Comprare La Moto All'estero

[vadocomeundiavolo]

qualcuno ha mai usato questo (http://www.mobile.de/home/index.html?lang=it#1) sito in germania e con quale esito?

ne conoscete altri per comprare moto usate in germania?

[Il_Guapo]

Eccomi, presente!
Il sito è molto valido, insieme a Motoscout24.de
Se posso aiutarti, vai sul sicuro con le moto proposte dalla concessionaria DREWE di Bayreuth. Comprate 2 ad Agosto 2008, tutto regolare, personale serio ed affidabile. Chiedi di Steffen.

[Berghemrrader]

Per esperienza diretta posso parlare bene di www.motorrad-martin.de e di www.asw.de.
Da quest'ultimo in particolare abbiamo comprato tre GS1150ADV (tra cui la mia, chiedi di Marten Schaffer), peccato sia un pò più lontano dall'Italia (Giesen, 700km circa da MI).
Una delle cose belle è vedere una Boxer Cup preparata in vetrina usata dal titolare stesso, che prova tutte le moto usate che vende.

Devo ammmettere che trattare con un venditore che va in moto è un pò differente che qui dalle mie parti, in generale la mentalità e la correttezza di molti conce tedeschi trasforma una trattativa di vendita in una appassionante esperienza che vale davvero la trasferta.

Però io parlo da grande deluso dei concessionari BMW lombardi e non faccio testo, troppo fighetti e poco motociclisti.

[mistral]

Eccomi, presente!
Comprate 2 ad Agosto 2008.

Troppo avanti............

:lol::lol::lol::lol::lol:

[Bandit]

Ma che vuol dire IVA deducibile?

[vadocomeundiavolo]

grazie ragazzi,ora mi metto a studiare le :arrow:

[rafdina]

eccomi presa a bamberga...se ti serve consiglio x l'immatricolazione in Italia sono a tua disposizione

[mangiafuoco]

Se ti interessano delle moto seminuove puoi anche cercare sulla piazza di Monaco, dove molti dipendenti BMW vendono le loro moto dopo pochi mesi. Un mio collega (tedesco) l'ha proprio comprata cosi...e mi ha detto che a volte si trovano occasioni interessanti.

[Boxer]

Io ne ho comprate già quattro (dal 2001 a oggi) senza problemi.
Sempre da dipendenti BMW.
Salutoni.
Boxer

[Albus]

Credo che non ci sia più molta convenienza ad importare dall'estero,
leggevo in un post di qualche tempo fa che hanno aggiunto il pagamento dell'IVA anche sui veicoli con + di 6 mesi e 6000 km

[Bandit]

Mi spiegate questa cosa dell'IVA? Non è solo per chi ha una partita IVA che la può detrarre ... giusto? In alcuni annuci c'e' scritto "iva detraibile" in altri no ... qualcuno mi vuole illuminare? :glasses7:

[Il_Guapo]

X Albus:

Non so se la normativa entrata in vigore il 3 dicembre 2007 riguarda anche le moto, per essere sicuri, senza supposizioni che possano mettere nel dubbio Vadocomeundiavolo, credo sia bene che egli stesso si informi presso un Agenzia di pratiche auto competente, e che abbia già effettuato immatricolazioni di veicoli dall'estero. (Diffida da quelle piccole che magari non l'hanno mai fatto).

X Bandit:

Prima del 3 dicembre 2007 sono sicuro al 100% che se compravi una moto in germania, che aveva minimo 6000km e (e sottolineo "e") 6 mesi di vita, non dovevi versare nessun conguaglio i.v.a.
Ora non so cos'è cambiato, non mi sono informato quindi non ti so dare una risposta certa, magari non è cambiato nulla, solo qualche carta in più, ma riipeto non mi sono informato.

