marcotosim
14-12-2008, 21:19
Ho un R1100RT del 99, con 118.000 Km., circa un mese fa ho cambiato le candele e ho montato, come faccio ormai da anni, delle NGK, dopo circa 1.000 Km. un cilindro si ferma e una delle candele risulta in corto. Il mecca mi monta delle Bosch FR6DTC e mi dice di utilizzare sempre queste candele. Adesso la moto va bene ma soprattutto ai regimi bassi sento che "singhiozza" e ogni tanto perde dei colpi.
Avrei pensato di cambiare i cavi bobina-candele, forse si sono seccati/crepati e disperdono corrente, (alla BMW circa 65,00 €/cad.). Se faccio il lavoro, dato che devo smontare mezza moto, vorrei cambiare anche la batteria (ha già più di 5 anni, e in inverno dà il problema delle spie ABS lampeggianti).
Cosa mi consigliate?
Avrei pensato di cambiare i cavi bobina-candele, forse si sono seccati/crepati e disperdono corrente, (alla BMW circa 65,00 €/cad.). Se faccio il lavoro, dato che devo smontare mezza moto, vorrei cambiare anche la batteria (ha già più di 5 anni, e in inverno dà il problema delle spie ABS lampeggianti).
Cosa mi consigliate?