Visualizza la versione completa : un consiglio tecnico (SINTOFLON)
mauro bonfanti
13-12-2009, 00:45
Ciao a tutti, avrei bisogno di un vostro consiglio.
Oltre ad essere un motociclista,sono un appasionato di auto d'epoca.
Nelle mie auto uso sempre i prodotti della SINTOFLON.
Da qualche giorno,mi stanno consiglindo di usare un prodotto SINTOFLON per l'olio del cambio,dicono che dovrebbe ammorbidire l'inserimento delle marce e altri benefici.
Cosa ne pensate?
Ciao a tutti,grazie.
er-minio
13-12-2009, 01:33
http://www.jnkmail.com/private/qde/nooo.png
io uso zx1 extralube oppure xr1 gia nell'olio motore e nel cambio che secondo me nn hanno rivali ...cmq la miglioria e' evidente sia per il cambio che per il motore...qui troverai solo bmwisti che inorridiranno a sentir parlare di additivi....sai mamma bmw li sconsigliaaaa!!!!!oppercarita!!!sopra gia vedi un esempio di inorridimento....heheheheh
Mi sento come se mi avesse bussato alla porta la statua del Commendatore.
Mi sento come se mi avesse bussato alla porta la statua del Commendatore.
nn colgo la sfumatura ironica, Wotan illuminami.....la statua del commendatore?
Tempo fa avevo usato lo zx1 nel cambio dell'auto ma non avevo avuto evidenti migliorie...indi per quello che costava ho preferito cambiare l'olio un po + spesso.
dataware
13-12-2009, 11:55
Oil topic!
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=80361
er-minio
13-12-2009, 20:18
qui troverai solo bmwisti che inorridiranno a sentir parlare di additivi....sai mamma bmw li sconsigliaaaa!!!
ahahahahahaha, pare quasi vero. :lol:
Provate a cercare sul vecchio forum...
pacpeter
13-12-2009, 21:28
però l'additivo di wotan nella benzina funziona eccome.......................
quello dell'olio non sò.......................scorreranno meglio gli ingranaggi e quindi una 15ina di cavalli in più dovrebbero venir fuori.
wotan: ma se mettessimo anche l'additivo della stessa marca di quello della benza anche nell'olio , chi ci prende più?
Il problema è che l'additivo ammericano l'ho finito. :mad:
A me un bicchiere di buon vino e tutto scorre meglio !:lol:
Io per fare scorrere meglio il tutto uso la vaselina:-p........:lol:
sulle moto che hanno olio comune per cambio e motore il sintoflon NON va messo (a meno che ne sia uscita una versione fatta apposta di cui non sono a conoscenza).
lamps
Una volta nel west vendevano i tonici miracolosi che curavano tutto. La moda non tramonta mai.
sintoflon spremuto a freddo?
Sono pienamente d'accordo con Er-Minio!
che piaccia o meno il Sintoflon funziona (perlomeno a detta di chi i motori li mette al banco, poi li smonta e poi li rimette al banco.....)
lamps
pacpeter
16-12-2009, 09:12
dicci chi e dove possiamo leggere qualcosa, perfavore
a casa ho degli articoli .....
comunque il mio mecca, preparatore di auto conosciuto in Torino, ha constatato minori consumi di olio, minori attriti e conseguentemente motori che "frullano" meglio nel prendere i giri, oltre ad una possibile maggior "protezione" delle parti meccaniche destinate ad usura.
io l'ho provato su due auto (motori a sei cilindri) e - anche se probabilmente l'autosuggestione ha il suo perchè - mi è sembrato che i motori fossero un pò più pronti.
lamps
dataware
16-12-2009, 11:39
sensei, lo sai che senza i numeri, rimangono sempre piacevoli discussioni e basta ... :)
Lo so, ma so anche se un mecca BRAVO (e qui i numeri ci sono) mi dice che ha verificato minori consumi d'olio, minore usura, e "impressione" anche da par sua di maggior brillantezza beh, forse ci credo ........:!:
poi comunque le riviste (una per tutte Autosprint, che tanti anni fa fece una prova su una R5 - se ricordo bene - fatta funzionare SENZ'OLIO per qualche centinaio di kilometri, ovviamente trattata con sintoflon, e non grippò:cool:) di numeri ne hanno pubblicati, unitamente al "funzionamento" di tale additivo.
Se riesco recupero qualche articolo
Motore Mini Cooper 16 trattato con sintoflon: incremento potenza max 4,7 cv al banco.
