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A parte estetica e peso......il rumore (senza togliere il DB Killer) com'è ?
Fastidioso o è sopportabile, Kili se ci sei batti un colpo.:)
pieracc87
09-10-2008, 21:31
il rumore è identico o quasi all' orignale se lasci il db killer:mad:... però immagino che se spendi 700 euro :mad:vorrai una resa almeno sonora.. e allora,,,, TOGLI IL DB KILLER....:lol::lol:
In effetti è una follia € 700 per un finale che tra parentesi ti conviene non toccare perchè altrimenti finisci dritto dritto al collaudo... + multa di 396 eurozzi :(
X mukka64
Tutti i silenziatori sono omologati secondo la normativa ECE e sono forniti con la certificazione che attesta il rispetto delle normative EU. Sono disponibili in versione omologata per uso stradale presso tutte le concessionarie della rete BMW Motorrad. Come per tutti gli accessori originali del programma BMW Motorrad anche per i terminali di scarico è prevista la stessa garanzia.
E' chiaro che se togli il DBK......
Deleted user
10-10-2008, 08:42
Ciao davide, se e' una scimmia come tutte le scimmie abbattila! Io ci giro normalmente senza db killer anche perche' il rumore non e' particolarmente esagerato, e' solo un po' piu' cupo e corposo. Mi sembra ce ne sia una in vendita sul forum...
X Stuka
Grazie, ma non sono riuscito a trovare niente sul forum.
Deleted user
10-10-2008, 09:15
Orco can! C'era fino ad ieri ,adesso vedo che la vendita é stata conclusa...
Comunque se tieni d'occhio il mercatino ce ne sono sempre in vendita ed all'incirca meta' prezzo , che non e' poco.
Bulldozer
10-10-2008, 09:27
Confermo che con DB Killer inserito il sound è quasi simile, anche se più "simpatico".
Ci guadagni senz'altro in estetica e peso.
Senza il DB Killer è tutt'altra "musica", ovviamente :lol:
un ex tk
10-10-2008, 09:45
Si stappa un po' il DB alla "pepot" o alla "un ex tk".....rumore un po' più consono ad un 1200, moto un po' più libera, nessun rischio di sequestro...
X mukka64
Tutti i silenziatori sono omologati secondo la normativa ECE e sono forniti con la certificazione che attesta il rispetto delle normative EU. Sono disponibili in versione omologata per uso stradale presso tutte le concessionarie della rete BMW Motorrad. Come per tutti gli accessori originali del programma BMW Motorrad anche per i terminali di scarico è prevista la stessa garanzia.
E' chiaro che se togli il DBK......
Questo mi è ben chiaro grazie, intendevo senza DBK. Sono io che non capisco :confused: perchè buttare 700€ euro per un altro terminale che, per legge, devi tenere tappato. Il peso mi sembra solo una scusante. Comunque è una mia personale opinione, ogniuno è libero, con i propri soldi, di fare quello che vuole. :D
con db killer suona una vera puzza secondo me
con db killer il remus exacone suona come un violino
per me non ha paragoni anche a livello estetico oltre che come prezzo
Allora se dovessi sostituire il finale per qualche motivo opterei per la Remus. PS. quanto costa?
Allora con il DB killer è civile quando metti i moto e sotto i 4000 giri, ma quando apri si sente e come se si sente.
Poi 4 kili in meno sono 4 chili....Estetica, esistono quelli piu' esasperati/moderni/pachiani ecc, de gustibus, amemipiace classico.
Allora se dovessi sostituire il finale per qualche motivo opterei per la Remus. PS. quanto costa?
se contatti touratech a mio nome ti fanno un pò di sconto
Allora con il DB killer è civile quando metti i moto e sotto i 4000 giri, ma quando apri si sente e come se si sente.
Poi 4 kili in meno sono 4 chili....Estetica, esistono quelli piu' esasperati/moderni/pachiani ecc, de gustibus, amemipiace classico.
verissimo................
l'estetica è assolutamente soggettiva
Decisamente meglio, lo terrò presente. :)
Decisamente meglio, lo terrò presente. :)
già................
alla fine il prezzo fa pendere non poco la bilancia............
Sto guardando ora il catalogo Toutatech pag. 285. Ci sono due versioni della Hexacone, 2,3 e 1,5 kg. lo sconto è consistente... una €569,21 l'altra €621,14
se non erro puoi scegliere la tutta carb. o quella mista senza differenze di prezzo ;)
Cosa vorrà dire la dicitura: incl. raccordo per collettore originale o Remus tutto con omologazione nazionale tedesca (ABE) ?
Bulldozer
11-10-2008, 10:53
Presumo, non conoscendo il prodotto, che per Remus collegare il silenziatore ai collettori necessiti di un raccordo.
Questo significherebbe che il terminale sarebbe adattabile ad altre moto e non sarebbe stato progettato esclusivamente per BMW R1200GS. Questione di costi.
Per Akrapovic invece il terminale ed il raccordo sono un tutt'uno, proprio prechè studiato esclusivamente per quella moto.
se interessa ce ne ho uno io in vendita... ;)
Qualcuno mi sa spiegare come togliere il DB killer da Akr??????
Immagini o info sono graditissime........
Thanks
Bulldozer
17-10-2008, 09:02
Chanuk basta svitare quel bulloncino presente nella parte finale dello scarico stesso. Vedrai che è appena saldato, ma non si impiega alcuno sforzo particolare per svitarlo.
Una volta tolto il bulloncino, il dbk rimane solo incastrato e bastera rimuoverlo con le dita o, se il caso, con una pinza.
Ciauuuzzz
Buldozer ti ringrazio infintamente.:mad::mad::mad::mad::mad:
Togliere il DB alla lunga crea problemi al motore?:rolleyes:
Thanks
Kilimanjaro
22-10-2008, 21:06
Davide, ascolta qui (http://specials.bmw-motorrad.com/com/de/fascination/downloads/sounds/onw_r1200gs_sounds.html)...
Bulldozer
23-10-2008, 07:31
No, assolutamente no.
Calcola che ci sono le marmitte racing, non omologate, che il dbk non sanno cos'è.
La sua presenza è solo questione di omolazione stradale.
