rolleyes:, a chi piace... ;)
A me piace! Non riuscirei a tornare indietro (precedenti modelli).
Però mi sorge spontaneo un dubbio: ma prima di comprare (sono un bel po' di eurini) non avete sentito il suono????:smilebox:
nic800gs
06-03-2011, 23:50
a me piace il sound,volevo solo avere la conferma che con le valigie è ancora piu forte,visto che le laterali le ho prese da poco
Drew Westen
06-03-2011, 23:52
Si. effettivamente con la borsa sinistra montata il rumore si amplifica un pò. Ma ci si abitua altrettanto facilmente. L'importante è non diventare sordi....
azzo se si amplifica la mia quando monto le valigie sembra na motard seria
azzo se si amplifica la mia quando monto le valigie sembra na motard seria
beh se è vero quello che c'è scritto nella tua firma, non vale!!!:lol::lol::lol:
azzo se si amplifica la mia quando monto le valigie sembra na motard seria
Confermo!! se devo andare al Bar tutti si girano :lol::lol:
Se però devo fare 1200km in un giorno :mad:
riccardo1
11-03-2011, 18:24
dopo anni di rt sono passato all'adventure ma.. lo scarico e' rumoroso,qualcuno mi aiuta per zittirlo un po' . finotti di torino mi ha detto che sono uno dei pochi che si lamenta!! grazie a tutti
Deleted user
11-03-2011, 18:28
zittirlo?
qua trovi solo consigli per stapparlo!
è colpa della volvola.....!!!
cmq messe a confronto la 2009 rispetto alla 2010 sembra uno scooter smarmittato....molto piu cupo e corposo il 2010
Anch'io ho preso il mio GS 2010 da Finotti
Io avevo intenzione di mettere l'akrapovic, ma il venditore mi ha detto che non c'era bisogno
e aveva ragione, ha un sound fantastico e con le valigie aumenta ancora di più
Dopo averlo provato con e senza valigie penso che la userà spesso con le valigie montate
Magari per chi viaggia molto in ferie, magari un due è un pò fastidisio e forse rintrona un pò
Finotti mi ha detto che alcuni si sono lamentati, però penso sia una minoranza
In effetti il sound è aumentato moltissimo e può anche non piacere. A me piace molto! Ieri ho fatto il primo tagliando e mi hanno dato un BMW 800 rafreddato ad acqua: sembrava una moto elettrica da quanto era più silenziosa del mio ADV!!
Anche a me il sound del 2010 piace un casino; tuttavia è innegabile che facendo viaggi (e con valigie montate) dopo un po' "rompa" e si senta il bisogno di zittirlo un po' (specie facendo autostrada). Illuminateci - qualora ce ne fosse la possibilità - sul come fare per ridurre il rumore solo quando serve (tipo, bloccare la valvola allo scarico del silenziatore)
Io la uso tutti i giorni e alla lunga provo fastidio, ci fosse un modo per renderla un pelo più silenzionsa non esiterei a farlo...
Gianluca.
confermo che con le valigie aumenta.....
a me piace e parecchio
superbabbi
11-03-2011, 23:44
Riconfermo che il sound del modello 2010 è semplicemente meraviglioso!
Io, sinceramente, avrei pagato qualcosa in più se fosse stato optional...per me, anche nei viaggi, zero problemi.
Consiglio di prendere uno schuberth (gran casco, io ce l'ho...:cool:) per chi vuole sentire il rumore un po' più ovattato senza dover toccare la moto ;)
si conermo anche io, non mi fa impazzire il sound 2010, alla lunga rompe...!
Tommasik
12-03-2011, 00:32
mancanza di freno motore?????
nestor97
12-03-2011, 09:07
mancanza di freno motore?????
....ah ecco spiegato il sound corposo di cui tanti si lamentano.......:lol:
Sul gs standard avevo montato lo xeno oltre che per vedere meglio anche per essere visto prima dagli automobilisti, adesso con l' Adventure 2010 prima mi sentono e poi mi vedono e nel fratempo si sono tolti d'avanti.
:smilebox::smilebox:
kappa&spada
12-03-2011, 17:52
Io credo che su una adventure ci stà proprio bene questo sound.
Se uno apprezza la moto silenziosa, economica, ecologica, che non da nell'occhio, forse doorebbe indirizzrsi su un'altra moto
Io penso che chi si debba lamentare ora sia l'Akrapovic che ora non vende piu una marmitta per il GS :-) Sembra che ora stia progettando una marmitta silenziosa stile sputer con triplo dbkiller fisso per Gsessisti sensibili,
A parte gli sherzi nel mio caso ho risparmiato 900 euro e nessuna multa
... leggevo oggi su MOTO IT di un "collega" che si lamentava della rumorosità della sua 2011...
