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Vecchio 01-07-2019, 20:12   #26
devid72
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Ciao. Che gomme hai di serie le s20?
Io le ho tenute solo xil rodaggio poi vendute! xke abituato a altre gomme (vale x me) Cmq in questa stagione le tengo a 2.3 ant e 2.5 post. !
Qua entriamo in un tunnel senza uscita. . Troppo soggettive le pressioni. ..

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Vecchio 01-07-2019, 22:20   #27
Elmachico
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Si ho quelle e avevo in mente di toglierle anche io ma per questa stagione mi sa che le lascerò troppe spese.. Cmq si é tutto personale ma un po' si deve calare di pressione specialmente con le gomme di serie
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Vecchio 02-07-2019, 00:57   #28
Elmachico
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Ma poi scusate io ho un dubbio che quando vado mercoledì glielo devo chiedere ma secondo voi può essere che uno spende 16 mila e passa euro per una moto e non mi hanno montato nemmeno un paracerniere sul serbatoio? Qualcuno che ha preso la moto nuova anche a voi l hanno dato senza?
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Vecchio 02-07-2019, 06:20   #29
devid72
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Anche a me nuova senza para serbatoio. . Sei in bmw si paga tutto in piu

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Vecchio 02-07-2019, 11:30   #30
Luther
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Per l'olio prima di preoccuparsi se sarà buono, cerca di capire intento se te lo cambiano! Ahahah...
Non è uno scherzo, ne so qualcosa.
Ad ogni modo cambiando dal loro, che credo sia uno Shell, con un Motul 5100 5W40 il cambio è migliorato parecchio.

Nessun paraserbatoio ma nessuna marca me lo ha mai dato (Kawasaki, Suzuki) e l'adesivo sul serbatoio nella versione bianca mi ha dato qualche grattacapo riguardo l'estetica, ne ho dovuto adattare uno io ritagliandolo.

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Vecchio 02-07-2019, 14:07   #31
leomaxi
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Sono L'unico a cui l' hanno regalato ..

per la pressione , io ho le s20 evo perche troppe spese e a maggio prossimo la cambio, comunque io sia su queste che su pirelli diablo rosso corsa sempre 2.3 e 2.5...

per l'olio , parlo dopo il cambio olio, perche se ti dovesse indurire come a luther che non riusciva a mettere la folle ne dalla prima ne dalla seconda..se non facendola camminare e io incredulo fino a quando non me la fatta provare... la mia era morbidissima appena dopo il cambio olio.

io ho provato anche la tuono 2017 e un pelo piu reattiva di questa lo è anche perche piu parametrizzabile nelle impostazioni. A questa manca freno motore purtroppo... cosa che sulla tuono potevi impostare sulle varie marce, ma anche su kawasaki e suzuki che ho tenuto l'avevano..
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Vecchio 02-07-2019, 16:15   #32
Galaphile
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A me volevano dare l'adesivo ma era nero e la mia ha i colori motorsport. Per quanto se lo fanno pagare l'olio spero che lo cambino..

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Vecchio 02-07-2019, 20:14   #33
Elmachico
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Ma poi stavo curiosando un po' nella sezione oli.. Ma secondo voi.. Magari qualcuno che l ha provato.. Ma sto royal purple che 4 lt costano 90 euro in pratica il doppio del motul 7100 ma fa tutta sta differenza? Secondo me non cambia na cippa.. No perché penso proprio che con quello che mi mettono in bmw ci farò giusto un millino e poi lo cambio perché ovunque io abbia letto dicono tutti che te lo fanno pagare come un olio buono ma fa davvero pena.. Ma poi mi chiedo ma perché ste grandi case come bmw devono sempre resinare sulle spalle dei clienti che credono di acquistare un prodotto buono e inveve ti rifilano na bella sola.. Cioé sono meglio le case più piccole che almeno ti danno roba buona e i meccanici privati che lavorano onestemente e cercano di dare sempre il massimo.. Ma sta bmw ma nse vergonia?! Ahhaah
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Vecchio 03-07-2019, 12:11   #34
leomaxi
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devo vedere sulla fattura che ho io , ma mi pare che mi abbiano messo Motul 5100 5W40, infatti il mio cambio, va da dio e Luther puo confermarlo avendola provata
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Vecchio 03-07-2019, 13:27   #35
Luther
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Yes, confermo

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Vecchio 03-07-2019, 17:00   #36
Elmachico
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No vabbè ragazzi.. Ho provato la moto con la mappatura dinamyc pro.. Si c è un po' di differenza ma non come me l aspettavo ma poi devo dire che d avanti sbacchetta in una maniera impressionante non ho mai guidato una moto così, in pratica se sei in piena coppia e becchi un avvallamento lo sterzo ti si pianta di traverso e addio... Sono un po' allibito.. La proverò meglio in questi giorni per cercare di capire meglio alcune cose ma per ora l unica cosa che ho notato è questa.. Il cambio invece mi sembra molto più fluido
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Vecchio 03-07-2019, 18:06   #37
oripan
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Sul fatto che davanti sbacchetta troppo è verissimo. Questa per me è la prima naked ho sempre avuto super sportive ed effettivamente con questa quando apri sembra di avere l avantreno che non tocca terra. Una sensazione spiacevole. Io ho le sospensioni elettroniche non so se si può intervenire sull ammortizzatore di sterzo.