X Kili
Grazie, me lo sono registrato come suoneria ;)
Bulldozer, ti ringrazio nuovamente. hai un credito............ Thanks
Alla fine ho montato Akra...........bellissimo :eek:
Grazie comunque a Pepot che è sempre molto gentile.....;)
Alegerbi
24-10-2008, 03:09
quale vendi, l'Akrapovic?
quale vendi, l'Akrapovic?
Spiegati meglio.......:)
delfino7
24-10-2008, 08:26
Davide, ascolta qui (http://specials.bmw-motorrad.com/com/de/fascination/downloads/sounds/onw_r1200gs_sounds.html)...
L'ho registrata e impostata come suoneria per la sveglia !!!
:D :D :D
Alegerbi
28-10-2008, 01:35
scusate, la domanda era per asdolo1234, che di ceva di averne una in vendita, ma non so di cosa! ... ;-)
Comunque nel frattempo ho provato anch'io a sentire Touratech per la exacone, sono in attesa di notizie
io la uso regolarmente senza e il rumore è bellissimo cupo e corposo come dice Stuka.....ma è una mia impressione che con il db killer la moto va un pochino meglio? Magari è una mia suggestione....non so...
Il terminale Akrapovic, è l'unico scarico che a mio avviso non deturpa l'estetica del Gs:!:
Per quanto riguarda il DBKiller e il sound, ho troppo rispetto degli altri per pensare di girare senza.
scusate, la domanda era per asdolo1234, che di ceva di averne una in vendita, ma non so di cosa! ... ;-)
Vende un Akrapovich usato..........
x Mcfour
Esatto, io potevo risparmiare alcune centinaia di € montando il Remus, ma secondo il mio parere l'Akra è quello che meglio si addice alle forme dell'Adventure..........
Il terminale è comunque più rumoroso dello standard.
x Mcfour
Il terminale è comunque più rumoroso dello standard.
Ora che hai l'Akra, faresti bene a cominciare a pensare all'Y della Laser :arrow::arrow:
Insieme sono una coppia fantastica :!::!:
BeemerTom
28-10-2008, 17:44
Ciao davide, se e' una scimmia come tutte le scimmie abbattila! Io ci giro normalmente senza db killer anche perche' il rumore non e' particolarmente esagerato, e' solo un po' piu' cupo e corposo. Mi sembra ce ne sia una in vendita sul forum...
Teppista !!! :-)
Ragazzi anche Stuka è smarmittato quindi vediamo di mettere un terminale omologato e rumoroso accompagnando il tutto con l'eliminazione del catalizzatore per essere ancor più zarri !!!
Deleted user
28-10-2008, 17:56
sei stato il mio vate, la mia musa ispiratrice!
Grazie Ferdinando per i "preziosi" consigli.....:arrow: ma per ora la priorità è su un bel paio di Öhlins :eek::eek:
Grazie Ferdinando per i "preziosi" consigli.....:arrow: ma per ora la priorità è su un bel paio di Öhlins :eek::eek:
Guardati anche i Bitubo "last generation" , sono fantastici :arrow:
il piegaz
27-09-2010, 16:23
consigli per modificare il db killer??? fori...accorciarlo ect...??? giusto per essere in regola dall'esterno ma con un rumore decente...
consigli per modificare il db killer??? fori...accorciarlo ect...??? giusto per essere in regola dall'esterno ma con un rumore decente...
Ciao Ragazzi! anche io sono incuriosito ... che tipo di modifiche sono possibili per il DB? forare il piattello inferiore? forare il tubo principale? togliere il piattello inferiore del tutto?
grazie a chiunque voglia contribuire con qualche suggerimento
Saluti
Krukko
un ex tk
27-09-2010, 17:34
limi le alette del fondello, in modo che lo scarico si apre un po'.
si vede meno che il foro sul fondello, che comuqnue va fatto non più di 1 cm.
Mi sbaglierò ma ho visto un DB Akra ultima gnerazione e il fondello non c'era per niente...
sulla mia akra con y laser
eseguiti fori diam 8-10 mm su tutta la parte interna del tubo sulla parte superiore
e sui fianchi no sotto ho fatto alcune prove aumentando i fori cosi va bene
da fuori non si vede la mod
suono veramente piacevole corposo meno forte che senza ma per me migliore e (legale)
quando apri e una goduria in galleria poi .......
Nick1200
27-09-2010, 19:03
:(...secondo me è una cazzata! Soldi spesi male io ho acquistato l'Akrapovich e devo dire che all'inizio ero contento senza db-killer aveva un bel suono, ma alla fine ho dovuto rimontare il db-killer pr 2 motivi : uno la moto mi va peggio rispetto all'originale e due il rumore quando ci viaggi ti fa venire il mal di testa.
Personalmente non lo ricomprerei.
Vanni1977
27-09-2010, 19:29
Devo prendere Akra originale Bmw (mi piace che lo slogan si legge poco) Mi hà kiesto 650 compreso montaggio... Fin quì credo tutto in ordine. Mi hà sconsigliato la power commander perchè nn serve a nulla, ma mi hà detto che per nn perdere nei bassi di montare collettori privi di Cat... Detto questo secondo voi quali collettori posso montare....??? Il prezzo è in linea...???
umberto58
27-09-2010, 21:27
la centralina Power commander non serve a nulla? in altri 3d si dice l'esatto contrario e cioè centralina + filtro + marmitta originale sono molto meglio che il cambio marmitta
600 montata sarebbe un buon prezzo...
Vanni1977
27-09-2010, 23:59
Sisco vedo che sei di Bari.... Detto questo, chi me lo hà proposto è Balda....rre (i puntini giusto per nn fare tanta pubblicità)... qualora possa interessarti...
Umberto a dire il vero mi hà detto il meccanico che lavora in Bmw che andrebbero bene anche i soli collettori con l'originale proprio per il problema dei bassi....
Ohhh ragazzi che poi alla fine io nn è che ne capisca tantissimo....Tr l'altro sul forum ci sono pareri discordanti sulla questione... a questo punto ne faccio una questione di estetica.... pertanto chiedo a voi tutti se eventualmente potete caricare una foto della zona interessata anche per capire l'effetto finale qual'è...