Io a mia volta mi sono sempre lamentato della "marmottosità" della mia 2009... che trovo abbia un sound davvero suinico!
Beh il mondo è bello perchè è vario...! :)
lonelybiker
12-06-2011, 17:36
La versione bialbero (m.y. 2010) ha una maggiore sonorità.
E poi dipende dall' utilizzo che ne fai. Ti assicuro che quando fai 700-800 km in un giorno gradiresti fosse meno rumorosa.
Ho notato anch'io facendo anche solo 300-400 km in un giorno che la moto è abbastanza rumorosa
Soprattutto quando metto le valigie
Però è un sound fantastico!!
niklungo
12-06-2011, 19:06
ti posso garantire che dopo un pò dà fastidio, per assurdo ho montato l'akrapovic e le cose vanno meglio................. soprattutto dopo tanti km in autostrada!!
In effetti è bello il sound ma dopo un bel pò di km e in autostrada gradirei che fosse più silenzioso,,,ha lo stesso sound dell'Akra che avevo sul 2007 senza db-killer!!!!:rolleyes::arrow:
motocross20
12-06-2011, 23:54
mah io ho un 2011 e tutto stò fastidio.....nn l'ho sentito....dopo i 100/120 orari in autostrada non lo senti proprio più.....però l'altra domenica ho incontrato un tizio con un GS credo 2007 o giu di lì... con sotto un bell' akrapovic che scassava i timpani a tutti....e sicuramente anche a lui...però.... forse....siccome lo aveva comprato a parte... spendendo altri soldini "inutili" nn si lamentava tanto.....nonostante lo scarico aperto sia perfettamente inutile quanto a prestazioni anzi ti fà perdere anche quel brio in più ai bassi....nn capiaco perche tanti si lamentano del rumore dello scarico ma poi puntualmente incontro in giro il 70/80% dei GS chittati con tromboni inutili quanto costosi...per carità è sempre una mia opinione....ciaooooo
...Avendo avuto IL GS 2009 e successivamente il 2010, non c'è paragone !! La prima sembrava un phon :) ....la seconda,la mia preferita , si fa sentire !
Paperboy
13-06-2011, 10:41
Cobra, hai detto bene!......."il mondo è bello perchè è vario...!" ;)
Il sound della MY2010/2011 non si discute, anzi, è una vera e propria goduria! Ma dopo parecchi km di autostrada, magari anche con molte gallerie, il rumore tende a diventare fastidioso e stancante.
Chiaramente è un mio parere personale!
per me solo goduria ;-D in autostrada ,secondo me,dipende dal casco col mio nessuna noia a fare tanti km è una moto con un gran bel motore se non si fa sentire che gusto c 'é ;-D
Il sound della 2010-2011 è più gustoso della precedente versione, ma nulla a che vedere con un bell'Akra messo su di giri !!!
... ribadisco... io forse sono fissato, ma il rumore della mia GS 09 mi fa veramente venire i vermi... mi piace solo quando fa qualche "botto" in rilascio in montagna...!
Paperboy
13-06-2011, 13:40
Come già scritto da lonelybiker, la versione bialbero (m.y. 2010 in poi) ha un sound completamente diverso dai modelli precedenti, quindi anche dalla tua mukkona del 2009.
Con i modelli successivi, il sound è diventato molto molto molto più gudurioso! :eek:
Provengo da 40Kkm di my2007 e quasi 20Kkm di bialbero.
All'inizio il bialbero mi dava fastidio, anche se il monoalbero mi faceva venire il latte alle ginocchia.
Sono appena rientrato da un viaggio in Germania dove ho percorso lunghi tratti di autostrada tra i 120 e i 160 all'ora.
Sarà che oramai mi sono abituato, sarà quel che sarà, ora la nuova la preferisco alla vecchia perché alla fine il rombo cupo, o meglio la frequenza prodotta dalla moto, non entra in conflitto con le mie orecchie.
In pratica fino a poco tempo fa, con qualsiasi moto, se facevo autostrada per più di 100 km, ho sempre messo i tappi per le orecchie mentre questa volta non mi sono serviti.
In conclusione posso dire che con questa versione (la bialbero) in BMW hanno, per me, risolto tutti i problemi di rumori e fastidi dandole un sound degno di una moto.
