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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-02-2018, 09:01
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#26
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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al massimo quelle del periodo dal 1984 al 1999.
non avevo la patente negli anni 70 per cui storicamente non mi appartengono repliche di moto anni 70.
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05-02-2018, 09:07
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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Ma tu sei crescioto a pane marmellata e chips... Quindi gli anni 70 li hai vissuti eccome!
https://youtu.be/Q30jS1B1NHM
Non puoi non sentire i richiami del kawa del fanale rotondo..il 128 no
Comunque le nuove kawa cercano di avvicinarsi a questa
Senza riuscirci naturalmente
Ultima modifica di peppone; 05-02-2018 a 09:16
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05-02-2018, 09:19
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#28
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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le mitiche moto anni 70 mica sparirono di botto.. negli anni 80 il mercato dell'usato e buona parte del parco circolante da che moto era costituito? da hornet e vstrom?
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05-02-2018, 09:22
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#29
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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nuove kawa con un serbatoio di 40 anni fa.
compra solo quello a sto punto.
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05-02-2018, 09:33
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
le mitiche moto anni 70 mica sparirono di botto.. negli anni 80 il mercato dell'usato e buona parte del parco circolante
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un momento..l la prima supermoto che ho guidato fu la z900 quella vera arancione ,. andava solo diritta.. poi è arrivata la fz 750 un' universo irraggiungibile per le moto anni 70 e per molte crossover di oggi gli 11.1 sui 400 se li sognano ancora in molte.
Ultima modifica di peppone; 05-02-2018 a 09:38
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05-02-2018, 09:34
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#31
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
le mitiche moto anni 70 mica sparirono di botto.. negli anni 80 il mercato dell'usato e buona parte del parco circolante da che moto era costituito?
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io me lo ricordo bene il mercato moto degli anni 80.
almeno qui al nord roba come le Z900/1000 già ne giravano pochissime da nuove, ma dopo sono sparite con la velocità con cui erano arrivate.
Ma in generale tutte le maxi nude dell'epoca 70/79 sparirono velocemente all'inizio degli anni 80.
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05-02-2018, 09:39
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#32
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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ricordo l'amico col vf500 che sfotteva quello con la z500
gli diceva che al posto del giubbotto avrebbe dovuto guidarla indossando un maglione a collo alto...
poi sul fatto che le moto nuove siano meglio e che la z900 odierna fintoclassica sia un nonsense sono d'accordo
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05-02-2018, 09:47
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#33
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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secondo me il potenziale cliente di quella kawa è proprio quello che non l'ha mai vista una KZ di 40 anni fa e
per cui questa rapprenta la novità
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05-02-2018, 09:49
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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la rs non è una fintoclassica.. è una naked moderna con un look vintage. E' come un gessato fatto nel 2018 non uno tolto da un'armadio dopo 80 anni con un taglio da nonno..
E' una moto con 125 cv elettronica a non finire e ciclistica , ruote e freni moderni.. non un catorcio che si peiega non curva e non frena con i tamburi .. non è una diversion 900
è questa con il vestitino che paicead altri potenzali clienti che una mazinga non la comprano nemmeno scontata
se uno le guarda la seconda la fa cancellare dal listino senza nemmeno pensarci.
solo la seduta da wc del pilota con il passeggero in balconata la fa diventare insensata.
Ultima modifica di peppone; 05-02-2018 a 09:54
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05-02-2018, 09:54
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#35
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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d'altronde non posso farne una colpa a chi non apprezza molto i modelli dal sobrio aspetto insettoalienomazzingazetaordignofinedimuondo
(l'XJ900 andava benissimo e non aveva tamburi, peraltro)
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05-02-2018, 09:59
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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caro rasu.. purtroppo tutto è nato da qui..
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05-02-2018, 10:47
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#37
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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..resta il fatto che Clacla è un gran bell'ometto. Diciamolo.
C'entra con la moto? Eccome se c'entra.
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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05-02-2018, 10:48
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#38
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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già, qualunque moto verrebbe valorizzata dalla sua presenza, sa va sans dir...
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05-02-2018, 11:15
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#39
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Ah! è Clacla?
Pensavo fosse Briatore!
1100 GS forever
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05-02-2018, 12:47
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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Kawasaki z900rs
lo stile neo retró sta andando di moda, c’è poco da dire e da fare..
seguendo questo ragionamento moto come la ninet o la ducati scrambler nn dovrebbero nemmeno esistere..
compri una r1200r vecchia due frociate estetiche e hai una ninet..
le moto d’epoca originali sono bellissime ma bisogna avere tanto spazio e tante moto a disposizione..
sono più fragili e vanno tenute a una certa maniera..
poi ci sono i gusti estetici,
io una mt09 non la comprerei (e nn l’ho comprata consapevole del fatto che a parità di telaio ecc avrei speso meno) e nemmeno una kawasaki z900 perché esteticamente mi fanno ribrezzo, a tante persone piace lo stile mazinga e fan bene a comprarle risparmiando pure dei soldi..
questa retró sport ha tutta la modernità di una z900 con sospensioni e rifiniture migliori, oltre ad un look più classico.
