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Vecchio 19-10-2015, 23:17   #26
cheguevava68
Mukkista in erba
 
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Gianlu per quanto mi riguarda .."MAGARI" una volta la settimana

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Vecchio 20-10-2015, 15:49   #27
ebigatti
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ragazzi, io forse sono un tantino esagerato nell'uso, ma voi proprio sta moto... non la usate!

ma come fate? La mettete in naftalina e poi la tirate fuori per il giro della domenica?
Gianlu nell'ultimo anno solare la mia avrà fatto si e nò 1000/1500 km
me ne vergogno ma con 2 figli piccoli ho dovuto rinunciare a qualcosa
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Vecchio 20-10-2015, 16:07   #28
gianluGS
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Emanuele, anche io ho avuto un periodo della mia vita in cui non ho avuto tempo per la moto, però quando la usavo... la usavo! Era infatti il motivo per cui tempo fa vendetti il GS e presi l'HP2. Tanto... zero viaggi, zero passeggera, pochissimo tempo, almeno quando la usavo potevo divertirmi di +!
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Vecchio 20-10-2015, 18:00   #29
cheguevava68
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Allora lo fai apposta
ti diverti
pero' hai ragione anche io venduta adv 1150 e presa hp2 stesso motivo
ma ....vivo a Monza e qui e' tutto blindato di terra non ne abbiamo utilizzabile, esco con altri 4/6 disperati in MTB e ci facciamo spesso male su sterri sassi nelle piccole valli della brianza , e' l'unico fango che mi rimane..... e che ci e' permesso ..... ma in bici
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Vecchio 20-10-2015, 18:06   #30
ebigatti
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GIAN io stesso ho fatto un downgrading da hp2 a ktm 300
ma io non la voglio vendere la hp2
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Ultima modifica di ebigatti; 20-10-2015 a 18:10
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Vecchio 20-10-2015, 21:34   #31
gianluGS
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Eh si, però adesso io ho tre moto, l'ST 1200 che uso tutti i gg e anche un pò di off col gruppo "Maxienduro in Sardegna" , e che forse verrà cambiata, ma non a breve, con la nuova AT, poi la HP2 e una Husky 510 che uso d'inverno e mi serve per il cross e l'estremo. Quindi l'HP2 è l'unica a non servire (in un anno ci avrò fatto un giretto al mese giusto per non tenerla ferma).
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Vecchio 20-10-2015, 22:04   #32
GHIAIA
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Auguroni!!
Una eterna giovane
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MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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Vecchio 21-10-2015, 11:15   #33
ghima
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stupenda come tutte le hp2..

in attesa della africona....
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 23-10-2015, 07:45   #34
GARO
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Auguri, bravo sembra uscita di vetrina!!
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Il Garo!
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Vecchio 23-10-2015, 11:40   #35
PietroGS
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Grazie mille a tutti, di partecipare alla festa.
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Vecchio 23-10-2015, 12:14   #36
davide.fun
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In ritardo....auguri...
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Vecchio 31-10-2015, 13:55   #37
utopia
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Registrato dal: 23 Feb 2013
ubicazione: ROMA
Thumbs up

direi in perfetto stato!!
10 anni ma non li dimostra!!!

auguri x molti altri
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Vecchio 02-11-2015, 18:11   #38
LORD KASCO
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Jan 2008
ubicazione: BOLOGNA
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Grande Pietro!
Auguroni!!
Da grande estimatore dell'HP2 E in generale e della tua in particolare ti dico...
Continua così!!!
Hai una moto fantastica che sarà sempre più bella più passa il tempo!
Sai anche che condivido il pensiero di chi ti dice...unico neo...rimonta le Karoo T originali fin che trovi ancora qualche avanzo di magazzino!
Ciao
Antonio
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Vecchio 04-11-2015, 18:52   #39
PietroGS
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Ciao Antonio!
quando vorrai farci vedere le(!) tue, si capira' veramente cosa vogliono dire delle HP2E di 10 anni non "come nuove" ma NUOVE!
al prox cambio gomme torno al tassellato: promesso.
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Vecchio 05-11-2015, 12:19   #40
fox58
Pivello Mukkista
 
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Complimenti,
molto molto bella.
Ne sto cercando una anch'io,
ma in giro ce ne sono poche e i prezzi sono abbastanza alti.
Anche se sono fuori argomento,volevo sapere quale è l'altezza minima da terra e quanto bisogna essere alti per riuscire toccare a terra,dato che non ho mai avuto modo di sedermi e provarla.
Grazie
Renato
fox58 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-2015, 12:26   #41
ebano81
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Se come dicono BMW tira fuori una special stile ninet con boxer ad aria e ruota finto tassello...altro che hp2..

