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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-10-2015, 18:50   #76
blacktwin
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Gioxx, ti hanno già risposto altri...

capisco che c'è gente che è andata a Caponord in sella ad una 916 (e per di più con "zainetto", che sulle spalle poertava uno zaio da roccia più alto do lei...), ma per me una moto da turismo (e non intendo come "turismo" il giretto domenicale di 300 km, come molti miei conoscenti lo considerano) non può essere rigida come una panca (di sella, e di sospensioni), con scarsa protezione aerodinamica (perlomeno per me, che sono alto 187cm, ma pure per il passeggero, completamente esposto e pieno di vortici), con un motore (meraviglioso sotto tutti gli aspetti, peraltro) che a 150 frulla come il minipimer, che scalda parecchio, e vibra avvertibilmente...
poi, ovvio, tutto si può fare... conosco gente che fa "turismo" (una Milano - Taranto, ad esempio) in sella ad un Motom 50, ed è pure felice... e io ho fatto vacanze in Grecia partendo e tornando a Padova in sella ad un Aprilia Sonic 50...

La ho aspettata tanto, la XR (appena uscì il motore S 1000 RR ho pensato: vuoi vedere che metteranno un motore "derivato" anche su una "crossover", finalmente per dare una valida alternativa a quel catrame di GS? ), e appena disponibile la ho provata a fondo: prima da solo (città, montagna, autostrada), e ho trovato una moto che mi ha entusiasmato sotto tanti aspetti, ma anche con molte aree da migliorare... e alcuni difetti.
Poi ho ripetuto lo stesso percorso (città, montagna, autostrada) con in sella la mia insostituibile e appassionata compagna, e le sue valutazioni sono state precise al millimetro alle mie... e la moto è tornata al concessionario, con tanti ringraziamenti per la opportunità della "lunga prova" concessami.

tra l'altro, per me è incredibile come il "passeggero" (ok, sono 20 anni che giriamo e viaggiamo in sella insieme, ormai esiste tra noi una "simbiosi perfetta" anche in sella, nella dinamica della guida) abbia rilevato e commentato le varie caratteristiche comportamentali delle diverse moto "testate" recentemente (XR 1000, Versys 1000, Caponord Rally 1200, Tiger Explorer 1200) con la stessa "precisione" del sottoscritto che le guidava...
Mi spiego: capisco che il passeggero ti possa esprimere una preferenza su "la sella della Tiger è molto più comoda della Caponord", oppure "ho meno vortici aerodinamici in velocità sulla Versys rispetto alla XR... ma che arrivasse a "percepire" e a dirmi "la precisione e la efficacia di guida della XR è superiore a tutte le altre, e il motore è fantastico (ma troppo rumoroso, da fastidio...) ma devi trovare il modo di migliorare il mono perchè è il peggiore tra le moto provate..." ( !!!), oppure "un pelo fastidioso ai regimi molto bassi (cittadini) il piccolo "on-off" della Versys, si puo' fare qualcosa?"... questo mi ha lasciato di stucco!!!

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Vecchio 30-10-2015, 19:13   #77
Pacifico
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Forse Gioxx parla di turismo con questa moto perchè è sempre solo ....
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Vecchio 30-10-2015, 19:32   #78
Il Maiale
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Ma voi fate turismo tutti i giorni? Che palle....io vado in moto tutti i giorni, nn faccio turismo, ma questa mi diverte... se devo fare fisso viaggi da 7/800 km a colpo, compro altro, ma neanche il gs...un RT minimo

inviato col pensiero
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Vecchio 30-10-2015, 19:34   #79
Gioxx
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Si Paci lei ha la moto, e cmq non faccio testo ho fatto 20.000 km con il ks e 10.000 con l srr quest'anno.

QUoto il Maiale.
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Ultima modifica di Gioxx; 30-10-2015 a 19:36
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Vecchio 30-10-2015, 19:37   #80
Galaphile
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Io quando faccio turismo prendo la station wagon di mia moglie, metto mio figlio sul seggiolino e partiamo carichi come dei muli. Altro che xr.
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Vecchio 30-10-2015, 19:41   #81
blacktwin
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Beh, io se devo fare turismo in 4 ruote prendo la Z4 coupe'..
ognuno ha i suoi gusti e le sue preferenze...
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Vecchio 30-10-2015, 19:44   #82
Gioxx
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Io la cabrio......Prrrrrrrrrrrrrrrrrrr
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Vecchio 30-10-2015, 19:44   #83
Pacifico
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Ma voi ....
No.. è che NOI possiamo permetterci solo una moto e quindi dobbiamo trovare dei compromessi... tu invece vai ogni giorno in moto per corsi o prove e comunque per lavoro...

quindi per quello che devi fare tu, su strada va benissimo...

