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15-11-2017, 17:50
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: MILANO
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Se è evidente che va a 5 cilindri? Non ci vuole valentino rossi per accorgersene. Anche se la spia di difetto al motore non si fosse accesa il rumore e l'erogazione erano chiarissimi. Hai mai sentito un 4 cilindri andare a 3? Più o meno la stessa cosa.
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17-11-2017, 19:35
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Dec 2015
ubicazione: bassa modenese
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RETTIFICO: a giugno segnale dalla spia e bobina in tilt . la moto funziona ugualmente ma male e quidni cambio bobina con cambio candele per evitare di aprire la belva due volte .
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SUZUKI 750 DOCS , BMW R 1100 RT , BMW K 1200 GT , BMW K 1600 GT LG
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18-11-2017, 17:46
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2015
ubicazione: Legnano(mi)
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27.000 km bobia 5 cilindro andata ,200 euri ,euro+euro-andati pure quelli!!!!
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18-11-2017, 17:57
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Una bobina 200 euro?
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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20-11-2017, 10:17
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: MILANO
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Non so cosa costi esattamente (lo vedrò questa sera sulla fattura) ma immagino debbano smontare carena e passarci un po' di tempo...
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20-11-2017, 11:15
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Per un singolo lavoro il costo della manodopera spesso incide molto più del ricambio visto tutto il lavoro necessario per lo smontaggio e rimontaggio di plastiche e componenti e considerato il tariffario orario.
Ultima modifica di salvoilsiculo; 21-11-2017 a 12:20
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21-11-2017, 09:54
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: MILANO
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CMQ la bobina 101,40 + iva.
Le 6 candele 92 euro + iva
La batteria 109.
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21-11-2017, 10:08
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: MILANO
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Inoltre mi hanno dato un voucher dove entro 12 mesi, in sede di tagliando, posso cambiare le gomme con sconto del 50x100 da listino. Ma francamente questo non so se è un'offertona o no perchè so che i listini delle gomme sono un po' come quelli degli sci! Puramente teorici! Nessuno ha mai comperato gomme o sci al prezzo di listino!
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21-11-2017, 10:45
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Io con lo sconto dato da BMW del 50% sulle gomme a marzo mi sono fatto mettere le Z8, speso 220€ compreso montaggio.
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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21-11-2017, 10:55
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Ottimo il prezzo
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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27-06-2018, 19:09
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Castellazzo Bormida
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Mi unisco al club delle bobine andate.
Cilindro 3, non sempre.
Difetto comunque avvertibile, luce motore gialla accesa a tratti.
Intervento in garanzia già programmato (stilnuovo, che culo !!).
Speriamo che in Spagna faccia la brava....
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Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
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03-07-2018, 15:22
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2015
ubicazione: Roma
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BMW non cambia mai...ho avuto un 330i E91 e anche li le bobine saltavano di continuo...
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K1300S my 2010
...my make up may be flaking but my smile still stays on...
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07-07-2018, 20:19
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2018
ubicazione: san giovanni persiceto
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A 9000km cambiato bobina 5° cilindro 16000 km riprogrammata centralina dava il matto (3kg di olio in 8000km) a27000 km cambiato blocchetto accensione (piantato a piedi) cosa mi deve succedere ancora??
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07-07-2018, 21:10
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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18-07-2018, 18:43
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: Arese (MI)
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io in 80.000km ho cambiato ben 4 bobine, i modelli fino al 2015 montano bobine col rivestimento nero, dopo le hanno cambiate, lo stelo adesso è cromato e in teoria queste non si bruciano più.
Stufo di questa situazione, ho comprato 6 bobine mod. nuovo, usate dall'Inghilterra, le ho pagate 45€ l'una contro i 130€ della nuova.
sperando di non avere più problemi
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F650 '96 93.000 km
HD Street Glide '08 22.000 km
K 1600 GT '11 76.000 km
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21-07-2018, 16:38
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Quote:
Originariamente inviata da k1600gt
A 9000km cambiato bobina 5° cilindro 16000 km riprogrammata centralina dava il matto (3kg di olio in 8000km) a27000 km cambiato blocchetto accensione (piantato a piedi) cosa mi deve succedere ancora??
