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Vecchio 06-08-2015, 18:21   #1
MTX76
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predefinito Cambio "pro".

Mi ha detto il conce che la mia 2015 monta il cambio "pro" cioè elettroassistito anche in scalata. Possibile?
Cmq finalmente oggi ci sono salito sopra. Bellissima. Sabato arriva a casa.

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Vecchio 06-08-2015, 19:14   #2
step76
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puo' essere ma non ci giurerei
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Vecchio 06-08-2015, 20:35   #3
marchino m
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non mi risulta che ci sia stato questo upgrade!!
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Vecchio 06-08-2015, 21:04   #4
kled
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Io ho il modello 2015, non cambia nulla dal 2014, se non qualche aggiornamento
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Vecchio 06-08-2015, 23:31   #5
MTX76
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Ha insistito. Mi ha detto che negli ultimi modelli 2015 è montato "pro".
Mi farà spaccare tutto?

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Vecchio 07-08-2015, 08:40   #6
step76
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Spaccare no, o funziona o non funziona. Semplicemente se non ce l'ha le marce non ti entrano se non tiri la frizione.
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Vecchio 07-08-2015, 09:26   #7
bix77
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La mia è un maggio 2015 e non c'è l'ha. Il conce mi aveva detto ke x il 2015 sarebbe stato montato solo sulla RR.
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Vecchio 07-08-2015, 16:01   #8
andreag75
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anch'io sapevo che il pro è solo per RR 2015
__________________
Andrea
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Vecchio 07-08-2015, 22:14   #9
maubmw74
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Anche a me risulta che per la nostra non sia ancora previsto il cambio in versione pro
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Vecchio 08-08-2015, 08:51   #10
albtuono
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Speriamo arrivi presto comunque.
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Vecchio 08-08-2015, 15:20   #11
febernar
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La mia è di giugno 2015 e non c'è l'ha. Il concessionario dice che non si può montare per via del comando dei corpi sfarfallati, diversi da quelli della RR 2015.
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Vecchio 08-08-2015, 16:50   #12
bix77
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Corpi (s) farfallati col cambio... la centralina dovrebbe gestire la doppietta, credo sia quello il limite.
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Vecchio 08-08-2015, 19:33   #13
febernar
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Quote:
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Corpi (s) farfallati col cambio... la centralina dovrebbe gestire la doppietta, credo sia quello il limite.
Esatto, per fare la doppia dovrebbe aprire il gas, quindi comandare i corpi farfallati. Non mi sembra un'osservazione fuori luogo.
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Vecchio 09-08-2015, 10:37   #14
bix77
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Il limite resta della centralina, ke dovrebbe gestire un segnale in entrata e uscita. I corpi si aprono già elettricamente gestiti dal e gas. Questo intendevo dire
bix77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2015, 11:40   #15
febernar
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Concordo, si muovono elettricamente, avranno qualche limite che ne impedisce l'uso in scalata. Il limite della centralina sarebbe solo software ...


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Vecchio 09-08-2015, 17:26   #16
RikkoF800S
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Ma se l'XR ce l'ha xche' non "aggiornare" anche la S... Stesso motore ... Credo basti cambiare la cella di carico e il software di gestione ... Boh


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Vecchio 10-08-2015, 16:38   #17
Lorenz 47
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Considerando che i corpi farfallati sono già comandati elettricamente ( essendo il comando gas Ride by wire ossia senza filo) sarebbe solo una "semplice" configurazione elettronica, peraltro non impossibile considerando che già altri due modelli con analoga meccanica ne dispongono...
__________________
Lorenz
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Vecchio 10-08-2015, 19:32   #18
febernar
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Lorenz, concordo sulla tua riflessione. Potrebbe essere l'attuatore non studiato per muoversi veloce quanto la "doppietta" richiederebbe ? Questa la mia riflessione.
Bisognerebbe controllare i codici dei ricambi tra R ed XR.


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Vecchio 18-08-2015, 01:39   #19
MTX76
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Fatto altro giro. Mi piace sempre di più e non trovo poi la posizione così rilassata. Nelle curve la trovo svelta e agile senza necessità di giocare spesso col cambio.
Sto rispettando i 7000 giri del rodaggio......
Unico difettuccio al momento la frizione un po' troppo rumorosa soprattutto in scalata violenta. E anche al tatto lo avverto molto quando scalo.
MTX76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-08-2015, 08:52   #20
step76
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Quello amico mio e' l'antisaltellamento....
step76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-08-2015, 11:32   #21
MTX76
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Cavolo quanto è invasivo.....gli altri che ho provato erano più discreti.

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Vecchio 19-08-2015, 15:54   #22
MTX76
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Confermo che il concessionario ha detto una boiata. Non ha il cambio pro. Sale solo di marcia. Per scalare vuole la frizione. A proposito il rumore invasivo della frizione lo sento molto a salire dalla 1 alla 6 meno in scalata. Approfitto per mettere una foto di oggi.
MTX76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-10-2015, 12:52   #23
CosimoRM
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Io ho ritirato la moto giovedì, ho provato a cambiare senza frizione sia in salita che in scalata e le marce entrano tutte, in scalata devi pelare un pochettino il gas ma entrano,adesso non so se sbaglio qualcosa, o va bene così,
però leggendo il manuale c'è scritto che il cambio elettroassistito non funziona in scalata
bo?
CosimoRM non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-10-2015, 15:47   #24
febernar
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Cosa vuol dire che devi pelare un po' il gas? Personalmente avevo il GS 2014 ed in scalata funzionava solo a gas chiuso, come suggerito dal libretto istruzioni.
La doppia riesci a sentirla?

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Vecchio 12-10-2015, 18:30   #25
Rafmen76
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Registrato dal: 25 Sep 2015
ubicazione: firenze
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Amici io non vorrei darvi dispiaceri, ma a me il conce ha ESCLUSO assolutamente che il cambio possa adesso, o in futuro per il venduto, funzionare in scalata senza frizione.

Poi che c'entra, è un 4 cilindri, le marce entrano... ma poi non vi durano.

Perciò meglio tirare la frizione quando scalate!
__________________
HondaNSR125 - XT600E - Kawasaki Z750 - Ktm ADV 990 -GSXR 600 Multistrada 1200 S Touring - Bmw S1000R
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