X Mangiafuoco:

Permettimi ma sconsiglio la piazza di Monaco (almeno che non acquisti direttamente da privato). Se acquisti da concessionario BMW in Monaco, hai buona probabilità che l'usato che acquisti provenga da un noleggio, e noi tutti sappiamo come vengono usate e "rodate" le moto da noleggio.
Questo perchè Monaco ha un canale con BMW proprio per l'acquisto delle moto ex-uso noleggio.
Questo è quanto mi è stato riferito da ingegnere BMW di Regensburg, quando abbiam acquistato la 3a GS.

P.S. Non è che ne ho comprate 3 tutte per me, eh! Eravam in 3 amici, e abbiam fatto una spedizione punitiva.

[vadocomeundiavolo]

eccomi presa a bamberga...se ti serve consiglio x l'immatricolazione in Italia sono a tua disposizione
a quanto ammonta il costo?

grazie.

[rafdina]

a quanto ammonta il costo?

grazie.
ti faccio sapere tutto domani ;), ho tutte le ricevute a casa

[TANK]

Io ho preso un'auto nuova all'estero e ho dovuto, ovviamente, pagare l'IVA in Italia. A conti fatti ho risparmiato comunque 10.000 euro. Per la moto (parlo del nuovo) il risparmio si riduce a circa 2000 euro. Che poi in parte ti rimangi se consideri che BMW Italia regala il primo tagliando se la moto e' italiana. E poi cé'il viaggio, l'assicurazione temporanea, i costi dell'agenzia (per la mia auto si prese circa 250 euro). Non so se vale la pena. A meno che non ordini una moto full optional e arrivi a sfiorare i 20.000 euro. Allora forse il gioco vale la candela. Cé' poi il problema che la gente a volte preferisce non prendere mezzi di importazione. E' un problema che potrebbe presentarsi al momento della rivendita. Per l'usato le problematiche son simili. Vedi tu. Comunque di fregature in Geramania di solito non ne prendi.

P.S. di questa normativa del 3 dicembre 2007 non so nulla. Mi sembra strana una direttiva che vada contro le leggi comunitarie, a meno che essa stessa a sua volta non sia conseguenza di una direttiva comunitaria.

[oedem]

anche io sono propenso a prendere una moto all'estero se il gioco vale la candela

intano seguo il thread attendendo la risposta di rafdina e capire se è stata apportata qualche modifica alla procedura :happy1:

[mangiafuoco]

Sicuramente hai ragione, non ho motivo di dubitare. Il mio collega acquisto' da un dipendente BMW ma come privato, non via conce.

[archirapo]

uuuummmhhhh.... mi metto comodo....

[rafdina]

costo dell'immatricolazione in Italia effettuata a sett. 2006:

traduzione documenti con perizia: € 100,00

n. 4 versamenti (c/c 9001 di € 7,80; c/c 4028 di € 29,24; c/c 121012 di € 20,13; c/c all'aci di Benevento di € 50,16): 107,33

atto notarile: € 38,00 (questa spesa non si sostiene se acquistate la moto da un concessionario che dovrà emette regolare fattura(che sarà tradotta) oppure se acquistate la moto da un privato con atto notarile redatto all'ambasciata italiana)

totale 245,33 + 2 mesi persi per capire bene bene bene come fare il tutto + una multa con autovelox nel primo giorno di uscita dopo 2 mesi di agonia x ottenere le targhe

n.b. la procedura è semplicissima ;) se dovessi reimmatricolare una nuova moto adesso lo farei in 15 gg.

[TANK]

Confermo i costi ai quali ho aggiunto 100-150 euro per l'agenzia.

[Il_Guapo]

300 euro tondi, tramite agenzia, in una settimana avevo targhe e libretto. Nessun problema burocratico.

Se non sbaglio la messa in strada quando si compra una moto nuova in Italia è di circa 200-220 euro.... non vedo poi così tanta differenza dall'immatricolazione moto estera.

[TANK]

Vorrei tornare sull'argomento direttiva 3 dicembre 2007. La direttiva non cambia nulla. Ribadisce e fa chiarezzza su una norma che esiste da tantissimi anni. E vale sia per moto che per auto. Il mezzo usato e' tale solo se ha sei mese e 6000 km. In tal caso non paga IVA. Il veicolo nuovo la paga sempre. Punto.