Inizio a scimmiare anch'io... non è che in Bmw gira un Virus Scimmiotico..????
il piegaz
28-09-2010, 01:53
pensavo di segarlo tutto il db killer e lasciarci circa 3 cm dall estermita fare foro laterale in fondo al tubo di 5mm e infilarci una barra filettata da parte a parte che dite dopo fischia?
macchianera59
28-09-2010, 11:40
Il db lo ho "aperto"intervenendo sul piattello in fondo.In pratica ho asportato ,segandole,quattro porzioni del piattello stesso,come se fossero quattro "fette" del disco.In questo modo il fondo si è ridotto ad una croce,una specie di "x",che garantisce un sound secondo me molto bello ma al contempo "accettabile"...
Io ho montato l'Akra sul GS 2010 per ridurre il rumore!
E già! Il terminale originale di serie ha una camera di risonanza interna che fa casino, mentre l'Akra ha un tubo vuoto pieno di buchi internamente che limitano il rumore di più che l'originale ...... almeno sulla mia.
Ho fatto un viaggio lungo e mi veniva il mal di testa, ora meno ..... ma comunque si devo andare in moto e non fare solo casino.
dragonrecon
28-09-2010, 17:44
:(...secondo me è una cazzata! Soldi spesi male io ho acquistato l'Akrapovich e devo dire che all'inizio ero contento senza db-killer aveva un bel suono, ma alla fine ho dovuto rimontare il db-killer pr 2 motivi : uno la moto mi va peggio rispetto all'originale e due il rumore quando ci viaggi ti fa venire il mal di testa.
Personalmente non lo ricomprerei.
Concordo in pieno.Dopo un giretto di 600 km come sono tornato ho subito rimesso il DBkiller.
In autostrada il rumore alla lunga era fastidioso e i consumi maggiori del normale.
[QUOTE=Vanni1977;5161342]
qualora possa interessarti...
QUOTE]
Io ce l' ho già.. :lol:
io ho fatto fare da un fabbro un tubo di acciaio da fissare con vite al buco originale con in fondo un piattelllo bucato con il trapano Ottimo sound:blob::blob::blob:
DAKAR-BAUS
29-09-2010, 11:50
Togliendo il terminale originale e mettendone uno qualunque aff-m. si risparmia parecchio peso..
Avete mai preso in mano il terminale originale???
da quando ho montato l'akra (la crapa ,come dice mio figlio) mi muovo molto meglio tra il traffico cittadino...se son fermo in coda e non riesco a apssare tra le auto,un paio di colpi d'acceleratore ...qualcuno si s posta sempre..ihihihi .....ecco,oltre al peso,rumore,estetica un altro motivo per montare akra...... :-)))
fiulet
fausto130269
30-09-2010, 03:35
ciao a tutti,
io sulla mia ho montato akrapovich a maggio e il db killer l'ho segato in cima togliendo tutto il tubo e rimontando quei 3/4 cm di db killer praticamente e' come se non ci fosse. Devo dire che montare questa marmitta la moto ci guadagna nel suono , nell'estetica , ma sinceramente non avverto grandi differenze in potenza forse un miglioramento ai bassi. comunque io ho messo solo la marmitta e la moto va benissimo.
Chanuk basta svitare quel bulloncino presente nella parte finale dello scarico stesso. Vedrai che è appena saldato, ma non si impiega alcuno sforzo particolare per svitarlo.
Una volta tolto il bulloncino, il dbk rimane solo incastrato e bastera rimuoverlo con le dita o, se il caso, con una pinza.
Ciauuuzzz
Ho abbandonato subito la pinza.....lascia segni veramento poco estetici !!!! personalmente uso un cordino che faccio passare a cavallo della sede della vite ...e con un minimo sforzo il DK esce dalla sua sede .
ciao a tutti,
io sulla mia ho montato akrapovich a maggio e il db killer l'ho segato in cima togliendo tutto il tubo e rimontando quei 3/4 cm di db killer praticamente e' come se non ci fosse. Devo dire che montare questa marmitta la moto ci guadagna nel suono , nell'estetica , ma sinceramente non avverto grandi differenze in potenza forse un miglioramento ai bassi. comunque io ho messo solo la marmitta e la moto va benissimo.
e se trovi un poliziotto zelante che infila il manico della paletta dentro la marmitta ?????? a me è capitato....:(
il piegaz
30-09-2010, 23:11
vero per il polizziotto con il manico...ma su che articolo ci basiamo per applicare questa sorta di prova, a mio parere o ha un fonometro o puoi contestare, infilare la paletta non è un metodo per accertare se il db è stato modificato, per esempio nella mia triumph di prima con remus il db era conico e la paletta si infilava tutta ma il db era integro...quindi....contesta se ti fermano...
fausto130269
30-09-2010, 23:46
x alby59
infatti e' un rischio che devi correre se vuoi sentire quel tipo di suono altrimenti conviene tenere la marmitta originale. Comunque se quel giorno decidono di fare multe quando ti fermano qualcosa di non regolare trovano.
giulios62
22-02-2011, 00:00
Ho già tolto il catalizzatore e la resa è molto migliorata; per completare l'opera che terminale potrei montare con un buon rapporto qualità/prezzo?
cavalcapassi
22-02-2011, 16:37
Io l'ho portata a casa già con l'Akra titanio pagato 730€ e vedo adesso sul sito Teleineile che lo fanno 780€, ho fatto un affare!!:D:D
Vanni1977
22-02-2011, 18:54
Mi sembra ce ne sia una in vendita sul forum...
Per farti felice (ricordi la tua critica costruttiva???) l'ho comprata io da Rio, oggi è arrivata ed è già sotto che sbraita...
Deleted user
22-02-2011, 18:58
attendo dunque la foto nell'apposito thread...
Vanni1977
22-02-2011, 19:03
attendo dunque la foto nell'apposito thread...
Che sarebbe dove...????:rolleyes::rolleyes: Ho perso il filo... scusami
Deleted user
22-02-2011, 19:20
Che sarebbe dove...????:rolleyes::rolleyes: Ho perso il filo... scusami
ah ah ah
e pensare che ci hai pure postato!
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=288916
THE BEAK
22-02-2011, 19:37
il suono del mivv lo preferisco....
Vanni1977
23-02-2011, 07:52
ah ah ah
e pensare che ci hai pure postato!
Questo forum mi piace sempre di più....:eek::eek::eek::eek:
C'è qualch'uno che oltre al terminale di scarico ha montato anche il collettore dell'Akrapovich?
