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Vecchio 18-01-2019, 13:16   #76
Slim_
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Eh ma vedi.... "dacci a mucchio" è un'espressione che al mio paesello non è conosciuta

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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Slim_ non è in linea  
Vecchio 18-01-2019, 13:25   #77
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.. ma almeno le figure le capisci, no?

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Vecchio 18-01-2019, 15:19   #78
Nik650
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Woodstock, mi ha fatto una domanda, io ti ho risposto. Per me il fenomeno esiste, ma non è un problema tale da generare ansie, fine.
Ognuno poi, la pensa come vuole.
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
Nik650 non è in linea  
Vecchio 18-01-2019, 15:23   #79
Slim_
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Originariamente inviata da Karova Visualizza il messaggio
.. ma almeno le figure le capisci, no?
tu credi alla sviolinata ? Figurati che con Luca.gi ho avuto più battibecchi che altro ! Poi però siamo rientrati nel rispetto.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Slim_ non è in linea  
Vecchio 18-01-2019, 15:41   #80
Svaldo
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@ Karova, posso chiederti in che modo si svolge la procedura che applichi per pulire i corpi farfallati? Con la specifica bomboletta spruzzi nel senso di aspirazione nella parte smontata, lasci agire, e con un altro spruzzo ripulisci, o altro? Grazie
Svaldo non è in linea  
Vecchio 18-01-2019, 15:54   #81
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Ciao @Svaldo

I corpi li hanno puliti la prima volta in concessionaria e quindi non ti saprei dire, ma la procedura è unica e prevede lo smontaggio del serbatoio e il successivo smontaggio dei collettori di aspirazione per accedere ai corpi.

Per quanto riguarda la maintenance successiva ho deciso di agire in modo preventivo ogni volta che faccio la manutenzione ordinaria (che effettuo appunto da solo): in occasione della sostituzione del filtro aria spruzzo una intera bomboletta di prodotto di pulizia specifico (ho acquistato il Motul perché quello avevano dove ho comprato olio e filtri, ma ne esistono altri) alternativamente in ciascuno dei due condotti di aspirazione all'imbocco nella scatola filtro. Operazione a motore rigorosamente caldo e acceso. Ciao!
 
Vecchio 18-01-2019, 16:09   #82
Svaldo
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Ciao, mi sembra un'idea geniale come hai descritto tramite l'airbox, non pensavo si potesse fare.
Svaldo non è in linea  
Vecchio 18-01-2019, 16:25   #83
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L'idea non è mia! Sono le istruzioni d'uso di Motul!
 
Vecchio 18-01-2019, 16:28   #84
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A conferma di quanto sopra:

https://www.youtube.com/watch?v=Kutz7qBsGp8
 
Vecchio 18-01-2019, 22:29   #85
luca.gi
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Io ho solo raccontato la mia esperienza diretta di un problema affrontato e risolto. Punto. Detto questo scaldati meno e datti una calmata che non è proprio il caso.
Ero e sono calmissimo....
...e non mi sembra di aver scritto nulla di “caldo”!!!!!
Come ALTRI hanno ben notato
Quote:
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Trovo la risposta di @Luca.gi equilibrata, non aggressiva.
FORSE quello che si deve calmare sei tu!?

PS: Slim, si vede che per qualcuno dare la propria opinione (in contrasto con la sua) non può essere fatto...ed è visto come “sviolinata” (e perchè poi....)
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Ultima modifica di luca.gi; 18-01-2019 a 22:54
luca.gi non è in linea  
Vecchio 18-01-2019, 22:37   #86
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Scusa ma non ho tempo da dedicare alle tue/vostre polemiche. Auguri.
 
Vecchio 18-01-2019, 22:53   #87
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Eh...meglio....
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Vecchio 10-02-2019, 09:23   #88
Nik650
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Aveva ragione Karova.
Appena ho lamentato l'anomalia al capo meccanico dell'officina della concessionaria lui senza neanche farmi finire mi ha detto : corpi farfallati e aggiornamento centralina. Preso appuntamento.
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Vecchio 10-02-2019, 13:21   #89
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Ciao Nik, mi fa piacere. Vedrai che il tuo meccanico risolve immediatamente! Al momento ho fatto più di 5000 km (!) da quando hanno fatto la pulizia dei corpi e non ho più avuto il minimo problema! Nel dubbio ho il prodotto Motul da spruzzare nei condotti di aspirazione ma non l'ho usato: due giorni mi sono fatto il tagliando da solo e ho cambiato olio, filtro olio, filtro aria, candele, olio rinvio angolare: la moto gira come un orologio per cui, pur a scatola filtro aperta, ho deciso di non spruzzare il Motul!