già solo l’aspetto non ti fa venir voglia di correre per i passi di montagna ma di goderti di più il panorama (ma ha telaio, motore freni che ti permettono all’occorrenza di camminar forte)
ha la comodità di essere una moto nuova e sicura con tutti i pro del caso(affidabilità e sicurezza in primis)
e non è nemmeno da sottovalutare che (probabilmente cammina quanto la z900) se ti vedon arrivare ad un posto di blocco con quella anche se hai fatto lo scemo fino due curve prima non ti fermano o se ti fermano non ti spulciano come se avessi una naked dall’aspetto sportivo..
provato sulla mia pelle in qs
gg con la xsr, se vuoi ci fai il teppista ma in un mese e passa non son mai stato fermato per controlli..
con la precedente moto ogni controllo -paletta
son moto più eleganti, più stilose meno da ragazzino
secondo me..
il 20enne guarda la zeta 900 il 35/40/50enne guarda la rs
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
Ultima modifica di Andrea1982; 05-02-2018 a 12:49
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05-02-2018, 12:51
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#41
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Andrea1982
lo stile neo retró sta andando di moda, c’è poco da dire e da fare..
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sarà retrò per quello che l'originale l'ha visto dal vero 30 anni fa.
uno nato dagli anni 80 in poi non ha mai visto una z900 in cattività, per cui per lui questa è roba nuova.
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05-02-2018, 12:54
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#42
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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le hanno messe vicino al salone
comunque il neo-retrò è in auge da una quindicina d'anni almeno, o anche di più...
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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05-02-2018, 13:21
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da Andrea1982
lo stile neo retró sta andando di moda,
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tu non fai testo tiri l'acqua al tuo mulino e la tua è una mt07 con il faro tondo ed il serbatoio anni 70 non una moto che nasce già neo retrò come la street twin 900 o la vecchia w 800 dellla kawasaki o la ducati del nonno che ora non ricordo che vendettero a 4 gatti.
kawa rs e xsr naked moderne sono.. una moto con la forcella upside down ed il cruscotto a led è una naked moderna
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05-02-2018, 13:38
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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Kawasaki z900rs
io ho la 900 nn la 700 (cambia poco lo stesso come concetto)
cmq si, è una naked moderna su base 09 che esteticamente mi piace di più ed è rifinita meglio (e ho speso mediamente un 1000euro in più solo per estetica) la 900rs si ispira marcatamente a quella d’epoca verissimo!
tanti amici ad esempio preferiscono lo stile mazinga e mi dicono che la mia gli crea disturbi intestinali mentre 09 o mt10 gli piacciono..
va molto a gusti e per fortuna il mercato è zeppo di opzioni..
diciamo che il dna sotto non cambia rispetto alle mazingose,
cambia l’intervento del chirurgo estetico..
@nicola66 #39
verissimo, si le ho magari viste da bambino girare ma eran considerate ravatti vecchi da discarica,non le ho mai viste da nuove ovviamente..
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
Ultima modifica di Andrea1982; 05-02-2018 a 13:45
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05-02-2018, 13:45
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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stessa cosa...
hai mai visto una moto bonneville SE con los catolino dei fusibili esterno come quello che vedi sul teiaio vicino al fanale?
il telaio bitrave in alluminio?
il forcellone a banana?
la forcella upside down?
è più retò la naked per eccellenza degli anni 90
ha anche gli specchietti cromati rotondi e la forcella tradizionale
vorrei farti notare le differenze con una vera retrò moderna.....
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05-02-2018, 13:48
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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la guardavo la street twin o la bonneville..
mi han detto tutti conoscendomi di evitarla perché la
avrei cacciata da una rupe..
🤣
cmq son d’accordo con voi,
son moto moderne con linee più classiche dipinte e rifinite meglio
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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05-02-2018, 13:57
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da Andrea1982
la guardavo la street twin o la bonneville..
mi han detto tutti conoscendomi di evitarla perché la
avrei cacciata da una rupe..
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non apro il solito discorso ma il motivo non è la cavalleria..
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05-02-2018, 15:47
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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concordo..
telaio
sospensioni
quote
tutto ..
i cv basterebbero già per
divertirsi
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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05-02-2018, 16:28
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#49
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da peppone
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ce n'erano milioni in giro di hornet
non passava giorno della settimana senza vederne una.
e questo dalle mie parti dove la moto non è una assolutamente una necessità per spostarsi e parcheggiare.
son sparite tutte.
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05-02-2018, 16:46
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 06 May 2013
ubicazione: brescia
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
sinceramente non riesco a trovarci un senso in queste moto di ritorno degli anni 70.
c'erano
si sono estinte
ed adesso come in jurassik park vengono clonate tirando fuori dall'ultimo ripiano dei ricambi due adesivi del serbatoio.
bho!
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Nic, ad alcuni piacciono le tardone rifatte e siliconate, vestite come le ventenni, viste in penombra in qualche vecchia balera, per un attimo ti fanno esclamare "peròòò!!!" poi è abbastanza che ti avvicini a meno di 10mt ed il peròòò diventa in un istante "vai a prendere i nipotini all'asilo, nonna!"
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