1 mese di RT e primo viaggio in autostrada

[squalo]

Originariamente inviata da UCA

....
R1200RT 2012, io sono alto ca. 1.78 e con sella pos. bassa+sovrasella tocco con tutta la pianta del piede e la gamba non è tutta allungata.
...

strano perchè io sono 1.80 e non tocco con tutto il piede. Hai alzato il precarico (o messo l'esa su 2 caschi)?
per le turbolenze...regolando il cupolino a seconda della velocità trovi sempre la posizione migliore. a volte anche piccole differenze nell'altezza hanno un grande effetto sul flusso dell'aria.

[UCA]

Allora generalmente da solo viaggio con esa 1 casco normal, mentre in due...naturalmente a due caschi. Con due caschi mi sembra che si alza la moto...faccio più fatica a toccare terra, chiaramente quando sono solo sulla moto, poi come sale mia moglie si abbassa quel tanto che basta.

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da MyWay

Così convinti che sia un bene avere la moto confortevole per la signora????????

Se serve a fartela mollare direi proprio di si.

[dosa]

Originariamente inviata da PATERNATALIS

Se serve a fartela mollare direi proprio di si.

azzo ma sei malato? pensi solo a quello

[PATERNATALIS]

Antichi ricordi.......ma non e' che prendi una RT per le pieghe in pista da solo....

[vitmez]

In questo forum ci sono parecchi figli di ....... pecora !
Non ascoltarli !!
Io sono in sella da 50 anni, e di moto ne ho avute talmente tanche che forse non le ricordo tutte. Da ragazzo ho fatto anche agonismo !!
Ho anche io una RT del 2008 e ti garantisco che è LA MOTO.
Poi tutto è un compromesso ed ognuno ha il diritto di comperare ciò che vuole !
Ma l'esperinza non si compra.
Benvenuto !!!!!!

[PATERNATALIS]

OK, sono arrivati quelli bravi .....

[Superteso]

Ahahahah
Questa è la più bella di tutte....
Correggo... Quella di prima!

using ToPa.talk...

[vitmez]

Bravi mai !!! Esperti forse !
DIO NON GIOCA A DADI !!!!!!!

[Superteso]

No infatti.....

Va in giro col l'RT.


using ToPa.talk...

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da vitmez

Bravi mai !!! Esperti forse !
DIO NON GIOCA A DADI !!!!!!!

Non cominciamo a fare la gare dei Km e degli anni in moto per favore, e neanche quella delle gare. Ci potrebbero essere sorprese.

L' RT e' una GRANDISSIMA moto. La migliore che mi venga in mente. Ma NON e' la stessa cosa di una Monster,ad esempio.
Ha un suo uso che dipende dal suo progetto. Se entri nel suo "inviluppo di volo" non ha rivali. Altrimenti la questione e' diversa.
Si tratta di sapere cosa ti serve, come al solito
E, per rispondere a Dosa, di certo si rimorchia piu' con una RT che con altre moto.......
O, meglio, si RIMORCHIEREBBE.....

[Superteso]

Si certo rimorchiare....
Di sicuro non conoscete la storiella del cavallo e la papera.


using ToPa.talk...

[Paolotog]

Originariamente inviata da geminino77

ragazzi che dirvi i limiti sono 130 km /h in autostrada....mi volete dire che farseli con il mal di schiena, di polsi e tuta in pelle sia piu' bello che farli in relax busto dritto, no tutta in pelle e relax totale...a vedere quelle poverine con 10kg di zaino tutte curve....mi viene tanta tenerezza...

l'ho fatto con il CBR per 6 anni e secondo me ci sta quando si è + interessati a smanettare e magari si fanno uscite brevi da 150 massimo 200 km e solo raramente uscite + lunghe ..
con una sportiva ci si toglie tante soddisfazioni
poi arrivi ad un certo punto che vuoi qualcosa d'altro e cambi
ergo 6 invecchiato

ma dipende sempre cosa ci si fa con la moto ..
per fare la sparata una sportiva è il max, per fare viaggi l RT è il max
per fare alcune strade un bel motard etc etc

la moto che fa tutto non esiste l'ideale sarebbe averne almeno 3 in garage

[pieroge]

Originariamente inviata da zonda

eeeh ma ancora non avete visto quando si rompe l'RT.......

non ho capito se hai la " PALLA " O SEI UN CORVO !

[Enzino62]

Originariamente inviata da UCA

Cia o a tutti, volevo condividere con voi la mia esperienza di viaggio con Elga". Siamo da poco rientrati da un viaggetto Roma-Agordo-giringiretti-Trento-Verona-Roma.
Premetto che provengo da una Gs Adv 2010 che mi ero "ritagliato" su misura, con pedane abbassate di 20 mm e sella limata un pochino per meglio arrivare a terra, oltre al fatto che le quote sella/pedane sono a favore del GS.
Comunque nel marzo scorso prendiamo la Elga..alias RT 1200 e devo dire che la pensavo più comoda di quello che si è rivelato...per me!!!
Mi spiego meglio:
inizio dalle turbolenze prodotte dal plex originale che devo dire sono più incisive di quelle prodotte dal GS, ma quello che più mi ha lasciato perplesso è che dopo 700 km (con pausa a Fiesole e successivamente a Belluno) ho rilevato un dolore alle ginocchia, per via dell'angolo di piega della gamba. A tal proposito devo dire che, nel viaggio di andata, la sella era in posizione bassa, ma sulla sella ho sistemato un "sovrasella" decatlon..quello dei fantini per intenderci! Mentre in quello di ritorno ho posizionato sella, con sovrasella, in posizione alta...tuttavia le ginocchia erano indolenzite.
Anche mia moglie ha sofferto un pochino con le gambe, tanto da dirmi che trovava più comodo il GS...forse anche io!!