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Vecchio 14-02-2019, 12:56   #90
Woodstock
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@Nik650 te l'hanno fatto pagare l'intervento o te l'hanno passato riconoscendo un problema di BMW? Io non sono ancora riuscito a sentire il concessionario....
Ciao
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Diego
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Woodstock non è in linea  
Vecchio 14-02-2019, 13:23   #91
Nik650
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La mia moto è del 2014 quindi fuori garanzia. Ho approfittato della campagna sconto tagliandi a febbraio e ho anticipato il tagliando.
Quindi pago

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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
Nik650 non è in linea  
Vecchio 14-02-2019, 16:03   #92
Woodstock
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Facci sapere se risolvi.....proverò anche io; in bocca al lupo.
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Diego
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Vecchio 14-02-2019, 16:52   #93
Nik650
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Se non risolvo, vendo.

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Vecchio 18-02-2019, 11:52   #94
gt56
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Anche la mia Rallye ieri dopo 20600 km è entrata a far parte del club spegnimenti improvvisi,
stavo percorrendo una discesa di una stradina e andavo piano con il gas chiuso e dovendo fare una curva stretta ho tirato la frizione e all'improvviso si è spenta riavviata immediatamente e subito dopo nella stessa condizione si è spenta nuovamente.... mi devo preoccupare o pensate che è una cosa che può succedere
gt56 non è in linea  
Vecchio 18-02-2019, 22:17   #95
Serre
infante Mukkista
 
Registrato dal: 02 Jan 2019
ubicazione: Recco
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Se gli spegnimenti sono reiterati e si verificano con carburante di pompe diverse non va bene!! Personalmente ritengo inammissibile e molto pericolosa una situazione simile!! A moto fredda puo capitare, ma a caldo no.
Serre non è in linea  
Vecchio 18-02-2019, 22:44   #96
FraOrla
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Registrato dal: 04 Oct 2015
ubicazione: Camerano (AN)
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Ho lamentato diverse volte il problema degli spegnimenti durante le accelerazioni in uscita da rotatorie o cmq da basse velocità.
Ho deciso di pulire da solo i corpi farfallati, utilizzando un prodotto specifico e per ora il problema SEMBRA risolto.
Ho smontato il filtro e grazie al beccuccio della bomboletta, si riesce ad arrivare sufficientemente vicino alla farfalla per pulirla bene.
Effettivamente nel perimetro era parecchio sporca, ma sinceramente non pensavo fosse così sporca da produrre gli spegnimenti e invece, si.
Cmq a motore caldo, grazie ad un amico che teneva accelerata la moto, ho spruzzato diverse volte sulle farfalle fino a pulirle.
Oh, funziona.
In questi giorni di sole ho fatto un paio di giri e circa 250 km.
Per ora, il problema sembra risolto.
Tot spesa: 10 Euro, ampiamente ripagati dagli amici che mi davano una mano.
La bomboletta non l'ho nemmeno utilizzata tutta.
FraOrla non è in linea  
Vecchio 19-02-2019, 08:38   #97
Nik650
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 20 May 2009
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ma non ho capito una cosa…….Quando spruzzi il prodotto , il motore se lo mangia ?
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Nik650 non è in linea  
Vecchio 19-02-2019, 22:30   #98
FraOrla
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Registrato dal: 04 Oct 2015
ubicazione: Camerano (AN)
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Eh si!
Credo che il pulitore sia un solvente che rimuove le incrostazioni, poi passa nei pistoni che bruciano tutto. Per questo bisogna farlo a motore acceso e ben caldo, perchè quando spruzzi il prodotto, il numero dei giri scende di molto e serve qualcuno che tenga accelerato il motore, altrimenti rischi che si spenga.
Cmq non è difficile. Se l'ho fatto io, lo possono fa tutti.
FraOrla non è in linea  
Vecchio 20-02-2019, 09:22   #99
valz
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Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: mi sun Turineis nè!
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vi auguro di aver risolto il problema, ma la prima volta che mi si è spenta avevo all'attivo solo 3000 km..e non posso pensare che avesse già i corpi farfallati sporchi!!

comunque appena avrò tempo farò anch'io un tentativo con un bel fai da me..per quello che mi costa..e vedremo
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r75/6 1976 & gs lc 2014
valz non è in linea  
Vecchio 20-02-2019, 13:32   #100
Scuba246
Mukkista in erba
 
L'avatar di Scuba246
 
Registrato dal: 11 Feb 2017
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Se può servire...
Oggi portata LC 2017 in officina per riparazioni e anche tagliando. Lamentato qualche sporadico spegnimento ripartendo dal minimo.
Nella scheda hanno previsto la pulizia dei corpi farfallati...
Scuba246 non è in linea  
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