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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
05-01-2011, 13:34
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#101
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Io voglio video con buona qualitá audio della tonalitá di scarico a lavoro finito.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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05-01-2011, 14:13
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#102
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Mar 2007
ubicazione: Genoa
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Io voglio video con buona qualitá audio della tonalitá di scarico a lavoro finito.
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quoto!
nonchè il video della prima accensione after tuning..
non sarebbe male..
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r1100s bxc
"O mondo o l'è comme o mÃ*, nega chi non sÃ* nuÃ*"
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05-01-2011, 14:52
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#103
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
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Ragazzi sarà fatto.....era già previsto un video a banco della moto,inquanto il mio doctor ha un sito dove sono messe tutte le moto fatte con video a banco prova e risultati finali!!!!
Ascoltato il rombo delle prove in surround è tremendamente libidinoso.......
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R1100S Boxer Cup.....
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05-01-2011, 18:29
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#104
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jul 2007
ubicazione: Alpignano (TO)
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Ciao Fabio,
Vogliamo il sound! Vogliamo il sound!
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Quando"Piego"mi sembra di"Surfare",quando"Surfo"mi sembra di "Piegare".
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05-01-2011, 20:09
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#105
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
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Raga portate pazzienza.....ma vi voglio tutti con gli altoparlanti a balla dopo.....
Sarà una musica da brividi......
che figata già sto male.........
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R1100S Boxer Cup.....
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06-01-2011, 00:32
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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ma alla fine in quanto tempo prevedi di finere questo lavoretto?
così , giusto per sapere il tempo di fermo moto....ma dato che siamo in inverno magari uno resiste anche qualche giono di più senza !!
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Motaro alla guida di una GT....
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06-01-2011, 11:50
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#107
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
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Quote:
Originariamente inviata da mascalzone_latino69
ma alla fine in quanto tempo prevedi di finere questo lavoretto?
così , giusto per sapere il tempo di fermo moto....ma dato che siamo in inverno magari uno resiste anche qualche giono di più senza !!
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Ciao bello,infatti questi lavori andrebbero fatti proprio in questo periodo,perchè la moto anche se sta ferma un mese non ci sono problemi....poi essendo che andranno fatte diverse prove a banco per la messa a punto,alla fine del lavoro si esegue il tagliando completo con olio nuovo filtro,ecc....cosi è super pronta per la prima passeggiata....
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R1100S Boxer Cup.....
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06-01-2011, 14:32
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#108
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Mukkista
Registrato dal: 18 May 2003
ubicazione: Lombardia
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Fabio66: forse mi è sfuggito (nel leggere) la marca dei pistoni e, di quanto è aumentato il rapporto di compressione rispetto a quelli originali.
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R 1150 RT 2001 argento - Triumph TROPHY 1200 SE
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06-01-2011, 16:04
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#109
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
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I pistoni sono stati sviluppati dal mio doctor per la Pistal Racing,infatti tutti i clienti BMW che vogliono utilizzare questa modifica,il mio doctor ha un canale privilegiato per la vendita e il montaggio,proprio perchè essendo stato lui lo sviluppatore di questi pistoni ha un canale preferenziale per i suoi clienti.
Come rapporto di compressione l'originale si testa a 11,3:1 con i pistoni del 1150 si va a 11,7:1 con quelli del 1200 si parla di 12,5:1......cmq per ulteriori chiarimenti tecnici,il mio caro amico doctor è disponibile per qualsiasi chiarimento o incontro......
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R1100S Boxer Cup.....
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06-01-2011, 16:09
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#110
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
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Sulla mia verranno montati quelli del 1150......101x70,5.......meravigliosi....
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R1100S Boxer Cup.....
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06-01-2011, 16:13
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Fano - Pesaro - Roma
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ciao Fabio66... mi mandi in MP qualche recapito del tuo chirurgo... mi serve per un amico
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R1150R Road Runner
"abbiamo rimesso la chiesa al centro del villaggio"
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06-01-2011, 19:12
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#112
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
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Cmq tengo a precisare se vogliamo andare sul tecnico,che un conto è il dato rilevato,un conto è quello dichiarato....es:
Il 1200 ha come rapporto di compressione dichiarato 12,0:1,quello effettivo misurato con buretta a 10,7:1
Quello dei pistoni che monterò hanno come dati quelli reali misurati a buretta.....,
quindi si evince che se un 1200 originale è 10,7:1 modificato con pistoni si arriva ad una compressione di 12,5:1.......pazzesco....una figata...grande il mio doctor sei un mito...
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R1100S Boxer Cup.....
