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Vecchio 18-10-2011, 12:57   #76
zangi
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come sempre........,appunto ribadisco il mio assoluto disinteresse

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Vecchio 18-10-2011, 13:29   #77
gianniv
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non ho capito se non ti interessa dove lo mettono o deve te lo mettono
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Vecchio 18-10-2011, 13:45   #78
zangi
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L'affare si complica.....andate avanti voi....io provo le gomme nuove
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Vecchio 18-10-2011, 20:05   #79
pigreco
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ma se il sensore di caduta lo mettono su moto come R1-R6-VTR-Z1000 che sono moto da pista non capisco perche'su RT se pieghi si deve spegnere.
il sensore va'in funzione quando è parallelo all'sfalto,praticamente sei sdraiato per terra...

Enzo
Infatti io ho detto che per essere efficace per il pilota dovrebbe intervenire prima che la moto sia completamente sdraiata e questo sarebbe pericoloso in piega. Se invece interviene a moto sdraiata, come nei casi che conosco, protegge la moto da rotazioni ulteriori, non il pilota.
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Vecchio 18-10-2011, 22:57   #80
Enzino62
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Chiaro,il sensore non serve a prevenire la caduta per proteggere il pilota ma solo se succede il peggio di non aggravare la situazione,cioe'spegnere il motore e non far girare la ruota se cè la marcia inserita.

Enzo
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Vecchio 19-10-2011, 01:37   #81
Umberto Pantani
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Esatto Enzo, questa dovrebbe essere la filosofia. Spegnere il motore per evitare di peggiorare la situazione, in particolar modo se ci sono perdite di benzina immaginiamo qualcuno incastrato sotto che non riesce a districarsi velocemente senza l'aiuto di altre persone ... senza dimenticare il rischio di incendio con tutte quelle parti calde.
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Se questa è la Democrazia, meglio essere "Monarca" .... anzi Re :)
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Vecchio 19-10-2011, 08:01   #82
zangi
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Quoto il zangi.......
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Vecchio 19-10-2011, 08:50   #83
maxbeat
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sono caduto, sempre da fermo, per ben 4 volte due con la zavorra e due senza e tutte le volte la moto è rimasta accesa in moto..con la ruota che girava....ho dovuto spegnere io con la chiave.....
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Vecchio 19-10-2011, 11:56   #84
maxriccio
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Spegnere o non spegnere, that is the problem!!!!!!
E' meglio una Jap che si spegne da sola od una Bmw che se non te la spegni tu, manco morta!!!
Ai posteri l'ardua sentenza!!
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 19-10-2011, 12:09   #85
Enzino62
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sono caduto, sempre da fermo, per ben 4 volte due con la zavorra e due senza e tutte le volte la moto è rimasta accesa in moto..con la ruota che girava....ho dovuto spegnere io con la chiave.....
Si ma tu'non hai il 1200,quest'ultima gli ingegneri hanno fatto in modo che la moto quando cade si rialza da sola con la ruota che gira e con la benza che perde gli da'la sfiammata per partire subito a razzo
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Vecchio 19-10-2011, 12:58   #86
maxbeat
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Vecchio 29-04-2021, 18:35   #87
Stanansi
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Ciao a tutti, approfitto dell'esistenza di questo topic per chiedere se qualcuno di voi ha affrontato questo quesito: tre gg. fa sono caduto da fermo (tamponato) e la rt (lc 2014) è rimasta accesa al minimo circa 3/4 minuti. Il meccanico presso cui è stata portata dice che questo potrebbe essere un problema perchè da sdraiata non c'è pescaggio di olio e anche solo dopo 1 minuto si potrebbero creare danni.
Secondo voi? Avete esperienze?
Grazie.
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Vecchio 29-04-2021, 18:48   #88
Stanansi
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Scusate, forse ho sbagliato stanza.
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Vecchio 29-04-2021, 22:50   #89
Claudio Piccolo
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no no, la stanza delle balene spiaggiate è proprio questa.
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Vecchio 29-04-2021, 23:20   #90
Karlo1200S
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lui ha spiaggiato una lc... e infatti l'ha scritto anche dilllà!
Ma se uno spiaggia la moto 4 volte, non ha sbagliato moto?
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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Vecchio 30-04-2021, 06:18   #91
ennebigi
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4 volte ??? Anche secondo me ha sbagliato moto
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O.W.
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Vecchio 30-04-2021, 07:22   #92
daniele52
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credo che il tuo meccanico non abbia tutti i torti,eventualita possibile,perchè un tempo cosi lungo?
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Vecchio 30-04-2021, 07:31   #93
DettoriGiampaolo
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Mmmmmmmm mi sa che mi monto il sensore caduta , ne ho uno in garage.

Provenienza Aprilia 1000 .


Ultima modifica di DettoriGiampaolo; 02-05-2021 a 17:56
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