Unico appunto le vibrazioni al manubrio che sono diventate, alla lunga, fastidiose.
concordo con magnaAole ..... ;D e da quello che scrive in tutti i trend mi sembra che se ne intenda abbastanza....anzi grazie a lui ho imparato ad utilizzare il computer di bordo per il consumi del carburante..ciaooo
va-lentino
13-06-2011, 17:55
Non ho letto tutte le pagine, ma il sound del GS 1200 è da favola, ci siamo scambiati la moto con un mio amico e mi sono sparato 150 km di cui 60 in autostrada e quando riuscirò a farmi il 1200 adv sicuramente non cambierò lo scarico.
Ho il modello 2010 con il bialbero sound bellissimo, all'inizio mi dava fastidio poichè provenivo dal TDM che era molto piu' silenzioso..........ora lo trovo una goduria.
per MAGNAOLE ed M74... capisco la natura della Vostra obiezione... non è un argomento, ma solo una considerazione, quindi, la si puo' prendere come fine a sè stessa o replicare in termini detrattivi o rafforzativi oppure ancora ... IGNORARLA ... che dire, il tenore è quello proprio della chiacchiera da bar... fatta in un bar!
motocross20
13-06-2011, 20:09
:tfrag::tfrag:e chi più nè ha più nè metta............... evvai
per cobra 65... infatti se leggi ho mandato due messaggi . il primo:come dici te ho partecipato alla chiacchiera da bar con un mio giudizio....il secondo ho dato la mia considerazione al messaggio di magnaAole...al bar non tutti la pensano uguale ogniuno dice la sua ;-D
luciano1
15-06-2011, 14:22
ciao a tutti, ho il mod. 2010 e rispetto al mod. 2009 ha veramente un sound maschio mentre il precedente sembrava elettrico, quindi è questione di gusti non è bello quel che è bello ma cio' che piace.
Marco 1200
15-06-2011, 14:36
sound fantastico che si addice al genere di moto.
Naturalmente è un parere puramente personale.
Ciao a tutti.
Figurati gli ingegnieri della bmw come si sono picchiati per questo scarico...... sound si sound no................meno male che hanno vinto i si .......vedi referendum
QUOTE=m74;5860779]per me solo goduria ;-D in autostrada ,secondo me,dipende dal casco col mio nessuna noia a fare tanti km è una moto con un gran bel motore se non si fa sentire che gusto c 'é ;-D[/QUOTE]
:thumbup::thumbup: concordo al 100%
Colomer77
15-06-2011, 22:59
anche per mè goduria pura. :):):)
claudiomantova
16-06-2011, 20:40
io ho il 2011 e la marmitta fa sufficiente rumore, simile ad uno scarico racing, ma la sente chi sta dietro e nelle gallerie, in marcia normale il pilota non sente un granche'
:dontknow: a mil'me piasss :axe:
lorenzogs77
20-06-2011, 15:38
i suono allo scarico sul gs adv 2010 è bellissimo ma alla lunga da fastidio alle orecchie, due settimane fa ho montato un laser duo tech inox il suono torna molto simile alla gs 2008 meno entusiasmante ma più confortevole ciao
Ma come fate a lamentarvi del sound del 2010? Da fastidio alle orecchie? MA quando mai... e comunque meglio comperarsi dei tappi per le orecchie che cambiare lo scarico, o no?
Spendere dei soldi per comperare uno scarico aftermarket per avere il suono del 2008?? NON CI POSSO CREDERE!
PS: lorenzogs77 non prendertela, il mio è un puerile sfogo...
sandrop47
22-06-2011, 11:07
secondo me solo il sound vale la metà dei soldi che l'ho pagata, e sono tanti
Maxibike
22-06-2011, 11:55
A me il sound piace molto. Se faccio molti Km in autostrada (quando indispensabile), accuso più il rumore del vento nel casco, che quellio dello scarico (Ho un Multitec).
lorenzogs77
22-06-2011, 14:40
Ma come fate a lamentarvi del sound del 2010? Da fastidio alle orecchie? MA quando mai... e comunque meglio comperarsi dei tappi per le orecchie che cambiare lo scarico, o no?
Spendere dei soldi per comperare uno scarico aftermarket per avere il suono del 2008?? NON CI POSSO CREDERE!
PS: lorenzogs77 non prendertela, il mio è un puerile sfogo...
A parte che ho speso pochissimo e poi l'auricolare come lo usiamo i tappi si usano in fabbrica non in moto da turismo. preciso per il casco schubert c3 cardo g4 ciao ciao
i suono allo scarico sul gs adv 2010 è bellissimo ma alla lunga da fastidio alle orecchie, due settimane fa ho montato un laser duo tech inox il suono torna molto simile alla gs 2008 meno entusiasmante ma più confortevole ciaoBuono a sapersi.
Siamo in pochi a pensarla così e ti quoto totalmente.
