Alternativa alla GS / 1290 SADV S

[Andrea1982]

Originariamente inviata da alexa72

Parlando solo di estetica, Speed RS 100%

stra d’accordo !
aggiungo se non hai ancora provato il
modello nuovo (2018) provala
non solo è bella ma su strada va da dio..!
unica pecca è che non avresti da giocarci perché ha tutto
ohlins
scarichi
parti in carbonio
pinze freno giuste

giusto il portatarga puoi cambiare
e poi ti annoi e me la rivendi a metà prezzo




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edit: la z1000sx come estetica piace anche a me
ma secondo me abituato alla adv tu la cacci nel primo burrone dopo mezz’ora

pesa come la tua adv (sulla carta dico poi so che la tua ha subito cura dimagrante)
ha 20cv in meno
25newton di coppia in meno
e la coppia massima è a 7k giri
la potenza massima a 10k giri

abituato all’lc8 dovresti sconvolgere totalmente il tuo stile di guida

[alexa72]

Andrea non è vero che non si può modificare...a casa ho un po' di carbonio e i cerchi forgiati avanzati dalla 2017 oltre a qualche cazzatina...ma se domani la SX sarà ok...la Speed dovrà aspettare

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[Andrea1982]

hahahaah
ma è zeppa di carbonio
dove lo aggiungi !!!
ecco sì o cerchi non ho fatto caso come siano..

ps: leggi sopra che ho aggiunto un edit


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[alexa72]

Non portarmi sfiga

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[Andrea1982]

ma non ti porto sfiga
però uno che ha ktm adv e gs in garage
ha uno stile di guida completamente differente da quello che serve
per guidare quel plinto di kawasaki in maniera divertente!

se ha 110newton a 7k giri
minimo devi tenerla tra i 5 e gli 8k
per divertirti
marce basse e motore che urla sempre
ora non so dove giri, in trentino con le strade stupende che ci sono è anche fattibile
in tante zone appenniniche tra strade strette e rotte diventa impegnativo

vedo già i post con la foto di una corona con 4 denti in più



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ps: lo dico perché abituato alla s1000rr
già col cp3 yamaha ho dovuto ricalibrare il moto di guidare

con la adv i primi tempi è stato traumatico non capivo manco di dover cambiare marcia es ero a limitatore
sto iniziando ora dopo quasi 10k km a capire come guidare un bicilindrico catafalcoso

[Alex 62]

Alexa la triumph la metterei in cima ma sai cosa mi è successo
l'Sx non è male ma ha il /50 e solo quello non la prenderei mai
idem il sukuzi
il bmw non lo scarterei , ma devi cambiare il manubrio

mt 10 sp non è malvagia, ma a questo punto scelgo la mia.

il resto nel bidone del rusco

ps: ti vedrei bne su una mv turismo veloce

[bobo1978]

Mai seduto sulla Kawa?
Zk i talloni interferiscono con gli scarichi
E io sono basso 175.

Io prenderei una vfr800
Anche una Duprati 950.

La Bolognese è più panca però
La Hondina bella morbidosa
Anche una Rs 1200. Credo gran bella moto da guidare

[andrea110574]

Guzzi v85 tt


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[alexa72]

Allora, vado a casaccio
La VFR ultimo modello l'ho provato per bene, ha il pregio di una bella posizione di guida (ma quella che ho guidato aveva i semi manubri rialzati e la sella rifatta...) ed il difetto di un motore morto! Basterebbe così poco per renderla al passo coi tempi...
La R1200RS è una bella sport touring con i semi manubri un po' bassi e come dice Alex62 ha bisogno del manubrio della R/R. L'ho guidata più volte...in futuro potrei rivolgermi alla 1250 che arriverà dopo l'estate
La turismo Veloce bellissima ma carissima ed MV! Non dico altro
La Super Sport 950 scalda troppo!!!
Guzzi V85TT, che roba è? scherzo ma no, grazie

Alla fine, se la SX che vedrò domani sarà in ordine, la prenderò per i seguenti motivi:

- E' sufficientemente comoda come turistica a medio raggio (per i viaggi seri uso la 1290)
- E' diversa dalla mia attuale 1290 quindi non rischio di avere un doppione
- E' completa di valigie laterali e selle comfort originali quindi già "pronta"
- Viene via ad un prezzo giusto che mi permette di non bagnarmi di sangue nella futura rivendita
- Ha un bel motore pieno anche sotto e con elettronica completa (ABS cornering)
- Con poche modifiche riesco a migliorarne ulteriormente la postura (manubrio in pezzo unico, pedane ribassate)
- E' abbastanza sportiva per divertirmi quando mi viene il prurito
- NON scalda
- Mi piace

Bastano come "giustificazioni"?

P.S.: la conosco bene, l'ho guidata parecchio

[alexa72]

Fatto il danno!

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[Andrea1982]

ahahaha bravo
ora attendiamo cure dimagranti e migliorie estetiche


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[RESCUE]

Nuuuooooo
Dopo un giro serio.....
Vorrai venderla.

[dEUS]

Ottimo scelta, sembra nuova!

[Gillo]

Bel ferro, complimenti!!

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[michele2980]

Giustamente questo weekend inizia la superbike!

[Mikey]

Sembra molto ben tenuta. Complimenti

[sciante]

Bel mezzo l’avevo valutato anche io in passato ma mi ha sempre dato la sensazione di poca maneggevolezza, facce sape!

[Mikey]

Volendo... cambierei gli scarichi

[Bryzzo850]

Complimenti,bella scelta!
Certo che hai una bella scuderia di cavalli in garage!

[Belavecio]

Originariamente inviata da alexa72

Fatto il danno!

Bè,sei il numero 1...c'è gente che scrive migliaia di post e non compra mai un casso.
Te,detto-fatto.
Buon divertimento

[alexa72]

Grazie per i complimenti ragazzi
La moto è come nuova meno di 9000 km e tenuta in garage. Non ha un segno ed è accessoriata con le valigie laterali + borse interne, presa 12v, selle in gel Kawasaki (più originali). Gomme cambiate da poco, bollo appena pagato...insomma IERI POMERIGGIO quando l'ho vista ho chiamato il proprietario, dieci minuti di piacevole conversazione e questa mattina alle cinque sono partito col furgone. Dopo 650 km oggi pomeriggio ero a casa con la moto! Come ha detto Belavecio, quando l'ho vista...detto fatto!!!
Al dire il vero era da qualche mese che ci giravo attorno (al nuovo acquisto, non alla SX) ed ero stufo di aspettare
Oggi ho fatto un piccolo giro di prova e non me la ricordavo così maneggevole (l'avevo già avuta nel 2017, uguale identica ), forse per merito delle Michelin Power che monta? A dire il vero non ho nemmeno controllato la taratura delle sospensioni, magari sono state riviste.
Comunque sia, posizione di guida sufficientemente comoda per me che sono 1e80 ed abituato alla SADV S, modificherò i semi manubri o monterò un manubrio intero col kit ABM. Le pedane per ora le lascio stare, dopo i primi giri seri vedrò se abbassarle.
I terminali credo li sostituirò con dei Leovinci in carbonio o con degli Scorpion. Gli akra costano troppo
Poi un bel cupolino fumè Puig, la batteria al litio, l'attacco per lo Zumo...insomma le solite cazzatine

[dEUS]

[alexa72]

Belli ma non voglio nemmeno sapere il costo e non credo siano compatibili con le valigie

[dEUS]

Ed io non te lo dico, ma visto che sono bastardo ti informo che li prendi con meno di 200€ di aggiunta sui Leo in carbonio

[Andrea1982]

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