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Vecchio 06-10-2008, 23:51   #51
andrea.rc
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Registrato dal: 25 Mar 2007
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Cpme ho scritto in un altro post ho fatto il tagliando e ho specificatamente chiesto che mi aggiornassero la centralina oltre alla modifica del tenditore della catena.
Risultato: spariti i seghettamenti a basso regime (complice anche il filtro più aperto installato) e non avverto più nessuna vibrazione verso i 6000 rpm.
Brava BMW!! soprattutto perchè ci hai messo solo 3 anni e prima dell'uscita del nuovo modello!

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KTM 1290 S.Adventure

ObsoBMW G/S82+GS92
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Vecchio 06-10-2008, 23:51   #52
Skiv
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Non male!!!!!!
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Vecchio 09-10-2008, 20:26   #53
gambax74
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Ho montato il faro posteriore a led...che ficata
Ora devo trovare i vetri delle frecce bianchi...se no stonano

A parte questa opera " leggermente " tamarra, uscito da lavoro sono andato a rifare un pò di curve, ed ogni volta è una libidine

Vi ringrazio per avermi supportato e sopportato in questo cambio

Ciao
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Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
gambax74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-2008, 10:19   #54
modmax
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Le frecce bianche le trovi su E-bay.
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www.bmwsezioneb.it
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Vecchio 11-10-2008, 19:04   #55
rinino
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Originariamente inviata da motard_64 Visualizza il messaggio
quei problemi che hai elencato, salvo rarissimi casi, non esistono più sulle moto in circolazione in quanto quei motori sono stati sostituiti in garanzia alle poche moto vendute prima del rilevamento dei difetti ed alle altre è stato fatto prima di metterle in vendita, infatti c'è stato uno stop alle vendite tra fine 2004 e la primavera del 2005 proprio per questi motivi... Il problema della ruvidità del cambio invece pare sia stato risolto o parzialmente risolto dai mod. 2007 (euro 3) ed io sto "combattendo" con BMW Motorrad Italia proprio per risolvere questo problema oltre a quello delle vibrazioni ad elevata frequenza oltre i 5.500 giri e quello dei "seghettamenti" sotto i 2.000 giri...
puoi farmi sapere se la tua tenacia versoBMW ha portato a qualche risultato?
rinino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-2008, 19:52   #56
motard_64
Pivello Mukkista
 
L'avatar di motard_64
 
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ubicazione: Valle d'Aosta
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Originariamente inviata da rinino Visualizza il messaggio
puoi farmi sapere se la tua tenacia versoBMW ha portato a qualche risultato?
Ciao per quanto riguarda il cambio credo che non riuscirò ad ottenere nulla e quindi dovrò tenerlo così. Per i seghettamenti e le vibrazioni ho richiesto di aggiornarmi la centralina all'ultima versione disponibile perchè pare che risolva questi due problemi, ma ci sono dei dubbi perchè il delegato tecnico BMW in passato mi ha detto che non sono installabili sulle moto euro 2, ma vanno solo sulle euro 3. Sto attendendo una risposta, ma nel frattempo visto che dalle mie parti ha iniziato a fare freddo ho sospeso l'assicurazione e se la cosa sarà fattibile la farò in primavera 2009.
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K1200S Giallo/Nero mod. 2005 Laser Hotcam by BMW equipped
motard_64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-2008, 21:07   #57
PowerMax
Guest
 
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mamma mia...ti invio tantissimo. Io la mia kappona la prendo Mercolrdì pomeriggio dopo tre settimane di pazienza. ne vale la pena perchè è full optioNAL. Quando l'ho provata con la targa prova mi hanno chiamato dal concessionario dopo mezz'ora perchè credevano che mi fosse successo qualcosa. Io invece ero lì che gironzolavo tranquillo. 40 Km come giro di prova va bene?
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