Due anni dopo prova su motore diesel Mercedes C220 con oltre 100.000km: incremento di c.a. 2,5 cv, 1 NM di coppia.
Ma sopratutto: potenza al regime di coppia max: prima 102,7 cv
dopo 121 cv. Riduzione di fumi allo scarico di c.a. 25%.
Ovvio che se non si crede alle prove di Elaborare .......
Il test che aveva fatto Autosprint era una prova su Renault 5 su strada per 816 km SENZ'OLIO.
Fate vobis.
Lo so, ma so anche se un mecca BRAVO (e qui i numeri ci sono) mi dice che ha verificato minori consumi d'olio, minore usura, e "impressione" anche da par sua di maggior brillantezza beh, forse ci credo ........:!:
poi comunque le riviste (una per tutte Autosprint, che tanti anni fa fece una prova su una R5 - se ricordo bene - fatta funzionare SENZ'OLIO per qualche centinaio di kilometri, ovviamente trattata con sintoflon, e non grippò:cool:) di numeri ne hanno pubblicati, unitamente al "funzionamento" di tale additivo.
Se riesco recupero qualche articolo
confermo anche io lo ricordo bene ....e' vero!!
Diciamoci la verità...il Sintoflon è miracoloso...!
Chi sarà stato mai l'inventore del Sintoflon?:confused:
l'ha inventato non lo so, quello che mi pare interessasse sono i risultati ........
er-minio
21-12-2009, 10:16
Due anni dopo prova su motore diesel Mercedes C220 con oltre 100.000km: incremento di c.a. 2,5 cv, 1 NM di coppia.
Quindi incrementa la potenza e la coppia allo stesso tempo? Miracoloso. :lol:
............ no comment ..............:(
er-minio
21-12-2009, 13:08
PS
Io alcune volte gli additivi li ho messi.
Io ho messo l' STP ...quando avevo 18 anni...ed ho capito, subito, che non serviva a nulla ( sono passati 45 anni! )...; comunque ora vado da una cartomante a farmi predire il futuro...:rolleyes: :lol:
bevevo la Coca Cola quando avevo 18 anni .................. la bevo ancora adesso ed è ancora buona !!!!!!!:lol:
Mai provato additivi per benzine (tipo Magigas, si usano nei Rally) per i motori dei Gruppi A ??
.......provare x credere, non serve la cartomante, te la metti x cappello da solo.
bevevo la Coca Cola quando avevo 18 anni .................. la bevo ancora adesso ed è ancora buona !!!!!!!:lol:
Mai provato additivi per benzine (tipo Magigas, si usano nei Rally) per i motori dei Gruppi A ??
.......provare x credere, non serve la cartomante, te la metti x cappello da solo.
e dove si troverebbe sto magigas?
e quanto costerebbe? tipo a peso d'oro come minimo....
Capirai!!! sensei certi discorsi non si fanno davanti ai bambini non lo sai?!?! :):)
e dove si troverebbe sto magigas?
e quanto costerebbe? tipo a peso d'oro come minimo....
http://www.extremecompetition.it/prodotto.asp?prodotto_numero=203&categoria=2&sottocategoria_nome=Additivi%20per%20Benzina
X SENSEI:
te la metti x cappello da solo
...scusa ...che vuol dire...?:confused:
Che senza additivo non se la mette per cappello.
dire che con certi tipi di additivi (che non sono certo tipo STP, ma costano un occhio) la differenza si sente, e parecchio !!!!!!
ma e' un additivo per benzina,almeno mi pare di capire
e il flacone da 15 euri basta dai 5 ai dieci litri di carburante,,,,,
pensavo fosse un additivo olio motore....
a quel punto combri direttamente la benza seria che si usa un pista...
ps finalmente domattina monto il mono posteriore...saro' MUPODOTATOOO!!!!!!HAHAHAHAHAHHAHA magari mi porta bene per il 2010
Si ma tanto hai i cerchi quadrati! E tu che pensavi fossero le sospensioni! :);)
Swissrider
02-01-2010, 10:21
Twister Ewo II
Applicazione
Indicatissimo per:
MOTO DA PISTA, MOTO DA CROSS, KART, MOTO ELABORATE, SCOOTER
Moto da pista... mi piace.
