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Vecchio 06-08-2022, 10:13   #26
max 68
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Metti in folle problema risolto

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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Vecchio 07-08-2022, 20:17   #27
millling
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Noooo!!...Adesso chiuderanno la discussione.
millling non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-08-2022, 20:26   #28
max 68
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Vecchio 24-04-2023, 18:47   #29
lucrab
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Stavo per condividere la stessa rilevazione ed ho trovato questo thread chiarificatore, grazie a tutti.
Però devo dire che provengo da una F850GS (frizione a bagno d'olio) e la differenza tra folle e prima con frizione tirata era impercettibile anche a freddo. Sulla 1250 è praticamente impossibile spostarla se non a folle.
Per non parlare dello sbalzo in avanti all'inserimento della prima che, rispetto alla precedente, è decisamente importante.
lucrab non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2023, 17:38   #30
smanetta1
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Giusto. Infatti è buona norma accendere sempre la moto/auto in folle e con la frizione tirata, proprio per non trascinare inutilmente il pacco frizione e sforzare il motorino d'avviamento
smanetta1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2023, 18:12   #31
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Wotan ha ampiamente chiarito.

Poi...non tutte le moto con frizioni a bagno d'olio sono uguali.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
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