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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-07-2017, 08:12
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
... io ho beccato il capriolo in cima ad un passo, ero io l'invasore del suo territorio, e non viceversa!
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Io l'ho preso sulla via Emilia tra Santarcangelo di R. e Savignano sul R. ..., provincia di RN, pianura.
Non è un caso che anche sull'A14 nel tratto romagnolo siano costantemente presenti i cartelli di pericolo.
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25-07-2017, 09:26
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 17 Aug 2003
ubicazione: L'Aquila pre sisma; Roseto degli Abruzzi post sisma
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Quote:
Originariamente inviata da roberto40
gli hanno anche intitolato un santino.
Però è di nuovo in sella, che nel suo caso è quasi un ossimoro.
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Santino apposto ad imperitura memoria sul luogo dello schianto
Ossimoro.......ahhhhh.............gli amici
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R51/3 54, R80 G/S 87, R1150 GS ADV LE.
Mai bere una grappaAcazzo
Teddis group member
Ultima modifica di motard; 25-07-2017 a 09:31
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25-07-2017, 21:53
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2012
ubicazione: Bolzano
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GONFIA.. ancora non mi hai risposto...
a che ora era successo?
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MARCO (Bolzano) IN3KTT
R1200GS LC
https://www.facebook.com/capostaz
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26-07-2017, 00:11
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da stac
Io l'ho preso sulla via Emilia tra Santarcangelo di R. e Savignano sul R. ..., provincia di RN, pianura.
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Anche io parlo di episodi accaduti in zone frequentate e in pieno giorno, salvo quello di questo fine inverno, quando ho preso il capriolo con la macchina di sera verso le dieci e in una strada secondaria di campagna.
Il motociclista morto qui vicino nel 2014 prese un capriolo non lontano dall'outlet Leccio, in pieno giorno.
Quale che sia la soluzione, bisogna che ci si renda conto che questi animali a volte uccidono.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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26-07-2017, 00:19
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Quote:
Originariamente inviata da capostaz
GONFIA.. ancora non mi hai risposto...
a che ora era successo?
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Scusa! Me l'ero persa...
Saranno state le 16...più o meno
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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26-07-2017, 00:40
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Quale che sia la soluzione, bisogna che ci si renda conto che questi animali a volte uccidono.
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Nel mio caso uno dei motivi per cui ne sono uscito indenne è che in quel punto ero appena uscito da una curva abbastanza lenta e avevo una velocità inferiore alla media, sicuramente ha contribuito...
Ma mi rendo conto che è stato solo un caso, l'avessi preso in un tratto più veloce sarebbe andata ben diversamente! Sono stato davvero fortunato...
La soluzione temo non sia facile da trovare, anzi ho paura che i casi di incontri/scontri con animali diverranno sempre più frequenti, e se un capriolo può essere un avvistamento piacevole su un prato adiacente una strada di montagna, lo stesso capriolo può diventare un grande pericolo nel momento in cui decide di attraversarla quella strada, e ancora di più se caprioli, cinghiali, eccetera, si spingono a valle fino a lambire zone ad alta densità di traffico...ma che fare??
Bisognerebbe conoscere le cause di questo cambiamento delle loro abitudini e possibilmente agire su di esse...
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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26-07-2017, 00:58
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2009
ubicazione: Torino
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Quoto Zivas, analisi assolutamente condivisibile.
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R1150RS, ex k75S
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26-07-2017, 07:20
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#33
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Guest
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Ci sono dei dissuasori ottici da applicare alle paline catarifrangenti esistenti o ai guard rails. Almeno per la notte. Li ho visti e studiati; sono dei prismi che rifraggono la luce orizzontalmente nel bosco al passaggio di mezzi con fari. Creano "disturbo" agli animali attorno alla strada.
Le associazioni ATC li stanno mettendo a loro spese nei tratti con maggior numero di incidenti con ungulati.
Non sono cari .... se parte delle multe da velox finisse in queste iniziative si avrebbero meno danni.
Parlatene nei comuni e con le associazioni di cacciatori.
http://www.varesenews.it/2006/05/tro...ottici/254549/
Inviato dal mio SM-A310F utilizzando Tapatalk
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26-07-2017, 07:46
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Occorre contenere il numero degli ungulati attraverso la caccia di selezione, poi a contorno possono essere adottati dissuasori, reti, sottopassi ecc...
In Germania lungo le strade non sono rare le altane ...e non sono certo per il birdwatching
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26-07-2017, 07:54
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Ok per i prismi di notte, ma e. di giorno? Personalmente di notte non amo andare in moto, lo faccio solo quando è necessario e malvolentieri!
Con buona pace di animalisti vari, una caccia di selezione ben mirata potrebbe contribuire almeno allo scopo di non trovarci questi simpatici animali fuori dal loro habitat naturale e a creare serissimi pericoli per l' uomo, sia esso motoveicolato che appiedato: incontrare un cinghiale incazzato perchè affamato non credo sia un' esperienza simpatica nemmeno per un pedone o per un ciclista, per non parlare dei danni che fanno agli animali domestici e da cortile!