Proprio la settimana scorsa ne ho guidata una per 1500km in Irlanda e devo dire che alla lunga è davvero troppo rumorosa. Entravo in dei villaggi silenziosi e paradisiaci quasi con imbarazzo. In ogni caso, dopo 12 ore in sella, ne avevo le scatole piene di quel rumore.
Prima mettendo l'Akra si accontentava tutti, ora a chi piace silenziosa se la prende in quel posto o, come me, cerca un 2009 usato.
Buono a sapersi.
Prima mettendo l'Akra si accontentava tutti, ora a chi piace silenziosa se la prende in quel posto o, come me, cerca un 2009 usato.
Per me è lo stesso, avevo il GS 2009 che mi piaceva come rumore ma non di motore, l'ho cambiato nel mod.2010 dove il motore mi piace tantissimo :!: ma il rumore alla lunga mi stufa:mad::mad:
Comunque sopporto e non torno sicuramente indietro al 2009, il motore bialbero vale il cambio, infatti a breve sarò possessore di una Adv 2012 Smoke Grey.
Ciao:):)
La versione bialbero (m.y. 2010) ha una maggiore sonorità.
E poi dipende dall' utilizzo che ne fai. Ti assicuro che quando fai 700-800 km in un giorno gradiresti fosse meno rumorosa.
più che sonorità fa un gran casino...quasi imbarazzante...se lo potevano evitare...ma ormai, alla BMW, ascoltano quelli del km al bar :lol:
Ad un recente motoraduno ho percorso oltre 1000Km. in tre giorni.
La sonorità dello scarico di serie non mi pare così fastidiosa come descritta da molti.
Ho un System5, probabimente è ben insonorizzato e la cosa non mi ha mai infastidito.
In galleria certamente si sente, ma per me è un suono piacevole... tosto...
In autostrada manco lo sentivo.
Vabbè... molte teste e di conseguenza molti giudizi... ;);):):)
ogni volta che apro questo 3d mi stupisco... :mad:
il sound o rumore, che dir si voglia, fa cambiare il proprio stile i guida? :rolleyes: al posto di sgasare al semaforo, se il rumore da fastidio, non sgaso!
in galleria... mica ci vivo!!!:lol::lol::lol: e poi se si tiene velocità costante (senza sgasate) non è così forte.
in autostrada sento qualsiasi cosa :rock: (vibrazioni, fruscio del vento, buche, ecc.) ma il rumore è una delle cose che sento meno anche con il jet :angel12:, figuriamoci con un casco integrale!
il prezzo... :weedman: beh sul mercato ci sono molte bellissime moto che costano meno, non l'ha ordinato il medico di compreare un r1200gs... :santa:
ogni volta che apro questo 3d mi stupisco... :mad:
il sound o rumore, che dir si voglia, fa cambiare il proprio stile i guida? :rolleyes: al posto di sgasare al semaforo, se il rumore da fastidio, non sgaso!
in galleria... mica ci vivo!!!:lol::lol::lol: e poi se si tiene velocità costante (senza sgasate) non è così forte.
in autostrada sento qualsiasi cosa :rock: (vibrazioni, fruscio del vento, buche, ecc.) ma il rumore è una delle cose che sento meno anche con il jet :angel12:, figuriamoci con un casco integrale!
il prezzo... :weedman: beh sul mercato ci sono molte bellissime moto che costano meno, non l'ha ordinato il medico di compreare un r1200gs... :santa:
quoto al 100%!
IH_Patriota
27-06-2011, 15:42
Sara' che arrivo da una FZ1 con scarico completo ARROW (con cui cmq ho fatto diversi viaggi con percorrenze tra i 300 ed i 70kkm al giorno) ma onestamente il GS non mi pare cosi' fastidioso.
Il grosso del "rumore" lo si sente ad andature traffico (dove forse farsi sentire è maglio perchè non sempre ti vedono) ed in galleria , per il resto mi sembr piu' che accettabile.
Se si ritiene che questo rumore sia un po' troppo c'è l' RT o la k1600 gt , oppure la macchina.La definizione di moto da turismo è una tra le tante che si possono adattare al GS che forse deve il suo successo proprio alla polivalenza.
Lamps
Pat
jack2425
27-06-2011, 23:21
Dal sito BMW Motorrad accessori GS:
per tutti i possessori di MY2010 und MY2011, a cui non garba il rumore tamarro, è disponibile il silencer pack al prezzo di 540euro (montaggio e iva compresa), mentre per i possessori del MY2009 e precedenti, a cui non garba il silenzio è d'oro, è disponibile il noise pack al prezzo di 760euro (montaggio e iva compresa).