Inviato dal mio Nexus 5
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Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
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Vecchio 05-11-2015, 18:00   #42
9gerry74
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Complimenti,
molto molto bella.
Ne sto cercando una anch'io,
ma in giro ce ne sono poche e i prezzi sono abbastanza alti.
Anche se sono fuori argomento,volevo sapere quale è l'altezza minima da terra e quanto bisogna essere alti per riuscire toccare a terra,dato che non ho mai avuto modo di sedermi e provarla.
Grazie
Renato
Mettiamola così: non è una moto per jack russel gamba corta
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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Vecchio 05-11-2015, 18:01   #43
PietroGS
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@fox58
l'altezza sella da terra e' 920mm
Calcola che io sono alto 1,80 e con la sospensione ad aria regolata in bolla per il mio peso, tocco con le punte dei piedi.
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Vecchio 05-11-2015, 18:57   #44
cheguevava68
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il pompone dietro aiuta.... pochi bar " gondola " e moto bassa ..... tanti bar un cavallo
io sono 1,80 tocco in tutti e due i casi e quando non tocco scendo/spostoil culo da una parte e tocco sempre......
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Vecchio 05-11-2015, 19:24   #45
Zio Erwin
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ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Siamo rimasti in pochi....
La più bella moto che ho avuto....
Non la venderò mai....
Le ho affiancato da poco una NineT....
Ammè mi piacciono le BMW strane....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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Vecchio 05-11-2015, 22:02   #46
fox58
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Registrato dal: 15 Feb 2013
ubicazione: Adria
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Grazie a tutti,
per le risposte immediate.
Io sono alto 1.78 e attualmente guido una GS 1200 del 2009,che tra l'altro monta la sella dell'Adventure nella posizione più alta e arrivo per terra con le punte dei piedi.
A questo punto devo solo salirci sopra per rendermi conto.
Renato
fox58 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2015, 17:21   #47
Wittmann
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ubicazione: Abruzzoooooooooo
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la mia compie il decimo anniversario il 17 novembre....ricordo ancora con emozione il giorno del ritiro a Frosinone e quando andai a vederla la prima volta comprandola in maniera assolutamente istintiva....
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BMW HP2 "Arm buster"
BMW GS ADV "Dreadnought"
KTM 450 "Venom"
Vespone 300 GTS "Sfizione"
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Vecchio 27-01-2016, 23:15   #48
zueno
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ubicazione: un po tra Genova e Lugano Svizzera
predefinito 10 anniversario

Bene, penso che ora ci siamo quasi tutti al 10!
Auguri.... Febbraio '06

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4 ruote spostano un corpo: 2 muovono l'anima
HP2 Enduro
Nsr,suzuki dr 350, sv 650, hp2 enduro
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Vecchio 28-01-2016, 15:43   #49
gianluGS
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
predefinito

alla fine ha ragione lo Zio Erwin, moto così non ne faranno + per un bel pezzo, quindi... me la tengo. Però adesso prometto di usarla
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Vecchio 28-01-2016, 20:08   #50
Zio Erwin
Mukkista doc
 
L'avatar di Zio Erwin
 
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
predefinito

Le moto non devono essere affidabili, belle, perfette, veloci, indistruttibili......
Le moto devono dare emozioni.....
Sono dieci anni che sento gente che si lamenta dei difetti dell'HP2.....
Ne ha, certo, non pochi, ma quando la smonto e vedo quando l'hanno progettata fin dove sono arrivati per cercare di contenere il peso capisco cosa c'era dietro quel progetto mi convinco che proprio stupidi non erano.
L'attacco del cavalletto in alluminio....si stortava, cambiato con uno in acciaio in garanzia...certo però pesa il doppio....
La marmitta l'avete mai presa in mano?
Le forcelle, faran anche cagare ma sono leggerissime....
L'ammortizzatore posteriore....senza molla, pesa la metà di uno tradizionale....
I coperchi delle teste in magnesio....
Le pedane....
Il mozzo ruota posteriore in alluminio, sostituito con uno in acciaio...e il mio non era rotto...!
Tutto è stato concepito per pesare poco....
Anche la scelta delle viti e delle fascette...
I cerchioni.....si stortano, certo pesano un terzo in meno di quelli che non si stortano....
Non è una moto per tutti....
E' una moto per chi la sa apprezzare....
Io sono innamorato di questa moto....
Ho provato a montarci il serbatoio HPN.....
Smontato subito, diventava inguidabile anche se vuoto, quei 5/6 chili ne peggioravano la guidabilità in maniera importante...
No, non faranno più moto così.
La dimostrazione è la superenduro KTM, bellissima, migliore, ecc.ecc. tutto quello che volete ma l'hanno già dimenticata....
__________________
R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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