Se si che differenze ci sono?
umberto58
12-06-2012, 19:00
Riaccendo il 3d x chiedere se in Italia gli scarichi Remus sono venduti solo da Touratech
no li trovi anche su ebay a buoni prezzi
umberto58
12-06-2012, 21:00
pepot ne approffitto e ti chiedo i motivi per cui orientarsi su quella in titanio rispetto a quella in carbonio o viceversa
Cambia poco o nulla sia in peso che in prezzo ma il carbonio e' piu delicato
umberto58
12-06-2012, 21:48
mille grazie
trovata al titanio sulla baia a 520 euri
p.s. ci sono problemi con il montaggio delle vario?
Archimede87
21-06-2012, 22:32
io sono tentato dai Termi :-)
tommasoadv
03-02-2013, 18:13
C'è qualch'uno che oltre al terminale di scarico ha montato anche il collettore dell'Akrapovich?
Se si che differenze ci sono?
io
che dire....
la moto và decisamente meglio, sembra di avere guadagnato una marcia nelle riprese e nell' allungo sale velocemente senza buchi di erogazione....:lol:
il rumore è accettabile se non spalanchi il gas.... altrimenti....fà un bel tuono!:rolleyes:
ps io ho un bialbero!
Riesumo il thread, perchè ieri si è appoggiato uno scimpanzè sulla spalla...:arrow:
Solamente il terminale si risparmiano 4 kg circa ho letto nelle pagine precedenti ma sostanzialmente non cambia un tubo come prestazioni.
Volendo sostituire il terminale originale con un Akrapovic lo farei per risparmio di peso, ed estetica, e la cosa già mi garba... ma se volessi cambiare anche i collettori che vantaggi ottengo?
Ho visto i collettori interamente in titanio scatalizzati, lo scarico così composto dà problemi a livello di gestione elettronica ?
Il motore si smagrisce?
Ne vale la pena?
Thanks.
R1200GS TB 2012.
robiledda
06-09-2013, 18:52
e gia che si parla di Akra...
è una mia idea o con l'Akra montato si consuma di più? A me sembra proprio di si.
Chi ce l'ha si è accorto di qualche differenza nei consumi?
Io ho montato terminale e collettori Akra scatalizzati in Ti e, secondo me, la moto è peggiorata come "godibilità" (scusate il termine...), era migliorata solo qualcosina agli alti..
poi con filtro, centralina, autotune e mappatura al banco è diventata moolto piu piacevole......
solo una cosa,IMHO, il "sound" è gratificante per un pò ma nei viaggi lunghi e in galleria forse è un pò troppo ma tant'è...:arrow::arrow::arrow:
Motopo
Motopo, puoi spiegarti meglio, in che senso peggiorata come godibilità...
intendo dire che ai bassi strattonava,
al minimo girava in maniera leggermente irregolare e anche gli scoppi in rilascio non erano piacevoli, almeno per me...
IMHO, se si vuole solo un sound più gratificante è meglio cambiare solo il terminale, se invece si vuole realmente migliorare la potenza ma soprattutto l'erogazione, allora collettori, filtroc centraina ecc, ecc
considera che ogni volta che effettui una modifica in teoria dovresti modificare tutti gli altri parametri relativi per ottenere il corretto rapporto aria/benzina.
Motopo
Ti ringrazio, di aumentare la potenza non mi interessa un fico secco, vorrei risparmiare peso, e anche cambiando solo il terminale si risparmia un 4kg circa e non mi sembra male.
A proposito di questu'ultimo ho visto due modelli identificati sul sito Akrapovic con due codici diversi, i seguenti:
S-B12SO7-HLT € 917,13
http://www.akrapovic.it/product.php?idBrand=8&idProgram=1&idBike=26&codice=72
e non ha il collare di supporto, ma ha la staffa saldata sul terminale,
e questo S-B12SO2-HLTT € 826,13
http://www.akrapovic.it/product.php?idBrand=8&idProgram=1&idBike=26&codice=65
che invece il collarino in carbonio, dagli esplosi si vede inoltre che hanno differenti DBkiller...ci sono altre differenze oltre anche al prezzo?:scratch:
Mcfour ocio che i terminali che hai indicato sono differenti!!!!!!!!!!!
Uno è per il monoalbero e l'altro per il bialbero!!!!!!
Sta attento ad acquistare quello giusto per la tua moto.......... ;)
Un saluto, Luigi.
ilsignoredeilavelli
09-09-2013, 14:44
io stavo ragionando su un completo, ma se poi ne perdo a consumi e godibilita' non so quanto valga la candela ...
Infatti ecco il modello...per il bialbero..
S-B12SO7-HLT € 917,13
http://www.akrapovic.it/product.php?...e=26&codice=72
e non ha il collare di supporto, ma ha la staffa saldata sul terminale,
http://www.akrapovic.it/product.php?idBrand=8&idProgram=1&idBike=25&codice=73
a me piace molto col fondello così più che con la linea classica dell'akra....:arrow::eek::D
il vantaggio in termini di peso del terminale Akra in titanio rispetto all'originale è tangibile (e non vi dico quello dei collettori,..) però se vuoi solo un sound più aggressivo e un risparmio di peso vai solo di terminale, rigorosamente con Dbkiller e non preoccuparti della marca scegli quello che ti piace di più come suono e aspetto, (anche se io ho sempre avuto Akra)
secondo me se cambi anche i collettori dovrai adeguare anche il resto per avere di nuovo un bel tiro ai bassi.
Ciao
Motopo
ilsignoredeilavelli
10-09-2013, 09:48
Cambiare lo scarico completo significa cambiare filtro, rimappare ecc immagino ...
Inoltre i consumi come variano? Immagino in peggio...
Sono indeciso se cambiare solo il terminale, oppure solo i collettori scatalizzati... magari in titanio...un bel risparmio di peso...
Gio, cambia solo il terminale. ;)
Ciao Ale, dimmi...perchè meglio il terminale rispetto alla sostituzione dei collettori lasciando il terminale originale...come prezzo siamo lì...
Questione di omologazione..?
ilsignoredeilavelli
10-09-2013, 15:05
La vedo dura che qualcuno venga a romperti le scatole con l'omologazione dei collettori.
Forse a livello prestazionale, magari c'e' da fare dell'altro.
