|
Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-11-2015, 10:51
|
#1
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Roma
|
Scelta MOTO per Sterrato Medio-Facile
Sto decidendo di ricavarmi qualche wend, più o meno 1 al mese, per andare a divertirmi con amici in off, su sentieri che richiedono un impegno di livello medio-facile, quindi niente deserti/steppe/costoni/torrenti.
I mezzi su cui mi sono orientato:
- Yamaha TT 600 R
- Honda XR 600
Avrei preferito moto con avviamento elettrico, ma credo che se la carburazione è ok, l'avviamento a pedale non sia così impegnativo. Il peso, data la semplicità dell'off da fare, non credo sia vincolante.
Pro e contro dei modelli per chi li usa o li ha usati in off? Cosa controllare di una o dell'altra? Manutenzione?
Probabilmente andremo a fare off prendendo un furgone, senza usare le moto per arrivare a destinazione.
La scimmia cresce...
__________________
Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
|
|
|
05-11-2015, 11:04
|
#2
|
Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
|
Ho una splendida xr600r del 89......maaaaa, detto questo, se userete il furgone comprarsi un 600 è una ca@@ata. Prenditi un duemmezzo 4 tempi o un 125 2tempi......tanto il collo non glielo tirerai comunque. La leggerezza non ha prezzo, altro che 600.
__________________
AfricaTwin dct
|
|
|
05-11-2015, 11:11
|
#3
|
Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
|
KTM Freeride 250
|
|
|
05-11-2015, 11:21
|
#4
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
|
Il consiglio è sempre quello di prendere moto simili/uguali a quelle delle persone con cui esci, pena soffrire o rompersi le palle.
__________________
Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Donkey punch"
|
|
|
05-11-2015, 11:23
|
#5
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2011
ubicazione: Sicilia
|
Quoto. 250 4t
Inviato dal mio Nexus 5
__________________
Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
|
|
|
05-11-2015, 11:26
|
#6
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Roma
|
Un amico ha già un TT R.
Ho dimenticato di aggiungere che il budget di acquisto è circa 1500 EUR, altri 1000 EUR li tengo per casco, maschera, pantaloni, giacca, stivali e protezioni.
I motori piccolo temo abbiano il collo tirato, quindi necessitino più manutenzione, cambio piston ecc...
Un 600 me lo sistemo io con poco, sia tempo che denaro.
__________________
Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
|
|
|
05-11-2015, 11:31
|
#7
|
Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
|
ma che devi manutenere ??? ci andrai una volta al mese hai detto....
__________________
AfricaTwin dct
|
|
|
05-11-2015, 11:33
|
#8
|
TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
|
Puoi provare a guardare anche un XT 600, hai anche l'avviamento elettrico e vedo che nella tua zona ce ne sono in vendita che hai in mente tu.
__________________
Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
|
|
|
05-11-2015, 11:34
|
#9
|
Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
|
che polmone
__________________
AfricaTwin dct
|
|
|
05-11-2015, 11:36
|
#10
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
|
Segui i vari forum dedicati, troverai molte info utili per quanto riguarda affidabilità e cose da guardare, terrei pure in considerazione una dual con l'avviamento elettrico, inevitabilmente se il nuovo gioco prende piede passerete da facile/medio a medio e qualcosa in più, avviare un mono a pedivella in bilico in salita malmessa non è il massimo della semplicità.
Io mi sono trovato da zio con la 640 versione enduro, gran moto, peccato per l'economia del mio portafoglio che da due moto me ne posso permettere una, altrimenti l'avrei sfruttata alla grande
__________________
turista in fuoristrada...
|
|
|
05-11-2015, 11:58
|
#11
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Roma
|
Ho dato una letta in giro.
La XR ha un motore più pronto ed il decompressore manuale in caso si ingolfi.
La TT R una miglior ciclistica e componenti più adatti all'off.
La XT concordo con Cavallo, provata e sembra spompa.
A meno di differenze importanti, queste mi sembrano peanuts.
Anche perchè difficilmente ci sarà un'escalation verso fuoristrada più tosto, ho già la pista che mi impegna quando vado, tempo e denaro investiti.
Problemi cronici da segnalare su ognuna?
__________________
Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
|
|
|
05-11-2015, 12:11
|
#12
|
Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
|
la DR650SE pesa come le 2 600 ed ha il bottoncino.
|
|
|
05-11-2015, 12:18
|
#13
|
Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
|
Problemi......penso dipenda dall'uso che ne è stato fatto. I raffreddati ad aria son così, se non ci stai attento li cuoci. Cominciando dallo statore.
La mia xr600r si mette in moto con un colpetto anche dopo mesi, mai ingolfata nemmeno in off. Di sospensioni mooolto morbida anche con sosp revisionate, ma ottimo per principianti....la tieni sempre ad un filino se non sei pratico, ti tira su ovunque. E' leggera in confronto all'xt che poi va la metà...