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Vecchio 03-07-2019, 19:25   #38
devid72
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Ciao. . Ammortizzatore di sterzo ohlins regolabile! E passa la paura. . Ottimo x strada ... favoloso in pista.. consigliatissimo

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Vecchio 03-07-2019, 21:06   #39
Zio Marko
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Mah.. l'amministratore di sterzo originale è ottimo. Sbacchetta perché ci si aggrappa al manubrio per il vento e le pedane basse. Metti pedane alte e un buon cupolino e passa la paura!

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Vecchio 03-07-2019, 21:39   #40
Luther
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@Elmachico e come te l'aspettavi? Che tirava come una V4R?
No perché la nostra si alza di gas anche in terza, solo che avendo poco allungo sembra finire presto, ma nel frattempo sei già a velocità che per una naked sono difficili da gestire (su strada per giunta).
Sugli sbacchettamenti hai ragione.

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Vecchio 04-07-2019, 12:10   #41
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io per ridurre i sbacchettamenti ho anche un po aumentato la rigidezza nel precarico avanti e dietro subito dopo 2 mesi dal rodaggio, sono andato in bmw e ho fatto registrare avanti e dietro finche non mi trovavo a mio agio.... vediamo a giugno 2020 quando dovro lasciare la bimba per la nuova bambina totalmente nuova se hanno migliorato sotto questi aspetti... a me sono piu le micro vibrazioni...che mi fanno girare le balle
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Vecchio 04-07-2019, 12:35   #42
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Ragazzi anche a me davano fastidio gli sbacchettamenti ma mettendo il wunderlich marathon e le pedane dell'rr la situazione è molto migliorata. Guardate i video di Fabry (fabrizio biondini) che sulla nostra s va come una scheggia in pista, non mi sembra sbacchetti

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Vecchio 08-07-2019, 12:53   #43
Elmachico
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Madonna ragazzi adesso non so cosa è successo ma mi sembra che si sia irrigidito l ammortizzatore di sterzo perché anche quando la sposto a mano sento il rumore del ammortizzatore che fa più rumore del dovuto e in guida quando curvo sembra che sia diventata durissima da tirare su.. Non é mai capitato a nessuno di voi una cosa del genere avete in mente cosa può essere?
Grazie
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Vecchio 08-07-2019, 14:26   #44
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no, ma l hai notato dopo il tagliando del rodaggio o prima di portargliela?
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Vecchio 08-07-2019, 15:56   #45
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L ammortizzatore di sterzo non ha regolazioni. . Quindi da come l hai portata a casa dopo l acquisto e sempre uguale. . Hai preso colpi ?

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Vecchio 17-07-2019, 22:07   #46
Elmachico
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Ho risolto ragazzi era una cazzata.. Comunque vorrei cambiare l olio perché dopo il tagliando dei 1000 mi aspettavo che il cambio fosse più morbido ed é migliorato un po' ma nn molto... Credo che usano un olio del c... Quindi voi quale mi consigliate? Royal purple o motul? E poi invece x quanto riguarda terminali quali sono i migliori? Ovviamente cambiando tutto anche i collettori
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Vecchio 18-07-2019, 06:14   #47
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Vecchio 18-07-2019, 08:46   #48
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Ho risolto ragazzi era una cazzata..
ci spieghi cosa era? casomai succedesse ad altri
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Vecchio 19-07-2019, 14:51   #49
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Ecco, in america gia hanno dato all fcc i modelli 2020 e manca solo l xr

quindi sicuro sara 2021.....

https://www.bennetts.co.uk/bikesocia...nts-at-updates
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Vecchio 01-08-2019, 15:15   #50
Elmachico
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Niente devo dire che sono rimasto molto deluso da questa s1000 r me l aspettavo più veloce mi sembra molto lenta sia in ripresa che in allungo.. Senza parlare delle vibrazioni che ci sono passati I 200 e del continuo sbandamento che ha lo sterzo quando sei in accelerazione in pratica se hai le gomme d avanti lisce e becchi la strada un po' conciata male o un po' di breccioline puoi anche preparare le antiche a toccare terra perché se non ci finisci e solo perché hai avuto un culo Della Madonna.. Quando usi il quik shift tra una marcia e l altra a volte scende talmente tanto dipotenza che diventa pericoloso perché capita in momenti che nn te lo aspetti ti da una botta inaspettata.. L unica nota positiva è la ciclistica... Niente aspetterò l uscita della ducati Street nuova per dare indietro questa é prendere la ducati.. Se potessi tornare indietro non l avrei mai acquistata se a qualcuno interessa posso già valutare di venderla
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