PS: più che la marmitta fa più rumore il cambio! STOCK! STOCK!
andature traffico (dove forse farsi sentire è maglio perchè non sempre ti vedono)
Quoto al 100 %
Ho cercato e forse male ma lo smartphone mi permette solo questo anche con tapatalk e non ho trovato un granché...qualcuno ha montato l'akrapovic sul 2010?? Risultati?
morrisvet
29-06-2011, 16:20
Dal sito BMW Motorrad accessori GS:
per tutti i possessori di MY2010 und MY2011, a cui non garba il rumore tamarro, è disponibile il silencer pack al prezzo di 540euro (montaggio e iva compresa), mentre per i possessori del MY2009 e precedenti, a cui non garba il silenzio è d'oro, è disponibile il noise pack al prezzo di 760euro (montaggio e iva compresa).
PS: più che la marmitta fa più rumore il cambio! STOCK! STOCK!
E' uno scherzo ? Non lo trovo da nessuna parte! ... dimmi che è vero:smile:
firstbmw
29-06-2011, 17:06
Quoto al 100 %
il sound del gs è una vera goduria....e poi ti sentono meglio!!!
gardaman
08-07-2011, 18:31
Ho cercato e forse male ma lo smartphone mi permette solo questo anche con tapatalk e non ho trovato un granché...qualcuno ha montato l'akrapovic sul 2010?? Risultati?
Un amico lo ha montato ed ha detto che è meno rumorosa, un avolta si comperavno gli after market per il sound, adesso per il silenzio mah:mad:
...avevo il Gs 09, passato al Gs 10, e il sound di quest'ultimo mi piace molto e non lo trovo fastidioso !! ...a confronto il Gs 09 sembra un phon :) !!!
lonelybiker
08-07-2011, 20:46
I tamarri si riconoscono anche dal gradimento al rumore eccessivo
cervinia
09-07-2011, 08:17
Forse saremo anche tamarri, ma non capisco perche' non hai comprato un'ape cross, cosi' sei piu' Figo.
Un amico lo ha montato ed ha detto che è ...
A sto punto non dovrebbero più venerli gli aftermarket!!!! :lol:
Problema rumore risolto con un fiammante Schubert C3 ;) ;), ho avuto x il weekend una Triple Black come moto sostitutiva ed è come essere tornati al mod.2009 :lol: :lol:
Ora non mi resta che aspettare la mia Adv in consegna la prossima settimana! :eek: :eek:
Ciao a tutti :) :)
http://youtu.be/4m7qJfJ-jdk
siccome ho sentito parecchie campane tutte quotabili io ho la scimmia di far fare questo rumore alla bimba del 2008 ho già cambiato il collettore ed ora appena trovo uno scarico originale dove posso provare mi piacerebbe fargli fare questo rumore da mangiatrice di uomini che ne dite? aspetto pareri ciao a tutti
Sgadizza
20-05-2012, 10:29
..scusate, ho ritirato da due giorni il GS nuovo , prima avevo un 1200R.
Fatti un centinaio di KM mi è saltata adosso una scimmia incredibile...ma come, è così rumorosa??
Si, ho chiesto ad un amico che ha un 2011 e mi ha confermato che SI quello è il rumore NORMALE degli scarichi dei modelli degli ultimi 2 anni.
Quindi, cuore in pace e sopportare.
E' vero, non si può apportare qualche modifica????
Grazie
Mamma mia che brutto,non lo sopporto già piu dopo 500 km,sembra che spennacchia ,soluzioni non troppo costose???
GELANDERSTRASSE
11-06-2012, 21:34
...ussignur le' trop' bel'
lorisdalferro
11-06-2012, 21:38
RUMORE SCARICO BIALBERO !!???!!!
è musica !!!
No dai,Vengo da un adv 08, e non c'è paragone
Pure secondo me le ultime boxer spernacchiano troppo.
D'altronde, difetto più difetto meno, chi lo nota... :lol:
lorisdalferro
11-06-2012, 21:46
Avevo anch'io in '07.... ma la musica del bialbero è tutta un altra cosa..... poi gusti son gusti.... ad esempio in galleria il bialbero suona da Dio!
GELANDERSTRASSE
11-06-2012, 21:53
ad esempio in galleria il bialbero suona da Dio!
seee !!!!! ..........poi se ci monti la valigia e' una goduria unicaa:D:D:D:D:D:D
..(direi che il genoma cutrese si e' insinuato in me dopo aver acq l'ultimo mezzo bavarese);):cool:
Mamma mia che brutto,non lo sopporto già piu dopo 500 km,sembra che spennacchia ,soluzioni non troppo costose???
A costo zero scambio il mio MY2009 con il tuo bialbero con 500km. Non ti chiedo nulla e non devi pagarmi alcuna differenza per la permuta.