E badate bene che io non sono e non sono mai stato cacciatore
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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26-07-2017, 07:55
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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[QUOTE=EnricoSL900;9522769
Aggiungo solo che tutto questo, almeno dalle mie parti, è fenomeno degli ultimi cinque anni, e mi viene da associarlo alle stupide campagne animaliste contro la caccia. i boschi si stanno sovrappopolando di animali selvatici che non vengono più abbattuti quanto una volta, e la conseguenza è che questi si spingono alla ricerca di cibo fin dove prima era impossibile vederli. E io ho paura a girare in moto. [/QUOTE]
Anche dalle mia parti c'è un proliferare di collisioni con animali selvatici. Quando si stipula una polizza, è prassi ormai domandare la di inserire nel contratto la sempre più costosa clausola che protegga da questi eventi.
Soprattutto la mattina presto o la sera tardi, c'è il concreto rischio di collisione, anche su strade tutto fuor che amene.
Stiamo virando verso un mondo dove se investi un capriolo sei un criminale, e delle conseguenze fisiche delle persone a nessuno importa.....
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
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26-07-2017, 08:10
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#37
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Guest
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Premetto che non c'è carne più sana e gustosa di quella degli ungulati.
Vanno sicuramente rivisti i piani di abbattimento in quanto manca il predatore di questi animali. Sono troppi e troppo sfacciati a scapito della nostra sicurezza su 2 e 4 ruote (personalmente ci ho rimesso 2 gomme e 2 cerchi buttandomi nella cunetta per evitarne uno ed un cinghiale mi è passato sul cofano arrivando da monte in volo).
Qui i cinghiali sono contenuti come numero in quanto hanno arato per bene i campi da golf presenti in zona. Spariti per magia ......
I caprioli e i cervi sono troppi e te li ritrovi davanti anche di giorno oramai.
I dissuasori ottici sono un piccolo passo per rendere più sicure le strade a mio parere.
Tra l'altro una bestia investita non è più edibile....
Inviato dal mio SM-A310F utilizzando Tapatalk
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26-07-2017, 08:52
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: 43 51 27 N 12 45 43 E
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Di incontri ne ho avuti diversi, in primis caprioli, poi un cervo nel parco di Paneveggio, vicino il Passo Rolle, e un " contatto " con un pastore tedesco vicino Trento, risolto con il parafango anteriore della Goldwing crepato, mi è andata grassa perchè pioveva ed andavo pianissimo.
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soloboxer, sei cilindri per la moto, quattro per l' auto.
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26-07-2017, 09:01
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#39
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Di questi cosa pensate?
https://www.amazon.it/Fischietti-Ult.../dp/B000WBBHUY
Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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26-07-2017, 09:02
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#40
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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L'alternativa è un Akra stappata.
Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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26-07-2017, 09:03
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#41
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Ma in quel caso ti saltano in braccio i forestali
Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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26-07-2017, 09:37
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
😂😂😂
Col centralinista del soccorso ho scherzato: "Non sono riuscito a prendere la targa, ma ho i suoi peli incastrati nel fianchetto! Se li mandate ai RIS di Parma con l'esame del DNA possiamo provare a vedere se è schedato!! "
Tapatalk
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Ciao Gonfia, da noi in Trentino la Provincia paga i danni provocati dagli incidenti con animali selvatici, se hai una prova concreta, come ad esempio i peli.
Lieto che stai bene!
Buona strada e i caprioli, al limite, solo nel piatto.
Ciao
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७ सिलिण्डराः
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26-07-2017, 09:50
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#43
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Guest
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Anche qui una volta te li rimborsavano parzialmente. Ora le province non hanno soldi manco per lo sgombero neve, figuriamoci per i danni da fauna selvatica. Diciamo che agricoltori e gestori del golf si sono arrangiati .... e hanno riempito il freezer.
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26-07-2017, 10:07
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: 43 51 27 N 12 45 43 E
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Anni fa anche la provincia di pesaro rimborsava i danni, adesso non vanno oltre il 30%
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soloboxer, sei cilindri per la moto, quattro per l' auto.
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26-07-2017, 10:43
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Panzerkampfwagen
Ma in quel caso ti saltano in braccio i forestali
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e alcuni non sono proprio dei fiorellini
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26-07-2017, 11:41
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Quote:
Originariamente inviata da Panzerkampfwagen
L'alternativa è un Akra stappata.
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Oppure girare in montagna con il claxon perennemente attivato, magari con un termico che lo fa andare in maniera intermittente, ma non so quanto più piacevole sia per il pilota e per gli astanti!
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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26-07-2017, 12:07
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Un paio di settimane fa, su una strada della maremma toscana che porta al paesino di Talamone, sull'unico lungo rettilineo dove è normale andare a 70-80, al tramonto, ho pensato: meglio andar piano piano qui, non più di 40, dicono attraversino i cinghiali. 20 secondi dopo ecco una bella famigliola attraversare, mamma con 3 cinghialini. Culo o preveggenza?
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KTM 1290 SAV R my 2020
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26-07-2017, 13:31
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#48
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Ti sei nascosto dietro un albero?
Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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26-07-2017, 13:38
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Quote:
Originariamente inviata da edramon
...Culo o preveggenza?
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Forse l' uno e l' altro assieme; rimane il fatto che anche una caduta a 40 all' ora non è certo una goduria!
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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26-07-2017, 18:44
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2012
ubicazione: Bolzano
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
Scusa! Me l'ero persa...
Saranno state le 16...più o meno
Tapatalk
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Grazie.. chissà perchè i danni maggiori li fatto di giorno..
E tutti che mi dicono sempre di non viaggiare di notte in montagna
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MARCO (Bolzano) IN3KTT
R1200GS LC
https://www.facebook.com/capostaz
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