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Vecchio 13-03-2018, 10:31   #26
RAVLER
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La moto ha tutti i controlli possibili, quando intervengono ( per fortuna lo fanno) una spia lo segnala... basterebbe valutarlo come errore di guida e cercare di non ripeterlo


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Vecchio 13-03-2018, 10:43   #27
edramon
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Però non dite che si è snaturato sull'LC lo spirito del GS, altrimenti si dovrebbe dire che l'unico vero GS è l'R80.
Slim, son d'accordo che se non ti scotti mai, non puoi imparare che il fuoco brucia, ma allora per imparare veramente il limite di una moto potente dovremmo andare tutti in pista (cosa che sarebbe più che giusta in fondo), su strada è meglio sentire il brivido del TC e basta (ho già rischiato la vita abbondantemente con l'NSR 125 a 16 anni)
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Vecchio 13-03-2018, 11:01   #28
andy060370
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concordo con RESCUE
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Vecchio 13-03-2018, 11:10   #29
Slim_
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La moto ha tutti i controlli possibili, quando intervengono ( per fortuna lo fanno) una spia lo segnala... basterebbe valutarlo come errore di guida e cercare di non ripeterlo
Anche la mia moto ha i controlli elettronici eh! Non sto dicendo "inutili", ma che semmai hanno spalancato le porte verso il mercato. Poi ci sta bene che le motivazioni possano essere la sicurezza, il business delle vendite o entrambi... (chissà quale per primo ...🤔&#129300.
Però ragazzi occhio perché i controlli difficilmente ti salvano quando a sbagliare veramente sei tu. In 45 anni di moto sono caduto 2 volte sempre per colpa mia, sempre in curva sinistra e...... SEMPRE perché a "partire" è stato l'anteriore (e non il posteriore). Incidenti mai, guida "passeggio" raramente, guida allegra quasi sempre, guida arrabbiata quasi mai (a parte quando devo superare il decat che mi supera e poi non va via....😄&#128516 A parte gli scherzi, non "fidiamoci" troppo, per la correzione elettronica dell'anteriore non c'è (ad oggi) piattaforma che tenga (lo dico a me prima di tutto &#128521.
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Vecchio 13-03-2018, 11:20   #30
RAVLER
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Slim concordo, intendevo dire di non guidare usando gli ausili elettronici ( esempio apertura totale ancora da piegati perché tanto c’è il controllo di trazione) ma cercare di guidare come se non ci fossero e se si esagera almeno l’ausilio, se può, ci mette una pezza....


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Vecchio 13-03-2018, 11:32   #31
Jackall72
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@Ravler: detta così c’è solo da essere concordi.
Infatti ai chiamano “ausili” alla guida, cioè che nel limite del possibile e per i parametri impostati (non dimentichiamo questo parametro) ti aiutano ad evitare cadute e/o collisioni etc....




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Vecchio 13-03-2018, 12:28   #32
Slim_
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@Ravler, non era in contrapposizione al tuo discorso. Solo un'aggiunta, può succedere (soprattutto a causa di una percezione errata della qualità dell'asfalto) che "vada via" prima il davanti (uno dei 2 casi che mi sono accaduti era una falsa macchia bagnato....non era acqua, ma gasolio..quasi asciutto....ma quasi). 👍
Comunque stavamo parlando del nuovo motore. E un dubbio (ulteriore) che mi è venuto in mente è: "ma sarà il caso di aumentare ancor di più la potenza - e di conseguenza le inerzie al quadrato - su una moto così pesante sul davanti ? "
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Vecchio 13-03-2018, 13:56   #33
RAVLER
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La gente vuole potenza e loro danno potenza... del resto devono vendere... che sia utile o meno


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Vecchio 13-03-2018, 14:28   #34
Jackall72
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predefinito Il nuovo motore

Se al banco ci sono 150cv e alla ruota 26cv (sto estremizzando ovviamente) la maggior parte degli acquirenti neanche se lo accorge perché sono “assuefatti” da quello che leggono e da come gli viene venduto il tutto ....