No dai,Vengo da un adv 08, e non c'è paragone
lo hai detto!!!!!!!!!!non c'è paragone:arrow::arrow:è pura libidine
chuckbird
12-06-2012, 00:09
Non nascondo che alle volte accendo la moto solo per il piacere di sentirlo... tanto che è cupo e bello :lol:
Il mondo è bello perché è vario va... :lol::lol:
quando vado in montagna, nei tornanti, ogni scalata è una goduria, mi sembra di essere alla Parigi-Dakar
....in galleria, lì dentro, con le valigie montate mi diverto in accellerazioni/ decellarazioni per sentire e godere del wwwwrrrrrrooooooooommmmmm, :love5:non lo cambierei con nessun altro scarico.:wav:
MAD BORSA
12-06-2012, 09:51
dopo essermi arreso a leggere una pagina e mezzo di questo post, l'unica considerazione che mi viene da dire è :
che banda di checche!
comprarsi uno scooter no eh!? monocilindrico, max 500 cc, oppure elettrico...
:mad::mad::mad:
come si può pretendere che un bicilindrico 1200 con pistoni grossi come padelle, a caldo sia silenzioso ?!?!
Ho fatto provare la mia TB (nuova) ad un amico per un tratto di strada con gallerie, lui mi ha passato il suo gs 2008.......tra le due il TB ha un sound impagabile sia in galleria che in accellerazione.
Ramstein
12-06-2012, 17:36
per me il rombo del GS 12000 2010 è musica per le orecchie...
Barambani
12-06-2012, 17:40
il sound è una delle cose più libidinose del nuovo bialbero!!! magari la mia esse facesse lo stesso rumore!!! penso che fra poco avrà bisogno di un piccolo incoraggiamento aftermarket per cantare meglio... :lol::lol::lol:
BLUPICASSO
12-06-2012, 19:25
Semplicemente favolosooooooo!!!!! Ma dai... Come si puo' dire fastidioso!!!!
lorisdalferro
12-06-2012, 19:57
se il bialbero vi fa troppo rumore avete sbagliato ...
QUESTO é IL MEZZO CHE NON FA RUMORE !!!:lol:
http://www.jobike.it/Public/data/Marco92/20107913307_200910512055_bici%20eletrica%20ciaina. jpg
Il bialbero è una moto da truzzo, diciamolo!:D
tommasoadv
12-06-2012, 22:46
si... certo.... come no.....
MAD BORSA
12-06-2012, 22:50
se il bialbero vi fa troppo rumore avete sbagliato ...
QUESTO é IL MEZZO CHE NON FA RUMORE !!!:lol:
http://www.jobike.it/Public/data/Marco92/20107913307_200910512055_bici%20eletrica%20ciaina. jpg
che quotoneeeeee :D
brusuillis
13-06-2012, 18:50
Secondo me:
1) chi non ha il bialbero e dice che fa troppo rumore... è solo invidioso!
2) chi ha il bialbero e dice che fa troppo rumore... ha problemi di udito!
:lol::lol::lol:
monoruota
13-06-2012, 19:18
se qualcuno vuole possiamo fare a cambio scarico io ho un 2005 silenziosissimo!! riesci a sentire il ticchettio delle punterie anche a 180!!
Questa discussione me la sono persa!
Ormai dura da un bel po, ho letto tutte le 9 pagine ma nessuno ha citato il fatto che il rumore non deriva dal motore. Con un bravo meccanico ufficiale e un contatto nelle sfere di Monaco da parte sua sono ormai a conoscenza da un bel po che nel terminale c'è una camera di risonanza fatta apposta per fare casino, il motore (alberi o non alberi, valvole o non valvole, versioni o non versioni) non centra, la valvola parzializzatrice nemmeno, il diametro dello scarico maggiorato nemmeno rispetto alle versioni precedenti ma solo il terminale con sta camera di risonanza fatta apposta per fare rumore e far cambiare modello alla gente facendo credere che di botto un boxer possa diventare un missilexer con il solo rumore e qualche CV in più e non far migrare certi bmwuisti verso le Harley ..... fatto in corso ancora ora.
A Monaco sono specialisti nei colorini di versioni pseudo nuove ed in queste follie di mercato votate al rumore.
Avendo amici che vanno in zone caldissime, hanno montato il terminale della Akrapovic per poter togliere il db killer in Africa e permettere ai gas di scarico di defluire più velocemente, ridurre il calore nei collettori e utilizzare benzine scadenti. a questo punto hanno notato che l'Akrapovic con il db killer montato è meno rumoroso dello scarico originale, assurdo ma è così, mentre se lo togli è chiaro che fa casino.