Io se ti dovesse interessare quando ho preso il mio Gs bialbero,il venditore per 150 euro in piu mi ha venduto i collettori leovince,cosidetti Y,a sezione variabile con compesatore,ed ho manteuto il silenziatore originale.Da quello che sento in giro il sound e' molto vicino all'Akra se non uguale,spendendo,nel mio caso,pochissimo.E in piu non da nell'occhio.Posso confermare che i collettori originali rispetto alla Y,pesano molto di piu.Il resto ho tutto originale,e la moto mi sembra protissima fin da subito,ma in configurazione "originale"ci ho fatto solo 200km,quindi un paragone obbiettivo non lo so fornire.
Giò prova prima il solo terminale, e valuta, intanto avrai tolto 4 kg, io sulla mia R1200GS1, avevo un riscontro anche nel salire di giri lineare sino al limitatore, e senza toccare centraline ed altro.
Se togli il kat che è nel collettore, vedi tu omologazioni ed altro, certo non starei dietro alla tua moto a respirare i vari residui non combusti dal kat che si liberano nell'aria, come il benzene che è cancerogeno. (http://it.wikipedia.org/wiki/Benzene)
CioneCions
10-09-2013, 17:41
@Mcfour: vedo che sei di rom...
la scorsa settimana ho proprio montato l'akra sulla mia mukka! se vuoi sentire il sound o farti due chiacchiere nessun problema! Vedo che sei di roma!
Inoltre stiamo anche organizzando un giretto per domenica!
Lamps e fatti sentire in caso!
Hai ragione mago Merlino... cambio il terminale e buonanotte...
Ho visto anche il Remus Exacone...:eek:
CioneCions, grazie sicuramente ci sarà occasione, ottobre è il mese ideale per andare in giro...poco caldo... domenica purtroppo sono impegnato con la family...
Akra in titanio con DB: estetica, il giusto compromesso di sound, consumi regolari e tutto legale. Senza DB, ho rilevato minimo leggermente più alto ed irregolarita di erogazione.
Baci
alemoto86
03-05-2014, 16:39
Salve,
girovagando a cercar scarichi/scimmie :arrow: per internet mi imbatto nel finale dell'akrapovic, non il classico che vende anche Bmw marchiato a laser o l'identico ma con l'adesivo, un'altro ancora;
Premetto che io non ho mai preso il "classico Akrapovic" perché non piace molto la linea, più fino e lungo dell'originale, a me piace più tozzo lo scarico!!!
http://img.tapatalk.com/d/14/05/03/esyzeza3.jpg
Vorrei chiedere consiglio a chi lo possiede, anche qualche foto magari, che nel sito sembrano sempre tutti belli!!!
Alternativa può essere il Termignoni che però guardando bene mi sembra un po' più fino di questo!!!
Dal vivo non l'ho mai visti chiedo apposta un consiglio!!!
alemoto86
04-05-2014, 12:36
Grazie per lo spostamento al topic idoneo 👍!!!
Nessuno ha questo scarico akrapovic?? Perché c'é gente che ho letto il bi-albero con lo scarico nn cambia il rumore!!! A me prestazioni vanno più che bene cosi nn cerco potenza!!!
Inviato da Iphone!!! 👍
apocalypse
05-05-2014, 13:29
Togliendo il terminale originale e mettendone uno qualunque aff-m. si risparmia parecchio peso..
Avete mai preso in mano il terminale originale???
Mi allaccio a questo post quotandolo,per chiedere se qualcuno sa l'effettivo peso del terminale originale.
Parliamo di r1200gs.
Grazie
alemoto86
06-05-2014, 07:55
Mi allaccio a questo post quotandolo,per chiedere se qualcuno sa l'effettivo peso del terminale originale.
Parliamo di r1200gs.
Grazie
Penso intorno a 5 Kg e qualcosina, perchè sul sito Bmw parlano di un risparmio con l'Akrapovic del 52% pari a 2.5 Kg!!!
Ritornando al mio discorso, credo che il migliore alla fine, gira che ti rigira, sia l'Akrapovic marchiato Bmw!!
Una cosa vorrei chiedere che non ho ben capito leggendo, con il solo finale Akrapovic, con DbKiller inserito e il mio GS Bi-Albero il rumore cambia???
Lo sapete il costo in conce quanto è???
:arrow::arrow::arrow: che scimmia!!!
alemoto86
10-05-2014, 18:13
http://img.tapatalk.com/d/14/05/11/6u7y3ute.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/05/11/u3u9e4ed.jpg
Deciso e Fatta!!!
Che Bomba!!!
:)
Inviato da Iphone!!! 👍
Hai ragione mago Merlino... cambio il terminale e buonanotte...
Ho visto anche il Remus Exacone...:eek:
.
Ciao Mcfour, se vuoi un consiglio mio... ora te lo do...dopo valuta tu!;)
Allora...io ho un GS08'(ho su tutto e di più ora! 113 cv alla ruota!:lol:) io se fossi in te cambierei i collettori per prima e la differenza la senti da subito!!! Vai con Akrapovic o come i miei LeoVince! Io ho provato sia Aros e Remus!! Ho scelto i Leo perché hanno un giusto compromesso...gli Aros tirano bene ai bassi ma perdono in allungo invece i Remus al contrario! Questione terminale??!! Va con Akrapovic..io avevo su il remus hexacone e al banco la differenza tra i due era addirittura di 5 cv tra i 4000-5000 giri a favore dalla Akra!
Valuta tu ora!!! Buone :arrow: :arrow: :arrow:
Attualmente sono in configurazione solo terminale... Akrapovic :-p
E la cosa mi garba parecchio...non credo toccherò altro... con le sopsensioni TTX ho raggiunto la pace dei sensi... quello che perdo sul dritto lo recupero in curva...:cool:
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/580/mij3.jpg (https://imageshack.com/i/g4mij3j)
Ottimi i consigli che ti sono stati dati....:brushtee: ma anche x me la tua moto e cosi e perfetta.... :toothy6: altro non aggiungerei.....:thumbup:
sierrazero
22-05-2014, 19:43
Ciao a tutti,
Gentilmente qualcuno potrebbe mettere una foto del solo db killer scarico akra marchiato bmw!??!
Grazie mille
help me please!!!
alemoto86
22-05-2014, 19:58
Una foto nn la ho ma ê corto, pensavo fosse lungo ma ê proprio un tappo che ristringe il buco!!!
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sierrazero
23-05-2014, 12:53
Grazie della tua risposta.