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07-01-2011, 18:02
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#113
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
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Oggi ragazzi sono state tolte le imperfezioni del cordone di saldatura dei collettori dove si inseriscono nelle teste,avevano un cordone di saldatura all'interno da paura....cosi a forza di fresino è stata tolta la gobba.... ora siamo arrivati ad avere una raccordatura quasi perfetta con le teste....
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R1100S Boxer Cup.....
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07-01-2011, 23:01
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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Fotoooooooooo
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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07-01-2011, 23:14
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#115
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Bandit
Fotoooooooooo
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Te impara, che poi quando torno in italia ti porto la BXC e andiamo di fresa e flessibile
...per pulirla!
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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08-01-2011, 04:18
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
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Quote:
Originariamente inviata da fabio66
Ragazzi ora inizio con il chiedervelo con anticipo, poi fissero una data precisa,a lavoro finito del mio bel boxer cup....ci troviamo dalle parti di Modena,per un bel pranzo in compagnia e un pomeriggio in officina dal mio doctor che si mette a disposizione per domande,chiarimenti...e se qualcuno volesse un lancino a banco????
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se posso intrufolarmi anch io con un 4 cilindri ci vengo molto volentieri......stimo molto la gente con la tua passione e le tue competenze....
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Rt 180000
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08-01-2011, 11:20
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#117
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
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Quote:
Originariamente inviata da oinot
se posso intrufolarmi anch io con un 4 cilindri ci vengo molto volentieri......stimo molto la gente con la tua passione e le tue competenze....
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Ciao,alla grande, la sala operatoria è aperta a tutti,non è una questione di 2 o 4 cilindri....la passione per i motori è una sola....farli andar forte....
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R1100S Boxer Cup.....
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08-01-2011, 11:27
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#118
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
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R1100S Boxer Cup.....
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08-01-2011, 13:57
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#119
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Oct 2009
ubicazione: piacenza
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ma alla fine di tutto quanti cavalli salterebbero fuori???
ps auguri a tutti dato che e da un po che manco...
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K 1200 R R 1200 GS ADV HP2 MegaMoto
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08-01-2011, 14:19
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#120
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
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R1100S Boxer Cup.....
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08-01-2011, 15:24
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#121
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Mar 2008
ubicazione: Bolzano
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per caso il tuo dottore si chiama Bursi?
Gazzzz
Vik
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08-01-2011, 15:43
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#122
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
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Ciao...diciamo che è uno stretto collaboratore....e anche un suo fornitore di parti racing per ducati....
E' una persona particolare e speciale...in tutti i sensi..pochi oggi sanno lavorare per amore di quello che fanno e per passione...lui è ancora tra i pochi che lo fanno....poi il mio Doctor i tra le poche persone in Italia che hanno avuto riconoscimenti per essere tra gli ideatori di parti speciali per Ducati.....nonchè ideatore di parti racing per BMW e grande preparatore di moto 4 tempi uso pista....e per qualche malato mentale uso strada....vedi il sottoscritto...
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R1100S Boxer Cup.....
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08-01-2011, 17:11
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#123
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: Bologna
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Io per il pranzo e le prove al banco ci sto! Mangiamo in officina mentre il tuo meccanico prova le moto? sarebbe divertente...! A parte gli scherzi,complimentoni! Io mi sono limitato a costruire scarichi e cornetti di aspirazione per le moto che ho avuto,ma una preparazione come la tua è da campionato europeo! Sono curioso di vederla alla fine...magari in qualche bar sulle colline! Più tornio e fresa per tutti! E anche un po di tig! E voglio provare l'x-moto al banco!
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08-01-2011, 17:19
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#124
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
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Quote:
Originariamente inviata da OGM
Io per il pranzo e le prove al banco ci sto! Mangiamo in officina mentre il tuo meccanico prova le moto? sarebbe divertente...! A parte gli scherzi,complimentoni! Io mi sono limitato a costruire scarichi e cornetti di aspirazione per le moto che ho avuto,ma una preparazione come la tua è da campionato europeo! Sono curioso di vederla alla fine...magari in qualche bar sulle colline! Più tornio e fresa per tutti! E anche un po di tig! E voglio provare l'x-moto al banco!
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Guarda che si può fare una mangiatina casareccia.....salame,lambrusco...ciccioli e gas discarico.....dai che organizziamo una bel sabato in officina...
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R1100S Boxer Cup.....
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08-01-2011, 17:27
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
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Che gran bella moto, questi interventi meccanici per chi li sa fare sono d'immensa soddisfazione, bravi
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R 1200 GS std ADVenturizzata
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