Avuta questa dritta ho comprato lo scarico Akra come atto di fede, il rumore si è ridotto si ma non di tanto, questo terminale permette anche una guida silenziosa se si usa solo un po di coppia e un filo di gas, ad esempio passando davanti ad un posto di blocco per non farsi notare.
Nei viaggi lunghi diciamo che il fastidio possa essere sceso del 20%, in compenso se si incappa con i vigili vecchio stile che misurano la leicità infilando il manico della paletta nel foro dello scarico, con questo ultimo modello di Akra anche con il db killer c'è sempre un bel foro e senza scontri di profondità, perchè il rompi getti dei gas è composto da una lamiera cilindrica multiforata per tutta la sua lunghezza. Per ora non mi hanno mai controllato ma è a norma lo stesso. Ci sarà da discutere nel dimostrarlo!
Il prossimo GS ad H2o sarà un vero cambio di passo se sarà veramente a 130 Cv, io li ho sul K 1200 RS del 2001 ed è una bella spinta ma a 4 cilindri. Vedremo! ma almeno niente più colori o rumori di marketing ma vera nuova meccanica!
Dopo 23.000 km con il bialbero inizio ad abituarmi ed anche con le valige inizia ad essere sempre più silenzioso.
Premetto che non ho intenzinoe di fare modifiche. Ho una curiosità:
Tra i tanti utenti del forum c'è quancuno che ha modificato il 2010 rendendolo più rumoroso ancora?
é una semplice cuoristà visto che il romore è fantastico, non riesco più a fare a meno delle valige!
brusuillis
17-06-2012, 23:38
Scusa Nik una curiosità, ma se il rombo del bialbero è prodotto esclusivamente dalla conformazione del terminale, vuol dire che per assurdo un qualsiasi GS precedente che montasse il nuovo terminale produrrebbe lo stesso suono?
Ma se anche fosse una camera di risonanza, è una vergogna apprezzarla? Fa un bel rumore, e a prescindere da cosa dipenda, lo fa e basta. Quindi?
A volte non capisco tutto questo snobbismo verso piccole migliorie e aggiustanenti di fabbrica.
Se così fosse dovrbbero tirare fuori un modello NUOVO ogni 3 anni e non un restyling.
Certo poi vedrei la gente piangere per la precoce svalutazione.........
brusuillis
18-06-2012, 09:04
TheD spero di non essere stato frainteso, io sono un strafelicissimo possessore di ADV bialbero e non snobbo proprio nulla anzi, se hanno "risolto" con una semplice camera... Tanto di cappello, sono dei figoni!
solonero
15-03-2016, 21:30
buona sera a tutti , ho cercato un bel po' nel forum ma non ho trovato nulla riguardo all'argomento , qualcuno in possesso della R 1200 GS ADV dal 2011 in poi sa dirmi se rispetto a quelle degli anni precedenti ha notato un certa differenza nella rumorosità dello scarico ? la mia ha un rombo piuttosto marcato !
il confronto l'ho fatto con la moto di un mio amico però del 2010 ( GS ADV sempre) mi hanno detto che è una particolarità di questa serie bilatero 110 cv.
in attesa vi saluto
fastmirko
15-03-2016, 22:27
È per questo PICCOLO particolare che mi tengo la monoalbero.Silenziosa nel cazzeggio/velocità turistiche e ignorante quanto serve quando il polso é proriginoso. Ti consiglio oltre ad un buon casco insonorizzato dei tappi antirumore per i lunghi viaggi.
In questa rumorosità vedo una cosa positiva :non ti serve il clacson
JanAnderson
16-03-2016, 01:44
A me piace,infatti ho tolto l'aftermarket ed ho rimesso l'originale.......
è la valvola sullo scarico.
in galleria , passati i 6000 è un a goduria .
roberto40
16-03-2016, 07:27
buona sera a tutti , ho cercato un bel po' nel forum ma non ho trovato nulla riguardo all'argomento
Forse devi affinare un po' la tecnica.
Ti unisco a questo thread.
buona sera a tutti , ho cercato un bel po' nel forum ma non ho trovato nulla riguardo all'argomento , qualcuno in possesso della R 1200 GS ADV dal 2011 in poi sa dirmi se rispetto a quelle degli anni precedenti ha notato un certa differenza nella rumorosità dello scarico ? la mia ha un rombo piuttosto marcato !
il confronto l'ho fatto con la moto di un mio amico però del 2010 ( GS ADV sempre) mi hanno detto che è una particolarità di questa serie bilatero 110 cv.
in attesa vi saluto
Dal 2010 compreso sono tutte bialbero con valvola allo scarico... 😉 cambia nulla tra la tua è quella del tuo amico...