Le altre non le conosco....
Comunque devo dire che, per me che in off non so andare e quindi vado da principiante ecc, con l'xr sono andato bene ecco.....ma quando ebbi il tricker beh....non c'è storia.....quella motoretta viste le quote la leggerezza e il suo 250 porta anche completi incapaci in cima al mondo, dove gli altri zampettano sali come un capriolo ahahah a uno all'ora.....
__________________
AfricaTwin dct
|
|
|
05-11-2015, 12:25
|
#14
|
Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
|
Ciao, hai valutato anche un drz400?
|
|
|
05-11-2015, 13:14
|
#15
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2002
ubicazione: Algarve Pt
|
Per le esigenze che hai elencato,io non andrei oltre il 400....accensione con il bottoncino obbligatoria,meno la moto è pesante meno fatica farai a portarla ma sopratutto a risollevarla,ciao e buon divertimento
|
|
|
05-11-2015, 13:23
|
#16
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Roma
|
Cavallo i 250 e simili li avevo presi in considerazione, ma tutti hanno manutenzione più o meno a ore, ed i motori molto compressi vengono usati molto, per cui non vorrei rischiare di trovarmi con problemi o manutenzioni serie. Mi piacevano i WR, 250 o 400 era uguale, se ne trovano parecchi, ma quasi tutti si vede che sono stati sfruttati molto...
I DR/DRZ sono interessanti, non li avevo preso in considerazione.
Che differenze/affinità hanno con XR/TT? Vedo che ci sono vari modelli....qualche info?
__________________
Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
|
|
|
05-11-2015, 13:42
|
#17
|
Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
|
...col 600 vecchio stile (ma con accensione elettrica) ci fai tutto quello che vuoi fare...trasferimenti compresi.....il pedale lo scarterei x praticità...il mio vecchio XT 600 Z tenerè quando ti faceva lo "starnuto" ...partivo con l'elenco dei santi dal primo di gennaio fino al 31 dicembre......vero che con un po' di tecnica miglioravi la situazione...ma sempre sulla leva dovevi pompare....
Altra possibilità...come diceva Zoria, un bel 400 o 450 .....hai il vantaggio della leggerezza....
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
|
|
|
05-11-2015, 13:51
|
#18
|
giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
|
Il ttr da caldo non lo accendi più,il tènèrè pesa troppo(1vj con l'avviamento elettrico e a pedale). Il drz è fantastico,pesa un casso e va come un 600 (la versione E poi è un missile),in più essendo costruito con il basamento e componenti del 600 è praticamente indistruttibile.Anche nei trasferimenti va benone,i suoi 160 li fa.
__________________
Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
|
|
|
05-11-2015, 13:59
|
#19
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Roma
|
Mi sto sempre più orientando verso il DRZ 400 E, anche leggendo da altre parti.
Certo devo mettere in preventivo un costo di acquisto maggiore, intorno ai 2000/2500 EUR. La spesa vale la resa?
__________________
Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
|
|
|
05-11-2015, 14:10
|
#20
|
giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
|
Ho il drz dal 2006,20000km,mai un problema,manutenzione ogni 6000km,gli ho tirato il collo all'impossibile...soldi spesi bene,fidati. Se poi hai dubbi,c'è Mario Ciaccia che lo ha avuto per anni e ci ha fatto off,viaggi impossibili ecc...
__________________
Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
|
|
|
05-11-2015, 15:08
|
#21
|
Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
|
ho avuto un drz 400 (motard).....molto divertente. Ma non va come una xr600r....ma va, se lo metti in off da inesperto lo usi al 10%.
__________________
AfricaTwin dct
|
|
|
05-11-2015, 15:16
|
#22
|
Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
|
incontrato qualche settimana fa a cena.......era con una Yamaha se non ricordo male......era indecifrabile.... :-))
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
|
|
|
05-11-2015, 15:33
|
#23
|
Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
|
|
|
|
05-11-2015, 15:38
|
#24
|
Guest
|
si vabbè quella moto poi la butta la ferraccio
saluti affamati
|
|
|
05-11-2015, 15:59
|
#25
|
UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
|
Quote:
Originariamente inviata da kadosh
... ma credo che se la carburazione è ok, l'avviamento a pedale non sia così impegnativo...
|
... parti dal presupposto che questo non sia assolutamente vero, poi scegli la moto...
... non è vero la mattina nel box quando decidi di andarti a fare un giro (e bestemmi), ma non è vero proprio nemmeno un po' dopo che ti è caduta; che si è scaldata; raffreddata; inclinata; bagnata; è su una salita; è su una discesa; hai gli stivali sporchi di fango; piove; c'è il sole a 40 gradi; ci sono 5 gradi e hai il culo gelato; etc. etc. etc...
... senza bottone, non vai a divertirti, fidati.
__________________
Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 00:07.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|