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| Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore. |
09-01-2009, 21:45
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#1
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
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destrezza
giusto per....
come Vi regolate quando siete alla guida delle vostre Mukke (e non solo...) e volete capire se l'asfalto che Vi scorre sotto e' umido o bagnaticcio?(per moderare eventualmente la velocita' e modificare la guida...adattandosi)
considerando che:
-non vi sono precipitazioni di alcun genere in atto
-la strada e' buia (priva di illuminazione pubblica)
-l'asfalto e' di grana scura di per se
-non siete soli sulla carreggiata (...vi viaggiano "intorno" altri veicoli)
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09-01-2009, 21:47
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#2
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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metto il piede per terra...
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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09-01-2009, 21:50
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
metto il piede per terra...
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se.....vabbe'! 
...e cosa constati? 
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09-01-2009, 21:58
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#4
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Guest
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freno col post...con abs...sento come reagisce la ruota...
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09-01-2009, 22:00
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
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ecco,Voi 2,vi retrocederei a "pivelli"!
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09-01-2009, 22:01
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#6
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Guest
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seriamente, perchè mi vuoi declassare?
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09-01-2009, 22:02
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#7
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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non scherzo! Abbasso il piede fino a sfregare l'asfalto...si sente quando il fondo e viscido o c'è grip...se è viscido il piede scivola senza molta resistenza...al contrario senti il forte attrito...
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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09-01-2009, 22:05
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#8
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
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Quote:
Originariamente inviata da Il_Paso
seriamente, perchè mi vuoi declassare?
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scherzo,Paso!....figurati!
Weiss,....provero'!
potrebbe essere risolutivo...un po' azzardante,ma da considerare! 
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09-01-2009, 22:05
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#9
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Anche come descritto da Paso, ovviamente a bassa velocità.
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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09-01-2009, 22:07
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#10
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Guest
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A' Calabrò, lo so che scherzi!
Ho dimenticato di mettere le faccine...
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09-01-2009, 22:15
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#11
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Quando abbassi il piede fai massima attenzione a non andar giù con la punta! La punta sempre leggermente alzata! Solo col tacco non senti molto!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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09-01-2009, 22:16
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#12
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Con il freno posteriore (Abs) solo a bassissime andature...ma raramente...il piede non mente...almeno il mio 45!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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09-01-2009, 22:18
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
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ho anche un altra "soluzione"....ma volevo leggere se qualcun altro l'adotta.
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09-01-2009, 22:19
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#14
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Guest
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dai...spiega...
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09-01-2009, 22:20
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#15
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Vai, dicci!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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09-01-2009, 22:29
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
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Scalo due marce e giro la manetta, se sgomma e` vissido.
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Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Donkey punch"
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10-01-2009, 00:15
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2008
ubicazione: Sesto San Giovanni - Milano
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Anch'io come Weiss
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R1200RT Antracite
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10-01-2009, 12:12
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#18
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Testare l'aderenza col freno posteriore è una buona soluzione, ovviamente in rettilineo, e non espone a rischi particolari.
Il piede secondo me è poco preciso, mi dice che è viscido, ma non si capisce bene quanto.
Indurre la derapata al retrotreno è meno facile che usare il freno posteriore, ma consente di prendere molto bene le misure non solo per la frenata, ma anche - appunto - per il gas, cosa ottima quando si guida sul viscido.
Personalmente, uso il freno in discesa e il gas in salita.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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10-01-2009, 22:57
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#19
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
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senza troppi sbattimenti,faccio cosi': guardo i pneumatici degl'altri veicoli che mi precedono,o che viaggiano in altre corsie (se carreggiata a + corsie) a fianco a me o poco piu' avanti!....e se son bagnati.....
poi,in caso di "solutidine",ben vengano le Vostre soluzioni!
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11-01-2009, 01:44
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#20
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...sia con la jeep che in moto (con la jeep in questi giorno l'ho fatto spesso.....e meno male!!!).....con strada libera...provo la frenata.......una progressione un pò decisa.....in moto uso anch'io il posteriore....e poi anche (in leggera progressione) l'anteriore.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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11-01-2009, 10:17
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jan 2007
ubicazione: Genova
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Come calabronegigante: guardo i pneu degli altri e in mancanza piede in terra!
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WWW.TRAVELBIKERS.IT
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13-01-2009, 00:18
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2008
ubicazione: Milano
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Ho un mono da mona: F650GS Dakar
Il Moscone: Triunz Tigre 12centinaia!!!
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13-01-2009, 16:58
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Mar 2007
ubicazione: Base Alpha
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
non scherzo! Abbasso il piede fino a sfregare l'asfalto...si sente quando il fondo e viscido o c'è grip...se è viscido il piede scivola senza molta resistenza...al contrario senti il forte attrito...
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..ma è uno scherzo vero???
__________________
F650MY96*R1150RMY00*R1200RMY12*R1200RMY15-DarkwhiteEd*R1200RLCMY16*R1200GS-GoldEd*
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13-01-2009, 21:31
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#24
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Iron Lady cialtrona e piaghina doc
Registrato dal: 23 May 2008
ubicazione: Stube Berry
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Quote:
Originariamente inviata da calabronegigante
senza troppi sbattimenti,faccio cosi': guardo i pneumatici degl'altri veicoli che mi precedono,o che viaggiano in altre corsie (se carreggiata a + corsie) a fianco a me o poco piu' avanti!....e se son bagnati.....
poi,in caso di "solutidine",ben vengano le Vostre soluzioni! |
...usti...lo faccio sempre ma non ci avevo micca pensato.... 
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13-01-2009, 21:39
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#25
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Quote:
Originariamente inviata da fredbulsara
..ma è uno scherzo vero???
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No Non sarà professionale, ma fino ad ora il piedon non mi ha mai mentito, ed il buon senso e la prudenza fanno il resto....
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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