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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-03-2015, 00:08
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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09-03-2015, 08:39
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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ero scettico, anzi lo snervante "unveiling" durato mesi..... mi ha perfino infastidito...."insomma fate vede sta caxxo di moto, che già mi sta sulle p@lle"" ho pensato più volte.
all'EICMA infatti non l'ho neanche considerata troppo.... poi però, a bocce ferme..... e devo dire che la prova su strada è stata determinante.... la moto c'e tutta. vedremo a lungo andare se manterrà il posto in box
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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09-03-2015, 08:58
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#29
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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MI sono stufato di carrozzoni pesanti e la Ducati Scrambler è veramente una bella moto....forse un pò piccola per me ma ora che ho perso chili e chili potrei anche starci dentro e non sembrare sopra un triciclo.
Veramente bella e la cifra non mi sembra spropositata....il confronto lo farei con la NINE T e non con la Yamaha - si forse sono moto leggermente diverse ma chi compra una Scrambler molto probabilmente aveva valutato anche la BMW e non sicuramente la Yama.
Come ripeto, esteticamente molto meglio la Ducati!
1100 GS forever
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09-03-2015, 10:05
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Veneto
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La mia, ordinata 10gg fa, dovrebbe arrivare oggi o domani al conce; base Icon rossa, 8300 euro su strada qui a Padova. L'ho presa proprio perchè provandola mi sono accorto che ti invoglia ad... andare piano, a goderti la strada. Non che non possa darti soddisfazioni, anzi il motore è brillante e per una guida più sportiva ci sarebbe solo da intervenire un po' sulle sospensioni, ma la moto, con la sella bassa ed il manubrio ampio ti invita a goderti un passo più tranquillo. Quel che voglio io adesso. Niente da dire sulla MT-07, ottimo rapporto qualità/prezzo, ma esteticamente lo Scrambler è altra cosa. Bisogna vederlo dal vivo
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Mts 1260 PP
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09-03-2015, 10:11
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#31
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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Bella moto, ma la trovo alquanto diversa dalla K1600Gt... , mi spiego meglio, non puoi fare 600km al giorno su una sella così scomoda. Destinata a giovani modaioli under 50.
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09-03-2015, 10:20
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#32
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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ma la cornice poi è compresa nel prezzo?
http://scramblerducati.com/it/
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09-03-2015, 10:48
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da xr2002
Bella moto, ma la trovo alquanto diversa dalla K1600Gt...
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ovviamente io ho tenuto la Rt, quindi il mio entusiasmo è tutto legato al fatto di avere due moto.....
una complementare all'altra.... se arriva in tempi brevi andrò a fare l'eroica con i ragazzi qui del forum, poi a metà aprile c'e' un bel giro di sterro facile in toscana, e se tutto va come deve andare a maggio giretto con i maiali sulla linea cadorna!
tutte cose che non potrei mai fare con la Rt
la sella inoltre non è questo problemone... semmai il riparo all'aria assolutamente inesistente... ecco quello ti rallenta un po' nei trasferimenti, impensabile stare ai 130 in autostrada e dopo un po' bisogna che ti fermi a riposare il collo.
però se scappa fuori un bel telaietto laterale della Hepco o della SW-Motech.... ci metti due alu da 37 litri della Givi.... te ne vai in Tunisia con filo di gas.
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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09-03-2015, 11:11
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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me la sono trovata di fianco ieri in Corso Italia a Genova ...
dire che è piccola è riduttivo!
dicono che sul manuale ci sia scritto esplicitamente : vietata alle persone superiori ad 1,75 mt. di statura
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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09-03-2015, 11:55
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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mi sembra giusto.... di moto per gente "normale" ce ne sono troppe
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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09-03-2015, 12:44
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#36
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Guest
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io ho cambiato moto perché odiavo fare l'autostrada, ma una volta fuori adoravo la mia vecchia naked. Non ti ci ficcare nemmeno in autostrada o comincerai ad odiarla piano piano
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09-03-2015, 13:33
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#37
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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resta cmq una moto che si compra per quello che appare non per quel poco che sa fare.
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09-03-2015, 14:24
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Feb 2012
ubicazione: gela
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Io volevo prenderla al posto della mia gs650 serrano ma x chi è' alto oltre 1,80 è' piccolina ... Una moto bella esteticamente ma da usare in città solo per apparire (zero protezione aereo dinamica). Pare ne abbiamo vendute tantissime attesa oltre60 gg e sconto zero. Bella è' bella
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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09-03-2015, 14:24
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
resta cmq una moto che si compra per quello che appare non per quel poco che sa fare.
