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27-05-2007, 18:37
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2007
ubicazione: Italia Rosignano Solvay - LIVORNO-
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(S) Fumo, ...sapete cosè questo?
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Dr. Franz
BMW R1100S/1200S
DUCATI MTS 1200S 2016
BMW R1200GS RALLYE
Ultima modifica di cfranz; 27-05-2007 a 18:39
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27-05-2007, 19:20
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: ZENA
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Ma era attaccato alla scatola filtro? dovrebbe essere il supporto del recuperatore dei vapori dell'olio...
Più tardi controllo sul manuale da officina!
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R1200GS TB
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27-05-2007, 19:43
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2007
ubicazione: Italia Rosignano Solvay - LIVORNO-
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Quote:
Ma era attaccato alla scatola filtro?
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Nella foto è evidenziato in giallo.
Attendo tue notizie...grazie
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Dr. Franz
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BMW R1200GS RALLYE
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27-05-2007, 19:44
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2007
ubicazione: Italia Rosignano Solvay - LIVORNO-
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..scusa ecco la foto!
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Dr. Franz
BMW R1100S/1200S
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BMW R1200GS RALLYE
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27-05-2007, 22:37
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2007
ubicazione: Italia Rosignano Solvay - LIVORNO-
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Dr. Franz
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28-05-2007, 07:27
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2005
ubicazione: Misano Adriatico
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fa parte del cambio non del motore e' una valvola x pre la pressione che si forma nel cambio
controlla l'olio nel cambio forse ne hai un po' troppo
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322
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28-05-2007, 09:49
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: ...ove il core mi menò!!
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scusa, non centra nulla, ma se ti chiedessi una copia del manuale deella 1100s...sarebbe "sfrontato"?
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R1100S BXC
tamarro è bello!!!!!!!!
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28-05-2007, 13:30
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2007
ubicazione: Italia Rosignano Solvay - LIVORNO-
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Può essere indicativo -....il tutto è successo dopo 4/5km a 180km/h.?
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Dr. Franz
BMW R1100S/1200S
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BMW R1200GS RALLYE
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28-05-2007, 13:51
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2004
ubicazione: Firenze - ma in segreteria
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????
sono impreparato
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ho rinnegato TUTTO....
Un "uomo" da marciapiede
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28-05-2007, 15:06
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2007
ubicazione: Italia Rosignano Solvay - LIVORNO-
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Dr. Franz
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BMW R1200GS RALLYE
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28-05-2007, 22:18
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#11
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Guest
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Se quando hai svitato la brugola di rabbocco,ti è uscito olio a cascata,calcolando una quantità di un dito superiore al foro di rabbocco...SICURAMENTE c'era troppo olio.L'unica spiegazione plausibile è che sia stato fatto il livello con la moto sul cavalletto laterale oppure qualcuno ha sfidato le leggi della fisica e.....c'è riuscito
Io ,prima di pensare a dar via la esse ,proverei a ripristinare il corretto livello,mettendo la moto sul centrale e rimanendo 3/4 mm sotto il foro,pulire bene tutto l'olio fuoriuscito e dargli gas
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28-05-2007, 22:34
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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Ciao cfranz, ho consultato il manuale da officina... non vedo quel coso! L'unica indicazione la dovresti fornire tu! Dove era attaccato? A quali dispositivi? Così potresti capire a che serve. A logica. Per il fumo non credo che tu ti debba preoccupare oltre misura se il lvello dell'olio era esagerato. Da qualche parte doveva pur uscire.
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R1100S '98
Space is the place.
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28-05-2007, 22:42
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
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Quote:
Originariamente inviata da cfranz
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Stai scherzando.....
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Il Notaio
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29-05-2007, 08:35
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2005
ubicazione: Misano Adriatico
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il problema e' solo quello non ti preocupare troppo olio
non conprare la F800s o st perche' io non ti parlo +
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322
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29-05-2007, 08:46
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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Cfranz. Il coso della prima foto non l'ho mai visto.
Non capisco che c'entri la seconda.
Ti puoi spiegare meglio?
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R1100S '98
Space is the place.
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30-05-2007, 17:27
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2007
ubicazione: Porretta Terme ANCHE PIU' SU
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Quote:
Originariamente inviata da ESSISTA
scusa, non centra nulla, ma se ti chiedessi una copia del manuale deella 1100s...sarebbe "sfrontato"?
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egregio, quel che cerchi lo trovi da CIMINA che ha un sito www.cimina.net, dal quale potrai fargli la richiesta.
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Malanca Tigre - Honda NX650 Dominator - Multistrada 1100
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30-05-2007, 21:32
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2007
ubicazione: Italia Rosignano Solvay - LIVORNO-
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Quote:
Cfranz. Il coso della prima foto non l'ho mai visto.
Non capisco che c'entri la seconda.
Ti puoi spiegare meglio?
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La prima è lo sfiato dell'olio del cambio, la seconda foto indica lòa posizione da cui l'ho tolto, era tutto imbrattato d'olio.
Ciao egrazie a tutti
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Dr. Franz
BMW R1100S/1200S
DUCATI MTS 1200S 2016
BMW R1200GS RALLYE
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30-05-2007, 22:14
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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E allora penso che tu ormai l'abbia capito da solo. S equello è lo sfiato dell'olio del cambio e l'olio del cambio era in eccesso e il fumo era dovuto all'olio che colava sul kat... probabilmente quello che colava era proprio l'olio in eccesso.
Soluzione: togliere l'olio in eccesso con una siringa dal tappo del livello oppure ripristinarlo con un cambio d'olio portandolo al corretto livello.
Solo che l'organo di sfiato mi sembra un po' fuso (forse dovuto all'elevata temperatura causata dalla sgroppata a 180). Se è ancora funzionale=funzionante vedi tu. Ma nel dubbio io lo cambierei.
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R1100S '98
Space is the place.
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31-05-2007, 22:28
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2007
ubicazione: Italia Rosignano Solvay - LIVORNO-
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Dr. Franz
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BMW R1200GS RALLYE
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01-06-2007, 15:50
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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E allora tutto è bene quel che finisce bene (mi sembra lo dicesse il cinese di Nick Carter in Supergulp). Tanta preoccupazione e poi era una stronz@ta.
Bene. Vai eSSista. Vai.
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R1100S '98
Space is the place.
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