e comunque sta XR io da solo ci viaggerei alla grande per 700/800 km al di... altro che la monotona RT...
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Vecchio 30-10-2015, 20:22   #84
kadosh
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Secondo me la XR è ottima per viaggi da solo, poche storie.
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Vecchio 30-10-2015, 20:27   #85
Smarf
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la XR mi attizza molto
e io vado in moto da solo
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Vecchio 30-10-2015, 20:40   #86
er-minio
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Non la provare.
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Vecchio 30-10-2015, 20:44   #87
Mikey
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Capisco che di Gs ne vendono a secchiate ma non per questo va paragonata a qualsiasi altro mezzo a due ruote. L'XR c'entra col GS come rosy bindy con il sex appeal. Una è una superbike a manubrio alto mentre l'altra è una eclettica tuttofare.
La concorrente naturale dell'XR è, ovviamente, la multistrada. La ducati, per me, ha una cura costruttiva e un'attenzione per il dettaglio che l'XR si sogna. Si vede che in Ducati è arrivata Audi, perchè moto cosi maniacalmente finite non ci sono.
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Vecchio 30-10-2015, 20:59   #88
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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Beh, io se devo fare turismo in 4 ruote prendo la Z4 coupe'..
ognuno ha i suoi gusti e le sue preferenze...
'na cassapanca rumorosa e scomoda in cui senti solo rumore di rotolamento gomme.

Se devo fare turismo prendo un SUV
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
Ste02 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-2015, 21:01   #89
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Q8 lo Smarfio.....

...mi piacerebbe provarla....... anche per fare un paragone con la Ducati che, a mio avviso , ho trovato assai divertente....
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 30-10-2015, 22:10   #90
blacktwin
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Certo, Ste, se a te piacciono i furgoni, padronissimo di scegliere un Suv per fare turismo su 4 ruote..
io preferisco divertirmi se trovo un bel misto collinare, anche se sono in auto...

Gioxx, a me la spider scompiglia i capelli, un fastidio che non ti dico... ma capisco che non e' un tuo "problema"..
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blacktwin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-2015, 22:41   #91
Smarf
L'antenato Cippi Cippi
 
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Non la provare.
mi sto trattenendo
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Vecchio 30-10-2015, 23:14   #92
er-minio
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Quote:
mi sto trattenendo
Trattieniti.

Non ho mai guidato il GS LC, quindi la vado a comparare come impressioni con la moto che guido tutti i giorni: il vecchio GS1200Adv monoalbero. Anche se, per ovvi motivi, non le ho mai considerate moto simili.

A me è piaciuta davvero molto e, devo ammettere che ogni tanto ci penso

Due cose che sono uscite al volo da quella manciata di km che ci ho fatto, ma ripeto potrebbe essere che me l'abbiano data con le gomme con pressioni sballate o ammo a cazzo di cane... senza contare che le gomme hanno sezioni completamente differenti e non so manco che gomme ci stavano montate sopra e che profilo avessero: a manovrarla a basse velocità (girare su te stesso in un parcheggio, svicolare, etc) il GS è moolto più "leggero", mentre la XR che ho provato era pesantona davanti. Parecchio anche rispetto ad una stradale con manubrione.

Al contrario, at speed, la cosa che ho trovato curioso è che è come se fosse più "seduta" sul posteriore. Girava in maniera strana, non so come spiegarlo: tipo "motorone" prima dietro poi davanti. Tieni pure a mente che quando c'ho messo sopra il culo ero appena smontato da 150km di HP non stop per arrivare dove stava la moto

Assolutamente non dico che siano cose negative o altro, sono solo le due cose che ho notato maggiormente che, probabilmente, non mi aspettavo.
Le uso come scusa per riprovarla quando capita... per vedere se era quella moto in particolare o sono tutte così

Il cupolino, per quanto è piccolo, in realtà funzionava più che bene. Mi dava meno fastidio il vento che sul GS... almeno sei esposto bene.

Per il resto, ero intento a contenere la tumescenza nelle mutande dovuta al cambio e alle scorregge allo scarico.
Di vibrazioni e altro manco me ne sono accorto

Devo cambiare il concessionario e andrò a finire da questi dove ho provato la moto (in Surrey a sud di Londra 250km A/R). Mi sa che mi tocca lasciargli il GS una giornata e li imploro se me ne lasciano una come moto di cortesia.
Con quella che ho provato ci ho fatto tropo poco per capirci qualcosa.


Però... è bassa...
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Ultima modifica di er-minio; 30-10-2015 a 23:31
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Vecchio 31-10-2015, 00:38   #93
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Vecchio 01-11-2015, 21:32   #94
Il Maiale
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Vecchio 01-11-2015, 22:34   #95
Galaphile
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Gran mezzo io non scenderei mai.
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Vecchio 02-11-2015, 01:27   #96
kadosh
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Si attende reportage completo.


Inviato dal perno motore...
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Vecchio 02-11-2015, 21:48   #97
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Vecchio 02-11-2015, 21:48   #98
Il Maiale
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Già che c ero.......

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Vecchio 02-11-2015, 21:51   #99
brontolo
ktm 990 TDI
 
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C'è con la 21"?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
brontolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2015, 22:26   #100
Rafagas
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ubicazione: Calderara di Reno - BO
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XR moto da single, poi dipende l'età. Si può viaggiare molto..............ma dopo averla provata non la comprerei mai (di solito poi mi smentisco) perchè mi straccerebbero subito la patente; non riesci ad andare piano! IMHO
ps; la moto è passione..................!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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