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Perle di saggezza... soprattutto considerando che in mezzo alle curve l'hanno definita molto divertente e che comunque non ci sono riscontri ancora sull'uso quotidiano o continuo. Mah
P.S.: non mi pare il tipo qui si rimpa le palle ad usarla, per es. al min. 2,10 e 3,10
http://youtu.be/LrUnMiAqyaQ
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Mts 1260 PP
Ultima modifica di LaSuocera; 09-03-2015 a 14:29
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09-03-2015, 14:37
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#40
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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anche un SH300 è molto divertente in mezzo alle curve.
a modo suo.
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09-03-2015, 14:43
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
anche un SH300 è molto divertente in mezzo alle curve.
a modo suo.
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Certo, e con la sua estetica accattivante ha anche una buona funzione lassativa nel caso tu soffra di stipsi mentre ammè lo Scrambler mi piace assaie
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Mts 1260 PP
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09-03-2015, 14:45
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 27 Dec 2007
ubicazione: casa
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Hedonism, bella prova.
Io ho solo un dubbio: sono 1,88...credo sia troppo piccola per me...
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09-03-2015, 14:49
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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in questi giorni ho notato più volte in svariati post, una ricerca allo scontro.... che, fatta eccezione per queste poche righe, mi limiterò ad ignorare come ho fatto fino ad ora.
quindi lancio l'invito a non sprecare il proprio tempo nel "trolleggiare" perchè, se non ci fossi ancora arrivato..... leggo quello che scrivi... non mi sfugge... ma non frega una mazza, devo solo saltare al post successivo... minimo disagio. fatti una moto o una vita fai tu.
beh prima o poi dovrò affrontare anche un trasferimento più lungo dei 100/150 km.... mi piacerebbe farmi la Via Del Sale (anche se mi dicono non siano tanti BAR da apericena.....)
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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09-03-2015, 14:51
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da PriceMan
Hedonism, bella prova.
Io ho solo un dubbio: sono 1,88...credo sia troppo piccola per me...
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grazie,
si... è un po' raccolta per la tua statura, finiresti per sederti sulla porezione passeggero, almeno credo.
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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09-03-2015, 14:53
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#45
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Anche mia nonna se aveva le ruote era divertente in mezzo alle curve!
E se uno non voleva "apparire" andava bene anche per altre cose!
Mo boia cane ahahahah!
1100 GS forever
Ultima modifica di feromone; 09-03-2015 a 17:33
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09-03-2015, 15:03
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da PriceMan
Hedonism, bella prova.
Io ho solo un dubbio: sono 1,88...credo sia troppo piccola per me...
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io sono circa 1,78 e ci sto bene ma credo che sopra l'1,80 le gambe incomincino ad essere un po' rannicchiate
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Mts 1260 PP
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09-03-2015, 15:27
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Hedonism, hai fatto un bell'acquisto soprattutto per il fatto che hai già diverse idee su cosa fare. La via del Sale ma anche il Sommelier, Assietta, Jafferau se fatti in relax sono perfette per il Ducati.
Non mi fiderei moltissimo sulla linea Cadorna :-) ma ci sono varianti ai pezzi più difficili.
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R1250RT - 92.000 km
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09-03-2015, 15:33
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#48
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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Ciascuno ci fa quello che vuole, ma prendere una scrambler per farla diventare una mini tourer tanto vale prendere quella yamaha della quale parlate tanto adesso.
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09-03-2015, 15:45
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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allora prendo il V-Strom....
la Yamaha è alta come un GS.... non credo proprio che sia lo stesso..... io ho una RT, e fino al prossimo stop di BMW, ci viaggio come un Papa.... non mi serve la Tracer o il V-Strom... ma una motina dove arrivo bene anche con gli stivali rigidi, che possa farsi i trasferimenti senza sputare fuori i pistoni, montare un po' di tassello 8a questo proposito avrei preferito una gommatura meno cool... almeno nelle misure... il calssico 19/17 con 110/150 sarebbe stato perfetto secondo me... ) pazienza... Basta non mi occorre altro... con un rollo dietro e la borsa da serbatoio potrei farci 15 giorni in giro... ha più luce a terra di un F700Gs, e quei pochi cm che mancano rispetto al 1200... pazienza... tanto i gradoni non li so fare..
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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09-03-2015, 16:22
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: levante di liguria..
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...e questo è il raccordo/portainiettori che va ai cilindri della Scrambler..
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ex GS 1200 ADV LC-ex 1200 ADV 90°- R1200 RT- GS1200 STD-GS 1150ADV-R1150R
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