Scooter??? Non mi piace, soprattutto quando li equiparano alle moto da pista. La cosa mi fa pensare parecchio... (si si, a volte penso anche io)
meglio cmq quelli a base metallica e nn ceramici....zx1extralube the top!!
si si sfottete voi che nn ci credete.....tanto guidatevela cosi.... che noi invece ce le godiamo tutte lubrificate e oleate...
Ivece della benzina usate il diluente, costa meno e rende di più..., inoltre...diluisce...;):lol:
avevo9 pensato9 di fare una soluzione composta da nitrometano diluente v power benzina dello zippo e un paio di litri di benza racing
che poi sgomma di terza????hahahahah
alessandro k 1200 s
03-01-2010, 11:06
secondo me è tutta un'impressione....se l'incremento è di 2.5Cv se circa 170Cv la differenza si nota su un confronto o avere dei ottimi parametri da pista poi....posso anche sbagliarmi.
cmq anche quando si fa il tagliando sembra che la moto va di più e il giorno dopo torno tutto come prima o no? :thumbrig:
io punto sull'affidabilità con il mio biemmva
pacpeter
06-01-2010, 13:45
per far sembrare che il K cammini di più basta guidare per un pò un boxer................
quando i maroni saranno scesi a livello caviglie ( a me ci mettono circa due minuti) risalite sul K. altroché additivi.................
per far sembrare che il K cammini di più basta guidare per un pò un boxer................
quando i maroni saranno scesi a livello caviglie ( a me ci mettono circa due minuti) risalite sul K. altroché additivi.................
:):):):):):):):);):)
Swissrider
27-01-2010, 23:10
A me questo (sigh sigh) e' successo dopo un paio d'ore di K1200, quando poi sono salito sulla s1000 (sigh sigh)... sembrava che la s andasse di piu'...:lol:
il tragico e' stato rimontare sulla k. sembrava una custom in confronto
gp_r1150r
15-04-2015, 11:53
Mi piace mettere pace ;-)
Qualcuno ha dato una occhiata a questo?
https://www.youtube.com/watch?v=6MlxkpApKPc
Mi piacerebbe avere risposte da chi è contro l'uso degli additivi, perchè pensavo di darne un po' alla mia vecchietta con + di 100K Km e vorrei un avvocato del diavolo che mi dicesse perchè non usarlo.
gp
pierpaolo
15-04-2015, 23:50
Per me qualcosa fanno.
Ho cambiato olio alla mia ducati 999s con del Royal Purple che da test comparativi di usura metalli visti su youtube era il migliore.
Dopo un migliaio di km ho sbiellato.
Il motore aveva 70.000 ed ancora mi chiedo se era ora o c'è lo zampino dell'olio.
ivan il matto
20-04-2015, 15:25
io ho appena preso sia il sintoflon ET che il gear per la R1100RT.
appena riesco a fare una prova vi faccio sapere impressioni.
ivan il matto
12-05-2015, 00:55
Messo il sintoflon nella copia conica e nel cambio. Ancora non nel motore però.
Rumore ridotto e maggiore fluidità negli ingressi delle marce sono piuttosto evidenti. Vi faccio sapere quando riesco a metterlo nel motore per altre impressioni. Ovviamente sto parlando della r1100rt; nel k mi attengo ancora a mamma BMW... Ancora 9000 km dopo oltre due anni... Mi pare presto per additivi del genere 😊
Io poco prima del tagliando dei 50000 metterò il pulitore motore della Bardahl, non credo sia niente di miracoloso ma neanche inutile. Molto probabilmente non si sentiranno differenze, però...
http://www.bardahl.it/olio_motore/lubrificante_motore_auto/settore_auto/additivi/trattamenti_olio/p_ENGINE_TUNE_UP___FLUSH_326_ML_X_24.html
Feci il trattamento con il sintoflon alla 530d (auto).........dopo pochi km la turbina mi abbandonò........sarà un caso? E chi lo sa.....mi attengo ai fatti .....ma io non uso più niente.......piuttosto fate i tagliandi.
Io quando cambiai l'olio al cambio ed alla coppia conica del 1100rt migliorò parecchio sia in rumorosità che innesto marce.
Non lo so se sia stata colpa del sintoflon o meno, ma di turbine passate a miglior vita sui bmw se ne sono sentite parecchie.
Arsenio80
12-05-2015, 15:47
Io il sintoflon l'avevo usato sullo speed 955 perché mangiava olio, da quando l'ho usato ne mangiava moooolto meno.... io 'l'avevo acquistato per questo e mi è stato consegnata da un dipendente se non titolare ,.. nn ricordo; visto la vicinanza
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