[Bumoto]

Tank non è proprio così, la normativa del 3 dicembre ha di fatto bloccato le immatricolazioni di auto/moto intracomunitarie, in quanto per immatricolare devi avere un f24 dove risulta assolta l'iva, senza questo le motorizzazioni non procede all'immatricolazione... è "FORSE" una svista dei soliti legislatori della mutua, per ovviare alle evasioni di iva degli importatori, non ha tenuto conto che anche un privato puo' andarsi a comprare un mezzo all'estero...

Quindi se volete acquistare in un paese CEE il mio consiglio è di attendere ;)

[TANK]

Ciao Bumoto. Ho immatricolato un veicolo nuovo il 7 gennaio 2006. l'avevo acquistato, nuovo, in Francia. La MTC di Roma ha preteso anche un anno fa l'F24 con il pagamento dell'IVA. Senza F24 nisba. Quindi cosa e' cambiato? Hanno solo ribadito la regola, che, per quanto mi riguarda, a Roma era rispettata gia' da tempo. Credo che stiamo dicendo la stessa cosa in fondo.:D:D


P.S. sempre comunque grande rispetto per il parere del gran visir...:!::!:

[Bumoto]

hai ragione io parlavo di usato
il NUOVO e con F24 non ci sono problemi.

se compri un usato , invece, non immatricoli nulla... purtroppo e spero per ora... ;)

[TANK]

.... quindi hanno paralizzato tutto. Hanno fatto una normativa che va contro le direttive CEE... incredibile....e senza governo non cé'speranza che le cose cambino in fretta. Viva l'Italia insomma...

[Bumoto]

esatto...
io ho nel box 2 moto una belga e una olandese... fortunatamente le ho comprate a novembre e quindi in qualche modo le immatricolo perchè sono state importate prima dell'entrata in vigore, ma per tutto quello che arriva dopo o ci paghi un 20% di "furto" o non lo immatricoli... :confused:

Alla faccia dell'europa unita e libero scambio delle merci :mad:

[TANK]

.....il problema e' l'assicurazione, se trovi un modo di assicurarle con le targhe originali circoli cosi': non paghi multe, bolli, importazioni etc. etc.
Ma una direttiva comunitaria (porca put..) impedisce di avere una targa straniera e una assicurazione di altro paese.... ho chiamato l'ISVAP a Roma e mi hanno confermato che e' vero. E se vuoi un'assicurazione olandese o belga devi riesiedere in Belgio o Olanda...:mad:

[Bandit]

Non ci sto capendo niente ...
- Nuovo:
Vado in Germania
Pago la fattura al concessionario tedesco iva tedesca compresa
la moto/auto viene targata con una targa provvisioria per essere provvisioriamente assicurata e trasportata in Italia o viene spedita in Italia?
Poi devo riempire il modulo f24 per dimostrare di aver pagato l'IVA (che si è incassata la Germania)
Poi vado alla MTC con il modulo f24 e immatricolo il mezzo?

Stessa cosa per le moto usate ma con meno di 6000km e 6 mesi di vita...

[TANK]

Vai in Germania, paghi auto e iva al 19 (era al 16 ma e' aumentata un anno fa). Torni in Italia con l'auto. Se circoli devi fare un'assicurazione provvisoria in Germania, e di solito ci pensa il conce. Altrimenti l'auto te la fai spedire (costa circa 1000 euro). Dopodiche' hai 60 giorni per pagare l'IVA in Italia tramite F24. Dopodiche' fai immatricolare l'auto. Quando hai la carta di circolazione la invii per fax al conce tedesco che ti rida' l'IVA al 19% che avevi lasciato come cauzione. A me per lo meno e' andata cosi'. Testato su di me un anno fa. Ora non so se e' cambiato qualcosa, ma non credo.
In sostanza, devi avere un bel po' di liquidi perche' devi pagare le due IVA nei due paesi quasi contemporaneamente. I tedeschi comunque te la ridanno subito appena immatricoli l'auto in Italia. Di piu' ninzo'.