La mia paura era che, avendo comprato lo scarico usato, il precedente proprietario avesse tagliato il db killer.. Perché appunto è veramente corto, insolito come forma...
alemoto86
23-05-2014, 13:30
Il mio stesso dubbio che ho dovuto chiedere a un amico, pensavo fosse tagliato o sbagliato addirittura!!!
Inviato da Iphone!!! 👍
sierrazero
23-05-2014, 15:39
Ora sono più tranquillo...
Grazie mille!!!
alemoto86
23-05-2014, 22:48
Figurati!!! Se mi ricordo ti inserisco una foto, ma a ricordarmi sará dura quando prendo la moto 😁
Inviato da Iphone!!! 👍
sierrazero
23-05-2014, 23:42
Ahahahahahah :D
Comunque è tondo lungo circa 5cm e basta... Nella parte interna non ha nulla.
texgatto
17-06-2014, 14:10
ciao a tutti,
ho fatto varie ricerche per acquistare uno scarico Akrapovic per la mia moto ed ho trovato 2 modelli diversi di scarico pur avendo le stesse caratteristiche.
il primo che ho trovato sulla baia usato intorno ai 300 € aveva il marchio Akrapovic serigrafato sul metallo e pressoché indelebile,
il secondo sempre al costo di 300 € circa ma senza il marchio serigrafato sul metallo ma con un adesivo da applicare..... sulla marmitta
a parte quanto ho descritto ci sono altre differenze fra i due modelli?
grazie per le risposte :mad::mad:
Il terminale con la scritta nera serigrafata indelebile dovrebbe essere quello Akrapovic commercializzato dalla rete vendita BMW, quello che compri in concessionaria per capirci... l'altro quello con l'adesivo giallo e rosso dovrebbe essere il medesimo terminale ma commercializzato dai rivenditori, non dalla rete commerciale BMW... tutto ciò col beneficio del dubbio... se ho detto minkiate prego correggetemi :confused:
anche a me risulta quanto detto da Mcfour
texgatto
17-06-2014, 17:07
quindi sono entrambi omologati ?
si, entrambi hanno l'omologazione serigrafata sul fondello e sono corredati da una specie di librettino con tutti i dati. Ovviamente la rimozione del DB-killer annulla l'omologazione
alemoto86
18-06-2014, 22:14
Di che librettino parlate?? Io non lo ho!!! Parlo dell'akra bmw!!
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KGTforever
18-06-2014, 22:22
Ma senza dbkiller cosa si rischia se la PS ti ferma?...anche se lo porti nel bauletto...cambia qualcosa? ...ritiro libretto...e collaudo?..o amministrativa e stop?
Esperienze dirette?
No chiedo..perché di Harleysti multati e massacrati ne ho visti tanti ma bmwuisti fermati per scarico rumoroso nessuno...
inviato usando un cellu smarso!!!
Il libretto di cui parlo io è il certificato di omologazione. Se non te lo hanno dato (io lo ho avuto insieme al terminale BMW) puoi andare sul sito akrapovic e scaricarlo (devi trovare il silenziatore con il tuo codice e sulla pagina lo scarichi). Non credo sia indispensabile averlo, visto che l'omologazione è serigrafata sul fondello posteriore.
Riguardo al DB-killer, la sua rimozione fa si che lo scarico (a prescindere dal rumore) perda l'omologazione con tutto quello che ne consegue (revisione, ritiro carta di circolazione ecc)... ovvio che se uno trova il vigilante benevolo non succede nulla... caso contrario sono volatili per diabetici ;)
paolomarshall
21-06-2014, 00:57
Io ho un Akra-Bmw e devo dire che il suono, a db killer inserito risulta più interessante dell'originale, ma comunque assolutamente
non fastidioso, come diceva qualcuno qui in precedenza, a livello di db mi sembra lo stesso o quasi, forse essendo un pò più medio basso, roco, è ulteriormente meno presente di quello originale o se vogliamo più adeguato al tipo di mezzo.
...
texgatto
21-06-2014, 09:08
secondo me a livello di suono non c'è paragone fra originale e Akrapovic, chiaramente con catalizzatore montato intendo
cpcermaz
10-02-2015, 12:57
Ciao a tutti, sto valutando una motoga 1200 adv che ha il temrinale non originale, dovrebbe essere un akrapovic
Io ho chiesto di avere il temrinale originale perche' non mi piace avere le moto fuori dallo standard (e' una mia fissa mentale)
Secondo voi il venditore ha dovuto manipolare qualcosa in centralina oppure quando si monta il temrinale soltanto non serve fare altro?
Thankssssssssssssssssss
robiledda
10-02-2015, 14:05
Akrapovich veniva montato come optional direttamente da BMW senza altre modifiche
Togli Akra e rimetti originale e basta....vai tranquillo cpcermaz....;)!!!
"dovuto" modificare no! Ma potrebbe aver "voluto"... c'è da dire, comunque, che solitamente si installa una centralina aggiuntiva piuttosto che rimappare l'originale.
cpcermaz
14-02-2015, 16:37
Thankssssssssssssssssssss
il rumore è identico o quasi all' orignale se lasci il db killer:mad:... però immagino che se spendi 700 euro :mad:vorrai una resa almeno sonora.. e allora,,,, TOGLI IL DB KILLER....:lol::lol:
Può darsi che lui si accontenti solo dei Kg risparmiati rispetto al padellone originale...:lol::lol::lol::lol:
Fabriz86
17-11-2015, 00:13
Ho trovato una akrapovic in titanio a 160 euro, secondo voi cosa c'è che non va???
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robiledda
17-11-2015, 08:15
... che l'hai trovato tu e non io! :lol::lol::lol:
....se è integro....prendilo al volo...oppure lo prendo io...:)!!!
Gerlando
22-11-2015, 19:12
ottimo lo scarico akrapovic in titanio
Ho trovato una akrapovic in titanio a 160 euro...........
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
:rolleyes: azz....mi hai battuto! io ne ho trovato uno di quelli con marchio bmw a 200 euro... :)
ciao
bissio
Fabriz86
23-11-2015, 14:02
Anke io ne avevo visto uno..... Però un prezzo così basso non mi convince tanto 😀 il prezzo normale e sulle 300
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Bhe, io alla fine l'ho preso ed è arrivato ed era perfetto . L'unico neo è che mancava il Db killer ma era segnalato nell'annuncio di vendita.