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Vedi di non fare un pieno di nafta!
Inviato dal mio SM-T585 utilizzando Tapatalk
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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24-07-2018, 09:47
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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cista ... cavoli 4 bobine ..
k1600gt,
come 3 kg in 8000 km , e cosa centra la centralina con il consumo olio ?
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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27-07-2018, 06:49
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: Arese (MI)
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sono a quota 5 bobine!!!!
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F650 '96 93.000 km
HD Street Glide '08 22.000 km
K 1600 GT '11 76.000 km
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27-07-2018, 12:09
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#44
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infante Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2018
ubicazione: Segrate
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Ciao a tutti sono nuovo nel forum.
Ho comprato a febbraio 2017 una K1600GTL del 2012 con 73000 km.
Finora tutto bene finché è arrivato il caldo. Spia motore gialla che lampeggia. A volte si, a volte no... a volte sembra una bicilindrica mente lampeggia... Leggendo il forum ho capito che sta andando in 5 cilindri.
Alla fine, andato in concessionaria, l'errore dal controllo dice che la bobina n. 3 si è bruciata. Sembra accada spesso, specie sul cilindro 2 e 3 che sono meno raffreddati, in pratica si riscalda tanto che si brucia.
Preventivo di €510 incluso cambio delle candele, visto che devono smontare tutto il "tupperware" che c'e sopra...
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27-07-2018, 12:29
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Meno male che sul forum si ritorna alle vecchie abitudini di BMW, infatti ultimamente ero rimasto un po spaesato in quanto il numero di post su eventuali problemi/guasti era calato drasticamente a favore di post sul modo di guida posizioni accessori ecc ecc (come dovrebbe essere del resto) e questo mi lasciava stranito ma ora tra bobine ,retromarcia ,cambi rotti,consumi olio, surriscaldamento e rumori e cigolii strani finalmente mi ritrovo ...
E pensare che vista la delusione della nuova GW, che non soddisfa le mie necessità ero quasi tentato di tornare al K
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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27-07-2018, 14:27
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Oct 2009
ubicazione: milano
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scusate l ' ignoranza ma , vado in moto dal lontano 1974 . avevo 14 anni . da lì a tutt ' oggi di moto ne ho cambiate , non poche . quasi tutte jap . mai successo nulla . perchè la k1600gt brucia bobine ? e perchè a mguerrero cambiano le candele ? che c ' entra ? e come fanno ad arrivare a quella cifra astronomica considerando che una bobina costa poco più di un centinaio di euro e 6 candele circa 120 euro ? ripeto , scusate l ' ignoranza ...grazie . ciao . roby ...
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27-07-2018, 14:48
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Qualche 1600 ha avuto problemi. Non facciamolo diventare un problema di tutte.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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27-07-2018, 16:02
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Vero, diciamo anche comprate K dal 2015 in poi se volete solo godere
Albio, te tieniti stretta la tua
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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27-07-2018, 18:53
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Hai ragione Albio la routine infonde una sorta di immotivata sicurezza un pò come fare uno scaramantico scongiuro e rallegrarsi perché la buona sorte ti ha illuso che abbia funzionato davvero. Dopo la "lunga primavera araba" della discussione sulla nuova GW e i suoi vari spin off anche in diverse sezioni dedicate ad altre moto oltre a questa del K si sta ritornando stancamente e purtroppo inesorabilmente alla consueta routine. Sembra quasi che avvertito lo scampato pericolo di una possibile uccisione il K si sia sentito di nuovo a proprio agio a rimettere in mostra il consueto campionario di pregi e difettucci.
Ultima modifica di salvoilsiculo; 27-07-2018 a 20:56
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27-07-2018, 18:58
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Parole sante ....siamo davvero ritornati alla routine......
Bortolo grazie del consiglio
__________________
K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
Ultima modifica di albio59; 27-07-2018 a 19:57
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