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Vecchio 13-03-2018, 15:06   #35
Slim_
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Ah ah...a questo non avevo pensato.
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Vecchio 13-03-2018, 17:51   #36
piegopocopoco
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quoto @Jackall72, però devo riconoscere che avere alcuni aiuti...aiuta!!
Sicuramente, tornando in tema, le case non possono permettersi di stare alla finestra, devono innovare continuamente...io però prima di acquistare una novità di tale portata aspetterei sicuramente la versione S(apple per capirsi...)...
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TB 2016

Il mondo è un libro, ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (Agostino d'Ippona)
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Vecchio 13-03-2018, 17:58   #37
bufluca
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Il gregge chiede e Bmw Risponde



Il mercato è così uno si deve adattare ma che cazzate sono...
Possiedo un Gs dopo 10 anni mi viene voglia di comprare il modello nuovo me lo ritrovo pieno di accessori che non servono ad una fava e non sono neanche più capaci di costruire le parti in metallo steli di latta motore che sembra un officina se questo è il mercato avanti!!!!!
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 Lc tutte mie....
R 1200 della signora

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Vecchio 13-03-2018, 19:16   #38
albatros1
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http://www.motorbox.com/moto/magazin...-e-tecnologico

Il motore avrà 150 cv


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Vecchio 13-03-2018, 19:22   #39
Fabri1970
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Il motore avrà 150 cv
..........secondo indiscrezioni.................... ehehehe
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R 1200 GS std 2007 Gialla--GS Adv 2013 "RossoNera"--Gs Lc Std 2015 white--Gs Lc 2017 pepsi-cola
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Vecchio 13-03-2018, 19:24   #40
albatros1
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Secondo l’articolo


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Vecchio 13-03-2018, 19:26   #41
Fabri1970
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ubicazione: cusano milanino
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"Le indiscrezioni parlano di un aumento di cubatura fino a 1250 cc portando la potenza a circa 150 CV, il valore più alto mai raggiunto da un motore boxer marchiato BMW."

INDISCREZIONI NELL'ARTICOLO .....
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R 1200 GS std 2007 Gialla--GS Adv 2013 "RossoNera"--Gs Lc Std 2015 white--Gs Lc 2017 pepsi-cola
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Vecchio 13-03-2018, 19:47   #42
foffo51
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ubicazione: Sulle sponde dell'Arno
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mi sembrerebbero tanti anche 10 cv in più, magari pensare a due versioni potrebbe essere un'idea per accontentare tutta l'utenza, quindi i 125 attuali per chi vuole un mezzo facile e pastoso nella sua erogazione, 135/140 per una versione "Pikes Peak" made in Monaco. Io, nonostante i suoi difetti di gioventù, ho molto apprezzato l'erogazione del motore MY2013 quindi andrei su quest'ultima
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R1200GS LC MY 2015 (K50)
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Vecchio 13-03-2018, 19:52   #43
Fridurih
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ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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si intravedono coperchi teste che sembrerebbero più voluminosi come anche il coperchio proteggi candela
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R1200GS RALLYE!
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Vecchio 13-03-2018, 19:58   #44
Slim_
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Registrato dal: 16 Feb 2016
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Larghezza motore maggiorata di 5 cm per parte, con il fine di migliorare il bilanciamento. 😲
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Vecchio 14-03-2018, 12:26   #45
albatros1
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ubicazione: veneto
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http://m.motociclismo.it/bmw-r-1200-...-1250-cc-69316


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Vecchio 14-03-2018, 22:16   #46
datam
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sbaglio io o sarebbe la prima volta che un nuovo motore (che monterà anche la GS) esordisce su una moto diversa dal gs?
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Vecchio 14-03-2018, 22:30   #47
rasù
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ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Il 1100 uscí prima su RS

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K100RS16V naked, 1992, 170Kkm
MP sempre pieni.... mandatemi email!
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Vecchio 14-03-2018, 23:41   #48
luca.gi
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e pure l'LC mi pare sia uscito prima su RT!!!
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GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring '12 -
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Vecchio 14-03-2018, 23:51   #49
managdalum
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No, GS .
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K50
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)

Padre putativo dei "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 15-03-2018, 00:04   #50
ZUZZU
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
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E vai di scommesse.
Io dico 1250cc e 136cv.
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La sua soddisfazione è il nostro miglior premio.....”Cit. Dott. Alfonso Thomas”
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