Richiamo GS 2013-2017 (forcella)

[PMiz]

IMHO la questione risiede principalmente nella rapporto tra la lunghezza ed il diametro di questo tappo.
Pare che la sua lunghezza sia praticamente pari al suo diametro ... non e' molto rassicurante ...
Se si tenta ti far flettere il tappo nel tubo e' ovvio che (a parita' di diametro) sara' piu' facile con un tappo piu' corto, che avra' anche piu' agio a deformare il tubo in cui e inserito ...

che poi lo spessore in sé (e relativa sezione) basterebbe pure visto che non ci sono casi di fessurazione a fatica, così sembra ad oggi


è l'accoppiamento la cagata


però la mega cagata sta a monte,
l'approccio progettuale su componenti fondamentali per la sicurezza

quindi se dai calcoli basta "1 mm", per l'importanza "funzionale" del componente passi a "2 mm"....



questa non so se riesco a farla capire,
a Monaco sui componenti fondamentali per la sicurezza&incolumità dovrebbero prendere lezioni dagli ingegneri civili

hanno tutto un altro approccio ......

[PMiz]

Beh ... ad un ingegnere civile che un edificio alla fine pesi 1000 tonnellate o 1500, poco gliene cale ...

Su una moto il peso e' importante ...

Pero' certo vederli risparmiare pochi etti su componenti critici quando poi magari abbondano con le frocerie ...

Originariamente inviata da PMiz

Beh ....
Pero' certo vederli risparmiare pochi etti su componenti critici quando poi magari abbondano con le frocerie ...

esempio lampante dell'approccio bavarese ....


non hai idea di quanto viene preso in considerazione il peso di un edificio.... non sta su grazie a delle mongolfiere appese sul tetto, ovviamente non il kg in più o meno

oggi si calcola agli stati limite, non più alle tensioni ammissibili, però se alla fine salta fuori un diam. 14 tirato ma verificato, spesso e volentieri ....mettiamo un 16, và.....

se una trave cede ...... la gente muore


un concetto così semplice, forse troppo semplice dalle parti di Monaco?

voglio dire,
su certi componenti fondamentali per l'incolumità della gente ti vuoi mettere una mano sul cuore, e smettere di essere un freddo calcolatore?

non hai voglia di dormire tranquillo?

[aspes]

Originariamente inviata da PMiz

Su una moto il peso e' importante ...

Pero' certo vederli risparmiare pochi etti su componenti critici quando poi magari abbondano con le frocerie ...

ecco appunto. che di frocerie su una bmw ce ne sono a bizzeffe. E se non ci sono le aggiungono gli utenti. Voglio vedere se esiste anche mezzo acquirente del gs che guarda al peso.

[ET57]

Risolto il problema delle forcelle!!!

[strommino]

Boccole?!


Inviato dalla mia Tapamoto

macché ....... Loctite

[PMiz]

La loctite puo' essere utile per evitare lo sfilamento assiale del tappo, ma se il problema e' dovuto alla torsione del tappo attorno al suo asse trasversale (come pare si evinca da alcune foto) poco potra' fare ...

PMiz....... era una battuta

[PMiz]

Sono un ingenuo ...

[Someone]

Originariamente inviata da PMiz

Scusate il quote della foto, ma serve a capirsi.
Io se avessi speso dei soldi per prendere una moto che fa questo scherzo credo che pianterei la tenda davanti al concessionario e starei li a vociare finchè non avesse risolto (sul serio)

[rednose]

Io ho un gs 2004. Strutturalmente il problema potrebbe presentarsi anche lì? O è progettato diverso - per esempio non ha "tappi" - per cui non può succedere???

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[r1200gssr]

Le moto coinvolte sono le gs std/adv dal 2013 a giugno 2017.


Fabry

[Strummer]

Lasciata oggi dal conce per il tagliando, a detta sua si parte da fine 2013 , il mio è marzo 2013 ... meglio così, in più non scalda 😀 vado a festeggiare 😂


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Originariamente inviata da PMiz

onestamente fossi un pezzo grosso BMW motorrad mi vergognerei come un cane bastardo a mettere in circolazione roba del genere. Ma sul serio. E' incredibile.

[StiloJ]

Purtroppo di fronte ai soldi non si vergognano di nulla e non hanno paura di nulla.....guarda il caso VW. In Italia nessuna scusa e nessun risarcimento per aver ingannato i clienti. Purtroppo l'etica non va d'accordo con le SPA...


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[Sempreinsella]

Originariamente inviata da Strummer

Lasciata oggi dal conce per il tagliando, a detta sua si parte da fine 2013 , il mio è marzo 2013 ... meglio così, in più non scalda 😀 vado a festeggiare 😂

Cioè stai dicendo che le forche prima andavano bene e le hanno peggiorate dopo? nello stesso anno?

[nicpett]

Bella bufala

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[gianluGS]

Originariamente inviata da Sempreinsella

Cioè stai dicendo che le forche prima andavano bene e le hanno peggiorate dopo? nello stesso anno?

anche a me sembra strano. Sarà come per altri richiami, che con lo stesso pezzo montato (difettoso) alcune moto erano soggette a richiamo e altre no.

per caso qualcuno ha delle foto sull'attacco stelo dei telelever 1100-1150?

giusto per fare un confronto con l'ultimo del 1200

[Aristoc@z]

http://www.motociclismo.it/richiamo-...-estremo-67934

[PMiz]

"... I danni agli steli della forcella si manifestano come una parziale separazione tra lo stelo e il tappo superiore dello stesso. Se il fissaggio a pressione del tappo si è allentato, la separazione può aumentare perseverando con l’uso “ad alto stress” (fuoristrada estremo, urti violenti, ecc. ndr). Questo porta di solito a trafilaggi d’olio, rumori di colpi secchi, così come ad una crescente imprecisione nella guida. Se questi segnali non vengono percepiti o vengono ignorati, in caso di ulteriori momenti di forte stress il tappo potrebbe staccarsi completamente. In conseguenza di ciò, condizioni di guida critiche non possono essere escluse ... ”.

Cioe' ... se il tappo si stacca ... cioe' praticamente ti si stacca l'attacco superiore della forcella ... allora "condizioni di guida critiche non possono essere escluse" ...
Tradotto nella realta' "sei fortunato se salvi la pellaccia" ...
Hanno la faccia come il culo ...

[RikFuriano]

E parliamo di una moto che ha nel nome "fuoristrada"...

[nicpett]

Ma una bella class action non parte?

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