Inviato in qualche modo.
Fabriz86
23-11-2015, 18:25
Hai fatto un ottimo affare
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ciao a tutti,
stavo pensando di cambiare il silenziatore di scarico ma l'akra che fitta il mio modello (ad 2008) non mi piace, mentre quello fatto per il 2010 è decisamente meglio.
qualcuno si è cimentato nell'adattamento dello scarico 2010 (con valvola sullo scarico) su moto 2008 (senza valvola)?
Per intenderci vorrei montare questo.. sul 2008
http://www.carpimoto.com/Images/Products/Zoom/Akrapovic_R1200GS_S-B12SO9-HRT5.jpg
Io ci ho provato. Non e' possibile perche' oltre al diametro cambia l'inclinazione dei cannotti. Si deve cambiare anche il collettore e mettere un raccordo che sostituisce la valvola.... Io avevo fatto cosi e alla fine stava bene senza fare accrocchi....
I tubi dei collettori 2010 sono di diametro inferiore credo, mentre il diametro del catalizzatore dovrebbe essere uguale e quindi montabili anche il supporto che sorregge la Y originale 2008.
Interessante il fatto che siano "intercambiabili" i collettori del bialbero con quelli precedenti. Hai qualche immagine del tutto montato?
Grazie per l'info in mp.
Paolo
Sono perfettamente uguali, bialbero e mono. Cambia solo il tubo finale dopo il cat con una imboccatura piu' larga per via della valvola sul bialbero. Anche l'inclinazione del tubo di uscita e' sensibilmente diversa dalla versione 2004-2008 per cui non si riesce a fare un manicotto di giunzione.
Okkio che il rumore allo scarico cambia bene... I terminali per i bialbero sono piu' aperti, originali o Akra che siano.....
mattimaz
28-07-2016, 08:39
ciao a tutti! scusatemi una domanda, ma nelle bialbero che c'è la valvola sullo scarico, il terminale viene montato lo stesso o si deve escludere la valvola??
Marcello.74
28-07-2016, 14:06
si monta lo stesso la valvola resta (fonte GS bialbero in garage vicino al mio GS Adv)
mattimaz
28-07-2016, 14:56
grazie mille marcello!
Marcello.74
28-07-2016, 16:38
prego ;) ... tant'è che lo scarico Akrapovic per il bialbero, come l'originale, ha l'imboccatura del collettore grossa
Big_beat
28-07-2016, 18:26
Ragazzi buongiorno...Non conosco ancora le varie differenze che ci sono tra la mono e la bialbero...vorrei cambiare terminale sulla mia...una Adv 2011 bialbero...Mi servirebbe capire in tempi celeri se il terminale per il monoalbero posso lo posso montare tranquillamente senza fare accrocchi sulla mia...Si tratta di un Akra come questo:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160728/f2a7471c352955ccb4ec9be6a691ffe1.jpg
Grazie in anticipo..
Lamps a tutti
Nel dubbio...spalanco!!
Marcello.74
28-07-2016, 18:52
lo scarico monoalbero non monta su bialbero e viceversa, sono diverse le misure dell'innesto del collettore.
Monoalbero con Monoalbero
Bialbero con Bialbero
Big_beat
28-07-2016, 21:22
Lo sospettavo...ora mi hai dato la triste conferma.Grazie😉
Nel dubbio...spalanco!!
Marcello.74
28-07-2016, 21:42
su alcuni siti d'usato si trovano gli Akrapovic per bialbero dai ... intorno ai 300 euro
Big_beat
28-07-2016, 21:45
Io ne ho trovati solo intorno ai 400...
Nel dubbio...spalanco!!
Marcello.74
28-07-2016, 21:52
e spendili sti du soldi :)
Big_beat
29-07-2016, 10:26
Ahahahah!hai ragione ;)
Nel dubbio...spalanco!!
In effetti girano più sui 400...I pochi a 300 o son sole (ultima pochi giorni fa a Venezia ci stavo cascando pur'io) o van via in 36 secondi netti
Big_beat
04-08-2016, 01:34
Ho trovato lo Zard Penta 370€ NUOVO.
Sulla Triumph ho sempre avuto lo Zard...gran marchio...penso che opterò per questo.
Nel dubbio...spalanco!!
robiledda
04-08-2016, 23:00
se lo Zard lo trovi a 370 nuovo e l'Akra a 400 usato ... ci sarà un perchè!
Sicuramente perchè siamo tutti dei fighetti, ma il fatto che l'Akra viene montato anche direttamente da BMW ha il suo bel peso, secondo me.
Stefano1973
30-08-2016, 17:33
Salve. Stamani mi sono recato dal concessionario BMW perchè anche io vorrei cambiare lo scarico del mio GS09. Lui sostiene di sostituire solo la y con quelli decatalizzati di marca aros e lasciare il terminale originale. Inoltre inizialmente volevo sostituire solo il terminale con Akra ma mi ha sconsigliato dicendo che sostanzialmente la moto non migliora anzi forse perde qualcosa. Se montassi gli Aros dovrei agire anche su qualche centralina o fare qualche regolazione particolare? Grazie
Salve. Stamani mi sono recato dal concessionario BMW perchè anche io vorrei cambiare lo scarico del mio GS09. Lui sostiene di sostituire solo la y con quelli decatalizzati di marca aros e lasciare il terminale originale. Inoltre inizialmente volevo sostituire solo il terminale con Akra ma mi ha sconsigliato dicendo che sostanzialmente la moto non migliora anzi forse perde qualcosa. Se montassi gli Aros dovrei agire anche su qualche centralina o fare qualche regolazione particolare? Grazie
Ciao, ti riassumo la mia breve esperienza.
Premesso che ho un GS ADV bialbero ma la cosa non dovrebbbe essere diversa...
Anche io come te sono partito sostituendo il terminale con un AKRA, anche rimuovendo il DB Killer la "musica" non cambiava di molto (parere personale....). Siccome pare che la tua non abbia la valvola allo scarico probabilmente la sostituzione del solo terminale potrebbe effettivamente peggiorare le cose.
Qualcosa è cambiato quando ho sostituito anche i collettori ma la moto voleva più aria...per cui...filtro...ed infine centralina aggiuntiva...