Allora magari vi chiedo qualche consiglio: forse abbassare le pedane può aiutare, ma poi ci sono troppi problemi con leva freno post e leva cambio?? SI, si possono regolare...ma è sufficiente???

R1200RT 2012, io sono alto ca. 1.78 e con sella pos. bassa+sovrasella tocco con tutta la pianta del piede e la gamba non è tutta allungata.

GRAZIE per chi ha la pazienza di leggere ciò che ho scritto e che vorrà darmi qualche cosiglio.....

Salut

ciao e benvenuto,
anche a me'suona strano che tu alto 1,78 con sella normale(ma tu hai la bassa o la standard??)appoggi benissimo la pianta del piede,io sono alto 1,75 e con sella bassa non appoggio del tutto il piede per terra.
Per le turbolenze:che casco usi?io viaggio inverno ed estate con un jet della nolan e non ho mai avuto questi problemi.
per la triangolazione ci devi solo fare l'abitudine al limite quando sai che viaggi lungo metti la sella in posizione alta e via.
per la tua donna che trova piu'comodo il GS mi sa'che è la stessa storia tua..secondo me'voi due vi siete gia'belli che pentiti del cambio e se cosi'fosse non capisico perche'l'avete cambiata,l'adv resta una gran moto anche per viaggiare.

[UCA]

Ciao Enzino, sono la persona che è passato da Padova e doveva passare da te per ritirare di persona il magnifigo oggettino...poi....
Per cominciare ho la sella standard; poi dire che la misura della gamba al cavallo è di ca. 80 cm, fino all'anca ca.90 cm, magari può aiutare....
Il piede poggia a terra per circa l'85% della sua superficie (chiedo scusa per l'imprecisione di ieri), il che è molto meglio rispetto al GS su cui poggiavo con le punte.
Il casco che utilizzo è il multitech e rispetto al parabrezza del GS Adv (che è più ampio di quello dello std.) sento maggiori pressioni sul casco, anche con schermo rt tutto alto momento in cui avverto una depressione, ovvero il flusso d'aria preme dietro il casco e spinge in avanti.
In merito al cambio: lo so che il GS è una splendita viaggiatrice e si carica come un mulo...almeno una volta e mezzo l'RT. Purtroppo l'abbiamo dovuta cambiare non per nostra volontà, nel senso che l'hanno rubata
Quando siamo andati al conce non abbiamo ripreso l'Adv un pò per scaramanzia, mi prendeva male inforcare una moto simile a quella che ci avevano appena tolto, poi anche per vedere come mi sarei trovato con l'RT che è una moto molto bella e mi piace un casino...questo sia chiaro!! Solo che come viaggiatrice forse la pensavo più comoda...magari è solo che si incominciano a far sentire i doloretti....magari devo incominciare a ritagliare anche la Elga su misura per me...non so!!!

Cmq se avete dritte su pedane ribassate (oltre quello che ho già letto) e su problemi eventuali di riconfigurazione leva cambio/leva freno post, ve ne sarò grato

Salut

[Enzino62]

urca...UCA..sei tu?ma certo che mi ricordo di te',caspita e se la memoria mi accompagna ancora mi ricordo che sei dovuto scappare via per un problema di salute a casa,spero tutto bene!!!!
che dirti,se eri abituato ad una moto come l'adv la vedo dura che tu possa trovare quella sistemazione su una RT,te lo dico perche'io l'ho provata varie volte e a me mi da'il contrario di quello che da RT a te'troppo lontane le pedane e il manubrio largo,che senz'altro aiuta la guida su una moto del genere,a me'sembrava esagerato.
fai un po'di km insieme alla tua compagna e vedrai che ti abituerai,le pedane se non erro si possono spostare cin un kit che fa'la wunderlich,le selle ce ne sono un'infinita',l'unica cosa che credo che non troverai e proprio il manubrio largo.

[UCA]

Si Enzino...sono io!!! SI grazie la mogliera è a posto...era solo un malanno di passaggio.
Per quel che riguarda la Elga...ci sto studiando sopra...vediamo che non trovi qualcosa di buono. Ma certamente non riusciro...credo...a recuperare le quote della giallona, secondo le quote fornite da una rivista di settore ci dovrebbero essere 40 mm di differenza a favore del GS.
Vedremo...salut

[pic poc]

grande....

[zerbio61]

io comunque giro da solo, la zavorrina o zavorrona la lascio a casa.....non si sa mai, certi incontri......

[barney 1]

non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare

Zerbio, ho visto la tua firma sul parabrezza di un GS rosso (mi pare) e ben equipaggiato allo Stand Turatech a Levico Terme (TN), qualche mese fa, prima uscita con la nuova RT.
Eri tu?
Ciao