[TANK]

...stessa cosa per le auto con meno di 6000 km e 6 mesi di vita...
Il nuovo segue la strada che ti ho detto. Per l'usato puoi fidarti di quanto detto da Bumoto.

[calimero]

Miki@ ke kasino!:rolleyes:

manca solo che si debba pagare l'iva alla sfizzera perchè si transita in mezzo alle alpi...:rolleyes:

(iva che viene immediatamente stornata in forme di emmental con tanto di buchi e marchio doc)

[TANK]

Comunque, Bandit e vadocomeundiavolo che sono a Roma, possono contattare l'agenzia ACI di Roma Parioli.
Sono bravi, si occupano di queste cosa da anni. Costicchiano ma con loro vai sul sicuro. Anzi, se li contattate e vi fate spiegare un po' di cose poi fateci sapere cosa e' cambiato rispetto al passato.
Il loro indirizzo e telefono sono sul sito ACI.
Non credo diano informazioni al telefono. Meglio andarci di persona, anche perche' le cose da chiarire sono parecchie ed e' meglio non sbagliare.
Ogni importazione si differenzia dall'altra.

[Bandit]

ok, ora è chiaro per il nuovo, era il discorso della doppia iva che non sapevo. grazie

Ora parliamo di usato.

Supponiamo che compro un usato dal conce. In fattura mi ritrovo l'iva e quindi poi me la ridanno. come nel caso del nuovo. Ed ecco che si torna alla mia domanda iniziale ... perché alcuni annunci riportano la dicitura "iva detraibile?"

nel caso invece di transazione tra privati siamo inc...ati. giusto?

[TANK]

...saro' onesto...non lo so! E mi piacerebbe saperlo.
Ma non sono nemmeno sicuro che ti ridiano l'IVA se compri l'usato, come tu hai desunto. Io ho esperienza con mezzo nuovo. Nulla so di uno usato.
Chi sa parli adesso o taccia per sempre!

[Bandit]

INVOCHIAMO IL GVVVVvv:!::blob6:

[Bumoto]

se hai la partita iva
vai li, compri l'usato e lo paghi senza iva, torni in italia paghi l'iva italiana e sei a posto.

se non hai la p.i. paghi l'iva tedesca e torni in italia con la fattura dovresti riuscire a pagare la differenza di iva italiana (1%) ed immatricolare, pero' meglio chiedere alla tua agenzia perchè il limite minimo dell'F24 è di 1000 euro di pagamento, sotto bloccano l'operazione per accertamenti... e questi accertamenti non so quanto durino... ;)


Speriamo che modifichino velocemente la norma per gli acquisti dei privati, anche se con il governo a casa la vedo dura...

[dyna]

http://www.aci.it/index.php?id=484

i casi però sono molteplici ed ogni "pratica" và valutata al momento.
poi cn la caduta del governo che c'è stata,si vocifera che sia meglio aspettare
perchè probabilmente tutto tornerà come prima, semplificando la procedura
di nazionalizzazione.

[dyna]

il link dell'Aci che ho postato è giusto per dare un'infarinatura generale.....
perchè mi sebra che nn sia granchè aggiornato!
a parte che ultimamente hanno cambiato a raffica le procedure....
:mad::mad:

[jjerman]

novità?????

[dyna]

ancora nulla!
per ora io immatricolo con la stessa procedura del cavolo....e ci si scapoccia sempre più!
bisognerà aspettare il nuovo governo e penso che poi semplificheranno ma di un'antikkia!

[TANK]

...ma l'usato sé' sbloccato? Bumoto, che ci dici?

Tank

[slint]

mi stavo informando per questa possibilita',ma a meno di novita' positive abbandonero' la pista..

nessuno sa nulla?

[slint]

nada è :-o?

