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03-04-2016, 12:57
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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Vibrazioni manubrio?
Ciao a tutti ieri nel mio terzo giretto con la pantera ho notato che superati i 130/140 km/h vibrava tantissimo il manubrio! Pensavo fosse la equilibratura della gomma anteriore ma dopo con passare della giornata questa vibrazione è passata e dopo quasi ne tornare a casa non c'era più!! Domando se è capitato anche a voi? La moto ha 3000km, pressioni pneumatici 2.3 ant 2.6 post sospensioni su hard!
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04-04-2016, 09:37
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: S.P.Q.R
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Sospensioni su Hard per l'uso stradale sono rischiose, trasmettono tutte le imperfezioni e potrebbero far danni, considerato il pessimo stato delle nostre strade.
Sicuramente con mappa Dynamic Pro e sospensioni Hard la moto da il massimo ed è una sfida emozionante guidarla cosi ma purtroppo bisogna fare i conti con la pericolosità del farlo fuori pista..
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04-04-2016, 10:40
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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Non credo siano quello perché ho fatto lo stesso tratto sia all'andata che al ritorno e nel tornare non vibrava più!! Devo ancora provarla su normal, ma venendo da una brutale 675 con sospensioni modificate( alcotec e ohlins ttx36 al posteriore) ho pensato di metterla su hard!! Mi sembra rigida uguale al posteriore è all' anteriore che mi sembra troppo rigida! Sarebbe bello poter decidere le regolazioni separate!! Adesso provo a metterle su normal e vi farò sapere!!comunque non sono del tutto convinto che siano le sospensioni, farò vedere le gomme anche da gommista per vedere se sono bilanciate giuste!
Never break down
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04-04-2016, 12:48
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Roma
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Prima di tutto puoi usare Hard dove credi e senza alcun pericolo né per te né per la moto. Però ti garantisco che in soft per strada vai meglio e più comodo. Diventa solo un pochino meno reattiva.
Le gomme mettile a pressione giusta stradale, ovvero 2.5 e 2.9 non dando retta alle idiozie old style che "consigliano" pressioni più basse con le gomme stradali moderne.
Infine se non vibra più può darsi che dipendesse dal fondo.
Romano
Roma
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04-04-2016, 13:47
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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Grazie per i consigli farò varie prove per vedere come migliora o peggiora!! Per la pressione delle gomme potresti avere ragione al ritorno a gomme belle calde ( quindi fa quello che sono maggiore pressione) non vibrava più!!
Never break down
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17-04-2016, 06:47
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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Quote:
Originariamente inviata da sosero2
Prima di tutto puoi usare Hard dove credi e senza alcun pericolo né per te né per la moto. Però ti garantisco che in soft per strada vai meglio e più comodo. Diventa solo un pochino meno reattiva.
Le gomme mettile a pressione giusta stradale, ovvero 2.5 e 2.9 non dando retta alle idiozie old style che "consigliano" pressioni più basse con le gomme stradali moderne.
Romano
Roma
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Ciao romano ieri ho provato la moto come mi avevi consigliato!! Soft e pressione pneumatici 2.5/2.9 ... Non mi piace molto sui pezzi molto guidati ma nelle strade normali è molto confortevole!! E le pressioni vanno benissimo fanno lavorare bene l'idraulica delle sospensioni!!! E se lavorano bene, più la Guido e più me ne innamoro!
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17-04-2016, 08:52
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Roma
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Adesso non ti resta che adeguare la guida ai pezzi molto guidati rendendola più scorrevole possibile e vedrai che non ce n'è per nessuno.