Adesso ho 104 cv alla ruota...
In due parole, le :arrow::arrow: mi hanno divorato.
Se vuoi il mio consiglio, vai solo di collettori, ho l'impressione che non tirerai fuori cavalli ma otterrai una "musica" più appagante...
per la mia esperienza-
avevo montato akra piu y aros senza compensatore e centralina rapid bike3
adv 2009 monoalbero..
beh.ai bassi....sono riuscito a mantenere piu o meno la stessa coppia..
ma sopra i 5500..CHETTELODICOAFARE....
un razzo...( consumi.....lasciamo stare....)
poi in prima, seconda entrava sempre l'ASC se aprivo subito...
divertitomi..per un po...poi
rimesso tutto originale...
un po mi manca ma meglio cosi...
:-o:-o
Stefano1973
06-09-2016, 11:20
Io vorrei un po più di coppia ai bassi. Però sinceramente non ho capito molto. Sono molto indeciso. La scelta e anche la spesa varia di molto. Dal sostituire solo la y a montare anche power commander 5 e autotune c'è una bella differenza di prezzo. Ma no si potrebbe modificare la sua centralina originale?
diapason
11-09-2016, 06:29
Qualcuno ha provato termignoni?
Alla fine ho ceduto,causa un amico che lo dava via,e anche su questa ho montato un Akra. In passato l'avevo avuto su GS 2008(più collettori dekat),poi su Ktm 950 e onestamente sempre grande sound. Quindi su questa che già suonava alla grande, avevo grande aspettativa pur tentando di restare obiettivo e senza suggestioni per il marchio blasonato.
Allora, in ordine. Il peso è eclatante, bilancia a parte che lo conferma, proprio in braccio pesa di meno...buono. Di estetica, per me che non amo il cromo, 1000 punti. Bellissimo e perfettamente in tono con la moto. Su strada...ops. Per me cambia poco/niente. Timbro simile, ai bassi borbotta uguale, in rilascio scoppietta uguale. Forse,forse,ancora un pelo più cupo. Spinta per me uguale, non si perde pressochè niente ai bassi nè si guadagna agli alti, e questo lo immaginavo, col solo terminale ci sta. Unico dubbio,che si debba ancora aprire, il precedente proprietario l'ha usato 2 volte di numero, può essere ancora "tappato", quindi mi riservo una rivalutazione fra un migliaio di km. Insomma sono molto soddisfatto per peso ed estetica, come sound potevano osare di più imho, di certo il bialbero è già molto cattivo da stock quindi i margini di crescita erano di meno restando nel legale. Questa la mia valutazione,ovviamente soggettiva...saluti.
diapason
16-09-2016, 20:42
l'ho provato sul 2009 e lo sto cercando per il 2011, concordo che prestazioni non ce ne sono ma peso e estetica valgono la scimmia.... mi piacerebbe vedere dal vivo un termignoni
adriano bmwnuto
08-11-2016, 16:18
Delusione ...sich..... certo bel rumore, ma come resa ... boh... mi sembra che tutto quel che si dice su guadagno in tiro ai bassi, eliminazione buco erogazione , aumento potenza ( ???) . Nada, niet, rien .... niente insomma.
Ok i sapientoni ( con rispetto...) diranno ci vuole anche il collettore decat., filtro apposito, centralina ....... e vabbè'
rufus.eco
08-11-2016, 16:52
Praticamente ci vuole un'altra moto
Che cosa ti aspettavi i miracoli dallo scarico e basta???
bianchige
08-11-2016, 21:27
Ho anche io un AKRA sul GS std del 2010, sono contentissimo del suono ma certo non di altro... solo lo scarico non trasforma certo la moto, e anche se lo facesse i cambiamenti sarebbero impercettibili all'utilizzatore medio...
Goditela !!!:)
Dopo circa 3000km dal montaggio devo invece rivedere mio giudizio iniziale. Non so se era tappato (praticamente mai usato) o se sono stato più attento io...beh le differenze di sound ci sono. Di base in apertura è ancora più cupo (testato insieme ad amico in galleria di fiducia :lol:)e soprattutto giocherellando col gas fra i 3 e i 4000giri borbotta e scoppietta che è un piacere. Insomma fa il suo sporco lavoro,felice di averlo montato.
Confermo che,essendo solo terminale,inutile aspettarsi cambiamenti prestazionali agli alti ai bassi a metà ma quello si sa ;)
Antolalto
13-06-2017, 11:59
Ciao a tutti,
Sono un felice possessore di un GS Adventure del 2009, comprato usato un paio di anni fa. Quest'anno ho deciso, preso dalla scimmia :arrow: , di acquistare lo scarico Akrapovic ufficiale BMW. Scarico acquistato in concessionario BMW e da loro installato.
Il suono è molto bello, esteticamente è simile a prima anche se molto meno ingombrante (effetto "scaldabagno") e pesa 3kg in meno.
Il punto è che da quando l'ho installato, gli ultimi due pieni mi sono durati molto meno del solito.
Con i 33 litri di serbatoio, solitamente faccio circa 600km senza troppi problemi (anche di montagna), mentre ora raggiungo i 500 e devo fare il pieno :mad:
La mia domanda, da "neofita", è la seguente: è solo una mia impressione? O forse sono io che, per gustarmi il nuovo suono, "apro" troppo? O ci può essere davvero un motivo per cui con l'installazione dello scarico nuovo i consumi aumentano?
Grazie mille dei suggerimenti e buona giornata,
Antonio
roberto40
13-06-2017, 12:12
è solo una mia impressione? O forse sono io che, per gustarmi il nuovo suono, "apro" troppo?
A mio avviso la risposta che cerchi è a cavallo tra queste tue domande.
C'è un thread specifico però, ricordati di cercare se ci sono vecchie discussioni prima di aprire nuovi thread.
Antolalto
13-06-2017, 12:20
A mio avviso la risposta che cerchi è a cavallo tra queste tue domande.
C'è un thread specifico però, ricordati di cercare se ci sono vecchie discussioni prima di aprire nuovi thread.
Ciao Roberto, ti ringrazio. Avevo provato a cercare ma non avevo trovato nulla, forse per via della "h" finale nel nome. Grazie mille intanto!
roberto40
13-06-2017, 12:27
In effetti quella h la potremmo quasi togliere, dopo 9 anni è forse ora.:)
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