[TANK]

pare si sia sbloccato tutto....attendiamo il parere del gran visir....:!:

[Cpt Archer]

Anch'io sarei interessato ad un raid in Germania :lol:
Per un usato oviamente.
Ma poi come fate con i conce tedeschi? Scrivete mail, telefonate e poi andate lì 'soldi in bocca' cash immagino vero?
Visti i prezzi delle GS usate, secondo voi converrebbe prendersi un ADV in Germania ora come ora?

W la :arrow:

[Motopoppi]

Il mio primo sidecar l'ho comprato su www.mobile.de e il secondo da www.motorrad-fassbender.de

In entrambi i casi sono sempre rimasto pienamente soddisfatto.

Il trattamento avuto da Fassbender e' stato veramente spettacolare.
Lo consiglio vivamente, sia per la competenza sia per la disponibilita' verso il cliente.

[slint]

ma,io ho controllato un po' di siti..
a me pare che si spenda quanto acquistare una moto usata qua',ma da un privato (che fa' il prezzo Giusto) solo che li' hai anche la garanzia :).

adv o no,uno prende quello che gli piace,io ancora non lo so'.

[Stefano63]

Personalmente ho acquistato in Germania un Rockster 80° ed un RT1100 con sidecar.

Il Rockster l'ho preso da un privato ad un ottimo prezzo e trasportato a casa con un furgone.

L'RT da un conce a Hannover e portato in Italia con una targa valida un mese per l'espatrio.

I mezzi avevano più di 6 mesi e seimila Km quindi non ho pagato I.V.A in Italia, le pratiche le ho fatte personalmente presso la motorizzazione di Forlì e Ravenna (per il side) c'é un pochino da impazzire ma non è complicatissimo.

Se non hai una partita I.V.A e importi un mezzo nuovo o con meno di 6 mesi e seimila Km, paghi le tasse due volte, e non puoi richiedere rimborsi, esperienza capitata a un ragazzo con una R1 Limidet Edition Olandese.

Avevo pensato di fare lo stesso per la R1200S, ma la differenza max di 1000 Euro in meno rispetto a quanto richiesto da noi, mi ha sconsigliato di ripetere l'operazione.

Lamps Stefano.

[briscola]

io importo saltuariamente obso....
300 euro all'ACI punto e basta!

[slint]

se hai la partita iva
vai li, compri l'usato e lo paghi senza iva, torni in italia paghi l'iva italiana e sei a posto.

se non hai la p.i. paghi l'iva tedesca e torni in italia con la fattura dovresti riuscire a pagare la differenza di iva italiana (1%) ed immatricolare, pero' meglio chiedere alla tua agenzia perchè il limite minimo dell'F24 è di 1000 euro di pagamento, sotto bloccano l'operazione per accertamenti... e questi accertamenti non so quanto durino... ;)


Speriamo che modifichino velocemente la norma per gli acquisti dei privati, anche se con il governo a casa la vedo dura...
ok briscola,ma dei problemi di cui parla bumoto sai nulla?

vorrei capire se prendere in considerazione questa possibilita' o no...

[slint]

huppete :-o

[Cpt Archer]

Comunque, Bandit e vadocomeundiavolo che sono a Roma, possono contattare l'agenzia ACI di Roma Parioli.
Sono bravi, si occupano di queste cosa da anni. Costicchiano ma con loro vai sul sicuro. Anzi, se li contattate e vi fate spiegare un po' di cose poi fateci sapere cosa e' cambiato rispetto al passato.
Il loro indirizzo e telefono sono sul sito ACI.
Non credo diano informazioni al telefono. Meglio andarci di persona, anche perche' le cose da chiarire sono parecchie ed e' meglio non sbagliare.
Ogni importazione si differenzia dall'altra.
Ai ragazzi che interessa:
Ag. Parioli
Via Lorenzo Respighi 2
00197 Roma
06 8079341

La titolare dicono che sà tutto ma torna a Settembre...per quelli a cui interessava questo discorso ovvio.

Saluti