Comunque fra una quindicina di giorni ne porteremo 3 in Sardegna e con noi ci sarà anche SP Suspension di Campagnano. Quindi sarà la prova del 9
Romano
Roma
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17-04-2016, 11:28
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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Quote:
Originariamente inviata da sosero2
Comunque fra una quindicina di giorni ne porteremo 3 in Sardegna e con noi ci sarà anche SP Suspension di Campagnano. Quindi sarà la prova del 9
Romano
Roma
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Allora attendo un bel resoconto del giro in Sardegna!!! Comunque grazie X le dritte
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26-08-2016, 18:43
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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Ciao a tutti rispolvero il topic per domandare una cosa!!! Non vi è mai capitato che a serbatoio vuoto, quasi in riserva aumentino le vibrazioni al manubrio!!! Non so se è un mio fatto mentale o no!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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26-08-2016, 21:19
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jun 2015
ubicazione: Umbria
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Quote:
Originariamente inviata da sosero2
Prima di tutto puoi usare Hard dove credi e senza alcun pericolo né per te né per la moto. Però ti garantisco che in soft per strada vai meglio e più comodo. Diventa solo un pochino meno reattiva.
Romano
Roma
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Io su strada con soft mi trovo benissimo!
Sent from Tapatalk
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27-08-2016, 12:40
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Roma
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Io sono della scuola di pensiero che è il buon pilota che si adatta alla moto. Solo quando la sa sfruttare al limite, ed è consapevole di ciò che fa, può provare a "cucirsela" su misura.
Ma idiozie del tipo che l'avantreno della R è progettato male proprio non si possono leggere.
Romano
Roma
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27-08-2016, 13:41
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2015
ubicazione: south west of Bergamo
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Su strada pure io soft ed al limite medium,hard in strada per me è più un rischio che un divertimento...
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Adoro sta nuda teTTesKa!(Ora però un po meno nuda hihihih! )
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27-08-2016, 13:47
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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Quote:
Originariamente inviata da sosero2
Io sono della scuola di pensiero che è il buon pilota che si adatta alla moto. Solo quando la sa sfruttare al limite, ed è consapevole di ciò che fa, può provare a "cucirsela" su misura.
Ma idiozie del tipo che l'avantreno della R è progettato male proprio non si possono leggere.
Romano
Roma
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Non intendo che ha un avantreno sbagliato, e qualche vibrazione non mi dà fastidio, ho notato soltanto questa cosa ! Anzi io adoro l'avantreno della R
Never break down
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27-08-2016, 14:02
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2015
ubicazione: south west of Bergamo
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Soto a me su strada è capitato una volta sola di essere in riserva,andavo tranquillo sui 70km/h e sinceramente non ho avvertito vibrazioni al manubrio.
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Adoro sta nuda teTTesKa!(Ora però un po meno nuda hihihih! )
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27-08-2016, 19:43
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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Infatti domandavo così, ci sono tanti fattori che influenzano anche il pieno,la strada è la stanchezza!!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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27-08-2016, 20:10
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2015
ubicazione: south west of Bergamo
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Sul forum sezione xr se guardi qualcuno ha trovato dei rimedi con del gel bicomponente nel manubrio...dacci una lettura che spiegano bene cosa è stato fatto
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Adoro sta nuda teTTesKa!(Ora però un po meno nuda hihihih! )
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27-08-2016, 20:12
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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Ripeto che non mi dà fastidio !! E poi di sicuro non metto niente nel manubrio!
Never break down
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27-08-2016, 23:39
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Roma
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Ma che devi mettere? Braccia sempre flesse anche in staccata e gomito esterno sempre poggiato al manubrio in curva. E vedrai che la R ti sorriderà...😉
Romano
Roma
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29-08-2016, 15:19
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Dec 2015
ubicazione: alba
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Quote:
Originariamente inviata da Soto1000r
Ciao a tutti rispolvero il topic per domandare una cosa!!! Non vi è mai capitato che a serbatoio vuoto, quasi in riserva aumentino le vibrazioni al manubrio!!! Non so se è un mio fatto mentale o no!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Ciao, ho notato proprio in un giro questo venerdì una forte vibrazione in rilascio del gas (solo in fase di rilascio) che sembrava provenire dal copri serbatoio più che dal manubrio.
Ero in cerca di un benzinaio perché proprio a secco.. (Quando l'ho trovato ho messo 17,3 lit to..!).
Ripartito col pieno, vibrazione sparita!
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