Provata la nuova 900GS

[Turk99]

Buongiorno,

Ho provato la nuova F900GS. Premetto: pneumatici tassellati.
Motore: si sente che ha un pizzico di coppia e potenza in piu', soprattutto in basso.
Cambio: migliorato, piu' reattivo con corsa minore.
Maneggevolezza: piu' difficile da piegare in curva. Strano, magari dovuto ai pneumatici tassellati?
Forcella: la parte che mi e' piaciuta di piu'. Solida davanti, molto ferma.

La comprerei: No. Una moto esasperata, almeno per me. Stavo pensando ad un cambio della mia F850GS (Triple black) per la 900GS Adventure (per forcella anteriore regolabile e 10HP in piu'), ma la Adventure e' gigantesca, almeno nella parte davanti, e non fa per me.

[macmario]

Si ma che bella che è.
Il mio vecchio F800 gs 2012 è un mulo impagabile e parco di consumi, ma questa mi piace davvero tanto. La vedrei bene in un confronto con la tenerè 700.

[Turk99]

Esatto. Creeo la f900GS sia stata realizzata proprio per entrarw nel swgkento Yamaha Tenere 700. Sembra un incrocio tra Yamaha 700 Tenere e nuova Honda Transalp.

[Vento notturno]

Provata anche io, moto fantastica. Mi è piaciuta tantissimo, è in ballo con la 1250 adv che è la mia scelta razionale. Ha 2 difetti per un uso a 360 gradi ma migliorabili con le opportune modifiche: scarsa protezione aereodinamica e sella inesistente. Tuttavia il progetto è centralissimo. Bel motore rotondo e con cavalleria abbondante, sospensioni fantastiche e regolabili. Vengo da una 1250 adv appena rubata e la scelta se riprenderla o passare a questa 900 è molto molto ardua.

[ilanp]

provata e non piaciuta. Troppo specialistica con sella ridicola però con un peso eccessivo. Chiaramente la linea è stupenda, ma questo non giustifica un progetto che mi sembra troppo un vorrei ma non posso.

[Vento notturno]

Più che specialistica direi una dual

[Lucky59]

Una dual molto orientata al fuoristrada dove svetta sulla concorrenza. Come esce dal salone meno adatta al turismo di una CRF1100, che però è più pesante nella guida. Quasi certamente saranno presto disponibili una valanga di accessori in grado di trasformarla anche in una moto da viaggio ma per l'adventuring è perfetta così e darà tasnte soddisfazione ai fortunati proprietari. Se non avessi in arrivo la 1300, l'avrei presa in considerazione, tanti viaggi in due temo non ne farò più.

[Lucky59]

Originariamente inviata da Turk99

Credo la f900GS sia stata realizzata proprio per entrare nel segmento Yamaha Tenere 700. Sembra un incrocio tra Yamaha 700 Tenere e nuova Honda Transalp.

Già provata in comparativa con tutte le adventuring da 700/1000 cc e ne e' uscita chiara vincitrice (non era presente la Honda AT 1100)