|
03-09-2013, 11:17
|
#101
|
Guest
|
Purtroppo non posso far altre che confermare le impressioni di tutti, il cambio è duro e rumoroso all'innesto, intendiamoci lo si può usare, ma paragonato all'altra mia moto di fabbricazione austriaca pare essere stato progettato per prenderlo a "calcioni". Peccato ho desiderato tanto una GS boxer, ma ora ho qualche dubbio sulla bontà della scelta.
|
|
|
03-09-2013, 12:42
|
#102
|
Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
|
|
|
|
03-09-2013, 12:50
|
#103
|
Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
|
io in questo cambio non ci trovo niente di anomalo, solo l'innesto della prima e' un po imbarazzante comunque ne piu' ne meno della F800R.
ricordiamoci che il cambio della precedente era strutturalmente diverso dagli standard motociclistici per frizione monodisco a secco(stacco totale senza trascinamento) e olio indipendente (alta viscosita e minor temperatura ovviamente).
percio' o in alternativa ci prendiamo tutti la guzzi o ci si adegua.
ma avete provato una HD???
__________________
dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
|
|
|
03-09-2013, 12:53
|
#104
|
Guest
|
Che ci sia di peggio non si discute, ma io credo ancora fermamente alla qualità BMW, se dovessimo cominciare a metterci in competizione con la HD, credimi non l'avrei mai acquistata.
|
|
|
03-09-2013, 13:07
|
#105
|
Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
|
Stiamo denigrando la HD? Sara concepita come una moto di un tempo ma in quanto a qualità non c'è nulla da dire!
|
|
|
03-09-2013, 13:08
|
#106
|
Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
|
la qualita' del cambio si misura in becibel?
__________________
dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
|
|
|
03-09-2013, 17:25
|
#107
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Oct 2009
ubicazione: Pistoia
|
Il cambio è "maschio", all'inizio anch'io son rimasto un po' perplesso, ma col tempo è migliorato e probabilmente anch'io.... La prima è rumorosa ma non sempre.... Io personalmente, fatti un po' di km tutto questo problema non lo vedo.
__________________
Se non provi.... hai giÃ* perso!
(F800Gs poi R1200Gs Lc)
|
|
|
03-09-2013, 17:27
|
#108
|
Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
|
Quoto al 100%
__________________
dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
|
|
|
03-09-2013, 17:32
|
#109
|
Guest
|
Ci si abitua, ma se passi ad un'altra moto e torni sulla Gs la "caratteristica" si ripropone. La MTS, che aveva un cambio molto duro ma non rumoroso, dopo un po' di mesi d'uso mi sembrava normale, almeno fino all'uso di un'altra moto.
|
|
|
04-09-2013, 11:34
|
#110
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Jul 2012
ubicazione: Nel mondo
|
Il conce mi dice che è un problema relativo al fatto che la moto è nuova e il tutto deve ancora assestarsi... Se mi dite così, ci resto male
|
|
|
04-09-2013, 12:04
|
#111
|
Guest
|
La mia 4000 km ed il cambio è così.
|
|
|
04-09-2013, 12:26
|
#112
|
Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: montegranaro
|
Il mio cambio andava meglio nei primi 1000Km dopo il primo tagliando è peggiorato ma non in precisione ma in rumorosita'...mi insospettisce una cosa pero', con l'olio del rodaggio 5w40 credo andava abbastanza bene,al cambio olio (silkolene 10W50 MA2) è diventato piu' rumoroso...so che Mengus ha messo un 15W50 e dice che è migliorato,al prossimo tagliando faccio montare il nuovo motul 7100 15W50 sintetico, che a detta del mio concessionario ha un additivo specifico per il cambio con specifica MA2....ma la cosa che non capisco è che a giorni è silezioso e altri l'esatto contrario...mah
PS: la prima marcia da fermo invece è sempre presente il sobbalzo in avanti tipo vespa px con tanto di klank
|
|
|
04-09-2013, 12:27
|
#113
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2013
ubicazione: veneto
|
La mia a 14000 km e' migliorato ma in bmw potevano fare meglio anche se non per tutte le gs puo' essere uguale ad esempio il gs da me provato dal conce al momento dell' aquisto il cambio era migliore del mio
|
|
|
04-09-2013, 12:34
|
#114
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: Italia
|
Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
Che olio stai usando mr queen?
|
Guarda non saprei quello che suggerisce la casa che hanno messo al tagliando....
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
|
|
|
04-09-2013, 17:03
|
#115
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2012
ubicazione: Livorno
|
Anche il mio è migliorato con il tempo e i chilometri, non ho problemi di sorta, tranne la prima da fermo rumorosa ma la cosa non mi sconvolge ne avute altre di moto con la stessa caratteristica.....
E' anche abbastanza silenzioso, ma anche il clang quando metti la prima lo fa sempre meno.... comunque continuo a pensare che il cambio c'entra poco, è la frizione......
|
|
|
04-09-2013, 17:06
|
#116
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: Italia
|
Quote:
Originariamente inviata da VictorLi
Anche il mio è migliorato con il tempo e i chilometri, non ho problemi di sorta, tranne la prima da fermo rumorosa ma la cosa non mi sconvolge ne avute altre di moto con la stessa caratteristica.....
E' anche abbastanza silenzioso, ma anche il clang quando metti la prima lo fa sempre meno.... comunque continuo a pensare che il cambio c'entra poco, è la frizione......
|
....anche secondo me c'entra la frizione....mah speriamo sistemino ste cose....
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
|
|
|
04-09-2013, 17:17
|
#117
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
|
Si vede che non hai mai avuto una Kawasaki.
__________________
Più bici che moto ormai.
|
|
|
04-09-2013, 17:48
|
#118
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2013
ubicazione: veneto
|
Quoto anch' io penso dipendi dalla frizione ho provato ad allungare la leva al massimo che in teoria dovrebbe staccare un po di piu' i dischi ma nessun risultato
|
|
|
04-09-2013, 18:33
|
#119
|
Guest
|
Non credo dipenda dalla frizione, quando è staccata la moto è immobile senza trascinamenti e senza tensioni.
|
|
|
04-09-2013, 19:16
|
#120
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
|
Come già postato fra le altre cose mi cambiano l'attuatore della frizione......magari migliora........
|
|
|
04-09-2013, 19:22
|
#121
|
Guest
|
Speriamo, perche effettivamente a freddo la frizione prende meglio, poi, scaldandosi peggiora.
|
|
|
04-09-2013, 21:35
|
#122
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: Italia
|
[...]
Stessa sensazione che ho io....
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
Ultima modifica di managdalum; 04-09-2013 a 22:17
Motivo: Art. 3 regolamento del forum
|
|
|
05-09-2013, 11:40
|
#123
|
Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
|
Che vuole dire... che scaldandosi aumenta il clonk inserendo la prima?
Boh... A parte il clonk (che per me è normale...) per il resto il cambio è di burro!
Sarebbe bello organizzare un raduno tra tutti i possessori di LC (e non..) per verificare sul campo le diverse impressioni....... E in quella sede ragionare insieme...
|
|
|
05-09-2013, 11:52
|
#124
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: Italia
|
Il clonck della prima manco ci faccio caso...sono le altre marce che grattano o trascinano....spec terza e quarta...
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
|
|
|
05-09-2013, 12:13
|
#125
|
Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
|
Mr. Queen: cosa vuol dire trascinano?
__________________
GsAdv15
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 11:40.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|