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Vecchio 04-12-2006, 21:39   #1
Paolo Grandi
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predefinito * RT 1100: regolazione faro

Domandina: ma è normale che il faro abbia il fascio luminoso (anche in abbagliante) rivolto a dx?

E poi, per effettuare la regolazione si deve agire solo sulla vite manuale posta, dietro, sulla dx del fanale?

Grazie in anticipo

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Vecchio 05-12-2006, 12:54   #2
gb.iannozzi
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Un pelo lo fà è uguale a quello della RS ed non è un mostro di luce..
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Vado piano e allora!?
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Vecchio 05-12-2006, 19:57   #3
Paolo Grandi
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Gb, grazie. Però da me è piuttosto marcata la cosa.

Quindi uppete: per i guru delle luci!!!
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Vecchio 05-12-2006, 20:13   #4
Ezio51
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Difficile spiegare in poche parole. Ti conviene cercare un manuale d'officina, ci trovi i dati esatti per la regolazione.
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Vecchio 08-12-2006, 10:45   #5
Brada
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Domandina: ma è normale che il faro abbia il fascio luminoso (anche in abbagliante) rivolto a dx?
Nel mio piccolo... penso che un po' sia normale, per illuminare meglio il lato destro della carreggiata, senza dare fastidio a chi proviene in senso contrario.
(sul mio "vecchio" TDM il fascio di luce era fatto cosi: -/ chiarissimo no? )
Tant'e' che da qualche parte ho letto (forse sul libretto di uso e manutenzione della moto) che se ci si vuole trasferire in quei paesi dove si circola a sx bisogna far mettere mano al gruppo ottico, in modo da "sbilanciare" il fascio di luce a sx.
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Foto e video QdE qui -> http://digilander.libero.it/brada_qde/index.htm
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Vecchio 08-12-2006, 11:16   #6
Ezio51
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Non è questione di regolazione.
Nei paesi con guida a sinistra il gruppo ottico è proprio diverso, al fine di "pendere" a sinistra.
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Vecchio 08-12-2006, 11:32   #7
Ezio51
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Dal manuale d'officina BMW R1100RT:

Orientamento faro

• Far scattare in posizione la leva di orientamento (1) lato superiore.

• Correggere la profondità del fascio luminoso mediante la vite di registro (2).
........ Senso di rotazione a sinistra: più lunga
........ Senso di rotazione a destra: più corta
Misura di orientamento: -15 cm ad una distanza di 10 m

• Regolare l’angolo laterale mediante la vite di registro (3)


Per capire meglio i significato delle misure, consultare nella Mukkotheka delle FAQ il file OrientamentoFaro.pdf nel quale è esemplificata una R1100R.
Immagini allegate
Tipo di file: jpg faro R1100RT.JPG (51,2 KB, 65 visite)
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Vecchio 08-12-2006, 13:27   #8
Paolo Grandi
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Oh, finalmente ho capito

Grazie a tutti , proverò.

X Brada: in effetti sul mio libretto uso/manut. c'è scritto di oscurare parte del fanale con adesivo nero se ci si reca in paesi con guida a sx.
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Vecchio 08-12-2006, 14:27   #9
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Quote:
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Dal manuale d'officina BMW R1100RT:

Orientamento faro

• Far scattare in posizione la leva di orientamento (1) lato superiore.

• Correggere la profondità del fascio luminoso mediante la vite di registro (2).
........ Senso di rotazione a sinistra: più lunga
........ Senso di rotazione a destra: più corta
Misura di orientamento: -15 cm ad una distanza di 10 m

• Regolare l’angolo laterale mediante la vite di registro (3)


Per capire meglio i significato delle misure, consultare nella Mukkotheka delle FAQ il file OrientamentoFaro.pdf nel quale è esemplificata una R1100R.

L'unico dubbio: il registro N. 3 avvitandolo (verso dx) dovrebbe far sì che il fascio di luce si raddrizzi verso il centro?
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Vecchio 08-12-2006, 16:00   #10
Ezio51
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Verso destra o sinistra non so, ma il fascio cambia direzione e lo puoi portare meglio al centro.
prova.
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