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solonero
17-03-2016, 23:39
in effetti LUCAR è quello che penso anch'io ,le 2010 o2011 hanno stesse caratteristiche ,ma la mia al confronto è più rumorosa !
solonero
17-03-2016, 23:40
grazie per l'aiuto ROBERTO40 !!....... la mia tecnica fa veramente schifo:mad:
Possibile che tu abbia sempre montate le alu?
Fanno da.cassa da.risonanza.... 😉
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bianchige
18-03-2016, 20:10
Anche io nonostante abbia un fantastico Akra spesso metto le valige solo per godermi il rombo in risonanza.... una goduria:eek:
A pensare che c'e' gente invidiosa come il mio collega di lavoro ,che poverino avendo un gs sd del 2008 sentendo il mio rombo della mia gs bialbero 2010,ha messo un Akra.....700 euro e il rombo fa cagare.......ha dovuto toglier il db killer e modificarlo x avvicinarsi alla melodia del bialbero
fastmirko
18-03-2016, 20:51
Gne gne gne.....la mia 09 mi piace così. E 700 € me li godo in altra maniera.
Ieri mi e' arrivata una Bialbero MY 2010 in sostituzione di una MY 2007.
La differenza tra le due è enorme non solo in termini di prestazioni ma, soprattutto, in termini di sound.
È una caratteristica della Bialbero che la rende unica.
Goditela senza farti tante domande.
Manutenzione puntuale e via ...
gianco80
21-03-2016, 07:36
salve
ho letto su un forum estero che c'è che elimina la valvola allo scarico
perche ritiene sia "solo" per norme inquinamento acustico
http://www.ukgser.com/technical/nick/Removal%20of%20the%20exhaust%20noise-control%20valve%20(BMW%20R-series,%20'10%20to%20'13)%20V1.1.pdf
leggo che molti montano terminali aftermarket,
ma con questa valvola, generalmente cosa viene fatto?
in quanti l'hanno eliminata?
e cosa effettivamente è cambiato nell'erogazione?
Beemer73
22-03-2016, 12:52
Non riesco a capire per quale motivo questa valvola dovrebbe essere rimossa o disattivata! Quando ho smontato i collettori e quindi ho dovuto smontarla, non presentava tracce di ossido e funzionava perfettamente (dopo 40k km). Nel rimontarla ho solo dato una pulita con wd40, ho registrato e ingrassato i cavi e via... meglio di prima!!
gianco80
22-03-2016, 12:54
Per lo stesso motivo per cui in genere si mettono terminali aftermarket
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Beemer73
22-03-2016, 12:58
Bene... su un bialbero che già ha un sound di tutto rispetto, a cosa serve montare un terminale aftermarket? Si è visto che cambiando solo il terminale non si ha alcun incremento in termini di prestazioni... anzi!
gianco80
22-03-2016, 12:59
sono gusti Per me è fin troppo silenzioso da originale
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
pacpeter
22-03-2016, 14:14
se questo è il tuo scopo...direi di chiudere la discussione perchè staremo tutti meglio senza doverci sorbire i tuoi schiamazzi
la discussione non si chiude. il tema della discussione aperta non è se è lecito o no e neanche se da fastidio il rumore o no.
chi è fuori tema non è chi ha iniziato il 3D ma chi inizia a fare il moralizzatore.
gianco80
22-03-2016, 14:23
:)ringrazio bumoto per la moderazione
:D
roberto40
22-03-2016, 16:04
Ringrazio anche io Bumoto e pacpeter per il supporto.
Ero purtroppo impegnato con una pepata di cozze, delle orecchiette alle cime di rapa e una fritturina calamari e gamberi.
Ora però sono tornato e lascio attivo il radar.
Evitiamo quindi ulteriori messaggi ot che poco valore danno alla discussione.
Unisco il thread a quello già presente sullo scarico della bialbero.
Gs1200 adv del 2011:
Io avrei apprezzato uno scarico un pelino più silenzioso!
Nei lunghi viaggi fa 2 orecchie così.
Fino ai 4000 giri è un bel rombo, pieno e abbastanza forte ma non fastidioso, più in su è fastidioso.
A 140 km/h per qualche ora....rompe la palle.
Diciamo che a 140 per qualche ora ci si rompe le balle 😀
Inviato dal mio D6603 utilizzando Tapatalk
Io adoro il rumore della mia bialbero. E' musica. Anche io come qualcuno sopra ho notato differenze tra moto dello stesso modello. La mia è più cupa ed arrogante rispetto alla 2011 del mio compare di scampagnate. Sinfonia pura. Il borbottio in rilascio é la cosa che mi piace particolarmente.
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